Απαιτήσεις κατασκευής και εγκατάστασης βαλβίδων χαμηλής θερμοκρασίας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή! Αντιμετώπιση προβλημάτων γερμανικής αντλίας διαφράγματος KNF

Απαιτήσεις κατασκευής και εγκατάστασης βαλβίδων χαμηλής θερμοκρασίας, δώστε ιδιαίτερη προσοχή! Αντιμετώπιση προβλημάτων γερμανικής αντλίας διαφράγματος KNF

Απαιτήσεις εγκατάστασης για βαλβίδες χαμηλής θερμοκρασίας
Λόγω της ειδικής δομής της βαλβίδας χαμηλής θερμοκρασίας, η εγκατάσταση της βαλβίδας χαμηλής θερμοκρασίας έχει επίσης τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της. ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΜΑΚΡΥ ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΤΟΥ λαιμού ΤΗΣ ΚΡΥΟΓΟΝΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ, Η ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ στελέχους ΤΗΣ ΚΡΥΟΓΕΝΙΚΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΟΣ 45 ΜΟΙΡΩΝ ΤΗΣ ΚΑΘΕΤΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΑΙ ΚΑΤΑ ΚΑΤΑΝΤΡΟΦΗ. Διαφορετικά, το μέσο χαμηλής θερμοκρασίας θα γεμίσει το εκτεταμένο τμήμα του καλύμματος της βαλβίδας, προκαλώντας αστοχία στο παρέμβυσμα της βαλβίδας και θα μεταφέρει την ψυχρή χωρητικότητα στη λαβή της βαλβίδας, προκαλώντας τραυματισμό στον χειριστή. Για τη βαλβίδα χαμηλής θερμοκρασίας με δομή εκτόνωσης πίεσης, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατεύθυνση εκτόνωσης πίεσης της βαλβίδας κατά την εγκατάσταση της βαλβίδας. Η ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΣ ανακούφισης πίεσης της βαλβίδας πρέπει να σημειωθεί στο διάγραμμα ροής διεργασίας και να αντικατοπτρίζεται στο αξομετρικό σχέδιο του αγωγού (αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό, εξαιρετικά σημαντικό, εξαιρετικά σημαντικό), εάν είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί οπή εκτόνωσης πίεσης αλλά όχι μετά το κλείσιμο της βαλβίδας, το υγρό στο θάλαμο της βαλβίδας θερμαίνεται αεριοποίηση, εύκολο να προκαλέσει έκρηξη του σώματος της βαλβίδας. Όταν η κατεύθυνση εκτόνωσης πίεσης είναι λανθασμένη, το εύφλεκτο ή τοξικό μέσο διεργασίας μπορεί να εκκενωθεί στην πλευρά λειτουργίας και συντήρησης, με αποτέλεσμα θύματα!
Κατασκευή βαλβίδων χαμηλής θερμοκρασίας
Η παραγωγή της βαλβίδας χαμηλής θερμοκρασίας έχει αναπτύξει μια αυστηρή διαδικασία κατασκευής και τη χρήση προηγμένου εξοπλισμού, τα μέρη της επεξεργασίας του αυστηρού ποιοτικού ελέγχου. Μετά από ειδική επεξεργασία χαμηλής θερμοκρασίας, τα κατεργασμένα εξαρτήματα τοποθετούνται στο ψυκτικό μέσο για αρκετές ώρες (2-6 ώρες) για να απελευθερωθεί η πίεση, να διασφαλιστεί η απόδοση του υλικού σε χαμηλή θερμοκρασία, να διασφαλιστεί το μέγεθος φινιρίσματος, για να αποφευχθεί η διαρροή που προκαλείται από η παραμόρφωση της βαλβίδας λόγω της αλλαγής θερμοκρασίας στην κατάσταση λειτουργίας χαμηλής θερμοκρασίας. Η συναρμολόγηση της βαλβίδας και οι συνηθισμένες βαλβίδες είναι επίσης διαφορετικές, τα μέρη πρέπει να καθαρίζονται αυστηρά για να αφαιρεθεί οποιοδήποτε λάδι, για να διασφαλιστεί η απόδοση.
