Ανάλυση κοινού προβλήματος βαλβίδας Εισαγωγή τεχνολογίας προϊόντων βαλβίδας εξοικονόμησης ενέργειας χαμηλού άνθρακα

Ανάλυση κοινού προβλήματος βαλβίδας Εισαγωγή τεχνολογίας προϊόντων βαλβίδας εξοικονόμησης ενέργειας χαμηλού άνθρακα

Η βαλβίδα αποκοπής πρέπει να σφραγίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο
Όσο χαμηλότερη είναι η απαίτηση διαρροής της βαλβίδας αποκοπής, τόσο καλύτερη είναι η διαρροή της βαλβίδας μαλακής στεγανοποίησης η χαμηλότερη, το αποτέλεσμα αποκοπής είναι φυσικά καλό, αλλά όχι ανθεκτικό στη φθορά, χαμηλή αξιοπιστία. Από τη διαρροή και τη μικρή, στεγανοποιητική και αξιόπιστη διπλή στάθμη, η μαλακή αποκοπή σφράγισης είναι καλύτερη από τη σκληρή στεγανοποίηση. Όπως η υπερ-ελαφριά ρυθμιστική βαλβίδα πλήρους λειτουργίας, σφραγισμένη και στοιβαγμένη με προστασία από κράμα ανθεκτική στη φθορά, υψηλή αξιοπιστία, ρυθμός διαρροής 10-7, ήταν σε θέση να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της βαλβίδας αποκοπής.
Η διπλή βαλβίδα σφράγισης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βαλβίδα αποκοπής
Το πλεονέκτημα του πηνίου βαλβίδας δύο θέσεων είναι ότι η δομή ισορροπίας δύναμης επιτρέπει τη διαφορά πίεσης να είναι μεγάλη, ενώ το εξαιρετικό μειονέκτημά του είναι ότι οι δύο επιφάνειες στεγανοποίησης δεν μπορούν να έρθουν σε καλή επαφή ταυτόχρονα, με αποτέλεσμα μεγάλη διαρροή. Εάν χρησιμοποιείται τεχνητά και βίαια για να κόψει την περίσταση, προφανώς το αποτέλεσμα δεν είναι καλό, ακόμα κι αν έχει κάνει πολλές βελτιώσεις (όπως η βαλβίδα διπλής στεγανοποίησης), δεν είναι επιθυμητό.
Η διθέσια βαλβίδα ταλαντώνεται εύκολα όταν εργάζεστε με μικρό άνοιγμα
Για έναν μόνο πυρήνα, όταν το μέσο είναι ανοιχτού τύπου ροής, η σταθερότητα της βαλβίδας είναι καλή. Όταν το μέσο είναι κλειστό, η σταθερότητα της βαλβίδας είναι κακή. Η βαλβίδα διπλής έδρας έχει δύο καρούλι, η κάτω μπομπίνα είναι στη ροή κλειστή, η επάνω μπομπίνα είναι στη ροή ανοιχτή, έτσι, στις εργασίες μικρού ανοίγματος, το καρούλι κλειστού τύπου ροής είναι εύκολο να προκαλέσει τη δόνηση της βαλβίδας, αυτό είναι ο λόγος που η βαλβίδα διπλής έδρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις εργασίες μικρού ανοίγματος.
Η απόδοση αντιμπλοκαρίσματος της βαλβίδας ευθείας διαδρομής είναι κακή και η απόδοση κατά της φραγής της βαλβίδας γωνιακής διαδρομής είναι καλή
Το καρούλι της βαλβίδας ευθείας διαδρομής έχει κατακόρυφο στραγγαλισμό και το μέσο είναι οριζόντια ροή μέσα και έξω από το κανάλι ροής του θαλάμου βαλβίδας πρέπει να γυρίσει πίσω, έτσι ώστε η διαδρομή ροής της βαλβίδας να γίνει αρκετά περίπλοκη (σχήμα όπως ανεστραμμένου τύπου S). Με αυτόν τον τρόπο υπάρχουν πολλές νεκρές ζώνες, οι οποίες παρέχουν χώρο για την κατακρήμνιση του μέσου και μακροπρόθεσμα προκαλούν απόφραξη. Η κατεύθυνση του στραγγαλισμού της βαλβίδας γωνιακής διαδρομής είναι η οριζόντια κατεύθυνση, το μέσο ρέει μέσα και έξω οριζόντια και είναι εύκολο να αφαιρεθεί το ακάθαρτο μέσο. Ταυτόχρονα, η διαδρομή ροής είναι απλή και ο μεσαίος χώρος βροχόπτωσης είναι πολύ μικρός, επομένως η βαλβίδα γωνιακής διαδρομής έχει καλή απόδοση μπλοκαρίσματος.
