McLaren 765LT amata i le 755 HP ma le tele o alava carbon

McLaren 765LT ua fa'alauiloa e avea o se oloa si'usi'u umi aupito lata mai a le fa'ailoga Peretania. Na amata le taavale i le 720S ua leva ona manaia, ae na toe faʻaleleia e le au inisinia le faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai nei e faʻaitiitia ai le mamafa ma fausia ai se supercar sili atu. E na'o le 765 fa'ata'ita'iga na te gaosia e McLaren mo nei fa'ata'ita'iga fou umi-si'u, ma tu'uina atu ia Setema.
O le 765LT o lo'o fa'aogaina le masini V8 e 4.0-liter twin-turbocharged a McLaren, lea e mafai ona maua ai le 755 horsepower (563 kilowatts) ma le 590 futu-futu (800 Newton mita) o le torque i lenei talosaga. O le malosiaga e fetuutuunai e ala i le fitu-saosaoa lua-clutch gearbox, ma o le suiga saoasaoa e 15% vave nai lo le 720S. Fai mai McLaren e mafai e le 765LT ona ausia le 60 maila i le itula (96 kilomita i le itula) i le 2.7 sekone, 62 maila i le itula (100 kilomita) i le 2.8 sekone, ma le 124 maila i le itula (200 kilomita) i le 7.2 sekone.
I le faaopoopo atu i le malosi faaopoopo o le 720S, o le 765LT e mamafa 176 pauna (80 kg) mama nai lo le coupe oi ai nei. O le si'usi'u umi fou mama e na'o le 2,709 pauna (1,229 kg). O tupe e fa'asaoina e maua mai i foliga fa'alava kaponi, ta'i ta'i fa'alatalata fa'atasi i tua, ma tioata manifinifi. O pa'u si'usi'u umi fou e fa'aaoga pa'u Pirelli P Zero Trofeo R i uili ta'i 10.
Ina ia faʻaleleia le faʻatinoga o le faʻaogaina, o le 765LT e faʻaleleia vaega o le tino o le carbon fiber, e aofia ai vaega pito i luma, paʻu, sakete pito, pito i tua, faʻasalalau ma apaʻau malosi. O le tuʻufaʻatasia o nei mea e mafai ona faʻaititia ai le malosi e 25%. I luma, o le lautele o le ala e 0.24 inisi (6 mm) ae o le taavale e 0.2 inisi (5 mm) i lalo. Na fa'apipi'i e Inisinia ni vaipuna fa'afou fa'atasi ai ma vaipuna fesoasoani ma fa'afouina algorithms mo le Active Chassis Control II fa'atonuga fa'aletonu. E televave foi le fua faatatau o le ta'avale.
Ua oʻo mai le taimi, ua faʻapipiʻiina le 765LT i Senna carbon ceramic rotors ma calipers. O se filifiliga, e mafai e tagata fa'atau ona fa'ailoa mai se seti tulaga ese o pads LT mo tisiki a Senna.
I totonu, e mafai e tagata o loʻo nofoia 765LT ona vaʻaia alava carbon i soʻo se mea latou te iai. O mea mama e fai ai nofoa, o le ogatotonu, e oo lava i vaega e leai ni mea o le fola. E iai fo'i nisi teuteuga Alcantara. E pei o le faʻatulagaga masani, o lenei faʻataʻitaʻiga e leai se ea malulu ma faʻalogo leo, ae mafai e tagata faʻatau ona faʻamaonia o se filifiliga saoloto. O le nofoa mama a Senna o se filifiliga foi.
O le masini twin-turbocharged McLaren V8 o loʻo i ai le mana o le 755bhp ma le 590lb ft, lea e mafai ona ausia le 0-60mph faʻavave i le 2.7 sekone; ausia le 0-62 maila ile itula ile 2.8 sekone; ausia le 0-124mph fe'avea'i ile 7.2 sekone Fa'asalalau Pusa, fa'amalieina tali tu'u-15% fa'avavevave i totonu o le masini nai lo le 720S, ma le saosaoa pito sili ona vave ile LT McLaren Super fa'asologa masani mama, 176lbs (2,952lbs) mama nai lo le 720S Coupe ( DIN mamafa), o le mamafa mama ma sili ona mama e na o le 2709 pauna-sili atu i le 110 pauna e maualalo ifo nai lo le tauva sili ona vavalalata i le faʻamatalaga tutusa, o le mamafa sili ona mama ma sili ona mama e oʻo atu i le 614 horsepower i le tone e taʻitaʻia ai le malosi-i-mamafa fua, maualuga-faatinoga, mama-mama O meafaitino ma faʻatekonolosi faʻapipiʻi carbon fiber e talafeagai mo vaega o le tino. O faiga fa'aitiitiga fa'apitoa e aofia ai le fa'aogaina o le titanium alloy, mea fa'apipi'i fa'ameamea muamua, tioata manifinifi ma fa'amalama tioata polycarbonate ituaiga ta'avale. New LT aerodynamics package , E faia uma i le alava kaponi: splitter luma, bumper luma, fogafale pito i luma, sakete pito, pito i tua, diffuser tua ma lapoa "Longtail" siʻusiʻu malosi. Fa'apitoa LT puna ma fa'ate'ia fa'ate'ia fa'aleleia le ta'uta'ua Mai Le malosi ta'avale o le Karen Super series super race car; faateleina le lautele o le ala i luma; maualuga alu i luma pito i lalo ma polokalame tulaga ese polokalame mo le alualu i luma hydraulic so'otaga gaioio chassis pulea II faiga taofiga 10-soke ultra-malamalama forged alumini uili, Titanium uili u'amea ma masani Pirelli P Zero ™ Trofeo R taamilo pa'u o loʻo faʻaaogaina e pei o tisiketi kaponi masani. McLaren Senna's calipers ma le caliper cooling tube ua fa'aosoina e le Formula 1 o lo'o tu'ufa'atasia i Together, e maua ai le lagona lelei o le pedal ma le maoa'e le malosi o le taofi. Pe a faatusatusa i faiga uamea faapena, e mafai ona faaitiitia le mamafa e 40%. Musuia e le mamanu totonu o motorsports, carbon fibre tuuga nofoa, carbon fiber ogatotonu alalaupapa , O le faʻaalia o le fola o le carbon fiber ma le mama Alcantara® e ala i le avanoa faʻapipiʻi faʻamalama lua i le faʻapipiʻi pito i tua e faʻaalia ai o le ea malulu ma le faʻalogo leo e iai. ua aveesea mai le faatulagaga masani o le McLaren V8 afi e faaitiitia le mamafa, ae e mafai ona faamaoti mai e aunoa ma se totogi faaopoopo. d O le MSO Clubsport Pro package e mafai ona faʻaleleia ese, mamanuina, gaosia ma gaosia e le McLaren Composites Technology Center (MCTC) i Yorkshire, Egelani, faʻatasi ai ma le 765LT o loʻo galue i tua apaʻau, pito i tua ma le fogafale i luma - o le taimi muamua Faʻaaoga le MCTC's carbon fiber. vaega tino mo taavale auala McLaren. E na'o le 765 ta'avale fa'anumera ta'itasi e mafai ona fa'aoga mo le fa'atauga a tagata. Mo nisi fa'amatalaga a tagata fa'atau, fa'amolemole asiasi https://cars.mclaren.com/en/super- O le faasologa/765lt e mama i le mamafa, sili atu le malosi, ma e maualuga atu le fa'atinoga i luga o le auala ma fafo-auala. I luga o le ala, o le McLaren 765LT o le taavale fou lea i le faasologa o le "Long Tail" McLaren, faʻapea foʻi ma le talaʻaga o taavale a McLaren Tele Power, le faʻataʻitaʻiga LT sili ona maualuga ma sili ona manaia, na faʻaalia.
