Keperluan pembuatan dan pemasangan injap suhu rendah, benar-benar memberi perhatian kepada! Penyelesaian masalah pam diafragma KNF Jerman

Keperluan pembuatan dan pemasangan injap suhu rendah, benar-benar memberi perhatian kepada! Penyelesaian masalah pam diafragma KNF Jerman

Keperluan pemasangan untuk injap suhu rendah
Kerana struktur khas injap suhu rendah, pemasangan injap suhu rendah juga mempunyai keperluan khasnya. Disebabkan STRUKTUR PENUTUP LEHER YANG PANJANG INJAP KRIOGENIK, ARAH BATANG INJAP KRIOGENIK MESTI DALAM 45 DARJAH ARAH MENEGAK, DAN HENDAKLAH DIELAKKAN DALAM GARISAN MENEGAK SEPANJANG MUNGKIN. Jika tidak, medium suhu rendah akan mengisi bahagian lanjutan penutup injap, menyebabkan kegagalan pembungkusan injap, dan akan memindahkan kapasiti sejuk ke pemegang injap, membawa kecederaan peribadi kepada pengendali. Untuk injap suhu rendah dengan struktur pelepasan tekanan, perhatian khusus harus diberikan kepada arah pelepasan tekanan injap apabila memasang injap. ARAH pelega tekanan injap hendaklah ditandakan pada carta alir proses, dan dicerminkan dalam lukisan aksometrik saluran paip (ini amat penting, amat penting, amat penting), jika perlu untuk menyediakan lubang pelepasan tekanan tetapi tidak ditetapkan, selepas injap ditutup, cecair dalam ruang injap dipanaskan pengegasan, mudah untuk menyebabkan badan injap pecah. Apabila arah pelepasan tekanan salah, medium proses mudah terbakar atau toksik mungkin dilepaskan ke bahagian operasi dan penyelenggaraan, mengakibatkan kemalangan jiwa!
Pembuatan injap suhu rendah
Pengeluaran injap suhu rendah telah membangunkan proses pembuatan yang ketat dan penggunaan peralatan canggih, bahagian pemprosesan kawalan kualiti yang ketat. Selepas rawatan suhu rendah khas, bahagian bermesin kasar diletakkan dalam medium penyejukan selama beberapa jam (2-6 jam) untuk melepaskan tekanan, memastikan prestasi suhu rendah bahan, memastikan saiz kemasan, untuk mengelakkan kebocoran yang disebabkan oleh ubah bentuk injap akibat perubahan suhu dalam keadaan kerja suhu rendah. Pemasangan injap dan injap biasa juga berbeza, bahagian perlu dibersihkan dengan ketat untuk mengeluarkan sebarang minyak, untuk memastikan prestasi.
Pemeriksaan injap suhu rendah
Sebagai tambahan kepada ujian suhu biasa dan suhu rendah, injap suhu rendah juga perlu diuji seperti berikut
1, bahagian utama injap hangat harus rawatan kriogenik (bagaimana rawatan kriogenik kemudian kita mempunyai peluang untuk bercakap tentang, angka berikut adalah rawatan kriogenik injap).
2. Bahagian utama dan kimpalan hendaklah tertakluk kepada ujian hentaman suhu rendah untuk memastikan injap tidak rapuh pada suhu rendah;
3, injap mesti diuji pada suhu bilik, pertama 1.5 kali ujian kekuatan tekanan air tekanan nominal, dan kemudian 1.1 kali ujian meterai tekanan nominal;
4, selepas injap ujian hidraulik mestilah kelembapan, tiada gris, dan terus kering;
5, setiap kelompok injap suhu rendah perlu diambil sampel mengikut bahagian tertentu ujian suhu rendah, ujian suhu rendah mesti dijalankan selepas 1.5 kali ujian kekuatan tekanan air;
6. Selepas ujian suhu rendah injap, udara harus dihalang daripada memasuki injap;
7. Selepas ujian suhu rendah injap, ia harus dipanaskan secara semula jadi atau ditiup oleh kipas. Ia dilarang untuk mempercepatkan suhu injap dengan pemanasan dan kaedah lain.
