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Análisis de problemas comunes de válvulas Introducción a la tecnología de productos de válvulas de ahorro de energía con bajas emisiones de carbono

Análisis de problemas comunes de válvulas Introducción a la tecnología de productos de válvulas de ahorro de energía con bajas emisiones de carbono

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La válvula de corte debe estar lo más sellada posible.
Cuanto menor sea el requisito de fuga de la válvula de corte, mejor será la fuga de la válvula de sello blando, el efecto de corte es, por supuesto, bueno, pero no es resistente al desgaste y tiene poca confiabilidad. Desde las fugas y el doble estándar pequeño, sellado y confiable, el corte del sello blando es mejor que el corte del sello duro. Como la válvula reguladora ultraligera de función completa, sellada y apilada con protección de aleación resistente al desgaste, alta confiabilidad, tasa de fuga de 10-7, ha podido cumplir con los requisitos de la válvula de corte.
La válvula de doble sello no se puede utilizar como válvula de corte.
La ventaja del carrete de válvula de dos asientos es que la estructura de equilibrio de fuerzas permite que la diferencia de presión sea grande, mientras que su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que resulta en grandes fugas. Si se usa artificial y forzosamente para cortar la ocasión, obviamente el efecto no es bueno, incluso si se han realizado muchas mejoras (como la válvula de manguito de doble sello), no es deseable.
La válvula de dos asientos es fácil de oscilar cuando se trabaja con abertura pequeña
Para un núcleo único, cuando el medio es de flujo abierto, la estabilidad de la válvula es buena; Cuando el flujo del medio está cerrado, la estabilidad de la válvula es deficiente. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está en el flujo cerrado, el carrete superior está en el flujo abierto, por lo que, en el trabajo de apertura pequeña, el carrete de flujo cerrado es fácil de causar la vibración de la válvula, esto Esta es la razón por la que la válvula de doble asiento no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeños.
El rendimiento antibloqueo de la válvula de carrera recta es deficiente y el rendimiento antibloqueo de la válvula de carrera angular es bueno
El carrete de la válvula de carrera recta es de estrangulamiento vertical, y el medio es el flujo horizontal que entra y sale del canal de flujo de la cámara de la válvula debe girar hacia atrás, de modo que la trayectoria del flujo de la válvula se vuelve bastante compleja (forma como tipo S invertida). De este modo se producen muchas zonas muertas, que dejan espacio para la precipitación del medio y, a la larga, provocan obstrucciones. La dirección de estrangulación de la válvula de carrera angular es la dirección horizontal, el medio entra y sale horizontalmente y es fácil eliminar el medio sucio. Al mismo tiempo, la ruta del flujo es simple y el espacio de precipitación media es muy pequeño, por lo que la válvula de carrera angular tiene un buen rendimiento de bloqueo.
¿Por qué el vástago de la válvula de control de carrera recta es más delgado?
Implica un principio mecánico simple: gran fricción por deslizamiento y pequeña fricción por rodadura. Movimiento recto hacia arriba y hacia abajo del vástago de la válvula, presionando ligeramente el empaque, esto envolverá el vástago de la válvula muy apretado, produciendo una gran diferencia hacia atrás. Por esta razón, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño y la empaquetadura se usa comúnmente con una empaquetadura de PTFE con un coeficiente de fricción pequeño, para reducir la diferencia de retroceso, pero el problema es que el vástago de la válvula es delgado y fácil de doblar. , y la vida útil del embalaje es corta. Para resolver este problema, la mejor manera es utilizar el vástago de la válvula de desplazamiento, es decir, la carrera angular del vástago de la válvula, su vástago de la válvula es 2 ~ 3 veces más grueso que la carrera recta del vástago de la válvula y la elección de largo -Empaquetadura de grafito de larga duración, la rigidez del vástago es buena, la vida útil de la empaquetadura es larga, el par de fricción es pequeño y la diferencia de retorno es pequeña.
