SijaintiTianjin, Kiina (Manner)
SähköpostiSähköposti: sales@likevalves.com
PuhelinPuhelin: +86 13920186592

Venttiilin yleinen ongelma-analyysi vähähiilisen energiansäästöventtiilin tuoteteknologian käyttöönotto

Venttiilin yleinen ongelma-analyysi vähähiilisen energiansäästöventtiilin tuoteteknologian käyttöönotto

/

Sulkuventtiilin tulee olla mahdollisimman kovatiivis
Mitä pienempi sulkuventtiilin vuotovaatimus on, sitä parempi pehmeätiivisteventtiilin vuoto on pienin, katkaisuvaikutus on tietysti hyvä, mutta ei kulutusta kestävä, huono luotettavuus. Koska vuoto ja pieni, tiivistävä ja luotettava kaksoisstandardi, pehmeä tiiviste leikattu on parempi kuin kova tiiviste leikattu. Kuten täysin toimiva ultrakevyt säätöventtiili, suljettu ja pinottu kulutusta kestävällä metalliseoksella, korkea luotettavuus, vuotonopeus 10-7, on pystynyt täyttämään katkaisuventtiilin vaatimukset.
Kaksoistiivisteventtiiliä ei voida käyttää sulkuventtiilinä
Kaksipaikkaisen venttiilikelan etuna on, että voimatasapainorakenne mahdollistaa suuren paine-eron, kun taas sen huomattava haittapuoli on se, että kaksi tiivistepintaa eivät voi olla hyvässä kosketuksessa samanaikaisesti, mikä johtaa suureen vuotoon. Jos sitä käytetään keinotekoisesti ja väkisin katkaisemaan tilaisuus, vaikutus ei selvästikään ole hyvä, vaikka se olisi tehnyt monia parannuksia (kuten kaksoistiivisteholkkiventtiili), se ei ole toivottavaa.
Kaksipaikkainen venttiili on helppo värähtää, kun työskennellään pienellä aukolla
Yksisydämiselle, kun väliaine on avointa virtausta, venttiilin vakaus on hyvä; Kun väliainevirtaus on kiinni, venttiilin vakaus on huono. Kaksoistiivisteventtiilissä on kaksi puolaa, alempi kela on virtauksessa kiinni, ylempi puola on virtauksessa auki, joten pienessä avaustyössä virtaussuljetun tyyppinen kela aiheuttaa helposti venttiilin tärinää, tämä on syy, miksi kaksoistiivisteventtiiliä ei voida käyttää pieniin avaustöihin.
Suoraiskuventtiilin tukkeutumisenestokyky on huono ja kulmaiskuventtiilin tukkeutumisenestokyky on hyvä
Suoratahtinen venttiilikela on pystykuristuksella, ja väliaineen on vaakasuora virtaus venttiilikammion virtauskanavaan ja sieltä pois, täytyy kääntyä takaisin, jotta venttiilin virtausreitistä tulee melko monimutkainen (muoto kuten käänteinen S-tyyppi). Tällä tavalla on monia kuolleita vyöhykkeitä, jotka tarjoavat tilaa väliaineen saostumiselle ja aiheuttavat pitkällä aikavälillä tukkeumia. Kulmaiskuventtiilin kuristuksen suunta on vaakasuuntainen, väliaine virtaa sisään ja ulos vaakasuorassa, ja epäpuhdasta väliainetta on helppo ottaa pois. Samaan aikaan virtausreitti on yksinkertainen ja keskimääräinen sadetila on hyvin pieni, joten kulmaiskuventtiilillä on hyvä estokyky.
Miksi suoran iskun ohjausventtiilin varsi on ohuempi?
Siinä on yksinkertainen mekaaninen periaate: suuri liukukitka ja pieni vierintäkitka. Suora isku venttiilin varsi ylös ja alas liikettä, pakkaus hieman painetaan hieman, se laittaa venttiilin varren kääritty erittäin tiukka, tuottaa suuri takaisin ero. Tästä syystä venttiilin varsi on suunniteltu erittäin pieneksi, ja tiivistettä käytetään yleisesti pienellä kitkakertoimella PTFE-tiivisteellä, jotta voidaan vähentää takaeroa, mutta ongelmana on, että venttiilin varsi on ohut, helppo taivuttaa. , ja pakkauksen käyttöikä on lyhyt. Tämän ongelman ratkaisemiseksi paras tapa on käyttää kulkuventtiilin karaa, eli venttiilin varren kulmaiskua, jonka venttiilivarsi on 2 ~ 3 kertaa paksumpi kuin venttiilin varren suora isku, ja valita pitkä. -Kestävä grafiittipakkaus, varren jäykkyys on hyvä, pakkauksen käyttöikä on pitkä, kitkamomentti on pieni, pieni palautusero.