O le 765LT na amata i le McLaren F1 GTR taʻavale taʻavale i le 1990s ma tatalaina se mataupu fou i le tala "Long Tail". Talu mai le 2015, ua faʻalauiloaina le auala o le LT faʻataʻitaʻiga. O lenei taavale fou e ave le faavae o LT taitasi i se tulaga fou: ave avetaavale, taulai atu i le malosi o le ala, itiiti mamafa, optimized aerodynamics ma faateleina le mana, aemaise lava le lua muamua ua faateleina. O le folafolaga a le LT o le "faatapulaʻa i nai tagata" ua faʻataunuʻuina foi, ma na o le 765 taʻavale taʻitasi e avanoa mo tagata faʻatau i le lalolagi atoa.
Fa'atekonolosi fa'atekonolosi a le carbon fiber, fa'apipi'i fa'apipi'i fa'alava fa'alava LT tino ma uiga aerodynamic o ki ia e fa'aitiitia ai le mamafa o le 720S i le 176lbs (DIN). O le 4.0-lita twin-turbocharged McLaren V8 afi o loʻo i ai le mana o le 755bhp ma le torque o le 590lb ft. E tuʻufaʻatasia ai se felauaiga optimized e optimizes in-gear faavavevave ma LT puna faapitoa taofi ma absorbers teʻi, lea e matua faatofu avetaʻavale Aʻoaʻoga autu o o le tuʻuina atu o le 765LT fou.
O lana taʻavale-o le uiga mataʻina lea o le LT na atiina ae ma le faʻatonuga tele
Ia mautinoa o tagata faʻaoga e faʻatonuina se tasi o oloa 765 mo a latou tagata faʻatau o le a maua se poto masani avetaʻavale atoatoa. ”
Tagata fa'atau e fia a'oa'o atili e uiga i le 765LT e mafai ona a'oa'o atili ile https://cars.mclaren.com/en/super-series/765lt. O loʻo faʻaalia nei e le au faʻatau oloa McLaren le fiafia i le "Longtail" fou ma o tau o le a vave ona faʻasalalau. O le masina o Setema o le tausaga nei e amata ai le tilivaina.
O le malosi malosi ma le saʻo o le 765LT i luga o le auala ma le ala e sili ona lelei, ma o le faʻatinoga o le matagaluega e siitia i se tulaga fou, e tumu ai auala uma i le fiafia. O le tulaga tulaga ese o fegalegaleaiga i le va o le avetaavale ma le taavale e mautinoa ai le faamalieina o le avetaavale, o le taunuuga o se taulaiga atoatoa i le tuuina atu o manatu e le mafaatusalia ma fesootaiga.
O le 765LT e faʻaleleia atili ai le taʻutaʻua o McLaren Super Series chassis dynamics e tuʻuina atu ai le "fesoʻotaʻiga ma lagona", ina ia mafai e le avetaʻavale ona faʻaogaina atoatoa le faʻatinoina o le taʻavale i le taimi tatau, ma e mafai foi ona talisapaia i le maualalo o le saoasaoa. O le 765LT's steering system o lo'o fa'atumauina ai le McLaren's electro-hydraulic assistance system, ae ua fa'amamalu atili i le saoasaoa o felauaiga fa'asalalau ma le pa'u malosi e maua ai fa'amatalaga mama aveta'avale. 720S faʻafeiloaʻi le ituaiga sili ona lata mai o fesoʻotaʻiga hydraulic active active chassis control II faʻamalolo, ma faʻafouina le polokalama ma meafaigaluega e fetaui ma manaʻoga malosi o le 765LT; o le alualu i luma na faia i le atinaʻeina o McLaren Senna ma le Speedtail ua Faʻatulagaina le faʻaogaina o le algorithm e faʻamautinoa ai le maualuga o le saʻo ma le pulea.
Fa'atusatusa i le 720S, o le maualuga o le ta'avale pito i luma e fa'aitiitia i le 5 mm (o le pito i tua e le suia), ma le pito i luma e lautele atu i le 6 mm. O nei suiga faʻatasi e faʻaleleia ai le uu ma le paleni. O le vaipuna fou mama mama o loʻo i ai se vaipuna faʻaopoopo "fesoasoani" e faʻaitiitia ai le mamafa e leʻi faʻapipiʻiina ma faʻatumauina le uta faʻamalolo pe a toe faʻafoʻi atoa, ma o le faʻaogaina o puna e lua e mafai ona faʻaitiitia ai le mamafa pe a faʻatusatusa i le tautotogo e lua-saoasaoa tele. O le fa'atuputeleina o le ta'avale malo e fa'aleleia atili ai le mautu o le ta'avale.
