Requisitos de fabricación e instalación de válvulas de baixa temperatura, preste atención! Solución de problemas da bomba de diafragma KNF alemá

Requisitos de fabricación e instalación de válvulas de baixa temperatura, preste atención! Solución de problemas da bomba de diafragma KNF alemá

Requisitos de instalación para válvulas de baixa temperatura
Debido á estrutura especial da chave de baixa temperatura, a instalación da chave de baixa temperatura tamén ten os seus requisitos especiais. DEBIDO Á ESTRUTURA LARGA DA CUBIERTA DA VÁLVULA CRIOXÉNICA, A DIRECCIÓN DA VÁLVULA DA VÁLVULA CRIOXÉNICA DEBE ESTAR DENTRO DE 45 GRAOS DA DIRECCIÓN VERTICAL, E DEBE EVITARSE NA LIÑA VERTICAL TANTO POSIBLE. En caso contrario, o medio de baixa temperatura encherá a parte estendida da tapa da chave, causando a falla da embalaxe da chave, e transferirá a capacidade de frío ao mango da chave, provocando danos persoais ao operador. Para a chave de baixa temperatura con estrutura de alivio de presión, debe prestarse especial atención á dirección de alivio da presión da válvula ao instalar a válvula. A DIRECCIÓN DO alivio da presión da válvula debe estar marcada no diagrama de fluxo do proceso e reflectida no debuxo axométrico da canalización (isto é moi importante, extremadamente importante, extremadamente importante), se é necesario configurar un orificio de alivio de presión pero non configuralo, despois de que a chave está pechada, o líquido na cámara da chave é a gasificación Calefacción, fácil de facer que o corpo da chave rebenta. Cando a dirección de alivio da presión é incorrecta, o medio de proceso combustible ou tóxico pode ser descargado ao lado de operación e mantemento, provocando vítimas.
Fabricación de válvulas de baixa temperatura
A produción de válvulas de baixa temperatura desenvolveu un estrito proceso de fabricación e uso de equipos avanzados, as partes do procesamento de rigoroso control de calidade. Despois dun tratamento especial a baixa temperatura, as pezas desbastadas colócanse no medio de refrixeración durante varias horas (2-6 horas) para liberar o estrés, garantir o rendemento a baixa temperatura do material, garantir o tamaño do acabado, para evitar as fugas causadas por a deformación da chave debido ao cambio de temperatura na condición de traballo a baixa temperatura. O conxunto de válvulas e as válvulas comúns tamén son diferentes, as pezas deben limparse estrictamente para eliminar o aceite e garantir o rendemento.
Inspección de válvulas de baixa temperatura
Ademais da proba de temperatura normal e baixa temperatura, a válvula de baixa temperatura tamén debe ser probada do seguinte xeito
1, as partes principais da válvula quente deben ser tratamento crioxénico (como o tratamento crioxénico máis tarde temos a oportunidade de falar, a seguinte figura é o tratamento crioxénico da válvula).
2. As pezas principais e as soldaduras deben someterse a unha proba de impacto a baixa temperatura para garantir que a chave non sexa fráxil a baixa temperatura;
3, a chave debe ser probada a temperatura ambiente, primeiro 1,5 veces a proba de resistencia á presión de auga a presión nominal e despois 1,1 veces a proba de selado de presión nominal;
4, despois da chave de proba hidráulica debe ser humidade, sen graxa, e manter seco;
5, cada lote de válvulas de baixa temperatura debe ser mostrado segundo unha determinada proporción de proba de baixa temperatura, a proba de baixa temperatura debe realizarse despois de 1,5 veces a proba de resistencia á presión da auga;
6. Despois da proba de baixa temperatura da chave, débese evitar que o aire entre na chave;
7. Despois da proba de baixa temperatura da válvula, debe ser quentada de forma natural ou soprada por un ventilador. Está prohibido acelerar a temperatura da válvula por calefacción e outros métodos.