Γιατί το στέλεχος της βαλβίδας ελέγχου ευθείας διαδρομής είναι πιο λεπτό;
Περιλαμβάνει μια απλή μηχανική αρχή: μεγάλη τριβή ολίσθησης και μικρή τριβή κύλισης. Ευθεία διαδρομή στέλεχος βαλβίδας πάνω και κάτω κίνηση, συσκευασία ελαφρώς πιέζεται λίγο, θα βάλει το στέλεχος της βαλβίδας τυλιγμένο πολύ σφιχτό, θα παράγει μια μεγάλη διαφορά στην πλάτη. Για το λόγο αυτό, το στέλεχος βαλβίδας έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι πολύ μικρό και το παρέμβυσμα χρησιμοποιείται συνήθως με μικρό συντελεστή τριβής συσκευασία PTFE, προκειμένου να μειωθεί η αντίστροφη διαφορά, αλλά το πρόβλημα είναι ότι το στέλεχος της βαλβίδας είναι λεπτό, εύκολο να λυγίσει και η διάρκεια συσκευασίας είναι μικρή. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, ο καλύτερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το στέλεχος της βαλβίδας διαδρομής, δηλαδή τη γωνιακή διαδρομή του στελέχους βαλβίδας, το στέλεχος βαλβίδας του είναι 2 ~ 3 φορές παχύτερο από την ευθεία διαδρομή του στελέχους βαλβίδας και η επιλογή μακράς -Συσκευασία γραφίτη ζωής, η ακαμψία στελέχους είναι καλή, η διάρκεια ζωής συσκευασίας είναι μεγάλη, η ροπή τριβής είναι μικρή, μικρή διαφορά επιστροφής.
Η διαφορά πίεσης της βαλβίδας τύπου γωνιακής διαδρομής είναι μεγαλύτερη
Η διαφορά πίεσης αποκοπής βαλβίδας τύπου γωνιακής διαδρομής είναι μεγάλη, επειδή το μέσο στο καρούλι ή στην πλάκα βαλβίδας που προκύπτει από τη δύναμη στη ροπή του άξονα περιστροφής είναι πολύ μικρή, επομένως, μπορεί να αντέξει μεγάλη διαφορά πίεσης.
Οι βαλβίδες υποδοχής αντί για μονοθέσιες και διθέσιες βαλβίδες δεν λειτούργησαν
Η βαλβίδα χιτώνιο, που κυκλοφόρησε τη δεκαετία του 1960, χρησιμοποιήθηκε ευρέως στο εσωτερικό και στο εξωτερικό τη δεκαετία του 1970. Στο πετροχημικό εργοστάσιο που εισήχθη τη δεκαετία του 1980, η βαλβίδα χιτώνιο αντιπροσώπευε μια μεγαλύτερη αναλογία. Εκείνη την εποχή, πολλοί άνθρωποι πίστευαν ότι η βαλβίδα χιτώνιο θα μπορούσε να αντικαταστήσει τη βαλβίδα μονής και διπλής έδρας και να γίνει η δεύτερη γενιά προϊόντων. Σήμερα, αυτό δεν συμβαίνει, χρησιμοποιούνται εξίσου βαλβίδα μονής έδρας, βαλβίδα διπλής έδρας, βαλβίδα χιτώνιο. Αυτό συμβαίνει επειδή η βαλβίδα χιτώνιο βελτιώνει μόνο τη μορφή στραγγαλισμού, τη σταθερότητα και τη συντήρηση καλύτερα από τη βαλβίδα μονής έδρας, αλλά οι δείκτες βάρους, μπλοκαρίσματος και διαρροής είναι σύμφωνοι με τη βαλβίδα μονής και διπλής έδρας, πώς μπορεί να αντικαταστήσει τη βαλβίδα μονής και διπλής έδρας ? Επομένως, πρέπει να μοιραστεί.
Αφαλάτωση μέσου νερού χρησιμοποιώντας βαλβίδα πεταλούδας με επένδυση από καουτσούκ, βαλβίδα διαφράγματος με επένδυση φθορίου μικρή διάρκεια ζωής
Το μέσο αφαλάτωσης νερού περιέχει χαμηλή συγκέντρωση οξέος ή αλκαλίου, έχουν μεγαλύτερη διάβρωση στο καουτσούκ. Η διάβρωση του καουτσούκ χαρακτηρίζεται από διαστολή, γήρανση και χαμηλή αντοχή. Το αποτέλεσμα χρήσης της βαλβίδας πεταλούδας και της βαλβίδας διαφράγματος με επένδυση από καουτσούκ είναι ανεπαρκές. Η ουσία είναι ότι το καουτσούκ δεν είναι ανθεκτικό στη διάβρωση. Αφού η βαλβίδα μεμβράνης επένδυσης από καουτσούκ βελτιωθεί στην αντίσταση στη διάβρωση της βαλβίδας διαφράγματος με επένδυση φθορίου, αλλά το διάφραγμα της βαλβίδας διαφράγματος με επένδυση φθορίου δεν μπορεί να σταθεί προς τα πάνω και προς τα κάτω αναδιπλώνεται και σπάει, με αποτέλεσμα μηχανική βλάβη, η διάρκεια ζωής της βαλβίδας είναι μικρότερη. Τώρα ο καλύτερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε τη σφαιρική βαλβίδα επεξεργασίας νερού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 5 έως 8 χρόνια.
