மின்சார சரிசெய்தல்-வால்வை நிறுவுதல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம் செய்வது நமது நாட்டில் மின்சார சரிசெய்தல்-வால்வு தொழில் வளர்ச்சியில் மோசமான மற்றும் சாதகமான காரணிகள்

மின்சார சரிசெய்தல்-வால்வை நிறுவுதல் மற்றும் பிழைத்திருத்துதல் ஆகியவை மின்சார சரிசெய்தலின் வளர்ச்சியில் மோசமான மற்றும் சாதகமான காரணிகள்-அடைப்பான்நம் நாட்டில் தொழில்

உற்பத்தி மற்றும் மின்சாரம் வழங்கும் செயல்பாட்டில், பல பொது கேட் வால்வுகள், வட்டு வால்வுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் உற்பத்தி நிறுவனங்களில், குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மின்சாரம் வழங்கும் நிறுவனங்களின் முக்கிய உபகரணமான குடிநீர் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியை அவர்கள் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். எலக்ட்ரிக் கேட் வால்வு மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் கேட் வால்வு ஆதரவு வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை இயக்க இது பயன்படுகிறது. இதை அந்த இடத்திலேயே இயக்கலாம், தொலைவில் இருந்து இயக்கலாம்.
உற்பத்தி நிறுவனங்கள், குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில் உள்ள நீர் விநியோக நிறுவனங்கள், உற்பத்தி மற்றும் மின்சாரம் வழங்கும் செயல்பாட்டில், குடிநீர் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தியில் தேர்ச்சி பெற, பொது கேட் வால்வுகள், டிஸ்க் வால்வுகள், ஹைட்ராலிக் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. மின்சாரம் வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கான முக்கிய உபகரணங்கள். அனைத்து வகையான கேட் வால்வுகளிலும் ஏராளமான கேட் வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது சீன பம்ப் வால்வு நெட்வொர்க்கால் சேகரிக்கப்பட்டு, மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் மின்சார சாதனத்தை கையால் சரிசெய்ய உங்களுக்கு கற்பிக்கும்.
எலக்ட்ரிக் கேட் வால்வு மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் கேட் வால்வு ஆதரவு வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை இயக்க இது பயன்படுகிறது. இதை அந்த இடத்திலேயே இயக்கலாம், தொலைவில் இருந்து இயக்கலாம். மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மோட்டார், குறைப்பான், முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை, ஸ்ட்ரோக் ஏற்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை, கையேடு வகை மின்சார உருமாற்ற பொறிமுறை, தொடக்க பட்டம் குறிக்கும் பொறிமுறை மற்றும் மின் சாதன கட்டுப்பாட்டு குழு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மின்சார கேட் வால்வின் மின்சார சாதனத்தின் சரிசெய்தல் நியாயமற்றதாக இருந்தால், கேட் வால்வின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்பட வேண்டும். கேட் வால்வு பன்றி இரும்பு உறை உடைந்து கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் எரிதல் மற்றும் பம்ப் அறையில் வெள்ளம் போன்ற கடுமையான விபத்துக்கள். எனவே, பாதுகாப்பான மற்றும் தடையில்லா மின்சாரம் வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சார கேட் வால்வின் வெற்றிகரமான திறப்பு மற்றும் மூடுதலை உறுதி செய்வதற்காக மின்சார கேட் வால்வின் மின்சார சாதனத்தை நன்கு சரிசெய்வது அவசியம். மின்சார கேட் வால்வின் இரண்டு சரிசெய்தல் முறைகள் பின்வரும் விவரங்கள்:
1. முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் சரிசெய்தல்