"O le 765LT e sili atu le saoasaoa, mama, sili atu le malosi nai lo soʻo se taavale muamua ma le logo LT, ma e toetoe lava a mafai ai e le avetaʻavale telepathic. O le fesoʻotaʻiga e ala i le nofoa ma faʻamatalaga mai le uili e ofoofogia, e mafai ai e tagata faʻatau ona faʻaogaina vaega uma o le "siʻu umi" galuega, pe na o le fiafia i taimi uma e te tietie ai. O lenei taavale o le ute lea o le LT.
A'afia le amio aveta'avale i luga o le alatele. O le vaeluaga pito i luma ma le apaau pito i tua faʻamalosi faʻatasi ma le fola o le carbon fiber, faʻapitoa faitotoʻa mata ma faʻalautele tua diffuser e mafai ona maua ai le 25% sili atu le malosi o le aerodynamic nai lo le 720S avetaavale, o le uluai aerodynamics sili ona lelei Faʻatinoga ua faʻateleina e se tele tele.
O le tulaga fou maualuga o le "Longtail" malosi pito i tua e fesoasoani e faʻamalo le afi eletise e ala i le tosoina o le ea vevela mai le afi afi ma faʻateleina le malosi, ae o le faʻaogaina o le ea e faʻaitiitia ai le maʻaleʻaleʻa i le taimi o le mamafa o le taofi. O lenei mea e mafai ai ona sili atu le malu o le puna i luma nai lo le tautotogo e naʻo le faʻamautuina o le maualuga o le taʻavale i luma, lea e faʻaleleia atili ai le tausisia o uiga o le axle pito i luma, lea e aoga mo le taʻavale auala.
O le apaau pito i tua o le hydraulically e tolu tulaga faʻaogaina, ma o ona faʻatulagaga faʻapipiʻiina e faʻapitoa e le 765LT:
A oomi le ki "Aero" i totonu o le fale, o le avetaʻavale o le malosi (o le apaau malosi o loʻo faʻapipiʻiina, e faʻatatau i le saoasaoa) o loʻo faʻaogaina, ma faʻateleina ai le maualuga o le malosi pe a liliu i le saoasaoa maualuga.
Pe a faʻavavevave i se laina saʻo, o le a otometi lava ona tuʻuina atu e le DRS le faʻaitiitia o galuega i luga o le saoasaoa maualuga
O le taofiga maualuga e faʻaaogaina atoa ai le apaʻau malosi i lalo ifo o le afa sekone, faʻateleina le malosi pito i tua e sili atu i le 60%, faʻaleleia atili ai le mautu o le taofi maualuga ma faʻapuupuu le mamao.
O le faʻateleina o le vaega o apaʻau ma le tulaga fou (2.4 taimi maualuga atu nai lo le 720S coupe) faʻamautinoa e mafai ona faʻatupuina le malosi faʻaopoopo e tusa lava pe toe faʻafoʻi atoa apaau. O le fa'aleleia atili o le fa'atinoga o le apa'au pito i tua ma le fa'atinoga o le aerodynamic o lo'o fa'aalia faapitoa lava i le ala saosaoa ma le malosi i lalo, lea e fa'atatau i le fa'aituau o le ea pito i tua.
E mafai ona fetu'una'i uiga fe'avea'i ma fa'amalologa e ala i le fa'amafanafanaga, ta'aloga ma le fa'aogaina o tulaga e ala i le fa'aogaina o le eletise ma le fa'aogaina o tulaga i le McLaren trademark Active Dynamics Panel. 765LT fa'alauiloa se galuega fa'afeiloa'iga fou "fa'atapula'a i lalo". I le taimi muamua, o le sifi faasolosolo 7-saosaoa a McLaren o le a musu e alu i lalo pe afai o le suiga mulimuli o le a mafua ai ona milo tele le afi; i luga o le LT fou, pe a mafai ona faamaopoopo le saoasaoa afi ma le saoasaoa auala, o le a faamaonia e le polokalama feaveai le downshift. Talosaga o mea e fa'aoga ma sui o mea fa'aoga e tusa ai. O lenei galuega ua mamanuina e tuʻuina atu ai i le avetaavale le tele o le saʻolotoga pe a filifilia suiga o mea, ma faʻatagaina le saoasaoa o le afi e "oso" vave, ma maua ai le leo i totonu ma fafo o le taavale.
E lelei tele le fa'atinoga o le taofi. O le fa'atupulaga fou o tisiketi kaponi kapo'i ma fa'ailoga vernier a McLaren Senna e maua ai le lagona sa'o o le pedal ma le malosi fa'ato'atoa. O le fa'aogaina o masini fa'amalo fa'atosina na fa'aosoina e le Formula One (se tekonolosi fa'alauiloa mai e le 765LT) e tu'uina atu ai le ea mālūlū i pito pito i luma ma tisiketi taofi, fa'aitiitia le vevela o pa'u taofi i le 50 tikeri i le taimi o le ta'avale, ma fa'amautu pedal O le lagona ma le tumu. e le atoatoa le fa'atinoina o le taofi.
O tagata fa'atau o le 765LT o lo'o fuafua e fa'atino se ta'avale ta'avale lapo'a e mafai ona fa'ama'oti se fa'aleleia o taofi fa'asolo e aofia ai tisiki sima carbon ma pa'u LT masani fa'apipi'i i McLaren Senna. O le faʻaleleia o le tisiketi faʻamalo e tusa ma le 60% sili atu le malosi nai lo le masani masani carbon ceramic disc, ma o le faʻaogaina o le vevela e fa taimi o le faʻaogaina o le vevela, o lea e faʻaitiitia ai foi le puleaina o le vevela, ma faʻaitiitia ai le faʻaitiitia o le taofi ma le fua o le ofuina.