La diferencia de presión de la válvula de carrera en ángulo es mayor
La diferencia de presión de corte de la válvula de carrera angular es grande, porque la fuerza resultante del medio en el carrete o en la placa de la válvula sobre el par del eje de rotación es muy pequeña, por lo tanto, puede soportar una gran diferencia de presión.
Las válvulas de enchufe en lugar de válvulas de asiento simple y de dos asientos no funcionaron
La válvula de manguito, que apareció en la década de 1960, fue ampliamente utilizada en el país y en el extranjero en la década de 1970. En la planta petroquímica introducida en la década de 1980, la válvula de manguito representaba una proporción mayor. En ese momento, mucha gente creía que la válvula de manguito podría reemplazar a las válvulas de asiento simple y doble y convertirse en la segunda generación de productos. Hoy en día, este no es el caso, la válvula de asiento simple, la válvula de doble asiento y la válvula de manguito se utilizan por igual. Esto se debe a que la válvula de manguito solo mejora la forma de estrangulamiento, la estabilidad y el mantenimiento mejor que la válvula de asiento simple, pero sus indicadores de peso, bloqueo y fuga son consistentes con las válvulas de asiento simple y doble, ¿cómo puede reemplazar la válvula de asiento simple y doble? ? Por eso hay que compartirlo.
Medio de agua desalinizada mediante válvula de mariposa revestida de caucho, válvula de diafragma revestida de flúor, vida útil corta
El medio de agua desalinizadora contiene una baja concentración de ácido o álcali, lo que provoca una mayor corrosión del caucho. La corrosión del caucho se caracteriza por expansión, envejecimiento y baja resistencia. El efecto de uso de la válvula de mariposa y la válvula de diafragma revestidas con caucho es deficiente. La conclusión es que el caucho no es resistente a la corrosión. Después de que la válvula de diafragma con revestimiento de caucho se mejora a la resistencia a la corrosión de la válvula de diafragma revestida de flúor, pero el diafragma de la válvula de diafragma revestida de flúor no puede soportar plegarse y romperse, lo que resulta en daños mecánicos, la vida útil de la válvula es más corta. Ahora la mejor manera es utilizar una válvula de bola para tratamiento de agua, que se puede utilizar durante 5 a 8 años.
El uso del actuador de pistón de válvula neumática será cada vez más
Para la válvula neumática, el actuador de pistón puede aprovechar al máximo la presión de la fuente de aire, el tamaño del actuador es más pequeño que la película, el empuje es mayor, la junta tórica en el pistón es más confiable que la película, por lo que utilizarse cada vez más.
La selección es más importante que el cálculo.
Comparados el cálculo y la selección, la selección es mucho más importante, mucho más compleja. Debido a que el cálculo es solo un cálculo de fórmula simple, en sí mismo no depende del grado de la fórmula, sino de la precisión de los parámetros del proceso dados. La selección implica más contenido, un poco descuidado, conducirá a una selección inadecuada, no solo causará el desperdicio de mano de obra, recursos materiales, recursos financieros y el uso del efecto no es ideal, traerá una serie de problemas de uso, como la confiabilidad. , vida, calidad de operación, etc.
En la tarde del 1 de septiembre, en el “(Segundo) Foro de la Industria del Agua de Shanghai 2010” organizado por China Water Network, el Instituto de Investigación y Diseño de Ingeniería Municipal de Shanghai, alcantarillado urbano, Shanghai Municipal Drainage Co., LTD. y la Asociación de China para Ciencia y tecnología, Zhengzhou Zheng Butterfly Valve Co., LTD. El ingeniero senior Zhao Guoxi presentó varias tecnologías de productos de ahorro de energía con bajas emisiones de carbono.

Zhao Guoxi introdujo tres nuevos tipos de válvulas: válvula de media bola excéntrica, válvula de retención de cierre lento con asiento oblicuo y sello duro y válvula de escape de alta velocidad y presión total.

