ஜெர்மன் நிலையான VDI2230 போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு மாடலிங் முறை என்பது நெடுஞ்சாலை காவலர் போல்ட் தட்டு பாதுகாப்பு போல்ட் போல்ட் தகவல்

ஜெர்மன் நிலையான VDI2230 போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு மாடலிங் முறை என்பது நெடுஞ்சாலை காவலர் போல்ட் தட்டு பாதுகாப்பு போல்ட் போல்ட் தகவல்

olt கூட்டு மேற்பரப்பு என்பது இயந்திர கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான இணைப்பு வடிவமாகும், இது துருப்பிடிக்காத எஃகு திருகு இயந்திர கட்டமைப்பின் நிலையான மற்றும் மாறும் பண்புகளில் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் பிரேம் மாதிரியில், போல்ட் மூட்டு மேற்பரப்பு மோட்டார் எண்ட் கவர் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையில் உள்ளது, மற்றும் சிலிண்டர் மற்றும் அடித்தளத்திற்கு இடையில் உள்ளது.
(வென்ஜோ ஃபாஸ்டென்சர்கள் - துருப்பிடிக்காத எஃகு திருகுகள்)
எனவே, மோட்டார் அதிர்வு குணாதிசயங்களில் போல்ட் கூட்டு முகத்தின் தாக்கம் மற்றும் போல்ட் கூட்டு முகத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மாடலிங் முறையை ஆய்வு செய்வதற்கான பொருளாக இந்த தாள் ஒரு பொதுவான மோட்டார் தளத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு பொதுவான சக்தி சாதனமாக, மோட்டாரின் இரைச்சல் அளவு தரத்தை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இந்தத் தாளில், 75kW தூண்டல் மோட்டார் ஆராய்ச்சிப் பொருளாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ANSYS மற்றும் SYSNOISE ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் மோட்டரின் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் அளவு கணிக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட ஆராய்ச்சிப் பணிகள் பின்வருமாறு: (1) தொடர்புடைய இலக்கியங்களை மதிப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ஒரு பொதுவான மோட்டார் சட்டத்தை ஆராய்ச்சிப் பொருளாக எடுத்துக் கொண்டு, மோட்டார் சட்டகத்தின் மாதிரி சோதனைத் திட்ட வடிவமைப்பு அமைப்பு, வெவ்வேறு போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு அளவுருக்கள் (வெவ்வேறு போல்ட் முன்-இறுக்குதல் சக்தி மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, வெவ்வேறு மேற்பரப்பு செயலாக்க முறைகள், வெவ்வேறு போல்ட் எண்) மின்சார கருவிகள் மற்றும் மாநில சட்டங்களின் செல்வாக்கு. (2) பலவிதமான போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு மாடலிங் முறையானது வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மாதிரியின் அடித்தளத்தை நிறுவுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மோட்டார் பிரேம் பயன்முறையின் உருவகப்படுத்துதல் கணக்கீடு, மற்றும் சோதனை முடிவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மற்றும் ஜெர்மன் நிலையான VDI2230 போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது மாடலிங் முறை, மற்றும் முறையானது போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு மாதிரியாக்கத்தின் எளிய மற்றும் சாத்தியமான முறையாகும் என்பதை சரிபார்க்கிறது, அடுத்தடுத்த மோட்டருக்கான அடித்தளத்தை அமைக்க வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு. (3) பொருளாக 75kW தூண்டல் மோட்டாரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மோட்டரின் 3d திடமான மாதிரியை நிறுவ Pro/E ஐப் பயன்படுத்தவும் (ஸ்டேட்டர், ஹவுசிங், முன் மற்றும் பின் முனை கவர்கள் உட்பட), மற்றும் ஜெர்மன் அடிப்படையிலான முன்மொழியப்பட்ட போல்ட் கூட்டு மேற்பரப்பு மாடலிங் முறையைப் பயன்படுத்தவும். நிலையான VDI2230 மோட்டரின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு மாதிரியை நிறுவவும், மோட்டரின் மாதிரி பகுப்பாய்வு செய்யவும். (4) ரோட்டார் ஸ்லாட் பொருத்தம் 60/50 ஆக இருக்கும்போது மோட்டாரின் காற்று இடைவெளி ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தி விநியோகத்தை பகுப்பாய்வு செய்து, அதன் அடிப்படையில் மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் ரேடியல் மின்காந்த தூண்டுதலைக் கணக்கிடுங்கள். மோட்டார் சட்டத்தின் நிலையற்ற பதில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது, மேலும் அதிர்வு பதில் பெறப்பட்டது, இது கணக்கிடப்பட்ட முடிவுகளின் சரியான தன்மையை சரிபார்க்க சோதனை முடிவுகளுடன் ஒப்பிடப்பட்டது.