O se uili u'amea fou 10-soke ultra-light forged alloy wheel na faia mo le 765LT. Pe a faatusatusa i uili ma paʻu masani 720S, o nei uili faʻapitoa-faʻamatalaga, faʻatasi ai ma paʻu uili titanium ma paʻu Pirelli P Zero™ Trofeo R masani, faʻaititia le aofaʻi o le 48.5 pauna o le mamafa, ma faʻaleleia atili ai le faʻatinoina o galuega.
O pa'u Pirelli na atia'e mo le 765LT o lo'o i ai se sao taua i le fa'au'uga mulimuli ma le fa'atonuga. Na galulue vavalalata le au inisinia McLaren ma Pirelli ina ia mautinoa e fa'amanino le ta'avale ma fausaga pa'u e fa'aleleia ai tamatamai lima o le aveta'avale, fa'atasi ma le fa'aleleia atili o le ta'avale ma le fa'aleleia atili o le fa'atinoga e fesoasoani e ausia ai le McLaren's The fastest lap super series car.
O le faʻatinoga o le 765LT e sili mamao atu nai lo faʻamoemoega faʻatulagaina e lona foliga vaaia. O le filosofia fa'ainisinia o lo'o fa'avaeina ai le ta'avale ta'avale na afua mai i le ta'avale muamua a le LT McLaren F1 GTR "Long Tail", ae o lo'o fa'aauau pea le aga'i i luma i le 765LT, i tua atu o fa'ata'ita'iga auala fa'aonaponei na fa'alauiloa talu mai le 2002 Fa'ailoga Fa'ailoga. 2015.
Turbocharged V8 McLaren M840T afi-faʻatasi ai ma le crankshaft ma faʻamago sump lubrication, faʻapea foʻi ma le ultra-low inertia twin scroll turbocharger ma faʻaogaina eletise faʻaogaina alavai lapisi-faʻaaogaina LT pistons alumini faʻapitoa i totonu ole afi O le faʻamaufaʻailoga e tolu-vaega McLaren Senna faʻaaogaina i le ufiufi. ma le ultra-efficient carbon-coated follower i le nofoaafi valve. O pamu suau'u fa'aopoopo ma pamu suau'u toe fa'aleleia e mafai ona fa'amalieina le tafe, ma e mafai e le fa'atonuina o le fa'atonutonuina o le afi e mafai ona fa'atonutonuina le fa'ateleina o le malosi ma fetu'una'i le fa'aulu ma le tali fa'ato'a e fa'ateleina le a'afia o aveta'avale.
O le fa'aliliuga o le gearbox e fa'amalieina mo le fa'avavevave ma e toetoe lava a mafai ona tali atu i le fa'aulu i le taimi lava lea. Pe a fa'atusatusa i le mea e fa'asino i le 720S, o le saosaoa i totonu e 15% vave. O se taavale sili ona lelei ia lava. O le fa'atinoga fa'apitoa a le 765LT o lo'o aoteleina i ana fa'amaumauga fa'avavevave: 0-60mph i le 2.7 sekone ma le 0-124mph i le 7.2 sekone.
O se afi afi malosi e le gata e faʻaaogaina e faʻafetaui ai sini faʻamalositino faʻatinoga, ae faʻaleleia atili ai le tino ma lagona faʻatasi ma le V8 powertrain e ala i le faʻasalalauina ma faʻasalalau le leo maualalo o le afi i totonu o le taavale. O suiga taʻitasi i le saoasaoa o le a le gata ina faʻalauteleina i taliga o le tagata nofoia, ae faʻapea foi i le lagona o le nofoa, aua o leo maualalo e mafai ona faʻalogoina ma lagona.
"Soʻo se "Longtail" o se McLaren faʻapitoa, o lenei taʻavale o le a taʻitaʻia a tatou tagata mamanu ma inisinia e fesiligia pe o le a le tele e mafai ona tatou faia ma le mamao e mafai ona tatou o ai. I le 765LT, e maua mai ai se McLaren carbon fiber Technology fou, e mafai ona faʻasaoina le tele o le mamafa, o le malosi sili ma le malosi i le tala faasolopito o le LT, o le televave o le saoasaoa ma le maualuga o le avetaʻavale.
O le masini fa'asuavai fa'a-titanium fa'apitoa uma e fa'aleleia atili ai le so'otaga fa'alagona maualuga. O le "LT track" na gaosia e le 765LT e le gata o le taunuuga o le filifilia o meafaitino, ae faʻapea foʻi ma le mamanu, lautele, tulimanu ma le va o paipa taʻavale faʻapipiʻi e fa. O le lautele o paipa e fa'ateleina ai le si'itia, ma o le tulaga fa'atatau o paipa ta'itasi e fa'atatau i le isi paipa e maua ai le sa'o sa'o mea e mana'omia e maua mai ai ni fa'amatalaga mata'ina. A'o fa'atupula'ia le saoasaoa o le afi, e fa'ateleina fa'amatalaga Ua fa'atuputeleina le ofoofogia, fa'asolosolo ma'ai.
O le faiga faʻagogo ua matua faʻapipiʻiina ma mamanuina e faʻaitiitia ai le mamafa, ma e leai se paipa paipa faʻapipiʻi e faʻateleina le mamafa. E tusa ai ma le nofoaga o le taavale faʻatau, e lua valve titanium ua faʻapipiʻiina i le paipa faʻafefe titanium; faʻapipiʻiina e tusa ai ma tulaga o le tulafono a le EU, o lenei faʻatulagaga e mafai ona maua ai se leo sili atu le leo i se saoasaoa afi maualalo. E mafai ona maua ai leo sili atu ona manaia ma leo i le saoasaoa maualuga.
