Pri VVT nezabudnite skontrolovať olej pred otáčaním matíc a skrutiek. Toto video sponzoruje The Group Training Academy.
Prelomenie kódu môže byť účinným spôsobom riešenia problému variabilného časovania ventilov a riešením je zvyčajne motorový olej.
Ak nájdete kódy P0011 a P0021, snímač polohy vačkového hriadeľa „zvod 1“ a snímač polohy vačkového hriadeľa „zvod 2“, mali by ste skontrolovať, či je systém VVT chybný a skontrolovať snímače.
Pred otáčaním matíc a skrutiek by ste mali urobiť prvý krok, aby ste skontrolovali olej. Znečistený olej a olej, ktorému chýbajú pravidelné výmeny oleja, zanechajú nahromadenie kalu alebo nečistôt v priechode do olejového regulačného ventilu ovládajúceho VVT. Ak je olej znečistený a na výstupe ventilu sa nahromadilo príliš veľa kalu, kal môže prechádzať cez zostavu vačky a ventilu.
Odtiaľ môže dôjsť k poškodeniu olejových kanálikov vo vačke a k poruche vačky v dôsledku ozubených čapov.
Ďalší kód P0521-snímač tlaku oleja / rozsah spínača / výkon-môže tiež indikovať kvalitu oleja. V niektorých prípadoch môže tento kód tiež naznačovať, že bol použitý nesprávny typ oleja. Nedostatok pravidelnej údržby sa zdá byť dôležitým faktorom vo väčšine takýchto systémov.
Na rozdiel od včerajších vozidiel, ktoré zvyčajne dokážu ignorovať určité problémy s údržbou, novšie motory a novšie systémy vyžadujú osobitnú pozornosť. Zdôraznite to svojim zákazníkom a vykonajte potrebnú základnú údržbu podľa harmonogramu výrobcu, čím ochránite ich vozidlá a zvýšite vašu efektivitu.
Čas odoslania: 19. apríla 2021
