Victaulic là nhà sản xuất hệ thống kết nối đường ống cơ khí hàng đầu thế giới. Dòng van bướm Vic-300 MasterSeal™-761 và van một chiều Vic-Check®-716 và 716H đã được chứng nhận loại DNV (Det Norske Veritas) phê duyệt.
Giấy chứng nhận phê duyệt có hiệu lực đến tháng 6 năm 2017 và bao gồm các hệ thống đường ống Loại III được sử dụng để làm mát nước ngọt, hồi lưu nước ngưng, các hệ thống không thiết yếu, ống thoát nước vệ sinh và không khí phục vụ không thiết yếu.
Van bướm Vic-300 MasterSeal được phê duyệt loại DNV, phạm vi kích thước là DN50 – 300 (2” – 12”), áp suất định mức là 21 bar (300 psi), phạm vi nhiệt độ là 0-121°C (32 – 250°) F ) .
Thân và đĩa van Vic-300 được làm bằng sắt dẻo phù hợp với tiêu chuẩn ASTM A-536 và lớp phủ niken điện phân trên đĩa phù hợp với tiêu chuẩn ASTM B-773. Có thể chọn ghế cao su EPDM, cao su nitrile hoặc cao su flo. Được thiết kế cho các mối nối có rãnh, chúng cũng có thể được sử dụng với Bộ chuyển đổi mặt bích Vic-Loại 741.
So với hầu hết các van truyền thống, các van này cung cấp dòng chảy tốt hơn và hiệu suất bịt kín tốt hơn cũng như tuổi thọ dài hơn. Thiết kế độc đáo của đĩa bù và thân hai mảnh có thể tăng tốc độ dòng chảy và giảm mô-men xoắn vận hành lên tới 35%, đồng thời mang lại khả năng bịt kín bong bóng 360 độ. Đế cao su tăng cường áp suất trong thân van bịt kín cả hai mặt của van, giảm thiểu sự mài mòn trong thời gian dài và tối đa hóa tuổi thọ sử dụng.
Ngoài ra, van MasterSeal dễ lắp đặt và bảo trì hơn vì chúng nhẹ hơn và vị trí của chúng trong mạng lưới đường ống có thể thay đổi vô hạn. Van đầu mặt bích truyền thống nặng hơn nhiều và chỉ có thể điều chỉnh vị trí lỗ bu lông có sẵn tiếp theo khi căn chỉnh cần gạt hoặc bộ điều khiển bánh răng. Những tính năng này làm cho van MasterSeal trở thành sự lựa chọn rõ ràng và đơn giản cho chủ tàu, người vận hành và thuyền viên của họ.
Van một chiều được phê duyệt loại DNV bao gồm dòng 716H với phạm vi kích thước DN50-DN80 (2”-3”), áp suất định mức 25 bar (365 psi) và phạm vi kích thước dòng 716 với phạm vi kích thước DN100 -DN 300 (4”) Sản phẩm – 12”) Áp suất định mức là 21 bar (300 psi). Phạm vi nhiệt độ phụ thuộc vào vật liệu bịt kín được chọn.
Van một chiều được làm bằng sắt dẻo phù hợp với tiêu chuẩn ASTM A-536 hoặc ASTM A-395 và có thể chọn gioăng cao su EPDM, cao su nitrile hoặc cao su flo để kết hợp khả năng chịu áp suất cao với hiệu suất giảm áp suất thấp. Thiết kế đầu có rãnh cho phép kết nối nhanh chóng và dễ dàng bằng cách sử dụng phụ kiện Victaulic hoặc phụ kiện kiểu Vic-Flange 741.
Các sản phẩm và dịch vụ được mô tả trong thông cáo báo chí này chưa được cơ quan quản lý hàng hải phê duyệt.
Công ty vận tải Nhật Bản Kawasaki Kisen Kaisha, hay “K” Line, hôm nay đã đưa ra một tuyên bố ngắn gọn xác nhận rằng hệ thống máy tính của họ một lần nữa bị xâm phạm do “truy cập trái phép vào các hệ thống công ty con ở nước ngoài”. Là một trong những công ty vận tải biển lâu đời và lớn nhất Nhật Bản với đội tàu hơn 400 chiếc, “K” Line mới chỉ phục hồi gần đây sau các cuộc tấn công mạng trước đó thông qua một chi nhánh ở nước ngoài của công ty vận tải biển. “Chúng tôi chân thành xin lỗi vì bất kỳ sự phức tạp và lo ngại nào, điều này có thể…
Eco Marine Power (EMP) là công ty công nghệ có trụ sở chính tại Nhật Bản, tập trung phát triển các giải pháp năng lượng tái tạo cho tàu buôn. Công ty đang hợp tác với các công ty đóng tàu Nhật Bản và các đối tác khác để phát triển hệ thống năng lượng mặt trời và năng lượng gió tích hợp. Mới đây, EMP đã ký biên bản hợp tác với các chủ tàu để lắp đặt nguyên mẫu hệ thống năng lượng mặt trời và năng lượng gió tích hợp trên tàu. Giám đốc Công nghệ của Eco Marine Power, Greg Atkinson, giải thích rằng ông bắt đầu nghiên cứu cách sử dụng năng lượng tái tạo…
Tiên phong, chỉ huy, luật sư, vận động viên, người chồng, người cha và bạn bè là những từ miêu tả về Cmdr. Merle Smith, Jr., học viện người Mỹ gốc Phi đầu tiên tốt nghiệp Học viện Cảnh sát biển Hoa Kỳ và là sĩ quan chỉ huy các tàu chiến Mỹ cận chiến sẽ được nhớ đến rất nhiều. Chỉ huy Smith qua đời vì biến chứng của bệnh Parkinson và Covid-19 tại một bệnh viện ở New London, Connecticut, ngày 16/6. Ông thọ 76 tuổi. Sự nghiệp của ông đầy rẫy những chức vụ chỉ huy thành công ở Việt Nam, điều đó đã giúp ông…
Công ty tư vấn hàng hải Hoa Kỳ Herbert Engineering Corp. (HEC) đã bổ nhiệm giám đốc điều hành dài hạn Hendrik Bruhns làm chủ tịch mới. Bruhns kế nhiệm Spencer Schilling, và việc bổ nhiệm ông có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7. Spencer, người đã làm việc cho HEC được 38 năm, cho biết ông rất vui khi được truyền ngọn đuốc cho thế hệ tiếp theo. Spencer sẽ tiếp tục giữ chức vụ thành viên ban giám đốc của công ty và sẽ tiếp tục tích cực tham gia vào hoạt động kinh doanh để giúp Bruhns…
Thời gian đăng: Jul-03-2021