O le mamanu mama ma filosofia inisinia o loʻo tuliloaina e McLaren i ana taʻavale uma e sili atu ona taua i faʻataʻitaʻiga LT. O le faʻaitiitia o le mamafa o le taʻavale e mafai ona faʻaitiitia ai le inertia, ma i le taimi lava e tasi e mafai ona faʻateleina le saoasaoa, taofi ma mea faʻapipiʻi. O se faiga lea e mafai ai ona vave tali atu le taavale i “talosaga” uma a lima ma vae o le avetaavale. McLaren inisinia ua naunau e faaitiitia le mamafa i avanoa uma ma o lea e faasaoina 176 pauna (DIN) o le mamafa faatusatusa i le ultra-malamalama 720S coupe, lea lava ia o se malosiaga-mamafa faatusatusa ma ona taitai tauva tuusao o. O le 765LT ua toe faʻamalamalamaina ma le mamafa mamago mama o le 614bhp i le tone, faʻateleina le tauvaga e sili atu i le 49bhp i le tone.
McLaren ei ai se tomai lauiloa i panels tino ma vaega, faapea foi i le optimizing powertrain ma chassis vaega, ma aveesea le mafanafana ma le faigofie galuega tauave (e ui i le tele o tulaga, o nei galuega tauave e mafai ona faamaoti mai pe a manaomia, E aunoa ma le totogiina o totogifuapauina faaopoopo).
“O McLaren LT ua luitauina i matou, aemaise lava i le tulaga o le faaitiitia o le mamafa ma le taumafai e faia ni mea mataʻutia. O le 765LT e leai se tuusaunoaga. O le 720S ua matua mama lava, faʻafetai i tekinolosi fou na fausia e le fuafuaga LT talu ai, ae o loʻo ia i matou vaega taʻitasi o le taʻavale na suʻesuʻeina e faʻasaoina ai tau: o le "fesoasoani" tautotogo i le faʻamalologa na faʻaitiitia ai le mamafa i le 3.3 pauna. , o le alalaupapa mama-mamafa ogatotonu sa faʻaogaina e faʻasaoina le 3.1 pauna, ma le mea e filifili ai le ipu e puipuia ai fiber carbon O le laulau masani e 2.6 pauna le mama."
O le suiga na amata i le pito i luma o le 765LT. I lalo o le manatu o le tulituliloaina faifaipea o le faʻaitiitia o le mamafa, na toe iloilo ai mea e manaʻomia i aso uma: o le faʻamau o le laisene o le carbon fiber. O le vaeluaga pito i luma, fou pito i luma, fogafale pito i luma, sakete pito, pito i tua, apaau tua ma faʻalautele tua faʻasalalau e faia foi i le carbon fiber-aga masani uma na faia e le 765LT. O le afi afi, pito i luma, faitoto'a ma tua (fa'atulagaina masani ole alumini mama)
O le McLaren Composites Technology Center (MCTC) i Yorkshire, UK e maua ai le tele o vaega 765LT carbon fiber, e aofia ai le fogafale pito i luma ma apaau malosi i tua.
I totonu o le taʻavale, ua faʻamoemoe e faʻaitiitia le mamafa aʻo faʻaleleia le faʻatinoga o vaega. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le fogafale pito i luma o se laupapa fiber carbon e tasi le fasi laupapa, e mama ma malosi, ma e sili atu i le lelei o le aerodynamic o le toe faʻaleleia o lalo o le tino ma faʻaitiitia ai le inertia o le taʻavale. O le pine ma le pale i le faʻasologa mulimuli o loʻo faia i le 20NiCh, o se nickel-chromium alloy maualuga, lea e masani ona faʻaaogaina i le Formula One (nai lo taʻavale auala), ae ausia le 765LT faʻasalalauga i le va o le mamafa ma le mamafa. fa'amatalaga O le paleni lelei. E oʻo lava i le isi augatupulaga lithium-ion e matua mama lava, faʻasaoina 6.6 pauna nai lo le maa faʻapipiʻi i le 720S.
O le fa'aogaina o le alava kaponi i totonu o le fa'atonuga atoa o le 765LT e maua ai le fa'aleleia atili o le mamafa. O le nofoa tuuga tuuga alava mama mama e 39.7 pauna mama nai lo le nofoa ta'aloga 720S. O le alavai tutotonu mama fa'apitoa e faia i mea fa'apipi'i carbon ma o le mafiafia o le laulau e na'o le 0.8mm. O alava kaponi e fa'ata'amilo i le ki fa'amalama, fa'amau uili ma le vaega Active Dynamics, fa'agata ai le mamafa i le kalama. O tagata fa'atau e mana'o e fa'aitiitia le mamafa e mafai ona fa'ama'oti mai nisi filifiliga alava carbon mai le MSO Defined fa'asologa na atia'e e McLaren Special Operations.
E le na'o le carbon fiber e fa'aaogaina i le LT fou. Alcantara® trim panels mama e masani ona faʻaaogaina i totonu o vaalele taʻavale, ma e leai se kapeta i luga o le fola faalava. O le upega e teu ai faitoto'a e suitulaga i le taga o le faitoto'a fa'aisau, ma o le fetu'una'iga i luma ma le fa'aoga i le uili o le tusi lesona. Ea malulu ma leo e le o ni meafaigaluega masani, e ui lava e mafai ona filifilia uma e lua e leai se totogi.
I luga o le Hyundai McLaren LT, o le taimi muamua lea ua faaitiitia ai le mafiafia o le tioata faamalama itu. E manifinifi fo'i le tioata, ma o le tioata C-pou ma le fa'amata o le pito i tua o lo'o faia i le polycarbonate fa'ata'avalevale mama. O le vaega pito i luga o le faitotoʻa e lua itu e faʻaaogaina ai se faʻamalama faʻamalama fiber carbon panel. O le 765LT foi o loʻo i ai se faʻaogaina uma o le titanium, lea e na o le 24 pauna le mamafa, lea e 40% mama nai lo faiga uamea tutusa, 8.3 pauna e itiiti ifo nai lo le 720S masini faʻamalo, ma mama nai lo le masini faʻafefe Inconel.
