जर्मन मानक VDI2230 बोल्ट संयुक्त पृष्ठभाग मॉडेलिंग पद्धत म्हणजे हायवे रेलिंग बोल्ट प्लेट रेलिंग बोल्ट बोल्ट माहिती
olt संयुक्त पृष्ठभाग यांत्रिक संरचनेत वापरला जाणारा एक प्रकारचा कनेक्शन फॉर्म आहे, त्याचा स्टेनलेस स्टील स्क्रू यांत्रिक संरचनेच्या स्थिर आणि गतिमान वैशिष्ट्यांवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव आहे. मोटर फ्रेम मॉडेलमध्ये, मोटर एंड कव्हर आणि सिलेंडर आणि सिलेंडर आणि बेस दरम्यान बोल्ट संयुक्त पृष्ठभाग अस्तित्वात आहे.
(वेन्झो फास्टनर्स – स्टेनलेस स्टील स्क्रू)
म्हणून, हा पेपर मोटर कंपन वैशिष्ट्यांवर बोल्ट संयुक्त चेहऱ्याच्या प्रभावाचा आणि बोल्ट संयुक्त चेहऱ्याच्या मर्यादित घटक मॉडेलिंग पद्धतीचा अभ्यास करण्यासाठी ऑब्जेक्ट म्हणून एक विशिष्ट मोटर बेस घेतो. एक सामान्य उर्जा उपकरण म्हणून, मोटरचा आवाज पातळी गुणवत्ता मोजण्यासाठी एक महत्त्वाचा निर्देशक बनला आहे. या पेपरमध्ये, संशोधन ऑब्जेक्ट म्हणून 75kW ची इंडक्शन मोटर घेतली आहे आणि ANSYS आणि SYSNOISE एकत्र करून मोटरच्या कंपन आणि आवाज पातळीचा अंदाज लावला आहे. विशिष्ट संशोधन कार्य खालीलप्रमाणे आहेत: (१) संबंधित साहित्याच्या पुनरावलोकनाद्वारे, संशोधन ऑब्जेक्ट म्हणून विशिष्ट मोटर फ्रेम घेणे, मोटर फ्रेमची मॉडेल टेस्टिंग स्कीम डिझाइन सिस्टम, वेगवेगळ्या बोल्ट संयुक्त पृष्ठभागाच्या पॅरामीटर्सचा अभ्यास केला (भिन्न बोल्ट प्री-टाइटनिंग बळ आणि पृष्ठभागाचा खडबडीतपणा, वेगवेगळ्या पृष्ठभागावर प्रक्रिया करण्याच्या पद्धती, भिन्न बोल्ट संख्या) इलेक्ट्रिक टूल्स आणि राज्य कायद्यांचा प्रभाव. (२) मर्यादित घटक मॉडेलचा आधार, मोटर फ्रेम मोडची सिम्युलेशन गणना आणि प्रायोगिक परिणामांशी तुलना करण्यासाठी बोल्ट संयुक्त पृष्ठभागाच्या मॉडेलिंग पद्धतीचा एक प्रकार स्वीकारला जातो आणि जर्मन मानक VDI2230 बोल्ट संयुक्त पृष्ठभागावर आधारित एक प्रकार पुढे ठेवला जातो. मॉडेलिंग पद्धत, आणि ही पद्धत बोल्ट संयुक्त पृष्ठभाग मॉडेलिंगची सोपी आणि व्यवहार्य पद्धत असल्याचे सत्यापित करते, त्यानंतरच्या मोटरसाठी पाया घालण्यासाठी मर्यादित घटकांचे विश्लेषण. (३) ऑब्जेक्ट म्हणून ७५kW ची इंडक्शन मोटर घ्या, मोटरचे 3d सॉलिड मॉडेल (स्टेटर, हाऊसिंग, फ्रंट आणि रिअर एंड कव्हर्ससह) स्थापित करण्यासाठी Pro/E वापरा आणि जर्मनवर आधारित प्रस्तावित बोल्ट जॉइंट सरफेस मॉडेलिंग पद्धत वापरा. मोटरचे मर्यादित घटक मॉडेल स्थापित करण्यासाठी आणि मोटरचे मॉडेल विश्लेषण करण्यासाठी मानक VDI2230. (4) रोटर स्लॉट फिट 60/50 असताना मोटरच्या एअर गॅप फ्लक्स घनतेच्या वितरणाचे विश्लेषण करा आणि त्यावर आधारित मोटर स्टेटरच्या रेडियल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक उत्तेजनाची गणना करा. मोटर फ्रेमच्या क्षणिक प्रतिसादाचे विश्लेषण केले गेले आणि कंपन प्रतिसाद प्राप्त झाला, ज्याची गणना केलेल्या परिणामांची शुद्धता सत्यापित करण्यासाठी प्रायोगिक परिणामांशी तुलना केली गेली.
