Girîng e ku meriv van xalan di derheqê sazkirina valve de li ber çavan bigire! Nîşe ji bo sazkirina valvesên orîjînal ên almanî yên îthalkirî

Girîng e ku meriv van xalan di derheqê sazkirina valve de li ber çavan bigire! Nîşe ji bo sazkirina valvesên orîjînal ên almanî yên îthalkirî

Qalîteya sazkirina valve rasterast bandorê li ser karanîna dike, ji ber vê yekê divê baldariyek jê re were dayîn.
(a) rê û pozîsyona sazkirina valve
Gelek valves xwedan rêgez in, wek valahiya globe, valva trotê, valahiya kêmkirina zextê, ​​valahiya kontrolê, hwd., heke berevajî were saz kirin, ew ê bandorê li ser karanîna bandor û jiyanê bike (wek valveya throttle), an jî li kar neke hemî (wek valveya kêmkirina zextê), û tewra dibe sedema xetereyê (wek valveya kontrolê). Valveya gelemperî, li ser laşê valve nîşanek rêgezê heye; Heke ne, divê ew li gorî prensîba xebata valve rast were nas kirin. Odeya valvê li dora valveya gerdûnê asimetrîk e, şil e ku ew ji binî ber bi jor ve di nav bendera valvê de dihêle, ji ber vê yekê berxwedana şilavê piçûk e (ji hêla şeklê ve tê destnîşankirin), teserûfa kedê vekirî (ji ber zexta navîn bilind) , piştî pakkirina zexta navîn girtî, tamîrkirina hêsan e, ji ber vê yekê valahiya gerdûnê nikare rastiyê saz bike. Valvesên din taybetmendiyên xwe hene.
POZÎNA SAMAZÎNA valve, pêdivî ye ku xebitandina wê hêsan be: HETA ku sazkirin bi demkî dijwar be, lê di heman demê de ji bo xebata dirêj-dirêj a operatorê jî. Rêzkirina dest û sîngê valve (bi gelemperî 1,2 metre ji qata xebitandinê dûr e), da ku vebûn û girtina valve kêmtir hewil be. Pêdivî ye ku çerxa valvaya zemînê ber bi jor ve be û ne zivirî da ku ji operasyona nebaş dûr bikevin. Valveya makîneya dîwêr bi amûreyê ve girêdayî ye, û divê operator jî jûreya rawestanê bimîne. Ji bo ku ji operasyona ezmên, nemaze asîd û alkali, medyaya jehrîn dûr bixin, wekî din ew ne ewle ye. Pêdivî ye ku derî berevajî nebe (ango, çerxa destan li xwarê ye), wekî din navgîn dê demek dirêj di cîhê serpêhatiyê de bimîne, stûyê xwe bi hêsanî bişewitîne, û ji bo hin hewcedariyên pêvajoyê tabû ye. Veguheztina pakkirinê di heman demê de pir nerehet e. VALVÊN DERIYÊ STEMÊ vekin, li binê erdê NE BIKE, wekî din ji ber korozyona şil a stûnê vekirî. Valveya kontrolê hildin, saz kirin da ku dîska valve vertîkal be, da ku hilkişîn maqûl be. Valveya kontrolê ya swing, dema ku hatî saz kirin da ku pê ewle bibe ku asta pînê, da ku nerm bibe. Valveya kêmkirina zextê divê li ser boriyek horizontî rast were saz kirin, û divê ber bi ti alî ve nekeve.
(2) sazkirin û avakirina valve
Sazkirin û çêkirin divê baldar bin, li valahiya ku ji materyalên zirav hatî çêkirin nexin.
Berî SAMAZÎKIRINÊ, DIVÊ VALVE BÊ Kontrolkirin JI bo kontrolkirina taybetmendî û modelan da ku zirarê nas bike, nemaze ji bo stûnê. Di heman demê de çend caran bizivirin da ku bibînin ka ew şêlandî ye, ji ber ku di pêvajoya veguheztinê de, hêsan e ku meriv li stûyê xêzkirî bixe. Her weha *** bermayiyên di valvê de.
DEMA KOMA BERXWEDAN JI BO JI BO XERARÊN VAN PARÇAN NEKETINE ÇÊLIYÊ BI DESTÊ AN JÊ KOŞTÊ RE GIRÊDÎ NEKE. DIVÊ BI FLANÊ RE GIRÊDÎ BÊ.
