Is e Victaulic am prìomh neach-dèanamh san t-saoghal de shiostaman ceangail pìoban meacanaigeach. Tha an t-sreath dealan-dè Vic-300 MasterSeal ™ bhalbhaichean-761 agus an t-sreath seic Vic-Check®-716 agus 716H air aontachadh le teisteanas Seòrsa DNV (Det Norske Veritas).
Tha an teisteanas ceadachaidh dligheach chun Ògmhios 2017 agus tha e a’ còmhdach siostaman pìoba Clas III a thathas a ’cleachdadh airson fuarachadh fìor-uisge, tilleadh condensate, siostaman neo-riatanach, pìoban drèanaidh slàintealachd agus èadhar seirbheis neo-riatanach.
Tha cead seòrsa DNV aig bhalbhaichean dealan-dè Vic-300 MasterSeal, is e raon meud DN50 - 300 (2 ”- 12”), is e cuideam comharraichte 21 bar (300 psi), is e raon teòthachd 0-121 ° C (32 - 250 °) F ).
Tha a’ bhuidheann bhalbhaichean Vic-300 agus an diosc air an dèanamh le iarann ductile a rèir ASTM A-536, agus tha an còmhdach nicil electroless air an diosc a rèir ASTM B-773. Faodaidh iad suidheachan EPDM, rubair nitrile no rubair fluorine a thaghadh. Air an dealbhadh airson joints grooved, faodar an cleachdadh cuideachd le Vic-Flange Adapter Type 741.
An coimeas ris a’ mhòr-chuid de bhalbhaichean traidiseanta, tha na bhalbhaichean sin a’ toirt seachad sruth nas fheàrr agus coileanadh ròin nas fheàrr agus dùil-beatha nas fhaide. Faodaidh dealbhadh sònraichte an diosc dheth agus an gas dà-phìos an ìre sruth àrdachadh agus an torque obrachaidh a lughdachadh suas ri 35%, agus ròn builgean 360-ceum a thoirt seachad. Bidh an suidheachan rubair le cuideam àrdachadh anns a 'bhodhaig bhalbhaichean a' ròin gu cothromach air gach taobh den bhalbhaiche, a 'lùghdachadh caitheamh fad-ùine agus a' meudachadh beatha seirbheis.
A bharrachd air an sin, tha bhalbhaichean MasterSeal nas fhasa a chuir a-steach agus a chumail suas leis gu bheil iad nas aotroime agus faodar an suidheachadh anns an lìonra loidhne-phìoban atharrachadh gun chrìoch. Tha bhalbhaichean deireadh flange traidiseanta tòrr nas truime agus chan urrainn dhaibh ach clàr-amais a dhèanamh chun an ath shuidheachadh toll bolt a tha ri fhaighinn nuair a bhios iad a’ co-thaobhadh an luamhan no an gnìomhaiche gèar. Tha na feartan sin a’ dèanamh bhalbhaichean MasterSeal mar roghainn shoilleir agus shìmplidh dha sealbhadairean shoithichean, luchd-obrachaidh agus an sgioba.
Tha an cead seòrsa DNV de bhalbhaichean sgrùdaidh a’ còmhdach an t-sreath 716H le raon meud DN50-DN80 (2 ”-3”), cuideam ìre de 25 bar (365 psi) agus raon meud de shreath 716 le raon meud DN100 -DN 300 (4”) Bathar - 12”) Is e an ìre cuideam 21 bar (300 psi). Tha an raon teòthachd an urra ris an stuth ròin taghte.
Tha a’ bhalbhaiche sgrùdaidh air a dhèanamh de iarann ductile a tha a rèir ASTM A-536 no ASTM A-395, agus faodaidh i EPDM, rubair nitrile no ròin rubair fluorine a thaghadh gus comas cuideam àrd a cheangal ri coileanadh tuiteam cuideam ìosal. Tha an dealbhadh deireadh claoidhte a’ ceadachadh ceangal luath is furasta a’ cleachdadh criathran Victaulic no sgeadachadh stoidhle Vic-Flange 741.
Cha deach na toraidhean agus na seirbheisean a tha air am mìneachadh san fhios naidheachd seo aontachadh le Buidheann-gnìomha na Mara.
Chuir a’ chompanaidh luingeis Iapanach Kawasaki Kisen Kaisha, no “K” Line, a-mach aithris ghoirid an-diugh a’ dearbhadh gun deach an siostam coimpiutair aca a chuir an cunnart a-rithist le “ruigsinneachd gun chead air fo-shiostaman thall thairis.” Mar aon de na companaidhean luingeis as sine agus as motha ann an Iapan, le cabhlach de chòrr air 400 bàta, chan eil “K” Line air faighinn seachad air o chionn ghoirid bho ionnsaighean saidhbear roimhe tro mheur thall thairis den chompanaidh luingeis. “Tha sinn gu dùrachdach a’ dèanamh leisgeul airson duilgheadasan agus draghan sam bith, is dòcha gu bheil seo…
Tha Eco Marine Power (EMP) na chompanaidh teicneòlais le prìomh oifisean ann an Iapan, le fòcas air leasachadh fuasglaidhean lùth ath-nuadhachail airson soithichean marsanta. Tha a’ chompanaidh ag obair le luchd-togail shoithichean Iapanach agus com-pàirtichean eile gus siostaman lùth grèine is gaoithe aonaichte a leasachadh. O chionn ghoirid, chuir EMP ainm ri meòrachan co-obrachaidh le sealbhadairean shoithichean gus prototypes de shiostaman lùth grèine is gaoithe aonaichte a chuir air soithichean. Mhìnich Àrd-Oifigear Teicneòlais Eco Marine Power, Greg Atkinson, gun do thòisich e a’ rannsachadh mar a tha cumhachd ath-nuadhachail…
Is e luchd-tòiseachaidh, ceannardan, luchd-lagha, lùth-chleasaichean, fir-pòsta, athraichean, agus caraidean na faclan a tha a 'toirt cunntas air Cmdr. Bidh Merle Smith, Jr., a’ chiad acadamaidh Ameireaganach Afraganach a cheumnaich bho Acadamaidh Maoir-chladaich na SA agus oifigear a bha os cionn longan-cogaidh na SA ann an sabaid dlùth air a ionndrainn gu mòr. Bhàsaich an Comanndair Mac a' Ghobhainn le duilgheadasan bho ghalar Pharkinson agus Covid-19 ann an ospadal ann an New London, Connecticut, air 16 Ògmhios. Tha e 76 bliadhna a dh'aois. Tha a chùrsa-beatha làn de dhreuchdan stiùiridh soirbheachail ann am Bhietnam, a tha air buannachadh dha…
Tha companaidh comhairleachaidh mara na SA Herbert Engineering Corp. (HEC) air àrd-oifigear fad-ùine Hendrik Bruhns fhastadh mar cheann-suidhe ùr. Shoirbhich le Bruhns Spencer Schilling, agus thàinig a dhreuchd gu buil air 1 Iuchar. Thuirt Spencer, a tha air a bhith ag obair dha HEC airson 38 bliadhna, gu bheil e toilichte an lòchran a thoirt don ath ghinealach. Leanaidh Spencer air a bhith na bhall de bhòrd stiùiridh a’ chompanaidh agus leanaidh e air a bhith an sàs gu gnìomhach sa ghnìomhachas gus Bruhns a chuideachadh…
Ùine puist: Iuchar-03-2021