Kulmaiskutyyppisen venttiilin paine-ero on suurempi
Kulmaiskutyyppisen venttiilin katkaisupaine-ero on suuri, koska kelassa tai venttiililevyssä oleva väliaine kiertoakselin vääntömomentille on hyvin pieni, joten se kestää suuren paine-eron.
Istukkaventtiilit yksi- ja kaksipaikkaisten venttiilien sijaan eivät toimineet
1960-luvulla julkaistua holkkiventtiiliä käytettiin laajasti kotimaassa ja ulkomailla 1970-luvulla. 1980-luvulla käyttöön otetussa petrokemian tehtaassa holkkiventtiilin osuus oli suurempi. Tuolloin monet ihmiset uskoivat, että holkkiventtiili voisi korvata yhden ja kahden istukkaventtiilin ja tulla toisen sukupolven tuotteiksi. Nykyään näin ei ole, yhden istukan venttiiliä, kaksinkertaista venttiiliä ja holkkiventtiiliä käytetään yhtä hyvin. Tämä johtuu siitä, että holkkiventtiili parantaa vain kuristusmuotoa, vakautta ja huoltoa paremmin kuin yksipaikkainen venttiili, mutta sen paino, tukkeutumis- ja vuotoilmaisimet ovat yhdenmukaisia ​​yhden ja kahden istukkaventtiilin kanssa, miten se voi korvata yhden ja kahden istukkaventtiilin ? Joten se on jaettava.
Suolanpoistovesiväliaine kumipäällysteisellä läppäventtiilillä, fluorivuoratulla kalvoventtiilillä lyhyt käyttöikä
Suolanpoistovesiväliaine sisältää vähän happoa tai alkalia, ne syövyttävät enemmän kumia. Kumin korroosiolle on ominaista laajeneminen, vanheneminen ja alhainen lujuus. Kumilla vuoratun läppäventtiilin ja kalvoventtiilin käyttövaikutus on heikko. Olennaista on, että kumi ei ole korroosionkestävä. Kun kumipäällysteisen kalvoventtiilin korroosionkestävyyttä on parannettu fluorivuoratun kalvoventtiilin korroosionkestävyyteen, mutta fluorivuoratun kalvoventtiilin kalvo ei voi nousta ylös ja alas taittumaan ja rikkoutumaan, mikä johtaa mekaanisiin vaurioihin, venttiilin käyttöikä on lyhyempi. Nyt paras tapa on käyttää vedenkäsittelyn palloventtiiliä, sitä voidaan käyttää 5-8 vuotta.
Pneumaattisten venttiilien mäntätoimilaitteiden käyttö tulee lisääntymään
Pneumaattisessa venttiilissä männän toimilaite voi hyödyntää täysin ilmanlähteen paineen, toimilaitteen koko on pienempi kuin kalvo, työntövoima on suurempi, männän O-rengas on luotettavampi kuin kalvo, joten se käyttää yhä enemmän.
Valinta on tärkeämpää kuin laskeminen
Laskenta ja valinta verrattuna, valinta on paljon tärkeämpää, paljon monimutkaisempaa. Koska laskenta on vain yksinkertainen kaavalaskenta, se itsessään ei riipu kaavan asteesta, vaan riippuu annettujen prosessiparametrien tarkkuudesta. Valinta sisältää enemmän sisältöä, hieman huolimaton, johtaa virheelliseen valintaan, ei vain aiheuta työvoiman, aineellisten resurssien, taloudellisten resurssien tuhlausta, ja vaikutuksen käyttö ei ole ihanteellinen, tuo mukanaan useita käyttöongelmia, kuten luotettavuus , käyttöikä, toiminnan laatu jne.
Syyskuun 1. päivän iltapäivällä "2010 Shanghain (toisessa) vesialan kuumassa foorumissa", jonka isännöivät China Water Network, Shanghai Municipal Engineering Design and Research Institute, kaupunkijätevesi, Shanghai Municipal Drainage Co., LTD. ja China Association for Tiede ja teknologia, Zhengzhou Zheng Butterfly valve Co., LTD. Vanhempi insinööri Zhao Guoxi esitteli useita vähähiilisiä energiaa säästäviä tuotetekniikoita.

Zhao Guoxi esitteli kolme uutta venttiilityyppiä, nimittäin epäkeskopuolipalloventtiilin, vinoistukan kovatiivisteen hitaasti sulkeutuvan takaiskuventtiilin ja täyden paineen suurnopeuspoistoventtiilin.

