Longitud estructural de válvulas metálicas para sistemas de tuberías bridadas Esquema de prueba de fugas y presión de tuberías y equipos

Longitud estructural de válvulas metálicas para sistemas de tuberías bridadas Esquema de prueba de fugas y presión de tuberías y equipos

Las referencias SE INCLUYEN EN EL TEXTO DE ESTA NORMA Europea EN LOS LUGARES APROPIADOS, INCLUYENDO NORMAS DE REFERENCIA CON O SIN PLAZOS, ASÍ COMO ARTÍCULOS DE OTRAS PUBLICACIONES (LAS NORMAS CITADAS SE ADJUNTAN A CONTINUACIÓN). En el caso de una norma de REFERENCIA marcada con una fecha límite, la corrección y revisión se aplicará sólo si esta NORMA europea prevé la adopción de una versión posterior modificada o modificada de la NORMA de referencia. Para los estándares de referencia que no tienen fecha límite, se utiliza la versión ***. (cara a cara (FTF)) la longitud de construcción (para válvulas de paso directo) se expresa en milímetros...
La introducción
Se han elaborado tablas de longitudes estructurales (cara a cara y centro a cara) para válvulas serie métrica EN 558-1 y válvulas serie EN 558-2 pulgadas.
Las series básicas de esta NORMA se derivan DE LAS series que se muestran en el Apéndice A (INFORMATIVO).
Los cambios a la serie original no se incorporan automáticamente a esta norma.
La numeración de la serie básica es coherente con la de 1SO/DIS 5752:1993.
1 Alcance
Este ARTÍCULO especifica la longitud de CONSTRUCCIÓN cara a cara (FTF) en pulgadas y la construcción de centro a cara (CTF) de válvulas metálicas para sistemas de tuberías bridadas.
Longitud.
Esta sección incluye válvulas con la siguiente clase de libras y tamaño nominal (DN).
– Las clases de 125, 150, 250, 300 y 600 libras.
DN10, DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN450, DN500, DN600, DN700, DN, 800, DN900, DN1000, DN1200, DN1400, DN1600, DN1800 y DN2000.
EN 26554 especifica la longitud de construcción cara – cara de los purgadores de vapor automáticos.
2 estándares de referencia
Las referencias SE INCLUYEN EN EL TEXTO DE ESTA NORMA Europea EN LOS LUGARES APROPIADOS, INCLUYENDO NORMAS DE REFERENCIA CON O SIN PLAZOS, ASÍ COMO ARTÍCULOS DE OTRAS PUBLICACIONES (LAS NORMAS CITADAS SE ADJUNTAN A CONTINUACIÓN). En el caso de una norma de REFERENCIA marcada con una fecha límite, la corrección y revisión se aplicará sólo si esta NORMA europea prevé la adopción de una versión posterior modificada o modificada de la NORMA de referencia. Para los estándares de referencia que no tienen fecha límite, se utiliza su versión.
Terminología de válvulas En736-1
Capítulo 1 Definición del tipo de válvula
EN26554 Purgadores de vapor automáticos con bridas – longitud de estructura lateral
3 definir
A los efectos de esta norma, se aplican la prEN 736-1 y las siguientes definiciones.
3.1 Longitud de construcción (cara a cara (FTF)) (para válvulas de paso recto) Distancia en milímetros entre dos planos ubicados en el extremo ** del canal del cuerpo y perpendicular a la línea del eje del cuerpo. O como se especifica en la norma de producto de válvula correspondiente (consulte las Figuras 1 y 2).
3.2 (Cara central (CTF)) Longitud de construcción (para válvulas angulares) Distancia en milímetros entre uno de dos planos en el extremo ** del paso del cuerpo y perpendicular a la línea del eje de su paso y la línea del eje en el otro extremo del paso del cuerpo (ver Figuras 1 y 2)
Longitud estructural y tolerancia.
