Victaulic は、機械式パイプ接続システムの世界有数のメーカーです。 その Vic-300 MasterSeal™ バタフライ バルブ - 761 シリーズと Vic-Check® 逆止弁 -716 および 716H シリーズは、DNV (Det Norske Veritas) 型式認証によって承認されています。
この承認証明書は 2017 年 6 月まで有効で、淡水冷却、復水戻り、非必須システム、衛生排水管、および非必須サービスエアに使用されるクラス III 配管システムを対象としています。
Vic-300 MasterSeal バタフライ バルブは DNV タイプの承認を受けており、サイズ範囲は DN50 – 300 (2 インチ – 12 インチ)、定格圧力は 21 bar (300 psi)、温度範囲は 0 ～ 121°C (32 ～ 250°F) です。 ）。
Vic-300 のバルブ本体とディスクは ASTM A-536 に準拠したダクタイル鉄製で、ディスク上の無電解ニッケル コーティングは ASTM B-773 に準拠しています。 シートはEPDM、ニトリルゴム、フッ素ゴムからお選びいただけます。 溝付きジョイント用に設計されており、Vic-Flange アダプター タイプ 741 とも使用できます。
ほとんどの従来のバルブと比較して、これらのバルブはより優れた流れとより優れたシール性能を提供し、期待寿命が長くなります。 オフセットディスクとツーピースステムの独自の設計により、流量が増加し、操作トルクが最大 35% 削減され、360 度のバブルシールが実現します。 バルブ本体の圧力強化ゴムシートはバルブの両側を均等に密閉し、長期的な摩耗を最小限に抑え、耐用年数を最大化します。
さらに、MasterSeal バルブは軽量であり、パイプライン ネットワーク内の位置を無限に変更できるため、設置とメンテナンスが容易です。 従来のフランジエンドバルブははるかに重く、レバーまたはギアオペレーターの位置を調整するときに、次に利用可能なボルト穴の位置にのみ割り出すことができます。 これらの機能により、MasterSeal バルブは船主、運航者、乗組員にとって明確かつシンプルな選択肢となります。
逆止弁の DNV タイプ承認は、サイズ範囲 DN50 ～ DN80 (2 インチ ～ 3 インチ)、定格圧力 25 bar (365 psi) の 716H シリーズ、およびサイズ範囲 DN100 の 716 シリーズをカバーしています。 -DN 300 (4 インチ) 製品 – 12 インチ) 圧力定格は 21 bar (300 psi) です。 温度範囲は選択したシール材によって異なります。
逆止弁は ASTM A-536 または ASTM A-395 に準拠したダクタイル鉄製で、EPDM、ニトリルゴム、フッ素ゴムシールを選択して、高圧性能と低圧力損失性能を兼ね備えています。 溝付きの端部デザインにより、Victaulic フィッティングまたは Vic-Flange 741 スタイルのフィッティングを使用して迅速かつ簡単に接続できます。
このプレスリリースに記載されている製品およびサービスは、海事当局の承認を受けていません。
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Eco Marine Power (EMP) は、日本に本社を置くテクノロジー企業で、商船向けの再生可能エネルギー ソリューションの開発に注力しています。 同社は日本の造船所やその他のパートナーと協力して、統合された太陽光および風力エネルギーシステムの開発に取り組んでいます。 最近、EMPは、統合された太陽光および風力エネルギーシステムのプロトタイプを船舶に設置するための協力覚書を船主と締結しました。 エコ マリン パワーの最高技術責任者であるグレッグ アトキンソン氏は、再生可能エネルギーがどのように利用されるかを研究し始めたと説明しました。
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米国の海事コンサルティング会社ハーバート・エンジニアリング（HEC）は、長期にわたって幹部を務めたヘンドリック・ブルーンズ氏を新社長に任命した。 ブルーンズ氏はスペンサー・シリング氏の後任となり、彼の任命は7月1日に発効した。HECで38年間勤務してきたスペンサー氏は、次の世代にたいまつを渡すことができてうれしいと述べた。 スペンサー氏は今後も同社の取締役会のメンバーとして勤務し、ブルーンズ氏を支援するためにビジネスに積極的に関与し続けるだろう。
投稿時間: 2021 年 7 月 3 日