A fa'amaoti mai le 765LT, o lo'o fa'aaogaina fua fa'aitiitiga mamafa uma e maua e maua ai le mamafa mamago na'o le 2709 pauna. Ina ia ausia lenei tulaga, e manaʻomia e tagata faʻatau le tuʻuina atu o filifiliga e pei o nofoa faʻataʻavalevale carbon fiber ultra-light, lea e mafai ona faʻasaoina le isi 26.5 pauna. Faʻapitoa faʻapitoa mo McLaren Senna (McLaren Senna) ma faia i le carbon fiber seat, faʻaaogaina le faʻaogaina o le faʻaogaina o tekonolosi faʻapipiʻi lua-laupapa, pe a faʻatusatusa i le nofoa nofoa e tasi na gaosia i le faʻaaogaina o tekonolosi carbon fiber masani, o le mamafa e faʻaititia e le tasi vaetolu . O atigi nofoa ta'itasi e na'o le 7.4 pauna le mamafa.
"McLaren LT e faʻamatalaina e lona agaga fouvale, o se foliga tulaga ese ma mataʻutia e taua
O se vaega o lenei faatosinaga, ae o le natura malosi o le "siʻusiʻu umi" e manaʻomia ai foi ona lava suiga faaletino. O le talaaga faʻalauteleina ma le faʻaleleia o le aerodynamics ma le matte texture ma le faʻaleleia atili o le malosi ma le faʻamafanafanaina (aemaise lava i luga o le ala) na vave iloa ai le 765LT fou o le taʻavale lea o le a aumaia ai le fiafia sili ona mama. ”
E le gata o le McLaren LT e sili ona malosi, o le 765LT fou foi e sili ona ogaoga faaletino. A'o fa'aitiitia le maualuga o le ta'avale i luma i le 5 mm, lea e fa'atuputeleina ai le malosi o le fa'asaga i luma o le ta'avale, lea e fa'ateleina ai le malosi i lalo, o le fa'asoa pito i luma e latalata i le eleele. O le pito i luma o le taavale ua faʻalauteleina i le 1.9 inisi, ma le pito i luma ma le vaeluaga ua agai i luma. Ole si'usi'u malosi fou "Longtail" e fa'alautele le 9 mm i tua, ma o nei suiga e lua e fa'aopoopoina le 57 mm i le aotelega.
O le mamanu pito i tua o le 765LT e matua iloga foi. Faʻatasi ma le LT, o le tino e sili atu le umi, o lea e laʻititi ai le voluma, lea e faʻateleina ai le vevela e alu ese mai le afi afi ma faʻaitiitia ai le mamafa o le ea i le ufiufi uili. E ala i le tuleia o le pa'u pito i tua i totonu o le tulaga faigata inisinia, faʻaalia paʻu tua, e mafai ona ausia le faʻaitiitia o le mamafa.
Pe a faatusatusa i le apaau 720S, ua faaumiumi-ua faateleina le vaega i luga i le 20%-o le "apaau" pito i tua o le 765LT e mitamita i le pito i tua, punou agai i luga i le ogatotonu nai lo le laina ma le tino pito i tua. E tusa lava pe le o faʻapipiʻiina apaʻau, o le tulaga fou fou e mafai ona faʻateleina le maualuga o le malosi, ae o le mamanu fou e sili ona itiiti le aʻafiaga i le tosoina, ma le faʻaleleia o le ea (le fua o le downforce i le toso) e faʻateleina foi i le 20% faʻatusatusa i le 720S. O le tipi i le ogatotonu o le apaau e le gata ina tausia le vaaiga i tua, ae ia mautinoa foi o le maualuga o le vevela i totonu o le afi o le a le afaina ai le apaau pe a tu le taavale pe a uma le taamilosaga lautele.
I le faʻaopoopoga i le galuega a le tufatufaina pito i luma i le faʻamafanafanaina o le radiator maualalo (LTR), o lona pito i fafo o loʻo iai foʻi se lau faʻapitoa tulaga ese. O le pito i fafo o lau e galulue faatasi ma le ea tafe i le LTR pu o le uili pito i luma e taʻitaʻia ai le tafe o le ea i luma o le uili ma faʻafilemuina le ea. O le lau aerodynamic fa'aluega i luga o lo'o tu i le va o le pito i totonu o le lau i luga ma le pito i luma, ma e mafai ona fa'aaogaina o se va'alele fa'asusu, e tutusa ma le galuega a le McLaren 720S GT3 ta'avale ma le McLaren Senna GTR. O lau e le fa'aalia, ae o lo'o tu'ufa'atasia i totonu o le vaega i le va o le vaeluaga luma ma le pito i luma, ma o le ea e fa'asaga i luga ma luga a'e e fa'atupu atili ai le mamafa agai i luma.
O le faʻataʻitaʻiga mamanu o le lau o le faitotoʻa e maua mai i le McLaren P1™ lauiloa ma ua faʻaaogaina tele i le 720S. I luga o le 765LT, o loʻo tumau pea le faʻavae, ae o le lau o le faitotoʻa ua suia e tuʻufaʻatasia ai se faʻaopoopoga faʻapipiʻi faʻapipiʻi e alu ese mai le pito o le taʻavale ma pulea le ea faʻafefe pe a tuʻua le ufiufi uili pito i luma, ma faʻapea O nei ea e fesoasoani e taʻitaʻia. e oʻo atu i le pito i luma o le ea intakes i le pito i tua uili faitotoa ua faʻalauteleina ma toso ese mai itu o le tino e puʻeina atili ai le ea. O lo latou fa'amoemoe o le tu'uina atu lea o le ea i le vaega pito i lalo o le fa'avevela vevela maualuga (HTR), ma fa'apupulaina ai le fa'aogaina o le fa'amalo e aunoa ma le mana'omia o se fa'aola tele.
O le tioata fa'amalama pito i tua o le ituaiga ta'avale polycarbonate o le isi lea vaega fou o le tupulaga fou o ta'avale auala McLaren Super Series. O mea e mama atu nai lo le tioata, e mafai ona fausia se curvature tulagalua tulaga ese i luga o le lau pito i tua, ma faaseʻe i lalo i le ogatotonu e fesoasoani i le tafe o le ea i lalo o le apaau tua malosi e ui atu ma fesoasoani e aumaia le ea malulu i luga o le uafu uafu. O le lamolemole C-poutu ma le powertrain toe faaleleia ufiufi e faia foi i le polycarbonate.