4.1 Serie Básica
Las series básicas de longitudes estructurales cara a cara (FTF) y centro a cara (CTF) deberán ajustarse a las especificaciones de la Tabla 1. LAS SERIES BÁSICAS A CONSIDERAR PARA CADA TIPO DE VÁLVULA SE DA EN LAS TABLAS 3 A 17 .
4.2 Longitud estructural de válvulas sin revestimiento
4.2.1 Brida plana adecuada para la brida plana de la válvula:
– bridas de fundición gris, clase 125;
– Bridas de aleación de cobre para clases 150 y 300 LBS.
La longitud de las estructuras cara-cara (FTF) y centro-cara (CTF) debe ser consistente con las Figuras 1 y 2.
4.2.2 Las bridas convexas aplicables a la válvula incluyen:
– Brida con tablero convexo de 1,6 mm.
– brida de fundición gris, clase 250 LBS.;
– Bridas de fundición maleable para clases 150 y 300:
– Bridas de acero para clases 150 y 300.
– Brida con tablero convexo de 6,4 mm.
– Bridas de acero, clase 600 LBS.
La longitud de las estructuras cara-cara (FTF) y centro-cara (CTF) debe ser consistente con las Figuras 1 y 3.
4.2.3 Las bridas de conexión de anillos son adecuadas para válvulas diseñadas para conectar caras de bridas con anillos metálicos que tienen una estructura de perfil octogonal o elíptica. La longitud de las estructuras FTF y CTF debe ser coherente con la FIG. 4.
4.2.4 Otras caras de brida son adecuadas para válvulas Clase 150, 300 y 600 con superficies roscadas internas y externas o con superficies convexas y cóncavas. La longitud de las estructuras cara a cara (FTF) y centro a cara (CTF) debe ser consistente con las Figuras 1 y 5.
4.3 Longitud estructural de válvulas revestidas
4.3.1 Para válvulas con juntas conectadas a bridas coincidentes con revestimiento elástico, la cara. LAS LONGITUDES DE LAS ESTRUCTURAS DE LA CARA (FTF) Y DEL CENTRO – CARA (CTF) DEBERÁN SER LA DISTANCIA ENTRE LOS DOS EXTREMOS DE LA VÁLVULA BAJO condiciones DE MONTAJE. El fabricante deberá proporcionar la longitud total de la válvula antes del montaje.
4.3.2 Para válvulas revestidas con elasto o con revestimiento duro como característica de producción común, el espesor del revestimiento en la superficie coincidente debe incluirse dentro de la longitud de la cara a cara (FTF) y del centro a cara ( CTF), a menos que el diseño de la válvula no incluya esta parte. Si LAS LONGITUDES CARA A CARA (FTF) Y CENTRO A CARA (CTF) dadas EN LA TABLA 1 NO ESTÁN DISEÑADAS PARA INCLUIR SECCIONES DE REVESTIMIENTO, ENTONCES LA LONGITUD DE DICHO REVESTIMIENTO SE AGREGARÁ A LAS DIMENSIONES DE LA BASE.
4.3.3 Para válvulas con revestimiento elástico o duro que normalmente no son una característica de producción, el espesor del revestimiento en la cara de la brida se puede agregar a la cara a cara (F”TF) y al centro a cara (CTF) longitudes estructurales dadas en la Tabla I.
4.4 Tolerancias Las tolerancias para la longitud de las estructuras cara a superficie (FTF) y de centro a superficie (CTF) se dan en la Tabla 2.
Figura 1
HIGO. 2 Brida plana
HIGO. 3 Brida convexa
(cara – cara) Longitud estructura = Dimensiones Tabla 1 +X
(Lado central) Longitud de la estructura = Dimensiones de la Tabla 1 + 0,5x unidad mm
Figura 4.
Nota.FTF=(cara – cara) longitud de la estructura; CTF=longitud de la estructura (centro-cara).
La unidad es el milímetro.
Las dimensiones en la Tabla 1.
