Szelep általános problémaelemzés alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiatakarékos szelep terméktechnológia bevezetése

Szelep általános problémaelemzés alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiatakarékos szelep terméktechnológia bevezetése

Az elzárószelepet amennyire csak lehet, keményen le kell zárni
Minél kisebb a zárószelep szivárgásigénye, annál jobb a lágyzár szelep szivárgása a legalacsonyabb, a záróhatás természetesen jó, de nem kopásálló, rossz a megbízhatóság. A szivárgás és a kicsi, tömítő és megbízható kettős szabvány miatt a lágy tömítés levágása jobb, mint a kemény tömítés levágása. Mint például a teljes funkciójú ultrakönnyű szabályozószelep, kopásálló ötvözetvédelemmel lezárva és egymásra rakva, nagy megbízhatósággal, 10-7 szivárgási sebességgel, képes volt megfelelni a zárószelep követelményeinek.
A kettős tömítésű szelep nem használható elzárószelepként
A kétüléses szeleporsó előnye, hogy az erőkiegyenlítő szerkezet lehetővé teszi a nagy nyomáskülönbséget, míg kiemelkedő hátránya, hogy a két tömítőfelület nem tud egyszerre jó érintkezésben lenni, ami nagy szivárgást eredményez. Ha mesterségesen és erőszakosan használják az alkalom elzárására, akkor nyilvánvalóan nem jó a hatás, még ha sok fejlesztést is végrehajtott (például dupla tömítésű hüvelyszelep), nem kívánatos.
A kétüléses szelep könnyen oszcillálható, ha kis nyílásokkal dolgozik
Egymagos, nyitott típusú közeg esetén a szelep stabilitása jó; Amikor a közeg áramlása zárt, a szelep stabilitása rossz. A kétüléses szelep két orsóval rendelkezik, az alsó orsó zárt áramlásban, a felső orsó nyitott áramlásban, így a kis nyitási munkában az áramlási zárt típusú orsó könnyen előidézheti a szelep rezgését, ez Ez az oka annak, hogy a duplaüléses szelep nem használható kis nyitási munkákhoz.
Az egyenes löketű szelep blokkolásgátló teljesítménye gyenge, a szöglöketű szelep blokkolásgátló teljesítménye pedig jó
Az egyenes löketű szeleporsó függőleges fojtású, és a közeg vízszintes áramlása a szelepkamra áramlási csatornájába és onnan vissza kell fordulnia, hogy a szelep áramlási útja meglehetősen bonyolulttá váljon (például fordított S-típusú). Ily módon sok holtzóna keletkezik, amelyek teret adnak a közeg kicsapódásának, és hosszú távon elzáródást okoznak. A Szöglöket szelep fojtásának iránya vízszintes, a közeg vízszintesen áramlik be és ki, és könnyen el lehet távolítani a tisztátalan közeget. Ugyanakkor az áramlási út egyszerű, és a közepes csapadéktér nagyon kicsi, így a szöglöketű szelep jó blokkolóképességgel rendelkezik.
Miért vékonyabb az egyenes löketű vezérlőszelepszár?
Ez egy egyszerű mechanikai elvből áll: nagy csúszósúrlódás és kis gördülési súrlódás. Egyenes löketű szelepszár fel-le mozgás, a csomagolás enyhén megnyomva egy kicsit, akkor a szelepszárat nagyon szorosan becsomagolják, és nagy hátrakülönbséget készítenek. Emiatt a szelepszárat nagyon kicsire tervezték, és a tömítést általában kis súrlódási együtthatójú PTFE tömítéssel használják a visszakülönbség csökkentése érdekében, de a probléma az, hogy a szelepszár vékony, könnyen hajlítható. és a csomagolás élettartama rövid. Ennek a problémának a megoldására a legjobb módszer a mozgó szelepszár, azaz a szelepszár szöglöketének használata, amelynek szelepszára 2-3-szor vastagabb, mint a szelepszár egyenes lökete, és a hosszú -élettartamú grafittömítés, jó a szár merevsége, hosszú a tömítés élettartama, kicsi a súrlódási nyomaték, kicsi a visszatérési különbség.