O mea fa'apitoa fa'apitoa i luga o le 765LT e fa'atagaina ai le fa'aogaina o fa'ailoga fa'aisala fa'alua i le fata ato pito i tua, fa'aalia le pito i luga o le ta'avale eletise, ma va'aia ma fa'alogoina le "fa'aofiina" o le afi i totonu. O le fa'avaa alava carbon o le ituaiga 765LT e toetoe lava a iloa i luga o le tau'au o le aveta'avale, ma o le lau tioata o lo'o lagolagoina le McLaren "Speedmark" brand pressurized potu, o lo'o i ai se pa'u pa'u vevela maualuga. E le gata i lea, e ala i le polycarbonate rear view screen (sei vagana ua faʻamaonia le tioata faʻapitoa), e mafai foi ona iloa le afi mai fafo o le taʻavale (e le afaina le vaʻaiga pito i tua).
O le cockpit o le 765LT fou e tuʻufaʻatasia le vateatea i totonu ma ergonomics sili ona lelei, ma tuʻufaʻatasia le lelei o le ala ma le taʻaloga taʻavale taʻavale sili, faʻatupuina se siosiomaga lautele o tekinolosi faʻaonaponei ma tomai faʻapitoa i se siosiomaga e popole ai le avetaavale. Mai lanu foliga fa'apitoa ma pa'u vaivai i faiga fa'alogo fa'alelalolagi, e tele avanoa mo fa'asinomaga. O tagata fa'atau e fia su'esu'e a latou lava fa'amatalaga fa'apitoa e mafai ona filifili McLaren Specialty Services (MSO) mo nisi filifiliga. O le fa'ailoga fa'apitoa a le LT fa'atasi ai ma le fa'ailoga 765LT ma le numera i luga o le fascia e fa'aalia atili ai le tulaga ese o ta'avale ta'itasi.
E valu a'oa'oga fa'apitoa "By McLaren" i totonu o lanu lanu ua mamanuina ma le fa'aeteete e fa'aopoopo i le agaga fa'atauva'a o le 765LT. O le mea muamua na fa'ailoa mai ai fa'ailoga lanu ma'ale'ale i totonu ole Alcantara® mama mama, ma sui ai le su'iga lanu uliuli masani ile McLaren Orange. O autu e tolu ua faʻalauteleina atili, faʻafeiloaʻi isi lanu Alcantara® i luga o le carbon black Alcantara® faʻavae, ma faʻaogaina le suʻiina i luga o vaega patino e aofia ai nofoa ma faitotoʻa. Lupe grey Alcantara® ei ai pine efuefu Situs, moli mu Alcantara® ei ai pine carmine, ma le vaeluapo lanumoana Alcantara® ei ai pine lanumoana kingfisher.
O autu e fa na tipi leisa i luga o nofoa, faʻaalia ai lanu lona lua e fetaui ma suʻi lanu e pei ole McLaren Orange, Situs Grey, Carmine poʻo Azura Blue. O isi autu e fa "By McLaren" e maua ai se suiga matagofie i Alcantara®, tuʻufaʻatasia le paʻu saito vaivai ma le suʻisuʻi faʻatusatusa i McLaren Orange, Situs Grey, Carmine poʻo Kingfisher Blue. All'By McLaren' totonu e mafai ona tu'uina atu i tagata fa'atau e aunoa ma se totogi, ma o le ta'i 12 i luga o le uili Alcantara® o McLaren Orange, Burn Orange, Blue po'o Dove Grey.
O le nofoaga autu o le 675LT e maua ai le fa'aogagofie o le aveta'avale, fa'amafanafanaga, ma fa'afeso'ota'i vaega, e aofia ai le McLaren Track Telemetry (MTT), o le 8.0-inisi maualuga-maualuga fa'amatalaga fa'amatalaga tutotonu e mafai ona fa'aogaina ma se fa'aaliga aveta'avale gaugau e tu'uina atu ai fa'amatalaga tu'ufa'atasi a le aufaigaluega. . O le puipui o le fa'aali aveta'avale gaugau ma le mata o le faiga infotainment totonugalemu ua faia i le alava carbon e faaatoatoaina le maeʻa o le puipui sui faamalama, uili uili buckle ma Active Dynamics Panel puipui. O le MSO Defined fa'asologa o lo'o ofoina atu fo'i isi alava kaponi, e aofia ai le satin vision carbon fiber mo fa'a savili ma fa'alautele teuteu fa'amalama fa'atasi ma le fa'ailoga tulaga ese 765LT.
O tagata faʻatau e sili atu le gauai atu e le gata i le faʻaitiitia o le mamafa i le tele, ae faʻapea foʻi i galuega faigofie e mafai ona maua ni filifiliga talafeagai mai le meafaigaluega a le 765LT. E mafai ona e fa'amaoti mai se taga e teu ai faitoto'a ma se alavai tutotonu e mafai ona lokaina nai lo le fa'amama mama masani ma le alalaupapa tutotonu. O se faiga e si'i ai ta'avale e pulea e aveta'avale ose filifiliga tau e mafai ona si'i i luga le pito i luma o le ta'avale pe a mana'omia (fa'ata'ita'iga, i tu'u saosaoa po'o le ulufale pe tu'ua se pakaga).
E leai se faʻalogo leo i faʻamatalaga masani-o se faʻaitiitiga o le mamafa o le 3.3 pauna-o le McLaren 4-speaker leo leo mama ma AM / FM leitio, SiriusXM leitio, Bluetooth telefoni, iPod / iPhone tuʻufaʻatasia ma faʻalogo leo leo e mafai ona faʻamaonia mo le leai o se totogi. . O le fa'aleleia o le fa'alogo leo fa'alelalolagi na fausia e Bowers & Wilkins fa'apitoa mo le fa'asologa lona lua o McLaren Super Series e mafai ona fa'aoga i se tau fa'aopoopo.