El cuerpo de la válvula del hemisferio excéntrico adopta la estructura de bola, la rigidez es buena y la resistencia es alta; El disco de la válvula adopta una estructura hemisférica, el eje de la válvula adopta una estructura semiaxial y el disco de la válvula gira 90° cuando está completamente cerrado y completamente abierto. En el estado completamente abierto, todo el disco de la válvula ingresa en la cavidad del cuerpo, de modo que la cámara interior de la válvula queda completamente desbloqueada. La superficie de sellado del cuerpo de la válvula y del disco de la válvula, que utiliza tecnología de revestimiento de superficies de aleación dura, alta dureza y alta resistencia al desgaste, puede cortar metales medianos o trenzas diversas; Puede resistir la erosión de lodos o medios de flujo granulares. Puede eliminar automáticamente la suciedad de la superficie de sellado. El disco de la válvula adopta una estructura de gran excentricidad, superficie de sellado de apertura y cierre sin fricción, interruptor flexible y larga vida útil. El sello del eje de la válvula está hecho de un anillo de grafito flexible o una junta tórica. El sello del eje se puede reemplazar y ajustar sin quitar el dispositivo impulsor.

El asiento de la válvula de retención de cierre lento con sello duro y asiento inclinado está inclinado, la carrera de apertura y cierre de la válvula es corta y el rendimiento de apertura y cierre es bueno. La placa de mariposa tiene una estructura de doble polarización, el movimiento de apertura y cierre de la válvula es razonable. Par de sellos duros de metal de acero inoxidable, larga vida útil, reemplazo sin mantenimiento. Los elementos estructurales de la cámara de válvulas tienen buenas características de flujo, pequeña resistencia al flujo y ahorro de energía. El cierre rápido y lento puede prevenir eficazmente el golpe de ariete. Placa de mariposa/eje de válvula abierto y cerrado flexible, sin atascos.

Tiene problemas de escape de la tubería de suministro de agua a presión, son décadas de problemas técnicos en todo el mundo, debido a las impurezas de escape de la tubería de agua a presión, el flujo de gas de dos fases y el funcionamiento estable, el golpe de ariete en el puente de corte de la tubería, su presión a menudo es de hasta 200 ~ 400 m de columna de agua. , algunos cálculos de ingeniería, incluso casi kilómetros, son suficientes para causar ** grados de daño en las tuberías de suministro de agua. De hecho, son muchos los grandes proyectos de transmisión de agua y los accidentes con tuberías de suministro de agua urbana. Según datos relevantes, las principales ciudades de China, como Beijing, Shanghai, Hong Kong y otras redes de tuberías de suministro de agua, las tuberías anuales estallaron unas 2000 veces, la tubería anual de la capital provincial general explotó unas 1000 veces, la razón principal del agua es el escape no es gratis. El propósito de la investigación sobre la válvula de escape de alta velocidad y presión total es resolver el problema de que el escape de aire de la tubería de suministro de agua a presión no es limpio e inestable, y reducir o eliminar por completo la enfermedad persistente de la tubería de suministro de agua urbana. explosión.

La válvula de escape de alta velocidad a presión total puede estar en la fase de agua y gas de la tubería de presión bajo el mismo estado de flujo, no produce "soporte de aire", puede ser una válvula de escape de escape de alta velocidad continua; No es necesario un escape auxiliar manual, puede ser una válvula de escape verdaderamente automática de descarga de alta velocidad de cualquier tubería compleja de gas; Tiene la función de amortiguación de acuerdo con los requisitos de la teoría de protección contra golpes de ariete y tiene un buen efecto para prevenir el arranque del golpe de ariete de la bomba, detener el golpe de ariete de la bomba y eliminar el daño causado por la oscilación de presión de la tubería; El sello de escape es avanzado y razonable, lo que supera el defecto de rendimiento de la válvula de escape normal, que a menudo deja pasar mucha agua.


Hora de publicación: 29-jul-2022

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