StandortTianjin, China (Festland)
EmailE-Mail: sales@likevalves.com
TelefonTelefon: +86 13920186592

Die Absperrklappe und das Rückschlagventil von Victaulic erhalten die DNV-Zulassung

Victaulic ist der weltweit führende Hersteller mechanischer Rohrverbindungssysteme. Seine Vic-300 MasterSeal™-Absperrklappe der Serie 761 und die Vic-Check®-Rückschlagventile der Serien 716 und 716H wurden durch die DNV-Typzertifizierung (Det Norske Veritas) zugelassen.
Das Zulassungszertifikat ist bis Juni 2017 gültig und deckt Rohrleitungssysteme der Klasse III ab, die für Frischwasserkühlung, Kondensatrückführung, nicht unbedingt erforderliche Systeme, Sanitärabflussrohre und nicht unbedingt erforderliche Betriebsluft verwendet werden.
Die Absperrklappe Vic-300 MasterSeal verfügt über eine DNV-Typgenehmigung, der Größenbereich beträgt DN50 – 300 (2“ – 12“), der Nenndruck beträgt 21 bar (300 psi), der Temperaturbereich beträgt 0–121 °C (32 – 250 °F). ).
Das Gehäuse und die Scheibe des Vic-300-Ventils bestehen aus Sphäroguss gemäß ASTM A-536, und die chemische Nickelbeschichtung auf der Scheibe entspricht ASTM B-773. Wahlweise EPDM-, Nitrilkautschuk- oder Fluorkautschuk-Sitz. Sie sind für genutete Verbindungen konzipiert und können auch mit dem Vic-Flange-Adapter Typ 741 verwendet werden.
Im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Ventilen bieten diese Ventile einen besseren Durchfluss und eine bessere Dichtleistung sowie eine längere Lebenserwartung. Das einzigartige Design der versetzten Scheibe und des zweiteiligen Schafts kann die Durchflussrate erhöhen und das Betriebsdrehmoment um bis zu 35 % reduzieren und sorgt für eine 360-Grad-Blasendichtung. Der druckverstärkte Gummisitz im Ventilkörper dichtet gleichmäßig auf beiden Seiten des Ventils ab, wodurch der Langzeitverschleiß minimiert und die Lebensdauer maximiert wird.
Darüber hinaus sind MasterSeal-Ventile einfacher zu installieren und zu warten, da sie leichter sind und ihre Position im Rohrleitungsnetz stufenlos verändert werden kann. Herkömmliche Flanschendventile sind viel schwerer und können beim Ausrichten des Hebels oder Getriebeantriebs nur auf die nächste verfügbare Bolzenlochposition weitergeschaltet werden. Diese Eigenschaften machen MasterSeal-Ventile zu einer klaren und einfachen Wahl für Schiffseigner, Betreiber und ihre Besatzung.
Die DNV-Typgenehmigung von Rückschlagventilen umfasst die Serie 716H mit einem Größenbereich von DN50–DN80 (2”–3”), einem Nenndruck von 25 bar (365 psi) und einen Größenbereich der Serie 716 mit einem Größenbereich von DN100 -DN 300 (4“) Produkt – 12“) Der Nenndruck beträgt 21 bar (300 psi). Der Temperaturbereich hängt vom gewählten Dichtungsmaterial ab.
Das Rückschlagventil besteht aus Sphäroguss gemäß ASTM A-536 oder ASTM A-395 und kann zwischen EPDM-, Nitrilkautschuk- oder Fluorkautschukdichtungen gewählt werden, um hohe Druckfestigkeit mit geringer Druckabfallleistung zu kombinieren. Das gerillte Enddesign ermöglicht eine schnelle und einfache Verbindung mit Victaulic-Fittings oder Vic-Flange 741-Fittings.
Die in dieser Pressemitteilung beschriebenen Produkte und Dienstleistungen wurden nicht von der Schifffahrtsbehörde genehmigt.
Die japanische Reederei Kawasaki Kisen Kaisha, kurz „K“-Linie, gab heute eine kurze Erklärung ab, in der sie bestätigte, dass ihr Computersystem erneut durch „unbefugten Zugriff auf Systeme ausländischer Tochtergesellschaften“ kompromittiert wurde. Als eine der ältesten und größten Reedereien Japans mit einer Flotte von mehr als 400 Schiffen hat sich „K“ Line erst kürzlich über eine Auslandsniederlassung der Reederei von früheren Cyberangriffen erholt. „Wir entschuldigen uns aufrichtig für etwaige Komplikationen und Bedenken, dies könnte …“
Eco Marine Power (EMP) ist ein Technologieunternehmen mit Hauptsitz in Japan, das sich auf die Entwicklung erneuerbarer Energielösungen für Handelsschiffe konzentriert. Das Unternehmen arbeitet mit japanischen Schiffbauern und anderen Partnern an der Entwicklung integrierter Solar- und Windenergiesysteme. Kürzlich unterzeichnete EMP eine Kooperationsvereinbarung mit Schiffseignern zur Installation von Prototypen integrierter Solar- und Windenergiesysteme auf Schiffen. Greg Atkinson, Chief Technology Officer von Eco Marine Power, erklärte, dass er mit der Erforschung begonnen habe, wie erneuerbare Energien…
Pioniere, Kommandeure, Anwälte, Sportler, Ehemänner, Väter und Freunde sind die Worte, die Commander beschreiben. Merle Smith Jr., die erste afroamerikanische Akademie, die die Akademie der US-Küstenwache abschloss, und eine Offizierin, die US-Kriegsschiffe im Nahkampf befehligte, wird uns sehr fehlen. Commander Smith starb am 16. Juni in einem Krankenhaus in New London, Connecticut, an den Folgen der Parkinson-Krankheit und Covid-19. Er ist 76 Jahre alt. Seine Karriere ist voller erfolgreicher Führungspositionen in Vietnam, die ihn gewonnen haben…
Das US-amerikanische maritime Beratungsunternehmen Herbert Engineering Corp. (HEC) hat den langjährigen Geschäftsführer Hendrik Bruhns zum neuen Präsidenten ernannt. Bruhns trat die Nachfolge von Spencer Schilling an und seine Ernennung trat am 1. Juli in Kraft. Spencer, der seit 38 Jahren für HEC arbeitet, sagte, er freue sich, die Fackel an die nächste Generation weiterzugeben. Spencer wird weiterhin Mitglied des Vorstands des Unternehmens sein und sich weiterhin aktiv am Geschäft beteiligen, um Bruhns zu unterstützen…


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.07.2021

Senden Sie Ihre Nachricht an uns:

Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns
WhatsApp Online-Chat!