Επιθεώρηση βαλβίδας χαμηλής θερμοκρασίας
Εκτός από τη δοκιμή κανονικής θερμοκρασίας και χαμηλής θερμοκρασίας, η βαλβίδα χαμηλής θερμοκρασίας θα πρέπει επίσης να δοκιμαστεί ως εξής
1, τα κύρια μέρη της θερμής βαλβίδας πρέπει να είναι κρυογονική επεξεργασία (για το πόσο κρυογονική επεξεργασία αργότερα έχουμε την ευκαιρία να μιλήσουμε, το παρακάτω σχήμα είναι η κρυογονική επεξεργασία της βαλβίδας).
2. Τα κύρια μέρη και οι συγκολλήσεις πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή κρούσης χαμηλής θερμοκρασίας για να διασφαλιστεί ότι η βαλβίδα δεν είναι εύθραυστη σε χαμηλή θερμοκρασία.
3, η βαλβίδα πρέπει να δοκιμαστεί σε θερμοκρασία δωματίου, πρώτα 1,5 φορές την ονομαστική δοκιμή αντοχής πίεσης νερού και στη συνέχεια 1,1 φορές τη δοκιμή σφράγισης ονομαστικής πίεσης.
4, μετά την υδραυλική βαλβίδα δοκιμής πρέπει να είναι υγρασία, χωρίς γράσο, και να διατηρείται στεγνή.
5, κάθε παρτίδα βαλβίδων χαμηλής θερμοκρασίας θα πρέπει να δειγματίζεται σύμφωνα με μια ορισμένη αναλογία δοκιμής χαμηλής θερμοκρασίας, η δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας πρέπει να διεξάγεται μετά από 1,5 φορές δοκιμή αντοχής πίεσης νερού.
6. Μετά τη δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας της βαλβίδας, θα πρέπει να εμποδίζεται η είσοδος αέρα στη βαλβίδα.
7. Μετά τη δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας της βαλβίδας, θα πρέπει να θερμανθεί φυσικά ή να εμφυσηθεί από ανεμιστήρα. Απαγορεύεται η επιτάχυνση της θερμοκρασίας της βαλβίδας με θέρμανση και άλλες μεθόδους.
8. Σφίξτε ξανά τους συνδετήρες της βαλβίδας μετά τη φυσική αύξηση της θερμοκρασίας της βαλβίδας σε δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας.
9. Όταν η βαλβίδα αποθηκευτεί, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον διακόπτη της βαλβίδας για να βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα είναι σε λογική κατάσταση.
10, η διαδικασία αποθήκευσης και μεταφοράς βαλβίδων, θα πρέπει να δώσει προσοχή στις βαλβίδες από ανοξείδωτο χάλυβα και ανθρακούχο χάλυβα ξεχωριστά, και να κάνει καλή δουλειά για τη σκόνη, την αδιάβροχη, το λάδι και την πρόληψη σύγκρουσης.
11. Η κατεύθυνση ροής, η κατεύθυνση εκτόνωσης πίεσης και η πινακίδα τύπου της βαλβίδας πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της μονάδας σχεδιασμού.
Αντιμετώπιση προβλημάτων γερμανικής αντλίας διαφράγματος KNF
Επαγγελματική προμήθεια Dongguan Guanglan Γερμανία Αντλία κενού KNF, αντλία κενού αντιεκρηκτική αντλία KNF, αντλία διαφράγματος κενού KNF, δοσομετρική αντλία υγρού διαφράγματος KNF, αντλία δειγματοληψίας αερίου διαφράγματος ανθεκτική στη χημική διάβρωση, αντλία κενού με προστασία από έκρηξη KNF, αντλία κενού διαφράγματος KNF, κ.λπ. Η γερμανική εταιρεία μας συνδέεται απευθείας με τον Όμιλο βιομηχανίας αντλιών KNF Γερμανίας, κύρια πηγή, πλεονέκτημα τιμής, ποιότητα, εγγύηση μετά την πώληση.
Γερμανία KNF αρχή αντλίας διαφράγματος
Ένα ελαστικό διάφραγμα τοποθετημένο σε έναν έκκεντρο στροφαλοφόρο άξονα κινείται πάνω-κάτω από έναν κινητήρα. Η κοιλότητα παραμορφώνεται για να πραγματοποιηθεί η άντληση και η εκκένωση του μέσου. Η αντλία είναι εντελώς χωρίς λάδι στη διαδικασία μεταφοράς, εκκένωσης και συμπίεσης του μέσου.