Η χρήση ενεργοποιητή εμβόλου πνευματικής βαλβίδας θα γίνεται όλο και περισσότερο
Για την πνευματική βαλβίδα, ο ενεργοποιητής εμβόλου μπορεί να χρησιμοποιήσει πλήρως την πίεση της πηγής αέρα, το μέγεθος του ενεργοποιητή είναι μικρότερο από το φιλμ, η ώθηση είναι μεγαλύτερη, ο δακτύλιος O στο έμβολο είναι πιο αξιόπιστος από το φιλμ, επομένως θα να χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο.
Η επιλογή είναι πιο σημαντική από τον υπολογισμό
Υπολογισμός και επιλογή σε σύγκριση, η επιλογή είναι πολύ πιο σημαντική, πολύ πιο περίπλοκη. Επειδή ο υπολογισμός είναι απλώς ένας απλός υπολογισμός τύπου, ο ίδιος δεν εξαρτάται από τον βαθμό του τύπου, αλλά εξαρτάται από την ακρίβεια των δεδομένων παραμέτρων διεργασίας. Η επιλογή περιλαμβάνει περισσότερο περιεχόμενο, λίγο απρόσεκτη, θα οδηγήσει σε ακατάλληλη επιλογή, όχι μόνο θα προκαλέσει σπατάλη εργατικού δυναμικού, υλικών πόρων, οικονομικών πόρων και η χρήση του αποτελέσματος δεν είναι ιδανική, φέρνει μια σειρά από προβλήματα χρήσης, όπως η αξιοπιστία , διάρκεια ζωής, ποιότητα λειτουργίας κ.λπ.
Το απόγευμα της 1ης Σεπτεμβρίου, στο «2010 Shanghai (Second) Water Industry Hot Forum» που διοργανώθηκε από το China Water Network, το Shanghai Municipal Engineering Design and Research Institute, τα αστικά λύματα, τη Shanghai Municipal Drainage Co., LTD., και την China Association για Επιστήμη και Τεχνολογία, Zhengzhou Zheng Butterfly valve Co., LTD. Ο ανώτερος μηχανικός Zhao Guoxi παρουσίασε αρκετές τεχνολογίες προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Ο Zhao Guoxi εισήγαγε τρεις νέους τύπους βαλβίδων, συγκεκριμένα την έκκεντρη μισή σφαιρική βαλβίδα, τη βαλβίδα αντεπιστροφής αργού κλεισίματος λοξής έδρας και τη βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας πλήρους πίεσης.

Το σώμα της βαλβίδας του εκκεντρικού ημισφαιρίου υιοθετεί τη δομή της μπάλας, η ακαμψία είναι καλή, η αντοχή είναι υψηλή. Ο δίσκος της βαλβίδας υιοθετεί ημισφαιρική δομή, ο άξονας της βαλβίδας υιοθετεί ημιαξονική δομή και ο δίσκος της βαλβίδας περιστρέφεται κατά 90° όταν είναι πλήρως κλειστός και πλήρως ανοιχτός. Στην πλήρως ανοιχτή κατάσταση, ο δίσκος της βαλβίδας εισέρχεται στην κοιλότητα του σώματος, έτσι ώστε ο εσωτερικός θάλαμος της βαλβίδας να ξεμπλοκάρει. Το σώμα βαλβίδας και η επιφάνεια σφράγισης του δίσκου βαλβίδας, με χρήση τεχνολογίας επιφανειών σκληρού κράματος, υψηλής σκληρότητας, υψηλής αντοχής στη φθορά, μπορούν να κόψουν τα διάφορα μεσαίου μετάλλου ή πλεξούδας. Μπορεί να αντισταθεί στο τρίψιμο του πολτού ή του κοκκώδους μέσου ροής. Μπορεί να αφαιρέσει αυτόματα τη βρωμιά από την επιφάνεια στεγανοποίησης. Ο δίσκος βαλβίδας υιοθετεί δομή μεγάλης εκκεντρότητας, επιφάνεια στεγανοποίησης χωρίς τριβή ανοιχτό και κλείσιμο, εύκαμπτο διακόπτη, μεγάλη διάρκεια ζωής. Η τσιμούχα του άξονα βαλβίδας είναι κατασκευασμένη από εύκαμπτο δακτύλιο γραφίτη ή δακτύλιο Ο. Η τσιμούχα του άξονα μπορεί να αντικατασταθεί και να ρυθμιστεί χωρίς να αφαιρέσετε τη συσκευή οδήγησης.