(5) மோட்டார் சட்டத்தின் எல்லை உறுப்பு மாதிரியானது ஹைப்பர்மேஷைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டது. துருப்பிடிக்காத எஃகு இரசாயன நங்கூரத்தின் ANSYS ஸ்பெக்ட்ரம் பகுப்பாய்வு திட்டத்தை எழுதுவதன் மூலம் நேர களத்தில் உள்ள மோட்டார் சட்டத்தின் மேற்பரப்பு முனையின் வேகத் தரவு அதிர்வெண் களத்தில் வேகத் தரவாக மாற்றப்படுகிறது. மோட்டாரின் கதிர்வீச்சு இரைச்சல் உருவகப்படுத்துதல் SYSNOISE மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் மோட்டாரின் கதிர்வீச்சு ஒலி புலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு போல்ட் தட்டு காவலர் போல்ட் போல்ட் தகவல்
கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட் மற்றும் கேபிள் கார்டு அனைத்தும் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு பொருட்கள், நெடுஞ்சாலையில் ஒற்றை பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இல்லை, நெடுஞ்சாலையின் மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பை சிறப்பாக பாதுகாக்க, கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட் பிளவுபடுத்தும் போல்ட் மாதிரி இரண்டையும் இணைக்க வேண்டும். கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட் தட்டுகள் பழுதடைந்ததா? சந்தையில் நுழைவதைப் பொறுத்தவரை, பல எஃகு தகடு வேலி போல்ட் உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டியிட முடியவில்லை
(வென்ஜோ ஃபாஸ்டென்சர்கள் - காவலர் போல்ட்கள்)
அடுத்து, அதிவேக காவலர் போல்ட் தட்டு மற்றும் கேபிள் காவலர் போல்ட் ஆகியவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி அறிந்து கொள்வோம்: கேபிள் காவலர் மற்றும் வேலி போல்ட் தகடு மோதலைத் தவிர்க்கும் நிலை அதன் சொந்த அளவிலான பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது: ஏ, பி, எஸ், ஆனால் கேபிள் காட்ரெயில் போல்ட் ப்ரொக்டிவ் எஃபெக்ட், கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட்டை விட சிறப்பாக உள்ளது, கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட் கேபிள் பல எஃகு கம்பி கயிறுகளால் ஆனது, மோதலை தவிர்ப்பதற்கான கம்பி கயிறு மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மை மிகவும் வலுவானது. இருப்பினும், கேபிள் காவலாளியின் போல்ட் பிளேட்டின் கட்டுமானம் சிக்கலானது, மேலும் இறுதி நெடுவரிசையின் சேதத்தை சரிசெய்வது கடினம், எனவே இது சிறிய ஆரம் வளைவு பிரிவில் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல. அதே நேரத்தில், இது மோசமான பார்வை மற்றும் குறுகிய நீளம் சிக்கனமாக இல்லை.
கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட் நெளி எஃகு தகடு, கார்ட்ரெயில் போல்ட் தகடு நெடுவரிசை, நெளி பீம் கார்ட்ரெயில் போல்ட் எண்ட் வகைப்பாடு ஆகியவை காரின் தாக்க சக்தியை நன்கு உறிஞ்சிவிடும், ஆனால் கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட்டின் தாக்கத்திற்குப் பிறகு சுய-மீட்பு திறன் மோசமாக உள்ளது. மாற்றப்படும். 0(வகை A குறியீடு :F-1)200*200*3
அரிப்பு எதிர்ப்பு: கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட் மற்றும் கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட்டில் பல வகையான ஆன்டிகோரோசிவ் வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை அடிப்படையில் ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் சிகிச்சைக்குப் பிறகுதான். சூடான டிப் கால்வனைசிங் தயாரிப்புகளின் ஆன்டிகோரோசிவ் விளைவு மிகவும் சரியானது. எனவே, இரண்டு நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளின் அரிப்பு எதிர்ப்பு விளைவு மிகவும் நல்லது.
நெடுவரிசை உறுதிப்பாட்டின் ஒப்பீடு: கார்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட்டின் பல வகையான நெடுவரிசை விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, அவை பொறியியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட் நெடுவரிசை விவரக்குறிப்பு வரம்பு சிறியது, ஆனால் நெடுவரிசையின் விட்டம் மற்றும் தடிமன் பாதுகாப்பு போல்ட் தகடு நெடுவரிசையை விட சிறப்பாக இருக்கும். நல்ல தொழில்நுட்ப செயலாக்கம், எதிர்ப்பு அரிப்பை டிப் தெளித்தல் அலுமினிய பயன்பாடு, துத்தநாக டிப் தெளித்தல் அடிக்கடி விளைவு அடைய மிகவும் நன்றாக உள்ளது, நெடுஞ்சாலை விபத்து காவலாளியின் போல்ட் தட்டு சேவை வாழ்க்கை நீடிக்கும்.
எனவே, உறுதியானது காவலர் போல்ட் தகடு நெடுவரிசையை விட சிறப்பாக உள்ளது. பராமரிப்பு: கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட்களின் பராமரிப்பு அளவு சிறியது. Guangdong மாகாணத்தின் Meizhou நகரில் காவலர் போல்ட் மற்றும் திருகுகளின் விலை பொதுவாக பெரிய அளவிலான சிதைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே மாற்று எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது; காவலாளி போல்ட் பிளேட்டின் பராமரிப்பு அதிகமாக உள்ளது. வாகனம் விபத்துக்குள்ளானவுடன், பாதுகாப்பு போல்ட் தகடு பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இன்னர் மங்கோலியாவின் Baotou நகரில் உள்ள பாதுகாப்பு போல்ட் தகடு தாக்க சக்தியைக் குறைக்க அதன் சொந்த சிதைவு தேவைப்படுகிறது.
எனவே, கேபிள் கார்ட்ரெயில் போல்ட்டை விட கேர்ட்ரெயில் போல்ட் பிளேட்டின் பராமரிப்பு கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ள யான்செங் நகரம் நெடுஞ்சாலை விபத்து தடுப்பு போல்ட் நிறுவல் விலை: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக புள்ளிகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் கேபிள் காவலர் போல்ட்டின் நன்மை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் கேபிளின் வேலி போல்ட் வேலி பேனலின் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் காவலாளி குறைந்த விலையில் ரயில் போல்ட் தகடு, எனவே நெடுஞ்சாலை காவலர் போல்ட் தகடு அதிகமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கடலோர சாலைகள், பக்கவாட்டு குன்றின் சாலைகள், மலைச் சாலைகள் போன்ற சில ஆபத்தான பகுதிகளில் கேபிள் பாதுகாப்பு போல்ட்களை நிறுவுவது மிகவும் முக்கியம்.