A Szöglöket típusú szelep nyomáskülönbsége nagyobb
A szöglöket típusú szelep levágási nyomáskülönbsége nagy, mivel az orsóban vagy a szeleplemezben a forgótengely nyomatékára ható eredő erő nagyon kicsi, ezért nagy nyomáskülönbséget tud elviselni.
Az egy- és kétüléses szelepek helyett a dugószelepek nem működtek
Az 1960-as években megjelent karmantyús szelepet az 1970-es években széles körben használták itthon és külföldön. Az 1980-as években bevezetett petrolkémiai üzemben a karmantyús szelep nagyobb arányt képviselt. Abban az időben sokan azt hitték, hogy a hüvelyes szelep helyettesítheti az egy- és kétüléses szelepet, és a termékek második generációja lehet. Ma ez nem így van, együlékes szelepet, duplaüléses szelepet, hüvelyes szelepet egyformán használnak. Ennek az az oka, hogy a karmantyús szelep csak a fojtási formát, a stabilitást és a karbantartást javítja jobban, mint az együlékes szelep, de súlya, blokkolása és szivárgásjelzője összhangban van az egy- és kétüléses szeleppel, hogyan cserélheti ki az egy- és kétüléses szelepet ? Tehát meg kell osztani.
Sótalanító vízközeg gumival bélelt pillangószeleppel, fluor bélésű membránszeleppel, rövid élettartam
A sótalanító víz közeg alacsony koncentrációban tartalmaz savat vagy lúgot, ezek nagyobb mértékben korróziósak a gumira. A gumi korrózióját a tágulás, az öregedés és az alacsony szilárdság jellemzi. A gumival bélelt pillangószelep és membránszelep használati hatása gyenge. A lényeg az, hogy a gumi nem korrózióálló. Miután a gumibetétes membránszelepet a fluorral bélelt membránszelep korrózióállóságára javították, de a fluorral bélelt membránszelep membránja nem tud felállni és lehajtani, és eltörni, ami mechanikai sérülést eredményez, a szelep élettartama rövidebb. Most a legjobb módszer a vízkezelő golyóscsap használata, 5-8 évig használható.
Egyre több lesz a pneumatikus szelepdugattyús működtető használata
A pneumatikus szelepeknél a dugattyús működtető teljes mértékben kihasználhatja a levegőforrás nyomását, az aktuátor mérete kisebb, mint a film, a tolóerő nagyobb, a dugattyúban lévő O-gyűrű megbízhatóbb, mint a film, így egyre többször használják.
A kiválasztás fontosabb, mint a számítás
A számítás és a kiválasztás összehasonlítása, a kiválasztás sokkal fontosabb, sokkal összetettebb. Mivel a számítás csak egy egyszerű képletszámítás, maga nem a képlet mértékétől, hanem az adott folyamatparaméterek pontosságától függ. A kiválasztás több tartalommal jár, kicsit gondatlan, helytelen kiválasztáshoz vezet, nem csak a munkaerő, az anyagi erőforrások, a pénzügyi források pazarlását okozza, és a hatás felhasználása nem ideális, számos használati problémát hoz, mint például a megbízhatóság. , élettartam, működés minősége stb.
Szeptember 1-én délután a „2010-es sanghaji (második) vízipar forró fórumán”, amelynek a China Water Network, a Shanghai Városi Mérnöki Tervezési és Kutatóintézet, a városi szennyvíz, a Shanghai Municipal Drainage Co., LTD. és a Kínai Szövetség adott otthont. Tudomány és technológia, Zhengzhou Zheng Butterfly valve Co., LTD. Zhao Guoxi vezető mérnök számos alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiatakarékos terméktechnológiát vezetett be.