8. Apriete de novo os parafusos da válvula despois do aumento natural da temperatura da válvula na proba de baixa temperatura;
9. Cando se almacena a chave, é necesario comprobar o interruptor da chave para asegurarse de que a chave está nun estado razoable;
10, o proceso de almacenamento e transporte da chave, debe prestar atención ás válvulas de aceiro inoxidable e de aceiro carbono separadas e facer un bo traballo de prevención de po, impermeable, aceite e colisións;
11. A dirección do fluxo, a dirección de alivio da presión e a placa de características da válvula comprobaranse de acordo cos requisitos da unidade de deseño.
Solución de problemas da bomba de diafragma KNF alemá
Dongguan Guanglan subministración profesional Alemaña Bomba de baleiro KNF, bomba de baleiro a proba de explosión KNF, bomba de diafragma de baleiro KNF, bomba dosificadora de líquido de diafragma KNF, bomba de mostraxe de gas de diafragma resistente á corrosión química KNF, bomba de diafragma a proba de explosión KNF, accesorios para bomba de baleiro KNF, etc. A nosa empresa alemá atraca directamente ao grupo da industria da bomba KNF en Alemaña, fonte principal, vantaxe de prezo, calidade e garantía posvenda.
Principio da bomba de diafragma KNF de Alemaña
Un diafragma elástico montado nun cigüeñal excéntrico é impulsado cara arriba e abaixo por un motor. A cavidade defórmase para realizar o bombeo e descarga do medio. A bomba está completamente libre de aceite no proceso de transferencia, evacuación e compresión do medio.
Características da bomba de diafragma KNF
1, o medio non está contaminado
2, pódese facer en teflón completo, resistencia a ácidos fortes e álcalis
3, tamaño pequeno, deseño compacto, case non ocupa o espazo do laboratorio
4. Pode funcionar continuamente durante 24 horas e non parará o experimento por mor do sobreenriquecido da bomba.
5, tan silencioso como os electrodomésticos, micro vibración
6, instalación de protección ambiental, sen mantemento
As bombas de diafragma KNF divídense amplamente en KNF OEM (é dicir, bombas de diafragma instaladas en equipos), KNF PROCESS (bombas de caudal industrial) e KNF LAB (bombas de diafragma portátiles de laboratorio).
Resolución de problemas da bomba de diafragma KNF
Guía de solución de problemas de traballo da bomba de diafragma KNF cando se atopa nunha ou máis das seguintes situacións, esta información pódese usar como guía para axudarche a desenvolver medidas de mantemento.
As seguintes son algunhas das condicións anormais de funcionamento descritas nesta guía: A) ciclo rápido/baxo caudal B) sen ciclo/ciclo lento/ciclo irregular C) fugas D) ruído E) rotura de compoñentes
No proceso de aplicación da bomba, pódense atopar estas situacións. Cada condición pódese dividir en varias causas posibles. Esta guía enumera a causa do fallo e indica as medidas de mantemento correctas en consecuencia. Os significados de todos os termos específicos da guía están listados a continuación.
VÁLVULA DE AIRE - A carcasa da chave de cobre ou aceiro inoxidable está asegurada ao corpo central da bomba mediante catro parafusos.
Pistón: un cilindro de aluminio encerrado nunha válvula de aire controla o fluxo de aire.
Cavitación - Descarga da bomba por debaixo da cota debido á redución ou falta de volume de entrada na entrada da bomba. De feito, a cámara está provista dun fluxo completo de fluído antes da descarga.
CABEZAL DE LANZAMIENTO estático: distancia VERTICAL en pés desde a liña CENTRAL da bomba ata o punto de transferencia libre. PRESIÓN DE ENTRADA. A entrada mídese en libras e inclúe a gravidade específica e o caudal de fluído.
Gravidade específica: relación entre o caudal e o peso da auga a 68F. A gravidade específica da auga 68F é 1,0
Cabeza de succión estática: a distancia vertical desde o nivel de alimentación ata a liña central da bomba. A bomba debe estar por riba do nivel do líquido.