Figura 5
Esquema de prueba de fugas y presión de tuberías y equipos 1, base de preparación 1. Gb50235-2003 “Código de aceptación y construcción de ingeniería de tuberías metálicas industriales” 2. Gb50236-2001 “Código de aceptación y construcción de ingeniería de soldadura de tuberías de proceso y equipos de campo” 2, el propósito de Prueba de presión y fugas y uso del medio después de la construcción e instalación de cualquier equipo o tubería. Para probar la calidad de la construcción y evitar accidentes causados ​​por el funcionamiento, el funcionamiento, el goteo y las fugas durante la producción, se deben realizar pruebas de presión y fugas. en puntos de soldadura, válvulas y uniones de bridas antes de la prueba de puesta en servicio. En términos generales, el recipiente a presión y la tubería prueban la presión del agua como medio.
Primero, la base de preparación.
1. Código Gb50235-2003 para la construcción y aceptación de ingeniería de tuberías metálicas industriales
2. Gb50236-2001 “Código para la construcción y aceptación de ingeniería de soldadura de equipos de campo y procesos de tuberías”
Dos, el propósito de la prueba de presión y fuga y el uso de medio.
Después de la construcción e instalación de cualquier equipo y tubería, para verificar la calidad de la construcción y prevenir accidentes causados ​​por funcionamiento, goteo y fugas durante la producción, se deben realizar pruebas de presión y fugas en el punto de soldadura, la válvula y la brida. conexión antes de la prueba de puesta en servicio.
En términos generales, el recipiente a presión y la tubería prueban la presión del agua como medio y no deben utilizar líquidos peligrosos. Para el gasoducto cuyo diámetro nominal es superior a 500 mm, la capacidad de carga de seguridad del corredor del gasoducto puede no ser suficiente cuando la prueba de presión se realiza con agua, por lo que se puede utilizar aire o nitrógeno como medio de prueba de presión.
Dado que el riesgo de la prueba de presión de aire es mucho mayor que el de la prueba de presión de agua, excepto por los requisitos estipulados en el plano de diseño para reemplazar el líquido para la prueba de presión y tomar medidas de seguridad confiables, otros equipos y tuberías no pueden usar gas para presión. prueba.
Tres. Preparación antes de la prueba de presión y prueba de fugas.
1. Instalación e inspección de tuberías y accesorios de equipos;
2. Verifique repetidamente el equipo y la tubería bajo prueba de presión para ver si el proceso es correcto;
3. Antes de la prueba de presión, todas las válvulas de seguridad y manómetros en la válvula de raíz deben cerrarse y los instrumentos relevantes deben aislarse o retirarse para evitar daños por despegue o exceso de rango;
4. Limpiar el entorno de prueba de presión y prueba de fugas.
5. El personal que participa en la prueba de presión y la prueba de fugas ha superado la formación técnica;
6. Prepare la bomba de presión de agua, la bomba de presión de aire y otros equipos para la prueba de presión y registre la prueba de presión;
7. Si hay aislamiento externo, se debe realizar después de la prueba de presión.
Cuatro, requisitos de construcción de prueba.
1. Además de la pintura y el aislamiento térmico, los trabajos de instalación de la tubería dentro del alcance de la prueba se completaron de acuerdo con los planos y pasaron la inspección por parte del personal técnico y de supervisión en el sitio.
2. Durante la prueba de presión, el medio de prueba, la presión y el tiempo de estabilidad deben cumplir con los requisitos de diseño y realizarse en estricta conformidad con las regulaciones pertinentes.
3. Al inspeccionar el equipo y las tuberías del automóvil, el lado y el lado opuesto de la brida y la cubierta de la brida no pueden mantenerse en pie.
4. La tubería está calificada para inspección no destructiva y alcanza el índice de detección.
5. El manómetro de prueba está calificado y su precisión no es inferior a 1,5 grados durante el período de prueba. La escala completa de la tabla debe ser de 1,5 a 2 veces la presión de prueba y el manómetro para la sección de tubería no debe ser inferior a 2 piezas.