Χαρακτηριστικά αντλίας διαφράγματος KNF
1, το μέσο δεν είναι μολυσμένο
2, μπορεί να γίνει σε πλήρη τεφλόν, ισχυρή αντίσταση σε οξύ και αλκάλια
3, μικρό μέγεθος, συμπαγής σχεδιασμός, σχεδόν δεν καταλαμβάνει τον εργαστηριακό χώρο
4. Μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς για 24 ώρες και δεν θα σταματήσει το πείραμα λόγω υπερθέρμανσης της αντλίας
5, τόσο ήσυχο όσο οι οικιακές συσκευές, μικροδόνηση
6, προστασία του περιβάλλοντος εγκατάστασης, χωρίς συντήρηση
Οι αντλίες διαφράγματος KNF διακρίνονται ευρέως σε KNF OEM (δηλαδή αντλίες διαφράγματος εγκατεστημένες στον εξοπλισμό), KNF PROCESS (βιομηχανικές αντλίες ροής) και KNF LAB (εργαστηριακές φορητές αντλίες διαφράγματος).
Αντιμετώπιση προβλημάτων αντλίας διαφράγματος KNF
Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων της αντλίας διαφράγματος KNF όταν αντιμετωπίζονται σε μία ή περισσότερες από τις ακόλουθες καταστάσεις, αυτές οι πληροφορίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός για να σας βοηθήσουν να αναπτύξετε μέτρα συντήρησης.
Τα ακόλουθα είναι μερικές από τις μη κανονικές συνθήκες λειτουργίας που περιγράφονται σε αυτόν τον οδηγό: Α) γρήγορος κύκλος/χαμηλή ροή Β) χωρίς κύκλο/αργός κύκλος/ακανόνιστος κύκλος Γ) διαρροή Δ) θόρυβος Ε) θραύση εξαρτήματος
Κατά τη διαδικασία εφαρμογής της αντλίας, αυτές οι καταστάσεις είναι δυνατό να συναντηθούν. Κάθε κατάσταση μπορεί να χωριστεί σε διάφορες πιθανές αιτίες. Αυτός ο οδηγός παραθέτει την αιτία της βλάβης και παρέχει τα σωστά μέτρα συντήρησης ανάλογα. Οι έννοιες όλων των συγκεκριμένων όρων στον οδηγό παρατίθενται παρακάτω.
ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΕΡΑ – Το περίβλημα της βαλβίδας από ΧΑΛΚΙΝΟ ή από ανοξείδωτο χάλυβα στερεώνεται στο κεντρικό σώμα της αντλίας με τέσσερα μπουλόνια.
Έμβολο - Ένας κύλινδρος αλουμινίου που περικλείεται σε μια βαλβίδα αέρα ελέγχει τη ροή του αέρα.
Σπηλαίωση – Εκφόρτιση αντλίας κάτω από την ποσόστωση λόγω μειωμένου ή έλλειψης όγκου εισροής στην είσοδο της αντλίας. Στην πραγματικότητα, ο θάλαμος παρέχεται με πλήρη ροή υγρού πριν από την εκφόρτωση.
Στατική ΚΕΦΑΛΗ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗΣ – ΚΑΘΕΤΗ απόσταση σε πόδια από την ΚΕΝΤΡΙΚΗ γραμμή της αντλίας έως το ελεύθερο ΣΗΜΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ – ΠΙΕΣΗ ΕΙΣΟΔΟΥ – ΕΙΣΟΔΟΣ μετριέται σε λίβρες και περιλαμβάνει ειδικό βάρος και ρυθμό ροής υγρού.
Ειδικό βάρος – ο λόγος του ρυθμού ροής προς το βάρος του νερού στα 68F. Το ειδικό βάρος του νερού 68F είναι 1,0
Στατική κεφαλή αναρρόφησης – η κατακόρυφη απόσταση από το επίπεδο τροφοδοσίας έως την κεντρική γραμμή της αντλίας. Η αντλία πρέπει να είναι πάνω από τη στάθμη του υγρού.
Πίεση ατμών – Η πίεση που παράγεται από τους ατμούς όλων των υγρών στις ελεύθερες επιφάνειές τους. ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΛΙΑΣ, Η ΠΙΕΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΑΤΜΟΥ, διαφορετικά ο σχηματιζόμενος ατμός θα διακόψει μερικώς ή πλήρως τη ροή στην αντλία. Ιξώδες – Το ιξώδες είναι η ιδιότητα ενός ρευστού που προκαλεί αντίσταση στη ροή λόγω τριβής μέσα στο ρευστό.