Presión de vapor: a presión producida polo vapor de todos os líquidos nas súas superficies libres. EN CALQUERA SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO DA BOMBA, A PRESIÓN DE OPERACIÓN NON DEBE SER INFERIOR QUE A PRESIÓN DE VAPOR, se non, o vapor formado cortará parcial ou completamente o fluxo á bomba. Viscosidade: a viscosidade é a propiedade dun fluído que causa resistencia ao fluído debido á fricción dentro do fluído.
Acción do golpe de ariete: o golpe de ariete está nunha falla de enerxía súbita ou cando a chave se pecha demasiado rápido, debido á inercia do fluxo de auga a presión, produce ondas de choque de auga, como un martelo, o chamado golpe de ariete. A forza de ida e volta da onda de choque da auga pode ser tan forte que pode danar válvulas e bombas. O efecto de golpe de ariete significa que dentro do tubo, a parede do tubo é lisa e a auga flúe libremente. Cando a chave aberta se pecha de súpeto, o fluxo de auga na chave e na parede do tubo, principalmente a chave creará unha presión. Debido a que a parede do tubo é lisa, o fluxo de auga posterior alcanza rapidamente o máximo baixo a acción da inercia e produce un efecto destrutivo, que é o golpe de ariete en hidroloxía, é dicir, o golpe de ariete positivo. Este factor debe ser considerado na construción de conducións de conservación de auga. Pola contra, a chave pechada ao abrir de súpeto tamén producirá un golpe de ariete, chamado golpe de ariete negativo, tamén ten un certo poder destrutivo, pero non tan grande como o anterior.
Resolución de problemas da bomba de diafragma KNF
Causas comúns de fallas e métodos de tratamento da bomba de diafragma KNF:
1, bomba de diafragma fluxo insuficiente causas de fallo e métodos de tratamento
a, fuga da válvula de entrada e descarga; Repare ou substitúa a válvula de alimentación
b. danos no diafragma; Para substituír o diafragma
c, a velocidade é demasiado lenta, o fallo de axuste; Dispositivo de control de mantemento, axuste a velocidade.
2, a presión da bomba de diafragma é insuficiente ou causas de fallo elevadas e métodos de tratamento
a. Axuste inadecuado da válvula reguladora de presión da bomba pneumática de diafragma; Axuste a válvula de presión á presión necesaria;
b, fallo da válvula reguladora da presión; Axuste de presión de mantemento ampla;
c, espírito de manómetro; Repare ou substitúa o manómetro.
3, causas de fallo da caída de presión da bomba de diafragma e métodos de tratamento
A. A válvula de recheo de aceite é insuficiente; Reparación da válvula de aceite;
B. Alimentación insuficiente ou fuga da válvula de alimentación; Comprobe o estado de alimentación e a válvula de alimentación;
c, fuga de aceite do selo do émbolo; Revisar a parte de selado;
d. O nivel de aceite do tanque de almacenamento é demasiado baixo; Enche con aceite novo;
e. Fuga do corpo da bomba ou danos no diafragma; Comprobe e substitúa a xunta ou o diafragma.
4, bomba de diafragma causas de falla de fuga de aceite e métodos de tratamento
R. A almofada de selado e o anel de selado están danados ou están demasiado soltos; Axuste ou substitúa a xunta e o anel.
Fallos comúns da bomba de diafragma KNF
Bomba de diafragma KNF en funcionamento non debe ser ningún son anormal, sen funcionamento, funcionamento, goteo, fenómeno de fugas, manómetro, válvula de control funciona de forma fiable, os indicadores de rendemento para cumprir a capacidade nominal de especificación ou poden cumprir os requisitos de produción. Pero debido ao desgaste normal ou ao envellecemento das pezas e dos materiais dos compoñentes, tamén se poden producir fallos.
A presión da bomba de diafragma KNF é insuficiente ou elevada causas de fallo e métodos de tratamento: 1, válvula de regulación da presión da bomba de diafragma pneumática axuste incorrecto; 2. A válvula reguladora de presión falla; Axuste de presión de mantemento ampla 3 espírito de manómetro; Repare ou substitúa o manómetro
Causas da caída de presión da bomba de diafragma e métodos de tratamento: 1, o aceite de recheo da válvula de aceite de recheo é insuficiente; 2. Alimentación insuficiente ou fuga da válvula de alimentación; 3. Fuga de aceite no selo do émbolo; 4. O nivel de aceite do tanque de almacenamento é demasiado baixo; 5, fugas do corpo da bomba ou danos no diafragma; Comprobe e substitúa a xunta ou o diafragma.