மின் கேட் வால்வுகள் வெவ்வேறு இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் கேட் வால்வின் இரு முனைகளிலும் உள்ள அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடு அல்லது காற்றழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடு (கேட் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது), முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையை சரியான முறையில் சரிசெய்ய வேண்டும். அசிமுதல் அழுத்தம் அல்லது காற்றழுத்தம் குறைந்த பகுதியின் இருபுறமும் மின்சார கேட் வால்வைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையானது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த முறுக்கு, HZ தொடர் தயாரிப்புகள் (படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), Z தொடர் தயாரிப்புகள் (படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) சரிசெய்யப்பட வேண்டும். 2) அல்லது ZB தொடர் தயாரிப்புகள் (படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி) மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை சரிசெய்தல் தகடு மற்றும் நகரும் தட்டுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அடைய (விரிவான சரிசெய்தல்) மட்டுமே சரிசெய்ய வேண்டும். ஆட்சியாளர் தட்டு ஒரு ஆட்சியாளருடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அளவு மதிப்பு, அதிக முறுக்கு மதிப்பு. மின் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு கேட் வால்வு இரண்டு முனைகளுக்கிடையேயான அழுத்த வேறுபாடு அல்லது காற்றழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது மூடப்படும், சரிசெய்யப்பட்ட முறுக்கு மதிப்பு அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மாறாக சிறியதாக இருக்க வேண்டும். மேலே உள்ள பல தொடர் தயாரிப்பு சரிசெய்தல் முறை ஒன்றுதான். ZD தொடர் மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்யும் போது (படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), ஷெல்லின் பக்க அட்டையை அகற்றவும், முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையை சரிசெய்யவும், சரிசெய்யும் திருகு உள்ள ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், சரிசெய்யும் திருகு தளர்த்தவும், அழுத்தம் பொத்தான் முறுக்கு வசந்தத்தை விடுவிக்கவும், மற்றும் தளர்வான பகுதியாக வைத்து, மற்றும் சரிசெய்தல் திருகு உள்ள சரிசெய்தல் திருகு இறுக்க, சரிசெய்தல் திருகு சரி. சரிசெய்தல் திருகு மேல் தண்டு பள்ளம் உடலில் விழ வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. மேலே சரியாக தண்டு பள்ளம் சுட்டிக்காட்டவில்லை என்றால், முறுக்கு ஸ்பிரிங் திசையில் சரிசெய்யும் திருகு ஒரு சிறிய அளவு சுழற்சி மட்டுமே அது தண்டு பள்ளம் சரிப்படுத்தும் திருகு சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். பக்க அட்டையில் வைத்து கேட் வால்வை சரிசெய்யவும். முறுக்கு வரம்பு பொறிமுறை உடற்பயிற்சி உடற்பயிற்சி என்றால், முறுக்கு ஸ்பிரிங் மிகவும் தளர்வான மற்றும் நிலைக்கு இறுக்கமாக இருக்கும். பயண ஏற்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் தோல்வி, அல்லது அதிகப்படியான முறுக்கு, முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் நம்பகமான தோரணை ஆகியவற்றால் மின்சார கேட் வால்வு ஏற்படுவதை உறுதிசெய்யவும், மோட்டார் ஸ்விட்ச் பவர் சப்ளையை துண்டிக்கவும், பாதுகாக்கவும். வால்வு அழிக்கப்படாது. சில இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எலெக்ட்ரிக் கேட் வால்வை மிக இறுக்கமாக மூடுவதற்கு சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, கைமுறையாக மூடுவதற்குச் சரிசெய்து, பின்னர் இரண்டு வளையங்களை (அல்லது ஒரு வளையம்) தளர்த்துவது பொருத்தமானது, (அல்லது தண்ணீர் அல்லது வாயு பொருத்தமானது அல்ல) .