Δράση με σφυρί νερού – Το σφυρί νερού βρίσκεται σε ξαφνική διακοπή ρεύματος ή όταν η βαλβίδα είναι κλειστή πολύ γρήγορα, λόγω της αδράνειας της ροής του νερού υπό πίεση, παράγετε κύμα κρούσης νερού, ακριβώς όπως ένα σφυρί, το λεγόμενο σφυρί νερού. Η δύναμη μπρος-πίσω του κρουστικού κύματος νερού μπορεί να είναι τόσο ισχυρή που μπορεί να καταστρέψει τις βαλβίδες και τις αντλίες. Το φαινόμενο του σφυριού νερού σημαίνει ότι μέσα στον σωλήνα, το τοίχωμα του σωλήνα είναι λείο και το νερό ρέει ελεύθερα. Όταν η ανοιχτή βαλβίδα κλείνει ξαφνικά, η ροή του νερού στο τοίχωμα της βαλβίδας και του σωλήνα, κυρίως στη βαλβίδα θα δημιουργήσει πίεση. Επειδή το τοίχωμα του σωλήνα είναι ομαλό, η επακόλουθη ροή νερού φθάνει γρήγορα στο μέγιστο υπό τη δράση της αδράνειας και παράγει ένα καταστροφικό αποτέλεσμα, το οποίο είναι το φαινόμενο του σφυριού νερού στην υδρολογία, δηλαδή το θετικό σφυρί νερού. Αυτός ο παράγοντας θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την κατασκευή αγωγών εξοικονόμησης νερού. Αντίθετα, η κλειστή βαλβίδα στο ξαφνικό άνοιγμα, θα παράγει επίσης σφυρί νερού, που ονομάζεται αρνητικό σφυρί νερού, έχει επίσης μια ορισμένη καταστροφική δύναμη, αλλά όχι τόσο μεγάλη όσο η πρώτη.
Αντιμετώπιση προβλημάτων αντλίας διαφράγματος KNF
Συνήθεις αιτίες βλαβών και μέθοδοι θεραπείας της αντλίας διαφράγματος KNF:
1, η ροή της αντλίας διαφράγματος ανεπαρκής αιτίες σφάλματος και μέθοδοι θεραπείας
α, διαρροή βαλβίδας εισαγωγής και εκκένωσης. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα τροφοδοσίας
σι. Βλάβη διαφράγματος; Για αντικατάσταση διαφράγματος
γ, η ταχύτητα είναι πολύ αργή, η προσαρμογή αποτυχία? Συσκευή ελέγχου συντήρησης, ρυθμίστε την ταχύτητα.
2, η πίεση της αντλίας διαφράγματος είναι ανεπαρκής ή αυξημένες αιτίες σφάλματος και μέθοδοι θεραπείας
ένα. Λανθασμένη ρύθμιση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης της πνευματικής αντλίας διαφράγματος. Ρυθμίστε τη βαλβίδα πίεσης στην απαιτούμενη πίεση.
β, αστοχία βαλβίδας ρύθμισης πίεσης. Ευρεία ρύθμιση πίεσης συντήρησης.
γ, πνεύμα μανόμετρο? Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το μανόμετρο.
3, αιτίες σφάλματος πτώσης πίεσης αντλίας διαφράγματος και μέθοδοι θεραπείας
Α. Η βαλβίδα πλήρωσης λαδιού είναι ανεπαρκής. Επισκευή βαλβίδας λαδιού.
B. Ανεπαρκής τροφοδοσία ή διαρροή της βαλβίδας τροφοδοσίας. Ελέγξτε την κατάσταση τροφοδοσίας και τη βαλβίδα τροφοδοσίας.
γ, διαρροή λαδιού στεγανοποιητικού εμβόλου. Επισκευάστε το τμήμα στεγανοποίησης.
ρε. Η στάθμη λαδιού της δεξαμενής αποθήκευσης είναι πολύ χαμηλή. Γεμίστε με νέο λάδι.
μι. Διαρροή σώματος αντλίας ή βλάβη στο διάφραγμα. Ελέγξτε και αντικαταστήστε τη φλάντζα ή το διάφραγμα.