(5) हायपरमेश वापरून मोटर फ्रेमचे सीमा घटक मॉडेल स्थापित केले जाते. स्टेनलेस स्टील केमिकल अँकरचा ANSYS स्पेक्ट्रम विश्लेषण प्रोग्राम लिहून टाइम डोमेनमधील मोटर फ्रेमच्या पृष्ठभागाच्या नोडचा स्पीड डेटा फ्रिक्वेंसी डोमेनमध्ये स्पीड डेटामध्ये रूपांतरित केला जातो. SYSNOISE सॉफ्टवेअर वापरून मोटरचे रेडिएटेड नॉइज सिम्युलेशन कॅल्क्युलेशन केले जाते आणि मोटरच्या रेडिएटेड ध्वनी फील्डचे विश्लेषण केले जाते.
महामार्ग रेलिंग बोल्ट प्लेट रेलिंग बोल्ट बोल्ट माहिती
रेलिंग बोल्ट प्लेट आणि केबल गार्ड ही सर्व महामार्ग संरक्षण उत्पादने आहेत, महामार्गावर एकच संरक्षक उपकरणे नाहीत, रेलिंग बोल्ट प्लेट स्प्लिसिंग बोल्ट मॉडेलला महामार्गाच्या गुळगुळीत आणि सुरक्षिततेचे चांगले संरक्षण करण्यासाठी दोन्ही एकत्र करणे आवश्यक आहे. केबल रेलिंग बोल्ट प्लेट्स सदोष आहेत का? बाजारात प्रवेश करण्याच्या दृष्टीने, ते अनेक स्टील प्लेट फेंस बोल्ट उत्पादकांशी स्पर्धा करू शकले नाही.
(वेन्झो फास्टनर्स – रेलिंग बोल्ट)
पुढे, हाय-स्पीड रेलिंग बोल्ट प्लेट आणि केबल रेलिंग बोल्टचे फायदे आणि तोटे याबद्दल जाणून घेऊया संरक्षणात्मक प्रभाव पैलू: केबल रेलिंग आणि कुंपण बोल्ट प्लेट टक्कर टाळण्याच्या पातळीचे स्वतःचे संरक्षण आहे: A, B, S, परंतु केबल रेलिंग बोल्ट रेलिंग बोल्ट प्लेटच्या तुलनेत बोल्ट संरक्षणात्मक प्रभाव लक्षणीयरीत्या चांगला आहे, केबल रेलिंग बोल्ट केबल अनेक स्टील वायर दोरीने बनलेली आहे, टक्कर टाळण्याची वायर दोरी आणि लवचिकता खूप मजबूत आहे. तथापि, केबल रेलिंगच्या बोल्ट प्लेटचे बांधकाम क्लिष्ट आहे, आणि शेवटच्या स्तंभाचे नुकसान दुरुस्त करणे कठीण आहे, म्हणून ते लहान त्रिज्या वक्र विभागात वापरण्यासाठी योग्य नाही. त्याच वेळी, त्याची दृश्यमानता खराब आहे आणि लहान लांबी किफायतशीर नाही.
