UbicacióTianjin, Xina (continental)
Correu electrònicCorreu electrònic: sales@likevalves.com
TelèfonTelèfon: +86 13920186592

La vàlvula de papallona i la vàlvula de retenció Victaulic reben l'aprovació de DNV

Victaulic és el fabricant líder mundial de sistemes de connexió de canonades mecàniques. La seva vàlvula de papallona Vic-300 MasterSeal™ sèrie 761 i la vàlvula de retenció Vic-Check® sèrie 716 i 716H han estat aprovades per la certificació de tipus DNV (Det Norske Veritas).
El certificat d'aprovació és vàlid fins al juny de 2017 i cobreix els sistemes de canonades de classe III utilitzats per a la refrigeració d'aigua dolça, retorn de condensats, sistemes no essencials, canonades de drenatge sanitari i aire de servei no essencial.
La vàlvula de papallona Vic-300 MasterSeal té l'aprovació de tipus DNV, el rang de mida és DN50 - 300 (2" - 12"), la pressió nominal és de 21 bar (300 psi), el rang de temperatura és de 0-121 °C (32 - 250 °F) ).
El cos i el disc de la vàlvula Vic-300 estan fets de ferro dúctil conforme a ASTM A-536, i el recobriment de níquel electroless del disc s'ajusta a ASTM B-773. Pot triar EPDM, cautxú nitril o seient de cautxú fluor. Dissenyats per a juntes acanalades, també es poden utilitzar amb l'adaptador Vic-Flange tipus 741.
En comparació amb la majoria de vàlvules tradicionals, aquestes vàlvules proporcionen un millor flux i un millor rendiment de segellat i una esperança de vida més llarga. El disseny únic del disc desplaçat i la tija de dues peces poden augmentar el cabal i reduir el parell de funcionament fins a un 35% i proporcionar un segell de bombolla de 360 ​​graus. El seient de goma augmentada per pressió al cos de la vàlvula segella uniformement a banda i banda de la vàlvula, minimitzant el desgast a llarg termini i maximitzant la vida útil.
A més, les vàlvules MasterSeal són més fàcils d'instal·lar i mantenir perquè són més lleugeres i la seva posició a la xarxa de canonades es pot canviar infinitament. Les vàlvules tradicionals d'extrem de brida són molt més pesades i només es poden indexar a la següent posició disponible del forat del cargol quan s'alinea la palanca o l'operador de l'engranatge. Aquestes característiques fan que les vàlvules MasterSeal siguin una opció clara i senzilla per als armadors, els operadors i la seva tripulació.
L'homologació de tipus DNV de les vàlvules de retenció cobreix la sèrie 716H amb un rang de mida de DN50-DN80 (2"-3"), una pressió nominal de 25 bar (365 psi) i un rang de mida de la sèrie 716 amb un rang de mida de DN100 -DN 300 (4”) Producte – 12”) La pressió nominal és de 21 bar (300 psi). El rang de temperatura depèn del material de segellat seleccionat.
La vàlvula de retenció està feta de ferro dúctil conforme a ASTM A-536 o ASTM A-395, i pot triar EPDM, cautxú nitril o segells de goma fluor per combinar la capacitat d'alta pressió amb un rendiment de baixa caiguda de pressió. El disseny de l'extrem acanalat permet una connexió ràpida i senzilla mitjançant accessoris Victaulic o accessoris estil Vic-Flange 741.
Els productes i serveis descrits en aquesta nota de premsa no han estat aprovats per l'executiu marítim.
La companyia naviliera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha, o "K" Line, ha emès avui una breu declaració confirmant que el seu sistema informàtic es va tornar a veure compromès per "l'accés no autoritzat a sistemes subsidiaris a l'estranger". Com a una de les companyies navilieres més antigues i més grans del Japó, amb una flota de més de 400 vaixells, "K" Line s'ha recuperat recentment d'atacs cibernètics anteriors a través d'una sucursal a l'estranger de la companyia naviliera. "Demanem disculpes sincerament per qualsevol complicació i preocupació, això pot...
Eco Marine Power (EMP) és una empresa tecnològica amb seu al Japó, centrada en el desenvolupament de solucions d'energia renovable per als vaixells mercants. La companyia està treballant amb constructors navals japonesos i altres socis per desenvolupar sistemes integrats d'energia solar i eòlica. Recentment, EMP va signar un memoràndum de cooperació amb els armadors per instal·lar prototips de sistemes integrats d'energia solar i eòlica als vaixells. El director de tecnologia d'Eco Marine Power, Greg Atkinson, va explicar que va començar a investigar com les energies renovables...
Pioners, comandants, advocats, atletes, marits, pares i amics són les paraules que descriuen al Cmdr. Es trobarà molt a faltar Merle Smith, Jr., la primera acadèmia afroamericana que es va graduar a l'Acadèmia de la Guàrdia Costera dels EUA i un oficial que comandava vaixells de guerra nord-americans en combat cos a cos. El comandant Smith va morir per complicacions de la malaltia de Parkinson i la Covid-19 en un hospital de New London, Connecticut, el 16 de juny. Té 76 anys. La seva carrera està plena de posicions de comandament d'èxit a Vietnam, que l'han guanyat...
La consultora marítima nord-americana Herbert Engineering Corp. (HEC) ha nomenat l'executiu a llarg termini Hendrik Bruhns com a nou president. Bruhns va succeir a Spencer Schilling i el seu nomenament va entrar en vigor l'1 de juliol. Spencer, que ha treballat per a HEC durant 38 anys, va dir que està content de passar la torxa a la següent generació. Spencer continuarà servint com a membre del consell d'administració de la companyia i continuarà participant activament en el negoci per ajudar a Bruhns...


Hora de publicació: Jul-03-2021

Envia'ns el teu missatge:

Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho
Xat en línia de WhatsApp!