Электр көйләү-клапанын урнаштыру һәм көйләү - электр көйләү үсешендә начар һәм өстенлекле факторлар-клапанбезнең илдә сәнәгать
Productionитештерү һәм электр белән тәэмин итү процессында күпчелек гомуми капка клапаннары, диск клапаннары һәм гидротехник күбәләк клапаннары җитештерү предприятияләрендә, аеруча эре шәһәрләрдә кулланыла. Алар электр белән тәэмин итү компанияләренең төп җиһазлары булган эчә торган су җитештерүне һәм җитештерүне контрольдә тоталар. Электр капкасы клапаны электр көйләү клапаныннан һәм капка клапанына ярдәм итү корылмаларыннан тора. Ул капка клапанын ачу һәм ябу өчен кулланыла. Ул урында эшләп була һәм ерактан эшләп була.
Manufacturingитештерү предприятияләре, аеруча зур шәһәрләрдәге су белән тәэмин итү компанияләре, җитештерү һәм электр белән тәэмин итү процессында, гомуми капка клапаннары, диск клапаннары, гидротехник күбәләк клапаннары һ.б. кулланалар, эчә торган су җитештерүне һәм җитештерүне үзләштерү өчен. электр белән тәэмин итү компанияләре өчен төп җиһаз. Төрле капка клапаннарында кулланылган бик күп капка клапаннары бар. Ул Кытай насос клапан челтәре белән тупланган һәм сезгә электр көйләү клапанының электр җайланмасын кул белән көйләргә өйрәтәчәк.
Электр капкасы клапаны электр көйләү клапаныннан һәм капка клапанына ярдәм итү корылмаларыннан тора. Ул капка клапанын ачу һәм ябу өчен кулланыла. Ул урында эшләп була һәм ерактан эшләп була. Электр көйләү клапаны мотор, редуктор, моментны чикләү механизмы, инсультны көйләү механизмы, кул белән типтагы электр трансформациясе механизмы, дәрәҗә билгеләү механизмы һәм электр җиһазлары белән идарә итү панеленнән тора. Электр капкасы клапанының электр җайланмасын көйләү акылсыз булса, капка клапанының хезмәт итү вакыты кыскартылырга тиеш. Капка клапан дуңгыз тимер корпусы кебек җитди аварияләр, двигательне яндыру һәм насос бүлмәсен су басу. Шуңа күрә, куркынычсыз һәм өзлексез электр белән тәэмин итүне тәэмин итү өчен, электр капкасы клапанының уңышлы ачылуын һәм ябылуын тәэмин итү өчен, электр капкасы клапанының электр җайланмасын яхшы көйләргә кирәк. Электр капкасы клапанының ике көйләү режимы түбәндәге детальләр:
1. Моментны чикләү механизмын көйләү
Электр капкасы клапаннары төрле урыннарда кулланыла, капка клапанының ике очындагы басым аермасы яки һава басымы аермасы (капка клапаны ябык), моментны чикләү механизмы тиешенчә көйләнергә тиеш. Азимуталь басымның яки һава басымы түбән мәйданның ике ягында электр капкасы клапанын кулланганда, моментны чикләү механизмы чагыштырмача түбән моментка, HZ серияле продуктларга (1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), Z серияле продуктларга көйләнергә тиеш (Рәсемдә күрсәтелгәнчә) 2) яки ZB серияле продуктлар (3 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә) электр көйләү клапаны, бары тик моментны чикләү механизмын көйләү тәлинкәсен һәм ирешү өчен хәрәкәт тәлинкәсе арасын көйләргә кирәк (җентекле көйләү). Линейка тәлинкәсе линейка белән билгеләнгән, һәм масштаб бәясе никадәр зур булса, момент бәясе шулкадәр зур. Электр көйләүче клапан капкасы клапаны ике оч арасындагы басым аермасы яки һава басымы күбрәк булганда ябылган, көйләнгән момент бәясе күбрәк, киресенчә, кечкенә булырга тиеш. Productгарыда күрсәтелгән берничә продуктны көйләү ысулы бер үк. ZD серияле электр көйләү клапанын көйләгәндә (4 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), кабыкның каплагычын алыгыз, моментны чикләү механизмын көйләгез, көйләү винтасындагы винтны бушатыгыз, көйләү винтасын бушатыгыз, басым төймәсенең момент язын җибәрегез, һәм буш өлешкә салыгыз, көйләү винтасындагы винтаны кысыгыз, көйләү винтасын төзәтегез. Игътибар итегез, винтның өске өлеше вал трубкасына төшәргә тиеш. Әгәр өске вал трубкасына төгәл күрсәтелмәсә, вал трубкасын төзәтүче винтка күрсәтү өчен көйләү винтасының борылу чишмәсе юнәлешендә аз гына әйләнеше кирәк. Капка капкасын куегыз һәм капка клапанын көйләгез. Әгәр дә момент механизм фитнес күнегүләрен чикләсә, борылу чишмәсе бик иркен һәм позициягә тыгыз. Бу моментны чикләү механизмын чагыштырмача түбән моментта эшләргә этәрә ала, сәяхәт аранжировкасы белән идарә итү механизмының эшләмәве аркасында электр капкасы клапанының, яки артык моментның, моментның чикләү механизмының ышанычлы торышының башка сәбәпләрен тәэмин итү, һәм моторны күчерүче электр тәэминатын өзү, саклау клапан җимерелмәячәк. Кайбер урыннарда кулланылган электр капкасы клапанын шулай ук бик тыгыз ябу өчен көйләргә кирәк түгел, кул белән ябу төренә көйләргә, аннары ике боҗраны (яки боҗраны) бушатырга туры килә, (яки су яки газ юк) .
Электр капкасы клапаны су чыгару басымы аермасы (яки һава басымы) күп булган урынга куелгач, моментны чикләү механизмы тиешле ачу һәм бетерү моментына көйләнергә тиеш. Мәсәлән, насос бүлмәсенә урнаштырылган су чыгу капкасы клапаны, центрифугааль насос эшли башлагач, капка клапаны ачылмаганда су чыгу басымы чагыштырмача зур. Бу вакытта, су чыгу капкасы клапанының спецификасы никадәр күбрәк булса, капка клапанын ачу өчен шулкадәр момент кулланыла. Бигрәк тә торба үткәргечтә басым булмаганда, капка клапаны күтәрә алган бер яклы басым бик зур. Бу вакытта винт торсион чишмәсе капка клапанының гадәти ачылуына һәм ябылуына көйләнә, һәм моментны чикләү механизмы тормый. Насос бүлмәсендә кулланылган электр капкасы клапаны ачык тулы ябык урынга көйләнергә тиеш, югыйсә капка клапанының өслегенә зыян китерү җиңел. Бу вакытта урнаштырылган электр капкасы клапаны центрифуга су насосына якын булганга, су агымы югары һәм тотрыксыз. Бу вакытта, капка клапаны тулысынча ачылмаса, капка клапаннарының кайберләре су агымының йогынтысы аркасында як-якка селкенәләр, шулай итеп капка клапанының йөзе бозыла, нәтиҗәдә конвейк труба суы хезмәт итү гомеренә зыян китерә. капка клапанының. Клапанны көйләү өчен электр капкасы клапанын кулланмаска тырышу, югыйсә капка клапан өслеген юк итү җиңел. Моннан тыш, соңгы елларда ешлыкны конверсия тизлеген көйләү технологиясе тиз үсә, насос агымын көйләү ешлыкны конверсия тизлеген көйләү технологиясен кулланырга тиеш, шулай итеп энергияне саклап калу һәм центрифуга насосының эш нәтиҗәлелеген күтәрү өчен чыгаруны киметү.
2 Электр капкасы клапаны "ачык, ябык" позицияне көйләү
Электр капкасы клапаннарын ачуны һәм ябуны көйләгез. Eachәр җитештерүченең көйләү кагыйдәләре буенча, капка клапаны кул белән "тулы ябык" өлешкә яки "ачык" өлешкә ябылырга тиеш. Әгәр дә кечкенә калибрлы капка клапанының эшче көче кирәк булса, вакытны ябу һәм ачу бик күп, яисә бик авыр. Монда яңа көйләү ысулы җентекләп кертелә: капка клапанының тамыр аралыгы билгеле булса, аны көйләгәндә электр капкасы клапанын көйләү уңайлы булыр. Бүгенге көндә, Кытайда җитештерелгән DN400-DN600 калибрлы капка клапанының төп аралыгы гадәттә 8 мм, һәм капка клапанының DN600 өстендә калибрлы тамыр аралыгы гадәттә 10 мм. Мөмкин булса, капка клапан җитештерүчесеннән аралар арасын сорагыз. Электр көйләү клапанын көйләгәндә, капка клапанының торышын алдан белсәгез, капка клапанының бөтен ябык хәлдә икәнлеген белсәгез, башта "тулы ябылган" өлешне көйләргә тиеш. Беренчедән, капка клапанын кул белән башлангыч позициягә әйләндерегез, мәсәлән, сабакның ике яки бер әйләнеше. Аннары күчергеч көче белән тукланыгыз һәм "Яна" төймәсенә басыгыз. Конверсияне тикшерегез. Әгәр клапан сабының тайпылышы клапанны ачу төймәсе буенча кул белән ачылганда, клапан сабының конверсиясенә туры килсә, бу моторның нейтраль сызыгы клапанның электр җиһазлары контроллеры белән бер юнәлештә булуын күрсәтә. . Бу вакытта капка клапанының сәяхәт белән идарә итү механизмы тулысынча ябылган өлешкә көйләнергә тиеш. Бу вакытта, капка клапанын ачканда, капка клапанының төп әйләнешенең санын санагыз, "ачык" торышка. Әгәр дә ул DN500 электр капкасы клапаны булса, теш аралыгы 8 мм, клапан сабы 8 мм ачу өчен бер тапкыр әйләнә, һәм тулы ачылган капка клапан тәлинкәсе 500 мм өскә фитнес күнегүләрен башкарырга тиеш, шуңа күрә тулы ачылган клапан сабы әйләнергә тиеш. 500/8 = 62,5 борылыш. Бу вакытта ачык клапан төймәсенә басыгыз һәм капка клапанының 63 борылышын "ачык" урынга санагыз, электр көйләү клапанының сәяхәт контроле тактасын көйләгез, шулай итеп "ачык" мәйданда күчү урыны булырга мөмкин. Шул вакыттан алып, электр капкасы клапаны сүндерелергә, ачылырга һәм яңадан тикшерелергә мөмкин, һәм көйләү тәмамланды. Электр капкасы клапаны көйләү алдыннан ачылу урында булса, позицияне башлау өчен көйләнергә тиеш, процесс югарыда әйтелгәнчә.
3 Көйләнгәннән соң еш бирелә торган сораулар
Электр капкасы клапаны кулланылганнан соң бер ел узгач, моментны чикләү механизмының көйләү винталарындагы винталарның егылып төшүен яки төшүен тикшерегез. Аерым алганда, электр көйләү клапаннарының ZD сериясе (4 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), кайбер электр капкалары клапаннары куллану процессында барлыкка килә, капка клапанының аскы очын клапан тәлинкәсе яки тоташтырылган электр җайланмасының өске очында иелгән. кабырга тәлинкәсе ярылган. Ни өчен сезнең моментны чикләү механизмы бар, позиция булмаганда артык күп момент, электр белән тәэмин итүне сүндермәгез, сәбәбе - моментны чикләү механизмындагы көйләү винтасының көйләү винтасы көйләү винтасын бушату өчен иркен. борылу чишмәсен кысу өчен озак вакыт, торсион чишмәсен тартканчы, моментны чикләү механизмы буфер эффектын түгел, электр капкасы клапанының куркынычсызлык авариясенә китерә. Шуңа күрә, ел саен тоташтырылган винтларның егылу-төшмәвен тикшерү, тоташтырылган винталар кысылырга тиеш, һәм структураны ныгытудан төшү сәбәбен ачыклау.
Кул белән - электр үзгәртү рокеры механик җиһаз механизмының җиңел, борылу җиңел булуын күрсәтә, кулланмага күчкәндә, электр белән тәэмин итүне тәэмин итү, авария булган очракта.
Озак сроклы бик аз, ачык, ябык капка клапанын регуляр электр ачкычына ябу, куллануның нормаль эшләвен тәэмин итү. (Өч ай саен ротация тәкъдим ителә).
Пост вакыты: 24-2023 февраль