நீர் மகசூல் அழுத்த வேறுபாடு (அல்லது காற்றழுத்தம்) அதிகமாக இருக்கும் இடத்தில் மின்சார கேட் வால்வு நிறுவப்பட்டால், முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையானது பொருத்தமான திறப்பு மற்றும் ரத்துசெய்யும் முறுக்குக்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, பம்ப் அறையில் நிறுவப்பட்ட வாட்டர் அவுட்லெட் கேட் வால்வு, மையவிலக்கு பம்ப் துவங்கிய பிறகு, கேட் வால்வு திறக்கப்படாதபோது நீர் வெளியேறும் அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருக்கும். இந்த நேரத்தில், அதிக நீர் வெளியேறும் கேட் வால்வு விவரக்குறிப்புகள், கேட் வால்வைத் திறக்க அதிக முறுக்குவிசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக குழாயில் அழுத்தம் இல்லாதபோது, ​​கேட் வால்வு தாங்கக்கூடிய ஒருதலைப்பட்ச அழுத்தம் மிகப்பெரியது. இந்த நேரத்தில், திருகு முறுக்கு வசந்தமானது கேட் வால்வின் சாதாரண திறப்பு மற்றும் மூடுதலுக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையானது நிலையில் இல்லை. பம்ப் அறையில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார கேட் வால்வு திறந்த முழு மூடிய நிலைக்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் கேட் வால்வு மேற்பரப்பை சேதப்படுத்துவது எளிது, இதன் விளைவாக நீர் கசிவு ஏற்படுகிறது. இந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்ட மின்சார கேட் வால்வு மையவிலக்கு நீர் பம்ப் கடையின் அருகில் இருப்பதால், நீர் ஓட்ட விகிதம் அதிகமாகவும் நிலையற்றதாகவும் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், கேட் வால்வு முழுமையாக திறக்கப்படாவிட்டால், நீர் ஓட்டத்தின் தாக்கத்தால் சில கேட் வால்வுகள் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக ஆடுகின்றன, இதனால் கேட் வால்வு முகம் சேதமடைகிறது, இதன் விளைவாக குழிவான பள்ளம் நீர் கசிவு சேவை வாழ்க்கைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். கேட் வால்வின். கூடுதலாக, வால்வை சரிசெய்ய மின்சார கேட் வால்வைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள், இல்லையெனில் கேட் வால்வின் மேற்பரப்பை அழிக்க எளிதானது. கூடுதலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, பம்ப் ஓட்டம் சரிசெய்தல் அதிர்வெண் மாற்ற வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதனால் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் வேலைத் திறனை மேம்படுத்தவும் உமிழ்வைக் குறைக்கவும்.
2 மின்சார கேட் வால்வு "திறந்த, மூட" நிலை சரிசெய்தல்
மின்சார கேட் வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை சரிசெய்யவும். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரின் சரிசெய்தல் விதிமுறைகளின்படி, கேட் வால்வு "முழுமையாக மூடப்பட்ட" பகுதி அல்லது "திறந்த" பகுதிக்கு கைமுறையாக மூடப்பட வேண்டும். இதற்கு சிறிய காலிபர் கேட் வால்வு தேவை என்றால் மூடவும் திறக்கவும் மனிதவளம் அதிக நேரம் ஆகும், அல்லது மிகவும் உழைப்பு. ஒரு புதிய சரிசெய்தல் முறை இங்கே விரிவாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: கேட் வால்வின் தண்டு இடைவெளி தெரிந்தால், அதை சரிசெய்யும்போது மின்சார கேட் வால்வை சரிசெய்ய வசதியாக இருக்கும். இப்போதெல்லாம், சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் DN400-DN600 இன் காலிபர் கொண்ட கேட் வால்வின் தண்டு இடைவெளி பொதுவாக 8 மிமீ ஆகும், மேலும் DN600 க்கு மேல் காலிபர் கொண்ட