Для VVT обов’язково перевірте масло перед закручуванням гаек і болтів. Спонсор цього відео – The Group Training Academy.
Злом коду може бути ефективним способом вирішення проблеми зміни фаз газорозподілу, і рішенням зазвичай є моторне масло.
Якщо ви виявили коди P0011 і P0021, датчика положення распредвала «bank 1» і датчика положення распредвала «bank 2», вам слід перевірити, чи несправна система VVT і перевірити датчики.
Перш ніж закручувати гайки та болти, спочатку слід перевірити мастило. Брудна олива та олива без регулярних замін призведе до накопичення осаду або сміття в проході до клапана керування маслом, що керує VVT. Якщо олива забруднена, і на порту клапана накопичилося занадто багато шламу, шлам можна пропустити через кулачок і клапанний вузол.
Звідси масляні канали в кулачку можуть бути пошкоджені, а кулачок може працювати несправно через зубчасті шийки.
Інший код P0521 - датчик тиску масла / діапазон перемикання / продуктивність - також може вказувати на якість масла. У деяких випадках цей код також може означати, що використовувався не той тип масла. Відсутність регулярного технічного обслуговування є важливим фактором у більшості таких систем.
На відміну від учорашніх транспортних засобів, які зазвичай можуть ігнорувати певні проблеми з техобслуговуванням, новіші двигуни та новіші системи потребують особливої уваги. Наголошуйте на цьому своїм клієнтам і виконуйте необхідне базове технічне обслуговування згідно з графіком виробника, що захистить їхні транспортні засоби та підвищить вашу ефективність.
Час публікації: 19 квітня 2021 р