A Zhao Guoxi három új típusú szelepet mutatott be, nevezetesen az excenteres félgolyós szelepet, a ferde ülésű kemény tömítést, a lassan záródó visszacsapó szelepet és a teljes nyomású, nagy sebességű kipufogószelepet.

Az excentrikus félgömb szeleptest a golyós szerkezetet alkalmazza, a merevség jó, a szilárdság magas; A szeleptárcsa félgömb alakú, a szeleptengely féltengelyes szerkezetű, és a szeleptárcsa 90°-kal elfordul, amikor teljesen zárt és teljesen nyitva van. Teljesen nyitott állapotban a szeleptárcsa mind belép a test üregébe, így a szelep belső kamrája teljesen szabaddá válik. A szeleptest és a szeleptárcsa tömítőfelülete kemény ötvözet felületkezelési technológiával, nagy keménységgel, nagy kopásállósággal levághatja a közepes fémet vagy a fonat különféle darabjait; Ellenáll az iszap vagy a szemcsés áramlási közeg súrlásának. Automatikusan képes eltávolítani a szennyeződéseket a tömítőfelületről. A szeleptárcsa nagy excentricitású szerkezetet, tömítőfelületet súrlódásmentes nyitás és zárás, rugalmas kapcsoló, hosszú élettartamú. A szeleptengely tömítés rugalmas grafitgyűrűből vagy O-gyűrűből készül. A tengelytömítés a hajtószerkezet eltávolítása nélkül cserélhető és állítható.

Ferde ülék kemény tömítés lassan záródó visszacsapó szelepülék ferde, a szelep nyitó- és zárólökete rövid, a nyitási és zárási teljesítmény jó. A pillangólemez kettős előfeszítésű szerkezet, a szelep nyitó és záró mozgása ésszerű. Rozsdamentes fém kemény tömítéspár, hosszú élettartam, karbantartásmentes csere. A szelepkamra szerkezeti elemei jó áramlási jellemzőkkel, kis áramlási ellenállással és energiatakarékossággal rendelkeznek. Gyors és lassú zárás, hatékonyan megakadályozza a vízkalapácsot. A pillangólemez/szelep tengelye rugalmasan nyitható és zárható, nem ragad.

Nyomás alatti vízellátó cső kipufogóproblémái vannak, évtizedekig világszerte műszaki problémák, a nyomás alatti vízvezeték kipufogógáz-szennyeződései, a gázvíz kétfázisú áramlása és stabil működése, a vízkalapács a csővezeték elválasztó hídjában, nyomása gyakran 200-400 m vízoszlopig , néhány mérnöki számítás, akár közel kilométer is elegendő ahhoz, hogy bármilyen * * fokú vízellátó csőkárosodást okozzon. Tény, hogy a nagy vízszállítási projektek és a városi vízellátó cső balesetek sok. A vonatkozó adatok szerint Kína nagyvárosaiban, mint például Peking, Sanghaj, Hongkong és más vízellátó csőhálózat éves csőszakadása körülbelül 2000-szer, az általános tartományi főváros éves csőszakadása körülbelül 1000-szer, a fő oka a vízen a kipufogógáz. nem ingyenes. A teljes nyomású nagy sebességű kipufogószelep kutatásának célja, hogy megoldja azt a problémát, hogy a nyomás alatti vízellátó cső légelvezetése nem tiszta és instabil, és csökkentse vagy teljesen megszüntesse a városi vízellátó csővezeték makacs betegségét. robbanás.

A teljes nyomású nagy sebességű kipufogószelep lehet nyomás alatti csővezetékben lévő víz- és gázfázisban, azonos áramlási állapotban, nem termel „levegőtámaszt”, lehet folyamatos nagy sebességű kipufogószelep; Nincs szükség kézi kiegészítő kipufogóra, bármilyen összetett csővezetékes gáz nagy sebességű kiürítése valóban automatikus kipufogószelep; A vízkalapács-védelmi elmélet követelményeinek megfelelő pufferfunkcióval rendelkezik, és jó hatással van a szivattyú vízkalapácsának beindulásának megakadályozására, a szivattyú vízkalapácsának leállítására és a csővezeték nyomásingadozásának károsodásának kiküszöbölésére; A kipufogó tömítés fejlett és ésszerű, amely kiküszöböli a szokásos kipufogószelepek teljesítményhibáit, amelyek gyakran sok vizet folynak le.