4, αιτίες σφάλματος διαρροής λαδιού αντλίας διαφράγματος και μέθοδοι θεραπείας
A. Το σφράγισμα και ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι κατεστραμμένα ή πολύ χαλαρά. Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε τη φλάντζα και τον δακτύλιο.
Συνήθεις βλάβες της αντλίας διαφράγματος KNF
Η αντλία διαφράγματος KNF σε λειτουργία δεν πρέπει να έχει ανώμαλο ήχο, χωρίς λειτουργία, λειτουργία, στάζει, φαινόμενο διαρροής, μανόμετρο, βαλβίδα ελέγχου λειτουργεί αξιόπιστα, οι δείκτες απόδοσης να πληρούν την ονομαστική χωρητικότητα των προδιαγραφών ή να ικανοποιούν τις απαιτήσεις παραγωγής. Αλλά λόγω της κανονικής φθοράς ή της γήρανσης των υλικών εξαρτημάτων και εξαρτημάτων, μπορεί επίσης να προκύψουν αστοχίες.
Η πίεση της αντλίας διαφράγματος KNF είναι ανεπαρκής ή αυξημένη αιτίες σφάλματος και μέθοδοι θεραπείας: 1, ακατάλληλη ρύθμιση της βαλβίδας πίεσης της αντλίας διαφράγματος με αέρα. 2. Η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης αστοχεί. Ρύθμιση πίεσης συντήρησης πλάτος 3 μανόμετρο πίεσης; Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το μανόμετρο
Αιτίες σφάλματος πτώσης πίεσης αντλίας διαφράγματος και μέθοδοι θεραπείας: 1, γεμίστε το λάδι πλήρωσης της βαλβίδας λαδιού είναι ανεπαρκές. 2. Ανεπαρκής τροφοδοσία ή διαρροή της βαλβίδας τροφοδοσίας. 3. Διαρροή λαδιού στη στεγανοποίηση του εμβόλου. 4. Η στάθμη λαδιού της δεξαμενής αποθήκευσης είναι πολύ χαμηλή. 5, διαρροή σώματος αντλίας ή βλάβη του διαφράγματος. Ελέγξτε και αντικαταστήστε τη φλάντζα ή το διάφραγμα.
Αιτίες σφάλματος έλλειψης ροής αντλίας διαφράγματος KNF και μέθοδοι θεραπείας: 1, αποστράγγιση βαλβίδας εισαγωγής και εκκένωσης. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα τροφοδοσίας 2, ζημιά στο διάφραγμα. 3. Η ταχύτητα είναι πολύ αργή και η ρύθμιση αποτυγχάνει. Συσκευή ελέγχου συντήρησης, ρυθμίστε την ταχύτητα.
Αιτίες διαρροής λαδιού αντλίας διαφράγματος και μέθοδοι θεραπείας: ζημιά φλάντζας, στεγανοποιητικού δακτυλίου ή πολύ χαλαρό. Ρυθμίστε ή αντικαταστήστε τη φλάντζα και τον δακτύλιο. Η πνευματική αντλία διαφράγματος έχει δράση, αλλά ο ρυθμός ροής είναι μικρός ή καθόλου εκροή υγρού:
1. Ελέγξτε το φαινόμενο σπηλαίωσης της πνευματικής αντλίας διαφράγματος, μειώστε την ταχύτητα της αντλίας για να αφήσετε το υγρό στον θάλαμο υγρού.
2. Ελέγξτε εάν η σφαίρα της βαλβίδας έχει κολλήσει. Εάν το υγρό λειτουργίας δεν είναι συμβατό με το ελαστομερές της αντλίας, το ελαστικό σώμα θα έχει φαινόμενο διόγκωσης. Αντικαταστήστε το ελαστομερές με το κατάλληλο υλικό.
3. Ελέγξτε εάν η άρθρωση στην είσοδο της αντλίας είναι πλήρως ασφαλισμένη χωρίς διαρροή, ειδικά ο σφιγκτήρας κοντά στη σφαίρα της βαλβίδας στο άκρο εισόδου.
