સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ડબલ ફ્લેંજ્ડ ડ્યુઅલ પ્લેટ વેફર ચેક વાલ્વ

VVT માટે, બદામ અને બોલ્ટને ફેરવતા પહેલા તેલ તપાસવાની ખાતરી કરો. આ વિડિયો ધ ગ્રુપ ટ્રેનિંગ એકેડમી દ્વારા પ્રાયોજિત છે.
વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઈમિંગ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે કોડ ક્રેક કરવો એ એક અસરકારક રીત હોઈ શકે છે, અને ઉકેલ સામાન્ય રીતે એન્જિન તેલ છે.
જો તમને P0011 અને P0021, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર "બેંક 1″ અને કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર "બેંક 2″ કોડ્સ મળે, તો તમારે VVT સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે કે કેમ તે તપાસવું જોઈએ અને સેન્સર તપાસો.
નટ્સ અને બોલ્ટ્સ ફેરવતા પહેલા, તમારે જે પહેલું પગલું લેવું જોઈએ તે તેલ તપાસવાનું છે. ગંદુ તેલ અને તેલમાં નિયમિત તેલ પરિવર્તનનો અભાવ, VVT ને ઓપરેટ કરતા ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વના માર્ગમાં કાદવ અથવા કાટમાળનો સંગ્રહ છોડી દેશે. જો તેલ ગંદુ હોય અને વાલ્વ પોર્ટ પર વધુ પડતો કાદવ એકઠો થયો હોય, તો કાદવને કેમ અને વાલ્વ એસેમ્બલીમાંથી પસાર કરી શકાય છે.
ત્યાંથી, કૅમમાં તેલના માર્ગો ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે અને નૉચ્ડ જર્નલ્સને કારણે કૅમે ખરાબ થઈ શકે છે.
બીજો કોડ P0521-ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર/સ્વીચ રેન્જ/પરફોર્મન્સ-ઓઇલની ગુણવત્તા પણ સૂચવી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ કોડ એ પણ સૂચવી શકે છે કે ખોટા પ્રકારના તેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આવી મોટાભાગની સિસ્ટમોમાં નિયમિત જાળવણીનો અભાવ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ હોવાનું જણાય છે.
ગઈકાલના વાહનોથી વિપરીત જે સામાન્ય રીતે અમુક જાળવણી સમસ્યાઓને અવગણી શકે છે, નવા એન્જિન અને નવી સિસ્ટમોને ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. તમારા ગ્રાહકોને આ વાત પર ભાર આપો અને ઉત્પાદકના સમયપત્રક અનુસાર જરૂરી મૂળભૂત જાળવણી કરો, જે તેમના વાહનોનું રક્ષણ કરશે અને તમારી કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરશે.