Victaulic este cel mai mare producător mondial de sisteme mecanice de conectare a conductelor. Supapa sa fluture Vic-300 MasterSeal™ seria 761 și supapa de reținere Vic-Check® seria 716 și 716H au fost aprobate de certificarea de tip DNV (Det Norske Veritas).
Certificatul de aprobare este valabil până în iunie 2017 și acoperă sistemele de conducte de Clasa III utilizate pentru răcirea cu apă dulce, retur condens, sistemele neesențiale, conductele de drenaj sanitar și aerul de serviciu neesențial.
Supapa fluture Vic-300 MasterSeal are aprobare de tip DNV, intervalul de dimensiuni este DN50 – 300 (2” – 12”), presiunea nominală este de 21 bar (300 psi), intervalul de temperatură este de 0-121°C (32 – 250°) F ) .
Corpul supapei Vic-300 și discul sunt fabricate din fontă ductilă, conform ASTM A-536, iar stratul de nichel electroless de pe disc este conform ASTM B-773. Se poate alege scaun EPDM, cauciuc nitrilic sau cauciuc fluor. Proiectate pentru îmbinări cu caneluri, acestea pot fi utilizate și cu adaptorul Vic-Flange tip 741.
În comparație cu majoritatea supapelor tradiționale, aceste supape oferă un debit mai bun și o performanță de etanșare mai bună și o durată de viață mai lungă. Designul unic al discului offset și al tijei din două piese poate crește debitul și reduce cuplul de operare cu până la 35% și oferă o etanșare cu bule de 360 de grade. Scaunul din cauciuc cu presiune sporită din corpul supapei etanșează uniform pe ambele părți ale supapei, minimizând uzura pe termen lung și maximizând durata de viață.
În plus, supapele MasterSeal sunt mai ușor de instalat și întreținut deoarece sunt mai ușoare și poziția lor în rețeaua de conducte poate fi schimbată la infinit. Supapele tradiționale de la capătul flanșei sunt mult mai grele și se pot indexa doar la următoarea poziție disponibilă a orificiului șurubului atunci când aliniați maneta sau operatorul angrenajului. Aceste caracteristici fac din valvele MasterSeal o alegere clară și simplă pentru proprietarii de nave, operatorii și echipajul acestora.
Aprobarea de tip DNV a supapelor de reținere acoperă seria 716H cu o gamă de dimensiuni DN50-DN80 (2”-3”), o presiune nominală de 25 bar (365 psi) și o gamă de dimensiuni de seria 716 cu un interval de dimensiuni de DN100 -DN 300 (4”) Produs – 12”) Presiunea nominală este de 21 bar (300 psi). Intervalul de temperatură depinde de materialul de etanșare selectat.
Supapa de reținere este fabricată din fontă ductilă conformă cu ASTM A-536 sau ASTM A-395 și poate alege garnituri EPDM, cauciuc nitrilic sau cauciuc fluor pentru a combina capacitatea de înaltă presiune cu performanța scăzută a căderii de presiune. Designul capătului canelat permite conectarea rapidă și ușoară utilizând fitingurile Victaulic sau fitingurile stil Vic-Flange 741.
Produsele și serviciile descrise în acest comunicat de presă nu au fost aprobate de executivul maritim.
Compania de transport maritim japoneză Kawasaki Kisen Kaisha, sau „K” Line, a emis astăzi o scurtă declarație în care confirmă că sistemul său informatic a fost încă o dată compromis de „accesul neautorizat la sistemele subsidiare de peste mări”. Fiind una dintre cele mai vechi și mai mari companii de transport maritim din Japonia, cu o flotă de peste 400 de nave, „K” Line și-a revenit abia recent de la atacurile cibernetice anterioare printr-o sucursală de peste mări a companiei de transport maritim. „Ne cerem scuze sincer pentru orice complicații și îngrijorări, acest lucru poate...
Eco Marine Power (EMP) este o companie de tehnologie cu sediul în Japonia, care se concentrează pe dezvoltarea de soluții de energie regenerabilă pentru nave comerciale. Compania lucrează cu constructori de nave japonezi și alți parteneri pentru a dezvolta sisteme integrate de energie solară și eoliană. Recent, EMP a semnat un memorandum de cooperare cu armatorii pentru a instala prototipuri de sisteme integrate de energie solară și eoliană pe nave. Eco Marine Power Chief Technology Officer Greg Atkinson a explicat că a început să cerceteze modul în care energia regenerabilă...
Pionierii, comandanții, avocații, sportivii, soții, tații și prietenii sunt cuvintele care îl descriu pe Cmdr. Merle Smith, Jr., prima academie afro-americană care a absolvit Academia Pazei de Coastă din SUA și un ofițer care a comandat nave de război americane în luptă apropiată va fi dor foarte mult. Comandantul Smith a murit din cauza complicațiilor cauzate de boala Parkinson și Covid-19 într-un spital din New London, Connecticut, pe 16 iunie. Are 76 de ani. Cariera lui este plină de poziții de comandă de succes în Vietnam, care l-au câștigat...
Firma americană de consultanță maritimă Herbert Engineering Corp. (HEC) l-a numit pe directorul executiv pe termen lung Hendrik Bruhns ca noul său președinte. Bruhns i-a succedat lui Spencer Schilling, iar numirea sa a intrat în vigoare la 1 iulie. Spencer, care lucrează pentru HEC timp de 38 de ani, a spus că este bucuros să transmită torța următoarei generații. Spencer va continua să servească ca membru al consiliului de administrație al companiei și va continua să fie implicat activ în afacere pentru a ajuta Bruhns...
Ora postării: Iul-03-2021