O isi filifiliga talafeagai e aofia ai le filifiliga o se mea puʻeata faʻataʻitaʻi maualuga poʻo se faʻaleleia o le 360-tikeri e fesoasoani i le paka, o loʻo i ai le pito i luma, tua, ma lua mea pueata maualuga faʻapipiʻi i luga o le faʻata i tua, lea e tuʻu faʻatasi ai se "mata o le manulele. ” va'aiga i le si'osi'omaga o le ta'avale Taofi ma fa'agasolo i lalo ole saoasaoa. I le maketi o loʻo ofoina atu ai lenei oloa, Homelink® faʻatagaina e oʻo atu i le tolu faitotoʻa taʻavale eletise poʻo faitotoʻa o fale e tatala mamao.
Mo i latou e mananao e tausia se talaaga maualalo, le 765LT e le o se taavale, aua o le filifiliga lanu masani e atagia ai lenei mea. E 17 lanu vali fafo, e aofia ai le lua tulaga ese i le fou LT-Nardo moli ma asu pa'epa'e. O loʻo tuʻuina atu foʻi le Chicane effect, lea na faʻaalia muamua i luga o le 600LT, ma faʻamanatu ai le uluaʻi Chicane grey o loʻo avanoa mo le 675LT. E mafai fo'i e le 'Au Fa'apitoa a McLaren ona tu'uina atu le 13 lanu fa'aopoopo i fafo i totonu ole MSO Defined range. E le gata i lea, o soʻo se lanu e mafai ona maua e ala i le MSO Customization Committee e maua le avanoa.
Ina ia mafai ona fa'atutusa pe fa'atusatusa i lanu ma fa'amae'a ua filifilia i fafo, o lo'o avanoa va'a taofi ma fa'auma eseese ma lanu. E 10-soke ultra-light forged wheels na fausia mo le 765LT fou e sau fa'atasi ma le platinum, ae o lo'o avanoa fo'i i le iila uliuli, le va'aia po'o le satin taimane tipi. Afai e filifili, o le togafitiga i luga e aofia ai foʻi le logo 765LT, lea o loʻo togitogi leisa i luga o le au.
O le pito i tua fender ea intakes ausia manaoga mu o le 765LT fou, ae e mafai e tagata faatau ona filifili e faamaoti mai MSO-faamalamalamaina taualuga ea intake, lea e maua ai le cooling faaopoopo mo le powertrain, faamalosia le intake ea i totonu o le potu booster ma O le afi e cooled i. se saoasaoa maualuga. Le vevela o le ea tau i totonu o le potu faʻamalosi. O le pakete "snorkeling" e faʻaaogaina faʻatasi ma "faʻamalama" o le afi tioata e vavae ese mai le tino e fausia ai le ala ea sili ona aoga i le powertrain ae faʻaitiitia le faʻaleagaina o le vaʻaiga i tua.
O le pulou alumini e mafai ona suia i se laupapa fiber carbon faʻamatalaina e le MSO, lea na valiina i luga o luga uma, ae e mafai foi ona maua ai se "maofa" varnish gloss visual carbon surface, pe faʻaaoga atoa VCF (visual carbon fiber). Ole laina ole 765LT fa'asologa o lo'o fa'amatalaina e le MSO e aofia ai fo'i fa'alava fa'alava fa'alelei pito i luma, nai lo fa'amau alumini, ma pupuni kaponi fa'amalama fa'aaliga.
"O tagata faʻatau e manaʻo e faʻaitiitia le mamafa o le 765LT fou, faʻaopoopo mea taugata faʻapitoa poʻo le faʻaleleia o foliga vaaia o le taʻavale (poʻo le faia o nei mea uma pe sili atu), e mafai ona faʻaogaina uiga na saunia e le McLaren Special Business Department Customized services ina ia faamalieina o latou manaoga. O laupapa alava kaponi ma vaega, mai fenders ventilated, pulou poʻo le taualuga scoops i teuteuga totonu taʻitoʻatasi, o le totonugalemu o oloa na saunia e MSO, ae faʻaopoopoina, o loʻo i ai MSOs Defined lanu vali fafo, vaʻaia carbon finish, ma e oʻo lava MSO customization. e mafai ona filifilia komisi e fetaui ma musumusuga a tagata faatau."
O avetaavale e fuafua e faʻaalu le tele o le taimi i luga o le ala o le a tosina mai i le MSO Clubsport ma MSO Clubsport Pro packages. O le kalapu a le Clubsport e aofia ai nofoa fa'atauga fa'atauga alava mama e sili ona mama i luga ole McLaren Senna; fa'alelei fa'alelei, tisiki taofi maualuga mai le ta'avale lava e tasi ma pads fa'aleaganu'u LT; vae tasi McLaren Tracking Telemetry (MTT) ma le chronograph function ma tolu mea pueata; ma fa'alava alava carbon fa'atasi ma satin va'aiga fa'amatala e MSO. Pe a fa'atagaina e le tulafono, ua fa'aopoopoina e le Clubsport Pro Pack se uaea uli titanium uaea fa'amatala e le MSO ma se uaea lanu uliuli e ono-igoa ua fa'amatalaina e MSO.
Ole taimi masani ole tausiga ole 765LT fou ole tausaga e tasi pe 12,400 maila, po'o fea lava e muamua. O le tusi saisai o le taavale a McLaren e leai se tapulaa tau maila mo le tolu tausaga mai le taimi na faatau ai, ae o le ata vali e tolu tausaga le saisai, e lima tausaga o foliga a'e ma le sefulu tausaga o le a'a o le tino. O le 765LT foi e agavaa mo le McLaren extended warranty, lea e aoga mo le 12 po o le 24 masina mai le taimi muamua na faatau ai seia oo i le 10 tausaga le ola o le taavale, lea e mafai ona maua ai le taavale ma le 12 tausaga.
Tagata fa'atau e fia oka se tasi o McLaren 765LT 765 fa'ata'ita'iga o le a tu'uina atu, fa'amolemole fa'afeso'ota'i se faleoloa McLaren, pe su'e le LT fou ile https://cars.mclaren.com/en/super-series/765lt Fa'amatalaga atili.