Xeta ku valve pê ve girêdayî ye divê were paqij kirin. Hewaya pêçandî dikare were bikar anîn da ku pelikên oksîdê hesin, qûm, şûşeya welding û tiştên din bifroşe. Van bermayiyan, ne tenê hêsan e ku meriv rûbera morkirina valvê, perçeyên mezin ên bermayiyê (wek slag welding) bixapîne, lê di heman demê de dikare valahiya piçûk jî asteng bike, da ku têkçûna wê. Dema ku VALA PÊKIRÎ DAXISTIN, PAKETA MIRXANÊ (WIRE Û rûnê aluminium AN kembera madeya xav a PTFE) divê li ser têla boriyê were pêçandin, nekeve valvê, da ku ji qebareya bîranîna valvê dûr bikevin, bandorê li herikîna navîn bike.
Dema ku valvesên flangeyê saz dikin, bala xwe bidin ku pêlên sîmetrîk û yeksan hişk bikin. Pêdivî ye ku flange valve û flangeya boriyê paralel bin, paqijbûn maqûl e, da ku valve zextek zêde çêbike, tewra jî biqelişe. Ji bo materyalên şikestî û ne hêza bilind a valvê, divê baldariyek taybetî were dayîn. Valveya ku bi boriyê re were weld kirin dê pêşî li cîh were weld kirin, dûv re beşa girtî bi tevahî were vekirin, û dûv re jî mirî were weld kirin.
(3) tedbîrên parastina valve
Pêdivî ye ku hin valves jî xwedan parastina derveyî bin, ku parastina germê û girtina sar e. Tebeqeya insulasyonê carinan bi xetên hilma germ re tê tevlihev kirin. Çi celeb valve divê germ an sar be, li gorî hewcedariyên hilberînê.
Di prensîbê de, li cîhê ku navgîniya valvê ji bo kêmkirina germahiyê pir zêde ye, dê bandorê li ser kargêriya hilberînê an valahiya cemidî bike, hûn hewce ne ku germ bimînin, tewra germê jî tevlihev bikin; Cihê ku valve tazî ye, ji hilberînê re nebaş e an dibe sedema qeşa û diyardeyên din ên neyînî, hûn hewce ne ku sar bimînin. Materyalên îzolasyonê azbest, hiriya slaqê, hiriya cam, perlît, diatomît, vermikulît û hwd. Materyalên sarkirinê kork, perlît, kef, plastîk û hwd.
(4) Bypass û amûr
Li hin valves, ji bilî îmkanên parastinê yên pêwîst, rêgir û amûr jî hene. Derdorek tê sazkirin. Tamîrkirina xefikê hêsan e. Valvesên din, di heman demê de dorhêla hatine saz kirin. Sazkirina Bypass bi rewşa valve, girîngî, û pêdiviyên hilberînê ve girêdayî ye.
(5) Veguheztina pakkirinê
Valveya stokê, hin pakkirin ne baş bûye, û hin jî li gorî karanîna medyayê ne, ku hewce dike ku pakkirinê biguhezîne.
Fabrîkaya Valve nikare karanîna bi hezaran cûrbecûr medyayê bihesibîne, qutiya pakkirinê her gav bi rootê normal tê dagirtin, lê gava ku tê bikar anîn, pêdivî ye ku pakkirin di navgîniyê de biguncîne.
Dema ku pakkirinê diguhezînin, dor bi dor çap bikin. Her zengilek bi 45 pileyî guncan e, zengil û zengil 180 pileyî vekirî ye. Pêdivî ye ku bilindahiya pakkirinê rê li ber çavan bigire ku gewrê zextê bidomîne, û naha pêdivî ye ku bila beşa jêrîn ya gewrê jûreya pakkirinê bi kûrahiyek guncaw bikişîne, ku bi gelemperî dikare 10-20% ji tevahiya kûrahiya gewrê be. odeya pakkirinê. Ji bo valvesên daxwazkar, goşeya hevbeş 30 derece ye. Kulîlka di navbera zengil û zengilê de 120 pileyî diqelişe. Digel pakkirinê, lê di heman demê de li gorî rewşa taybetî jî, karanîna goma O-ringê (lastîka xwezayî ya berxwedêr a 60 pileya Celsius alkaliyê qels, gomaya butadiene ji krîstala rûnê 80 pileya Celsius re berxwedêr, goma Fluorine ku li hember cûrbecûr xizanan berxwedêr e. medya di bin 150 pileya Celsius de) sê zengila polîtetrafluoronê ya lihevkirî (li hember medyaya korozyonê ya bihêz di binê 200 pileya Celsius de berxwedêr) zengila kasa naylon (berxwedêr ji 120 pileya Celsius ammonia, alkali) û dagirtina din a çêker. Parçeyek ji kaseta madeya xav a TEflon dikare bandora pêgirtinê baştir bike û korozyona elektrokîmyayî ya stûna valvê kêm bike.