Epäkeskinen puolipalloventtiilirunko ottaa pallon rakenteen, jäykkyys on hyvä, lujuus on korkea; Venttiililevyssä on puolipallomainen rakenne, venttiilin akseli käyttää puoliaksiaalista rakennetta ja venttiililevy pyörii 90°, kun se on täysin suljettu ja täysin auki. Täysin avoimessa tilassa venttiililevy kaikki menee rungon onteloon, joten venttiilin sisäkammio on kokonaan auki. Venttiilin rungon ja venttiililevyn tiivistepinta, jossa käytetään kovametallipinnoitustekniikkaa, korkea kovuus, korkea kulutuskestävyys, voi leikata pois keskikokoiset metallit tai punokset; Se kestää lietteen tai rakeisen virtausaineen hankaamista. Se voi poistaa lian automaattisesti tiivistepinnalta. Venttiililevyssä on suuri epäkeskisyysrakenne, tiivistyspinta kitkaton auki ja kiinni, joustava kytkin, pitkä käyttöikä. Venttiilin akselitiiviste on valmistettu joustavasta grafiittirenkaasta tai O-renkaasta. Akselitiiviste voidaan vaihtaa ja säätää ilman käyttölaitetta irrottamalla.

Kalteva istukka kova tiiviste hitaasti sulkeutuva takaiskuventtiilin istukka on kalteva, venttiilin avaus- ja sulkemisisku on lyhyt, avaus- ja sulkemiskyky on hyvä. Perhoslevy on kaksinkertainen esijännitysrakenne, venttiilin avaus- ja sulkemisliike on kohtuullinen. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu metalli kova tiivistepari, pitkä käyttöikä, huoltovapaa vaihto. Venttiilikammion rakenneosilla on hyvät virtausominaisuudet, pieni virtausvastus ja energiansäästö. Nopea ja hidas sulkeminen, voi tehokkaasti estää vesivasaran. Läppälevy/venttiilin akseli avautuu ja sulkeutuu joustavasti, ei jumittunut.

Painevesiputken pakoputken ongelma on vuosikymmeniä maailmanlaajuisesti teknisiä ongelmia, koska painevesiputken pakokaasun epäpuhtaudet, kaasuveden kaksivaiheinen virtaus ja vakaa toiminta, vesivasara putkilinjan katkaisusillassa, sen paine usein jopa 200–400 m vesipatsasta , jotkut tekniset laskelmat, jopa lähes kilometrejä, riittävät aiheuttamaan * * asteen vesijohtovaurion. Itse asiassa suuria veden siirtohankkeita ja kaupunkien vesijohtoputkien onnettomuuksia on monia. Asiaankuuluvien tietojen mukaan Kiinan suurimmissa kaupungeissa, kuten Pekingissä, Shanghaissa, Hong Kongissa ja muissa vesihuoltoputkiverkostossa vuotuinen putki räjähtää noin 2000 kertaa, yleinen provinssin pääkaupunki vuotuinen putki räjähtää noin 1000 kertaa, tärkein syy vesillä on pakokaasu ei ole ilmainen. Täyspaineisen suurnopeuspoistoventtiilin tutkimuksen tarkoituksena on ratkaista ongelma, että painevesiputkiston ilmanpoistoputki ei ole puhdas ja epävakaa, ja vähentää tai poistaa kokonaan kaupunkien vesihuoltoputkiston putken itsepäinen sairaus. räjähtää.

Täyspaineinen suurnopeuspoistoventtiili voi olla paineputken vesi- ja kaasufaasissa samassa virtaustilassa, ei tuota "ilmatukea", voi olla jatkuva nopea pakokaasuventtiili; Ei tarvetta manuaaliselle ylimääräiselle pakokaasulle, voidaan nopea tyhjentää minkä tahansa monimutkaisen putken kaasun todella automaattinen pakoventtiili; Sillä on puskurointitoiminto vesivasaran suojausteorian vaatimusten mukaisesti, ja sillä on hyvä vaikutus pumpun vesivasaran käynnistymisen estämiseen, pumpun vesivasaran pysäyttämiseen ja putkilinjan paineen heilahtelun vaurioiden poistamiseen; Pakokaasutiiviste on edistynyt ja kohtuullinen, mikä voittaa tavallisen pakoventtiilin, joka usein juoksee paljon vettä, suorituskykyvirheen.


Postitusaika: 29.7.2022

Lähetä viestisi meille:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille
WhatsApp Online Chat!