8. Ketatkan lagi pengikat injap selepas kenaikan suhu semula jadi injap dalam ujian suhu rendah;
9. Apabila injap dimasukkan ke dalam simpanan, adalah perlu untuk memeriksa suis injap untuk memastikan bahawa injap berada dalam keadaan yang munasabah;
10, penyimpanan injap dan proses pengangkutan, harus memberi perhatian kepada keluli tahan karat dan injap keluli karbon yang berasingan, dan melakukan kerja yang baik untuk mencegah habuk, kalis air, minyak dan perlanggaran;
11. Arah aliran, arah pelepasan tekanan dan papan nama injap hendaklah diperiksa mengikut keperluan unit reka bentuk.
Penyelesaian masalah pam diafragma KNF Jerman
Dongguan Guanglan pembekal profesional pam vakum KNF Jerman, pam vakum kalis letupan KNF, pam diafragma vakum KNF, pam pemeter cecair diafragma KNF, pam pensampelan gas diafragma tahan kakisan kimia KNF, pam diafragma kalis letupan KNF, aksesori pam vakum KNF, dsb. Syarikat Jerman kami terus dok Jerman KNF industri pam Kumpulan, sumber utama, kelebihan harga, kualiti, jaminan selepas jualan.
Prinsip pam diafragma KNF Jerman
Diafragma elastik yang dipasang pada aci engkol sipi didorong ke atas dan ke bawah oleh motor. Rongga berubah bentuk untuk merealisasikan pengepaman dan pelepasan medium. Pam adalah bebas minyak sepenuhnya dalam proses memindahkan, mengosongkan dan memampatkan medium.
Ciri pam diafragma KNF
1, medium tidak tercemar
2, boleh dibuat menjadi teflon penuh, asid kuat dan rintangan alkali
3, saiz kecil, reka bentuk padat, hampir tidak menduduki ruang makmal
4. Ia boleh berfungsi secara berterusan selama 24 jam, dan tidak akan menghentikan percubaan kerana terlalu panas pam
5, senyap seperti perkakas rumah, getaran mikro
6, perlindungan alam sekitar pemasangan, bebas penyelenggaraan
Pam diafragma KNF secara meluas dibahagikan kepada KNF OEM (iaitu pam diafragma yang dipasang dalam peralatan), KNF PROSES (pam aliran industri) dan KNF LAB (pam diafragma mudah alih makmal).
Penyelesaian masalah pam diafragma KNF
Panduan penyelesaian masalah kerja pam diafragma KNF apabila ditemui dalam satu atau lebih situasi berikut, maklumat ini boleh digunakan sebagai panduan untuk membantu anda membangunkan langkah penyelenggaraan.
Berikut adalah beberapa keadaan operasi tidak normal yang diterangkan dalam panduan ini: A) kitaran pantas/aliran rendah B) tiada kitaran/kitaran perlahan/kitaran tidak teratur C) kebocoran D) bunyi E) komponen pecah
Dalam proses penggunaan pam, situasi ini mungkin dihadapi. Setiap keadaan boleh dibahagikan kepada beberapa sebab yang mungkin. Panduan ini menyenaraikan punca kegagalan dan memberikan langkah penyelenggaraan yang betul sewajarnya. Makna semua istilah khusus dalam panduan disenaraikan di bawah.
INJAP Udara – Perumah injap TEMBAGA atau keluli tahan karat diikat pada badan pusat pam dengan empat bolt.
Omboh – Silinder aluminium yang tertutup dalam injap udara mengawal aliran udara.
Peronggaan – Pelepasan pam di bawah kuota disebabkan oleh pengurangan atau kekurangan isipadu aliran masuk di salur masuk pam. Malah, ruang itu disediakan dengan aliran penuh cecair sebelum dilepaskan.
KEPALA PELEPASAN Statik – Jarak MENEGAK dalam kaki dari talian PUSAT pam ke TITIK PEMINDAHAN bebas – TEKANAN MASUK – MASUK diukur dalam paun dan termasuk graviti tentu dan kadar aliran bendalir.
Graviti tentu – nisbah kadar aliran kepada berat air pada 68F. Graviti tentu air 68F ialah 1.0
Kepala sedutan statik – jarak menegak dari aras suapan ke garisan tengah pam. Pam hendaklah melebihi paras cecair.
Tekanan wap – Tekanan yang dihasilkan oleh wap semua cecair pada permukaan bebasnya. Dalam MANA-MANA ​​SISTEM OPERASI PAM, TEKANAN OPERASI MESTILAH TIDAK LEBIH RENDAH DARIPADA TEKANAN STIM, jika tidak wap yang terbentuk akan memotong sebahagian atau sepenuhnya aliran ke dalam pam. Kelikatan - Kelikatan ialah sifat bendalir yang menyebabkan rintangan mengalir akibat geseran dalam bendalir.
