إن طريقة نمذجة سطح مفصل الترباس VDI2230 الألمانية القياسية هي ما هي معلومات الترباس الخاصة بلوحة الدرابزين على الطرق السريعة

إن طريقة نمذجة سطح مفصل الترباس VDI2230 الألمانية القياسية هي ما هي معلومات الترباس الخاصة بلوحة الدرابزين على الطرق السريعة

سطح المفصل olt هو نوع من أشكال الاتصال المستخدمة في الهيكل الميكانيكي، وله تأثير مهم على الخصائص الثابتة والديناميكية للهيكل الميكانيكي اللولبي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. في نموذج إطار المحرك، يوجد سطح وصلة الترباس بين غطاء نهاية المحرك والأسطوانة، وبين الأسطوانة والقاعدة.
(مثبتات ونزهو – براغي من الفولاذ المقاوم للصدأ)
ولذلك، فإن هذا البحث يأخذ قاعدة محرك نموذجية كهدف لدراسة تأثير وجه وصلة الترباس على خصائص اهتزاز المحرك وطريقة نمذجة العناصر المحدودة لوجه وصلة الترباس. كجهاز طاقة شائع، أصبح مستوى ضوضاء المحرك أحد المؤشرات المهمة لقياس الجودة. في هذا البحث، تم أخذ محرك حثي بقدرة 75 كيلو وات كموضوع بحث، وتم التنبؤ بمستوى الاهتزاز والضوضاء للمحرك من خلال الجمع بين ANSYS وSYSNOISE. الأعمال البحثية المحددة هي كما يلي: (1) من خلال مراجعة الأدبيات ذات الصلة، مع أخذ إطار محرك نموذجي ككائن بحث، ونظام تصميم مخطط الاختبار المشروط لإطار المحرك، ودراسة معلمات سطح وصلة الترباس المختلفة (شد مسبق مختلف للمسمار القوة وخشونة السطح، طرق معالجة السطح المختلفة، عدد الترباس المختلف) تأثير الأدوات الكهربائية وقوانين الدولة. (2) تم اعتماد مجموعة متنوعة من طرق نمذجة سطح مفصل الترباس لإنشاء قاعدة نموذج العناصر المحدودة، وحساب محاكاة وضع إطار المحرك، ومقارنتها بالنتائج التجريبية، وطرح نوع من الأسطح المفصلية المستندة إلى المعيار الألماني VDI2230 طريقة النمذجة، والتحقق من أن الطريقة هي طريقة بسيطة وممكنة لنمذجة سطح مفصل الترباس، وتحليل العناصر المحدودة لوضع الأساس للمحرك اللاحق. (3) خذ محركًا حثيًا بقدرة 75 كيلو وات ككائن، واستخدم Pro/E لإنشاء النموذج الصلب ثلاثي الأبعاد للمحرك (بما في ذلك الجزء الثابت، والإسكان، وأغطية النهاية الأمامية والخلفية)، واستخدم طريقة نمذجة سطح وصلة الترباس المقترحة بناءً على اللغة الألمانية معيار VDI2230 لإنشاء نموذج العناصر المحدودة للمحرك، وإجراء تحليل مشروط للمحرك. (4) تحليل توزيع كثافة تدفق فجوة الهواء للمحرك عندما تكون فتحة الدوار مناسبة 60/50، وحساب الإثارة الكهرومغناطيسية الشعاعية للجزء الثابت للمحرك بناءً عليه. تم تحليل الاستجابة العابرة للإطار الحركي، وتم الحصول على استجابة الاهتزاز، ومقارنتها مع النتائج التجريبية للتأكد من صحة النتائج المحسوبة.
(5) تم إنشاء نموذج العنصر الحدودي لإطار المحرك باستخدام Hypermesh. يتم تحويل بيانات السرعة للعقدة السطحية للإطار الحركي في المجال الزمني إلى بيانات السرعة في المجال الترددي عن طريق كتابة برنامج تحليل الطيف ANSYS للمرساة الكيميائية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. يتم إجراء حساب محاكاة الضوضاء المشعة للمحرك باستخدام برنامج SYSNOISE، ويتم تحليل مجال الصوت المشع للمحرك.