रेलिंग बोल्ट प्लेट नालीदार स्टील प्लेट, रेलिंग बोल्ट प्लेट स्तंभ, नालीदार बीम रेलिंग बोल्ट शेवटचे वर्गीकरण कारची प्रभाव शक्ती चांगल्या प्रकारे शोषून घेऊ शकते, परंतु स्वत: ची पुनर्प्राप्ती क्षमता खराब आहे, रेलिंग बोल्ट प्लेटच्या प्रभावानंतर बदलले जावे. 0(A कोड टाइप करा :F-1)200*200*3
गंज प्रतिरोधक: केबल रेलिंग बोल्ट आणि रेलिंग बोल्ट प्लेटचे अनेक प्रकारचे अँटीकॉरोसिव्ह मार्ग आहेत, परंतु ते मुळात हॉट डिप गॅल्वनाइजिंग उपचारानंतर आहेत. हॉट डिप गॅल्वनाइजिंग उत्पादनांचा अँटीकॉरोसिव्ह प्रभाव अतिशय परिपूर्ण आहे. त्यामुळे, दोन महामार्ग संरक्षण उत्पादनांचा अँटी-गंज प्रभाव खूप चांगला आहे.
स्तंभाच्या दृढतेची तुलना: रेलिंग बोल्ट प्लेटचे अनेक प्रकारचे स्तंभ वैशिष्ट्य आहेत, जे अभियांत्रिकी गरजेनुसार निवडले जाऊ शकतात. केबल रेलिंग बोल्ट कॉलम स्पेसिफिकेशन रेंज लहान आहे, परंतु कॉलमचा व्यास आणि जाडी हे रेलिंग बोल्ट प्लेट कॉलमपेक्षा नक्कीच चांगले आहे. चांगली तंत्रज्ञान प्रक्रिया, अँटी-कॉरोझन डिप फवारणीसाठी ॲल्युमिनियमचा वापर, झिंक डिप फवारणीचा परिणाम बऱ्याचदा चांगला होतो, हायवे क्रॅश रेलिंगच्या बोल्ट प्लेटचे सेवा आयुष्य वाढवते.
म्हणून, रेलिंग बोल्ट प्लेट स्तंभापेक्षा दृढता स्पष्टपणे चांगली आहे. देखभाल: केबल रेलिंग बोल्टची देखभाल रक्कम कमी आहे. गुआंगडोंग प्रांतातील मेझौ शहरामध्ये रेलिंग बोल्ट आणि स्क्रूची किंमत सामान्यतः मोठ्या प्रमाणात विकृत नसते, त्यामुळे बदलण्याची संख्या कमी असते; रेलिंग बोल्ट प्लेटची देखभाल जास्त आहे. एकदा वाहन क्रॅश झाल्यानंतर, रेलिंग बोल्ट प्लेट सामान्यतः बदलणे आवश्यक आहे, कारण इनर मंगोलियाच्या बाओटो शहरातील रेलिंग बोल्ट प्लेटला प्रभाव शक्ती कमी करण्यासाठी स्वतःच्या विकृतीची आवश्यकता असते.
म्हणून, रेलिंग बोल्ट प्लेटची देखभाल केबल रेलिंग बोल्टपेक्षा लक्षणीय आहे. जिआंगसू प्रांतातील यानचेंग शहर महामार्ग क्रॅश बॅरियर बोल्टच्या स्थापनेची किंमत: सर्व वरील बिंदूंचा परिचय करून केबल रेलिंग बोल्टचा फायदा शोधणे कठीण नाही, परंतु केबलचे कुंपण बोल्ट कुंपण पॅनेलच्या किंमतीपेक्षा जास्त आहे, कारण गार्ड कमी किमतीत रेल बोल्ट प्लेट, त्यामुळे हायवे रेलिंग बोल्ट प्लेट अधिक स्थापित केली. तथापि, काही धोकादायक भागात केबल रेलिंग बोल्ट बसवणे फार महत्वाचे आहे, जसे की किनारपट्टीचे रस्ते, बाजूचे खडक रस्ते, पर्वतीय रस्ते इत्यादी.
पोस्ट वेळ: जुलै-11-2022