Tindakan tukul air – Tukul air mengalami kegagalan kuasa secara tiba-tiba atau apabila injap ditutup terlalu cepat, kerana inersia aliran air tekanan, menghasilkan gelombang kejutan air, sama seperti tukul, yang dipanggil tukul air. Daya bolak-balik gelombang kejutan air boleh menjadi sangat kuat sehingga boleh merosakkan injap dan pam. Kesan tukul air bermakna di dalam paip, dinding paip licin dan air mengalir dengan bebas. Apabila injap terbuka tiba-tiba menutup, aliran air pada injap dan dinding paip, terutamanya injap akan mewujudkan tekanan. Kerana dinding paip licin, aliran air berikutnya dengan cepat mencapai maksimum di bawah tindakan inersia, dan menghasilkan kesan yang merosakkan, iaitu kesan tukul air dalam hidrologi, iaitu tukul air positif. Faktor ini harus dipertimbangkan dalam pembinaan saluran paip penjimatan air. Sebaliknya, injap tertutup secara tiba-tiba terbuka, juga akan menghasilkan tukul air, dipanggil tukul air negatif, juga mempunyai kuasa pemusnah tertentu, tetapi tidak sebesar bekas.
Penyelesaian masalah pam diafragma KNF
Pam diafragma KNF punca kerosakan biasa dan kaedah rawatan:
1, aliran pam diafragma punca kerosakan dan kaedah rawatan yang tidak mencukupi
a, kebocoran injap masuk dan pelepasan; Membaiki atau menggantikan injap suapan
b. Kerosakan diafragma; Untuk menggantikan diafragma
c, kelajuan terlalu perlahan, kegagalan pelarasan; Peranti kawalan penyelenggaraan, laraskan kelajuan.
2, tekanan pam diafragma tidak mencukupi atau punca kesalahan tinggi dan kaedah rawatan
a. Pelarasan injap pengatur tekanan pam diafragma pneumatik yang tidak betul; Laraskan injap tekanan kepada tekanan yang diperlukan;
b, kegagalan injap pengatur tekanan; Pelarasan tekanan penyelenggaraan lebar;
c, semangat tolok tekanan; Membaiki atau menggantikan tolok tekanan.
3, diafragma pam tekanan jatuh punca kesalahan dan kaedah rawatan
A. Injap pengisian minyak tidak mencukupi; Membaiki injap minyak;
B. Suapan tidak mencukupi atau kebocoran injap suapan; Periksa keadaan suapan dan injap suapan;
c, kebocoran minyak meterai pelocok; Baik pulih bahagian pengedap;
d. Paras minyak tangki simpanan terlalu rendah; Isikan minyak baru;
e. Kebocoran badan pam atau kerosakan diafragma; Periksa dan gantikan gasket atau diafragma.
4, pam diafragma kebocoran minyak punca kesalahan dan kaedah rawatan
A. Pad pengedap dan cincin pengedap rosak atau terlalu longgar; Laraskan atau gantikan gasket dan cincin.
Kesalahan biasa pam diafragma KNF
Pam diafragma KNF dalam operasi seharusnya tiada bunyi yang tidak normal, tiada berjalan, berjalan, menitis, fenomena kebocoran, tolok tekanan, injap kawalan berfungsi dengan pasti, penunjuk prestasi untuk memenuhi kapasiti undian spesifikasi atau boleh memenuhi keperluan pengeluaran. Tetapi disebabkan haus dan lusuh biasa atau penuaan bahan bahagian dan komponen, kegagalan juga boleh berlaku.
KNF tekanan pam diafragma tidak mencukupi atau meningkat punca kesalahan dan kaedah rawatan: 1, tekanan pam diafragma pneumatik yang mengawal selia injap pelarasan yang tidak betul; 2. Injap pengatur tekanan gagal; Pelarasan tekanan penyelenggaraan lebar 3 semangat tolok tekanan; Membaiki atau menggantikan tolok tekanan
Punca-punca kerosakan tekanan pam diafragma dan kaedah rawatan: 1, isi minyak injap mengisi minyak tidak mencukupi; 2. Suapan tidak mencukupi atau kebocoran injap suapan; 3. Kebocoran minyak dalam meterai plunger; 4. Paras minyak tangki simpanan terlalu rendah; 5, kebocoran badan pam atau kerosakan diafragma; Periksa dan gantikan gasket atau diafragma.