6. Aislar efectivamente la tubería bajo prueba de sistemas irrelevantes con paneles ciegos u otras medidas, colgar placas de señalización en el lugar de aislamiento y conectar temporalmente las tuberías y reforzar el equipo.
7. Todas las máquinas de prueba de presión y herméticas están listas.
8 en el proceso de prueba de presión, equipos a presión, tuberías como ruido anormal, caída de presión, pintura de la superficie descascarada, el puntero del manómetro no se mueve ni oscila hacia adelante y hacia atrás y otras condiciones anormales, debe detener inmediatamente la prueba, aliviar la presión para encontrar determinar la causa, es la situación específica a la hora de decidir si se continúa con la prueba.
Cinco, estándares de calidad de prueba de fugas de prueba de presión
1. El equipo que almacene líquido a presión atmosférica deberá estar libre de fugas durante la prueba de inyección de agua.
2. Para equipos con presión de funcionamiento inferior a 50 KPa (presión manométrica), las costuras de soldadura se inspeccionarán con aceite ** shuo. Si hay algún defecto, se eliminará y la prueba de estanqueidad se realizará bajo presión de funcionamiento después de la eliminación. El tiempo es de 24 horas y la fuga media no supera el 0,25% por hora.
3. La presión de funcionamiento en 50-700 kpa de presión (tabla) del equipo, con una presión igual a 1,25 veces la prueba de resistencia a la presión de prueba, el tiempo durante 5 minutos, luego cayó a la presión de funcionamiento para inspección, si hay defectos, para eliminar , elimine la prueba a una presión de funcionamiento de cerca grados, después de un tiempo de 24 horas, la cantidad promedio de fuga no excederá el 0,25% por hora.
4. El equipo de vacío debe someterse a una prueba de resistencia de 200 KPa (presión manométrica) durante 5 minutos y eliminar los defectos encontrados en la prueba, y luego a una prueba de presión de 100 KPa (presión manométrica) para la prueba de estanqueidad, tiempo de 24 horas, la fuga promedio no exceder el 0,25% por hora.
5. Para equipos con requisitos de diseño especiales, la prueba se realizará de acuerdo con los requisitos de diseño.
Seis, prueba de fugas de prueba de presión de aire
1. La presión de prueba es 1,25 veces la presión de diseño.
2. La velocidad de aumento de la prueba de presión no debe ser superior a 50 KPa/min, aumente hasta la presión de prueba del 50 % y detenga la verificación durante 3 minutos; si no hay ningún fenómeno anormal, luego aumente el 10 % de la presión de prueba paso a paso. Deténgase durante 10 minutos en cada etapa, deténgase durante 10 minutos después de alcanzar la presión diseñada y luego verifique cuidadosamente todas las piezas si aún no hay anomalías; la presión se puede aumentar hasta la presión de prueba. Deténgase durante 10 minutos si no hay reducción, fugas ni deformación visual, está calificado.
3. Una vez calificada la prueba de resistencia a la presión, la presión se reduce a la presión de diseño y se verifica la estanqueidad con un cepillo con agua y jabón.
4. El tiempo de parada-presión de estanqueidad a la presión deberá garantizar que todo el sistema tenga suficiente tiempo de inspección, durante el cual no se producirán fugas ni fenómenos de despresurización.
5 después de la prueba se debe reducir lentamente la presión, el puerto de descarga debe intentar utilizar el sistema de tubería vacía, como la tubería temporal debe conectarse a las emisiones al aire libre, el puerto de descarga no debe colocarse en el lugar con frecuencia a través del personal.
6. En caso de fuga durante la prueba de presión, no se permite reparar con presión. Es necesario liberar la presión y volver a probar la presión después de eliminar el defecto.
7. La prueba de fugas debe centrarse en la inspección del prensaestopas de la válvula, la conexión de brida o rosca, la válvula de ventilación, la válvula de escape, la válvula de drenaje, la junta, el puerto de soldadura y que no haya fugas en la prueba del agente soplador para los calificados.
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