لوحة الترباس الدرابزين على الطريق السريع معلومات الترباس الدرابزين
تعد لوحة مسامير الدرابزين وواقي الكابلات كلها من منتجات حماية الطرق السريعة، ولا توجد معدات حماية واحدة على الطريق السريع، ويحتاج نموذج مسمار ربط لوحة الدرابزين إلى الجمع بين الاثنين لتوفير حماية أفضل لسلاسة الطريق السريع وسلامته. هل لوحات مسامير حاجز حماية الكابلات معيبة؟ فيما يتعلق بدخول السوق، لم تكن قادرة على التنافس مع العديد من الشركات المصنعة لمسامير السياج الفولاذية
(مثبتات ونتشو – مسامير الدرابزين)
بعد ذلك، دعنا نتعرف على مزايا وعيوب لوحة مسامير حاجز الحماية عالية السرعة ومسمار حاجز الحماية للكابل جوانب التأثير الوقائي: مستوى تجنب تصادم حاجز حماية الكابل ولوحة مسمار السياج له مستوى خاص به من الحماية: A، B، S، ولكن حاجز حماية الكابل التأثير الوقائي للمسمار أفضل بكثير من تأثير لوحة الترباس الخاصة بالدرابزين، ويتكون كابل مسمار الدرابزين من عدة حبال من أسلاك الفولاذ، وحبل سلكي لتجنب الاصطدام ومرونة قوية جدًا. ومع ذلك، فإن بناء لوحة الترباس لحاجز الكابل معقد، ومن الصعب إصلاح تلف عمود النهاية، لذلك فهو غير مناسب للاستخدام في قسم منحنى نصف القطر الصغير. وفي الوقت نفسه، فإن الرؤية ضعيفة وقصر الطول غير اقتصادي.
تتكون لوحة مسمار الدرابزين من صفيحة فولاذية مموجة، وعمود لوحة مسمار الدرابزين، وتصنيف نهاية مسمار الدرابزين ذو الشعاع المموج يمكن أن يمتص جيدًا قوة تأثير السيارة، ولكن قدرة الاسترداد الذاتي ضعيفة، بعد تأثير لوحة مسمار الدرابزين تحتاج إلى تغييره. 0 (اكتب الرمز: F-1)200*200*3
مقاومة التآكل: هناك أنواع عديدة من الطرق المضادة للتآكل لمسامير حاجز الحماية للكابلات ولوحة مسامير حاجز الحماية، ولكنها في الأساس تتم بعد معالجة الجلفنة بالغمس الساخن. إن التأثير المضاد للتآكل لمنتجات الجلفنة بالغمس الساخن مثالي جدًا. لذلك، فإن التأثير المضاد للتآكل لمنتجي حماية الطرق السريعة جيد جدًا.
مقارنة صلابة العمود: هناك أنواع عديدة من مواصفات العمود للوحة مسامير الدرابزين، والتي يمكن اختيارها وفقًا للاحتياجات الهندسية. نطاق مواصفات عمود مسمار حاجز الحماية للكابل صغير، ولكن من الواضح أن قطر وسمك العمود أفضل من عمود لوحة مسمار حاجز الحماية. المعالجة التكنولوجية الجيدة، واستخدام الألومنيوم المضاد للتآكل بالرش بالغمس، والرش بالغمس بالزنك غالبًا ما يحقق التأثير الجيد جدًا، ويطيل عمر خدمة لوحة الترباس لحاجز حماية الطريق السريع.
لذلك، من الواضح أن الصلابة أفضل من عمود لوحة مسمار الدرابزين. الصيانة: كمية صيانة مسامير حاجز حماية الكابلات صغيرة. سعر مسامير ومسامير الدرابزين في مدينة Meizhou بمقاطعة Guangdong بشكل عام لا يحتوي على درجة كبيرة من التشوه، وبالتالي فإن عدد الاستبدال أقل؛ صيانة لوحة الترباس الدرابزين عالية. بمجرد اصطدام المركبة، فإن لوحة مسمار الدرابزين بشكل عام تحتاج إلى استبدال، لأن لوحة مسمار الدرابزين في مدينة Baotou في منغوليا الداخلية تحتاج إلى تشوه خاص بها لإبطاء قوة الاصطدام.
لذلك، فإن صيانة لوحة مسمار حاجز الحماية تكون أعلى بكثير من صيانة مسمار حاجز حماية الكابل. مدينة يانتشنغ في مقاطعة جيانغسو سعر تثبيت مسمار حاجز الاصطدام على الطريق السريع: من خلال تقديم النقاط قبل كل شيء، ليس من الصعب العثور على ميزة مسمار حاجز حماية الكابل أكثر وضوحًا، ولكن مسمار سياج الكابل أعلى من سعر لوحة السياج، لأن الحارس لوحة الترباس للسكك الحديدية بتكلفة منخفضة، لذلك تم تثبيت لوحة الترباس للدرابزين على الطريق السريع على المزيد. ومع ذلك، من المهم جدًا تركيب مسامير حاجز الكابل في بعض المناطق الخطرة، مثل الطرق الساحلية والطرق المنحدرة الجانبية والطرق الجبلية وما إلى ذلك.