Dema ku demsalê pê bixin, di heman demê de stûnê bizivirînin da ku li dora xwe yeksan bihêlin, û pêşî li mirina pir zêde bigirin, gewrê bi hêz bikin da ku bi yekcarî zorê bikin, nekare bizivirîne.
Nîşe ji bo sazkirina valvesên orîjînal ên almanî yên îthalkirî
Berî sazkirina valve, pê ewle bine ku valve daxwazên sêwiranê û standardên têkildar pêk tîne.
Dema ku valves hildigirin û saz dikin, hay ji kulm û şûştinê hebin
Beriya DAXISTINA VALAVÊ, DIVÊ HUNDIRÊ XETÊ JI BO PAJIYÊN JI BO RÊKIRINÊN wek pelikên hesinî, ji bo ku ciyê mora valvê nehêle laşên biyanî bihewîne. Wekî din, divê valve di rewşa girtî de were saz kirin.
Operasyona valveya rakirinê. DÊ VALA LI SER CIHÊN HIŞYARÎ YA TAYBETÎ BÊ RAKIŞANDIN Û DÊ LI BIN ZÊDEYÊN herêmî BÊ RAKIŞTIN Û NAKEŞÎNIN.
Dema ku valve saz dike, pêdivî ye ku meriv were destnîşankirin ka arasta herikîna navîn, forma sazkirinê û pozîsyona destikê li gorî rêziknameyê ne.
Sazkirina valves girêdana flanged
(1) Rûyê flange ya valve û lûleyê divê ji zirar, şil û hwd bêpar be û paqij bimîne. Bi taybetî divê karanîna gazên metal (beşa ovale an heştgoşe), çîpên flange û gazketan domdar be,
Pêdivî ye ku ew bi lûleya sor were pêçandin da ku pê ewle bibin ku rewşa wê ya morkirinê baş e.
(2) Perpendîkuleriya rûbera flangeyê ya li ser boriyê û xeta navendî ya boriyê û xeletiya qulika felqê divê di nav rêza nirxa destûr de be. Beriya sazkirinê divê xeta navenda valve û lûleyê hevgirtî be.
(3) Dema ku du flanges bi hev ve girêdidin, berî her tiştî, rû û gaza pêvekirina flangeyê divê bi rengek yeksan were pêçandin, da ku pê ewle bibe ku flange bi heman stresa bolt ve girêdayî ye.
(4) Dema ku pilingan girêdidin, kincek ku bi gwîzê re li hev dike bikar bînin. Dema ku zexta rûnê û amûrên pneumatîk ji bo hişkkirinê bikar tînin, bala xwe bidin ku torque ya diyarkirî derbas neke.
(5) Pêdivîbûna felqê pêdivî ye ku ji hêzek neyeksan dûr bikeve, û divê li gorî rêgez û hevrêziyê were hişk kirin.
(6) Piştî sazkirina flangeyê, pê ewle bin ku hemî gul û gwîz hişk û yekreng in.
(7) Pêdivî ye ku materyalê kulîlk û gwîzan li gorî rêzikan tevbigere. Piştî pêgirtinê, divê serê gulikê ji gwîza du guncav were derxistin.
(8) Girêdana pêl û pêçan, ji bo ku pêşî li lerizîna ku ji ber şilbûnê ve tê, were girtin, gazketan bikar bînin. Ji bo ku di germahiya bilind de ji girêdana di navbera têlan de nemîne, di dema sazkirinê de divê perçeyên têxê bi amûrek antî-adhesion (molîbdenum dîsulfîd) werin pêçan.
(9) Ji bo valavên germahiya bilind ên li jor 300 pileyên Celsius, piştî ku germahî bilind dibe, pêlên pêwendiya flanê, pêlên pêvekirina pêlavê, pêlên mora zextê û pêlên pêça zexta pakkirinê divê ji nû ve werin hişk kirin.
(10) Valveya germahiya nizm di rewşa germahiya atmosferê de tê saz kirin. Di sepana pratîk de, dema ku navgîn derbas dibe, ew dibe rewşek germahiya nizm. Ji ber çêbûna cûdahiya germahiyê, flanges, gazket, kulm û gwîz û hwd., hûr dibin, û ji ber ku materyalên van beşan ne yek in, hevsengiya berfirehbûna wan a xêzîkî jî cûda ye, şert û mercên hawîrdorê pir hêsan çêdibin. Ji şert û mercên cihêreng ên objektîf, dema ku pêlên di germahiya atmosferê de zexm bikin, pêdivî ye ku torque ku di germahiya nizm de faktorên girêbestê yên her perçeyê li ber çavan digire were girtin.