Κεκλιμένο κάθισμα σκληρό σφράγισμα αργού κλεισίματος Το κάθισμα της βαλβίδας ελέγχου είναι κεκλιμένο, η διαδρομή ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας είναι σύντομη, η απόδοση ανοίγματος και κλεισίματος είναι καλή. Η πλάκα πεταλούδας είναι δομή διπλής προκατάληψης, η κίνηση ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας είναι λογική. Ανοξείδωτο μεταλλικό ζεύγος σκληρής σφράγισης, μεγάλη διάρκεια ζωής, αντικατάσταση χωρίς συντήρηση. Τα στοιχεία της δομής του θαλάμου βαλβίδας έχουν καλά χαρακτηριστικά ροής, μικρή αντίσταση ροής και εξοικονόμηση ενέργειας. Γρήγορο και αργό κλείσιμο, μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το σφυρί νερού. Πλάκα πεταλούδας/άξονας βαλβίδας ανοίγει και κλείνει εύκαμπτος, δεν κολλάει.

Έχετε πρόβλημα εξάτμισης του σωλήνα παροχής νερού υπό πίεση, είναι τεχνικά προβλήματα δεκαετιών σε όλο τον κόσμο, λόγω της πίεσης των ακαθαρσιών του σωλήνα νερού, της ροής δύο φάσεων του νερού αερίου και της σταθερής λειτουργίας, του σφυριού νερού στη γέφυρα αποκοπής του αγωγού, της πίεσης του συχνά μέχρι 200 ​​~ 400 m στήλη νερού , κάποιοι μηχανικοί υπολογισμοί, ακόμη και σχεδόν χιλιόμετρα, αρκετά για να προκαλέσουν τυχόν * * βαθμούς ζημιάς στον σωλήνα παροχής νερού. Μάλιστα, τα μεγάλα έργα μεταφοράς νερού και τα ατυχήματα σε αγωγούς ύδρευσης αστικών κέντρων είναι πολλά. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, οι μεγάλες πόλεις της Κίνας, όπως το Πεκίνο, η Σαγκάη, το Χονγκ Κονγκ και άλλο δίκτυο αγωγών ύδρευσης, ο ετήσιος σωλήνας έσκασε περίπου 2000 φορές, ο γενικός ετήσιος σωλήνας της πρωτεύουσας της επαρχίας έσκασε περίπου 1000 φορές, ο κύριος λόγος στο νερό είναι η εξάτμιση δεν είναι δωρεάν. Ο σκοπός της έρευνας για τη βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας πλήρους πίεσης είναι να λύσει το πρόβλημα της εξαγωγής αέρα του αγωγού παροχής νερού υπό πίεση δεν είναι καθαρή και ασταθής και να μειώσει ή να εξαλείψει πλήρως την επίμονη ασθένεια του αγωγού αγωγού παροχής νερού της πόλης έκρηξη.

Η βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας πλήρους πίεσης μπορεί να βρίσκεται σε φάση αγωγού πίεσης νερού και αερίου υπό την ίδια κατάσταση ροής, δεν παράγει "υποστηρίξεις αέρα", μπορεί να είναι συνεχής βαλβίδα εξαγωγής υψηλής ταχύτητας. Δεν χρειάζεται χειροκίνητη βοηθητική εξάτμιση, μπορεί να είναι εκκένωση υψηλής ταχύτητας οποιουδήποτε σύνθετου αερίου σωλήνων, πραγματικά αυτόματη βαλβίδα εξαγωγής. Έχει τη λειτουργία προσωρινής αποθήκευσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις της θεωρίας προστασίας από σφυρί νερού και έχει καλό αποτέλεσμα στην αποτροπή εκκίνησης του σφυριού νερού της αντλίας, σταματώντας τη σφύρα νερού της αντλίας και εξαλείφοντας τη ζημιά της ταλάντωσης της πίεσης του αγωγού. Το σφράγισμα εξαγωγής είναι προηγμένο και λογικό, το οποίο ξεπερνά το ελάττωμα απόδοσης της συνηθισμένης βαλβίδας εξαγωγής που συχνά τρέχει πολύ νερό.