Causas de falla de falta de fluxo da bomba de diafragma KNF e métodos de tratamento: 1, drenaxe da válvula de entrada e descarga; Reparar ou substituír a válvula de alimentación 2, danos no diafragma; 3. A velocidade é demasiado lenta e falla o axuste; Dispositivo de control de mantemento, axuste a velocidade.
Causas da fuga de aceite da bomba de diafragma e métodos de tratamento: xuntas, danos no anel de selado ou demasiado soltos; Axuste ou substitúa a xunta e o anel. A bomba pneumática de diafragma ten acción, pero o caudal é pequeno ou sen saída de líquido:
1. Comprobe o fenómeno de cavitación da bomba de diafragma pneumática, reduce a velocidade da bomba para que o líquido entre na cámara de líquido.
2. Comproba se a bola da válvula está atascada. Se o líquido operativo non é compatible co elastómero da bomba, o corpo elástico terá un fenómeno de inchazo. Substitúa o elastómero polo material adecuado.
3. Comprobe se a unión na entrada da bomba está completamente bloqueada sen fugas, especialmente a abrazadeira preto da bola da válvula no extremo de entrada.
Válvula de aire da xeada da bomba de diafragma pneumática: verifique se o contido de auga do aire comprimido é demasiado alto, instale equipos de secado de aire
As burbullas de aire prodúcense na saída da bomba de diafragma pneumática da bomba: verifique se o diafragma está roto, comprobe se a abrazadeira está bloqueada, especialmente a abrazadeira do tubo de entrada.
Produto da saída de descarga de aire: verifique se o diafragma está roto, comprobe se o diafragma e a férula interior e exterior están fixados no eixe
Choquete da válvula: Aumente a cabeza de saída ou entrada.
Guía de desmontaxe e montaxe da bomba de diafragma pneumática:
Aviso: antes de REPARAR a bomba, retire a tubaxe da fonte de aire da bomba e drene a presión de aire na bomba. Retire todas as liñas que conectan a entrada e a saída da bomba e descarga o fluído da bomba no recipiente adecuado. Use sombreiro de protección, lentes e luvas
A bomba está inactiva ou funciona moi lentamente:
1. Comprobe se hai impurezas na pantalla do filtro ou no dispositivo do filtro de aire na entrada de aire.
2. Comprobe se a chave de aire está atascada e limpa a chave de aire con líquido de limpeza.
3. Comproba se a válvula de aire está desgastada e substitúea por unha peza nova se é necesario.
4. Comproba o estado das partes de selado do centrosoma. Se se produce un desgaste grave, non se pode conseguir o efecto de selado e o aire será descargado pola saída de aire. Debido á súa construción especial, use só círculos GLYD.
5. Comproba se o pistón da válvula de aire funciona correctamente.
6. Comprobe o tipo de aceite lubricante. Se o aceite engadido é superior á viscosidade recomendada, o pistón pode atascarse ou non funcionar correctamente. Recoméndase usar un lubricante lixeiro e resistente ás xeadas.
O grupo alemán KNF é líder mundial en bombas de diafragma e sistemas correspondentes, así como en produtos industriais e de laboratorio derivados. Como fabricante de bombas de diafragma de maior calidade fabricada en Alemaña e que abarca todo o campo da industria e do laboratorio, comprometémonos a ofrecer aos clientes de todo o mundo os mellores produtos de gas e medios líquidos e servizos técnicos globais perfectos. Os produtos industriais de KNF utilizáronse en dispositivos médicos, instrumentos analíticos, industria química, industria de procesos, biofarmacéutica, protección ambiental, impresión, medición, enerxía, alimentación, aeroespacial, seguridade e moitas outras industrias. E produtos de laboratorio en institucións de ensino superior, institutos de investigación, empresas de centros de probas de I + D e outros reais