KNF diafragma pam aliran kekurangan punca kerosakan dan kaedah rawatan: 1, saluran masuk dan pelepasan injap; Membaiki atau menggantikan injap suapan 2, kerosakan diafragma; 3. Kelajuan terlalu perlahan dan pelarasan gagal; Peranti kawalan penyelenggaraan, laraskan kelajuan.
Punca kebocoran minyak pam diafragma dan kaedah rawatan: gasket, kerosakan cincin pengedap atau terlalu longgar; Laraskan atau gantikan gasket dan cincin. Pam diafragma pneumatik mempunyai tindakan, tetapi kadar aliran adalah kecil atau tiada aliran keluar cecair:
1. Periksa fenomena peronggaan pam diafragma pneumatik, kurangkan kelajuan pam untuk membiarkan cecair masuk ke dalam ruang cecair.
2. Periksa sama ada bola injap tersekat. Jika cecair operasi tidak serasi dengan elastomer pam, badan elastik akan mengalami fenomena bengkak. Sila gantikan elastomer dengan bahan yang sesuai.
3. Periksa sama ada sambungan di salur masuk pam dikunci sepenuhnya tanpa kebocoran, terutamanya pengapit berhampiran bebola injap di hujung salur masuk.
Injap udara aising pam diafragma pneumatik: semak sama ada kandungan air udara termampat terlalu tinggi, pasang peralatan pengeringan udara
Gelembung udara dihasilkan di alur keluar pam diafragma pneumatik pam: periksa sama ada diafragma rosak, periksa sama ada pengapit dikunci, terutamanya pengapit paip masuk.
Produk dari alur keluar pelepasan udara: periksa sama ada diafragma rosak, periksa sama ada diafragma dan belat dalam dan luar diapit pada aci
Rattle injap: Tingkatkan kepala alur keluar atau masuk.
Panduan pembongkaran dan pemasangan semula pam diafragma pneumatik:
Amaran: Sebelum MEMBAIKI pam, keluarkan paip sumber udara dari pam dan toskan tekanan udara dalam pam. Tanggalkan semua talian yang menyambungkan salur masuk dan keluar pam dan keluarkan bendalir dari pam ke dalam bekas yang sesuai. Pakai topi pelindung, cermin mata dan sarung tangan
Pam tidak aktif atau beroperasi sangat perlahan:
1. Periksa sama ada terdapat kekotoran dalam skrin penapis atau peranti penapis udara di salur masuk udara.
2. Periksa sama ada injap udara tersekat dan bersihkan injap udara dengan cecair pembersih.
3. Periksa sama ada injap udara haus dan gantikan dengan bahagian baru jika perlu.
4. Periksa keadaan bahagian pengedap sentrosom. Jika kehausan serius berlaku, kesan pengedap tidak dapat dicapai, dan udara akan dilepaskan dari saluran keluar udara. Kerana pembinaannya yang istimewa, gunakan hanya bulatan GLYD.
5. Periksa sama ada omboh dalam injap udara berfungsi dengan baik.
6. Periksa jenis minyak pelincir. Jika minyak yang ditambahkan lebih tinggi daripada kelikatan minyak yang disyorkan, omboh mungkin tersekat atau tidak berfungsi dengan baik. Adalah disyorkan untuk menggunakan pelincir yang ringan dan tahan fros.
Kumpulan KNF Jerman ialah peneraju global dalam pam diafragma dan sistem yang sepadan serta produk perindustrian dan makmal terbitan. Sebagai pengeluar pam diafragma berkualiti tinggi yang dibuat di Jerman dan merangkumi seluruh bidang industri dan makmal, kami telah komited untuk menyediakan pelanggan di seluruh dunia dengan produk media gas dan cecair terbaik serta perkhidmatan teknikal global yang sempurna. Produk industri KNF telah digunakan dalam peranti perubatan, instrumen analisis, industri kimia, industri proses, biofarmaseutikal, perlindungan alam sekitar, percetakan, pemeteran, tenaga, makanan, aeroangkasa, keselamatan dan banyak lagi industri lain. Dan produk makmal di institusi pengajian tinggi, institut penyelidikan, pusat ujian R&D perusahaan dan lain-lain sebenar