Βαλβίδα αέρα παγώματος αντλίας πνευματικού διαφράγματος: ελέγξτε εάν η περιεκτικότητα σε νερό του πεπιεσμένου αέρα είναι πολύ υψηλή, εγκαταστήστε εξοπλισμό στεγνώματος αέρα
Στην έξοδο της αντλίας με πνευματική αντλία διαφράγματος παράγονται φυσαλίδες αέρα: ελέγξτε εάν το διάφραγμα είναι σπασμένο, ελέγξτε εάν ο σφιγκτήρας είναι ασφαλισμένος, ειδικά ο σφιγκτήρας του σωλήνα εισαγωγής.
Προϊόν από την έξοδο εκκένωσης αέρα: ελέγξτε εάν το διάφραγμα είναι σπασμένο, ελέγξτε εάν το διάφραγμα και ο εσωτερικός και ο εξωτερικός νάρθηκας είναι σφιγμένα στον άξονα
Κουδουνίστρα βαλβίδας: Αυξήστε την κεφαλή εξόδου ή εισόδου.
Οδηγός αποσυναρμολόγησης και επανασυναρμολόγησης αντλίας πνευματικού διαφράγματος:
Προειδοποίηση: Πριν από την ΕΠΙΣΚΕΥΗ της αντλίας, αφαιρέστε τη σωλήνωση της πηγής αέρα από την αντλία και αποστραγγίστε την πίεση αέρα στην αντλία. Αφαιρέστε όλες τις γραμμές που συνδέουν την είσοδο και την έξοδο της αντλίας και αδειάστε το υγρό από την αντλία στο κατάλληλο δοχείο. Φοράτε προστατευτικό καπέλο, γυαλιά και γάντια
Η αντλία είναι ανενεργή ή λειτουργεί πολύ αργά:
1. Ελέγξτε εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στην οθόνη του φίλτρου ή στη συσκευή φίλτρου αέρα στην είσοδο αέρα.
2. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα αέρα έχει κολλήσει και καθαρίστε τη βαλβίδα αέρα με υγρό καθαρισμού.
3. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα αέρα έχει φθαρεί και αντικαταστήστε την με ένα νέο εξάρτημα εάν χρειάζεται.
4. Ελέγξτε την κατάσταση των τμημάτων σφράγισης του κεντροσώματος. Εάν παρουσιαστεί σοβαρή φθορά, το αποτέλεσμα στεγανοποίησης δεν μπορεί να επιτευχθεί και ο αέρας θα εκκενωθεί από την έξοδο αέρα. Λόγω της ειδικής κατασκευής του, χρησιμοποιήστε μόνο κύκλους GLYD.
5. Ελέγξτε εάν το έμβολο στη βαλβίδα αέρα λειτουργεί σωστά.
6. Ελέγξτε τον τύπο του λιπαντικού. Εάν το λάδι που προστίθεται είναι υψηλότερο από το συνιστώμενο ιξώδες λαδιού, το έμβολο μπορεί να μπλοκάρει ή να μην λειτουργεί σωστά. Συνιστάται η χρήση ελαφρού και ανθεκτικού στον παγετό λιπαντικό.
Ο Γερμανικός Όμιλος KNF είναι παγκόσμιος ηγέτης στις αντλίες διαφράγματος και τα αντίστοιχα συστήματα καθώς και σε παράγωγα βιομηχανικά και εργαστηριακά προϊόντα. Ως η υψηλότερης ποιότητας κατασκευαστής αντλιών διαφράγματος που κατασκευάζεται στη Γερμανία και καλύπτει ολόκληρο τον τομέα της βιομηχανίας και του εργαστηρίου, έχουμε δεσμευτεί να παρέχουμε στους πελάτες σε όλο τον κόσμο τα καλύτερα προϊόντα πολυμέσων αερίου και υγρών και τέλειες παγκόσμιες τεχνικές υπηρεσίες. Τα βιομηχανικά προϊόντα της KNF έχουν χρησιμοποιηθεί σε ιατρικές συσκευές, αναλυτικά όργανα, χημική βιομηχανία, βιομηχανία επεξεργασίας, βιοφαρμακευτική, προστασία του περιβάλλοντος, εκτύπωση, μέτρηση, ενέργεια, τρόφιμα, αεροδιαστημική, ασφάλεια και πολλές άλλες βιομηχανίες. Και εργαστηριακά προϊόντα σε ιδρύματα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, ερευνητικά ιδρύματα, κέντρα δοκιμών Ε & Α επιχειρήσεων και άλλα πραγματικά