கேட் வால்வின் தண்டு இடைவெளி பொதுவாக 10 மிமீ ஆகும். முடிந்தால், கேட் வால்வு உற்பத்தியாளரிடம் தண்டு இடைவெளியைக் கேட்கவும். மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை சரிசெய்யும்போது, ​​​​கேட் வால்வின் நிலையை நீங்கள் முன்கூட்டியே அறிந்திருந்தால், கேட் வால்வு முழு மூடிய நிலையில் இருப்பதை நீங்கள் அறிந்தால், முதலில் "முழு மூடிய" பகுதியை சரிசெய்ய வேண்டும். முதலில், தண்டு இரண்டு அல்லது ஒரு சுழற்சி போன்ற தொடக்க நிலைக்கு கேட் வால்வை கைமுறையாக சுழற்றவும். பின்னர் சுவிட்ச் சக்தியை ஊட்டி, "ஆன்" பொத்தானை அழுத்தவும். மாற்றத்தை சரிபார்க்கவும். திறப்பு பொத்தானின் படி வால்வை கைமுறையாக திறக்கும் போது வால்வு தண்டின் விலகல் வால்வு தண்டு மாற்றத்துடன் ஒத்துப்போகிறது என்றால், மோட்டரின் நடுநிலை கோடு வால்வின் மின் சாதனக் கட்டுப்படுத்தியின் அதே திசையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. . இந்த நேரத்தில், கேட் வால்வின் பயணக் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையானது முழுமையாக மூடப்பட்ட பகுதிக்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இந்த நேரத்தில், கேட் வால்வைத் திறக்கும்போது, ​​"திறந்த" நிலைக்குத் தெரிந்துகொள்ள, கேட் வால்வின் தண்டு சுழற்சியின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணுங்கள். இது DN500 மின் கேட் வால்வாக இருந்தால், தண்டு பல் இடைவெளி 8mm, வால்வு தண்டு 8mm திறக்க ஒரு முறை சுழலும், மற்றும் முழுமையாக திறக்கப்பட்ட கேட் வால்வு தட்டு 500mm மேல்நோக்கி உடற்பயிற்சி செய்ய வேண்டும், எனவே முழுமையாக திறக்கப்பட்ட வால்வு தண்டு சுழற்ற வேண்டும். 500/8=62.5 திருப்பங்கள். இந்த நேரத்தில், திறந்த வால்வு விசையை அழுத்தி, "திறந்த" நிலைக்கு கேட் வால்வின் 63 திருப்பங்களை எண்ணவும், மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு பயணக் கட்டுப்பாட்டு பலகையை சரிசெய்யவும், இதனால் "திறந்த" பகுதியில் மாற்று சுவிட்ச் நிலை இருக்கும். அப்போதிருந்து, மின்சார கேட் வால்வை அணைத்து, திறந்து மீண்டும் சரிபார்த்து, சரிசெய்தல் முடிக்கப்படும். மின்சார கேட் வால்வு சரிசெய்தலுக்கு முன் திறக்கும் நிலையில் இருந்தால், மேலே உள்ள படி நிலை, செயல்முறையைத் தொடங்க அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.
3 சரிசெய்த பிறகு அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மின்சார கேட் வால்வு பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையின் சரிப்படுத்தும் திருகுகளில் உள்ள ஃபிக்சிங் திருகுகள் விழுந்துவிட்டதா அல்லது விழுந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். குறிப்பாக, ZD தொடர் மின்சார ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகள் (படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி), சில மின்சார கேட் வால்வுகள் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் தோன்றும், கேட் வால்வின் கீழ் முனை வால்வு தகடு அல்லது நிலையான மின்சார சாதனத்தின் மேல் முனையால் வளைந்திருக்கும். இணைக்கும் விலா தட்டு விரிசல் அடைந்துள்ளது. உங்களிடம் ஏன் முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை உள்ளது, தோரணை இல்லாதபோது அதிக முறுக்குவிசை உள்ளது, மின் விநியோகத்தை அணைக்காதீர்கள், காரணம் என்னவென்றால், முறுக்குவிசை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையில் உள்ள ஒழுங்குபடுத்தும் திருகின் ஃபிக்சிங் திருகு தளர்வாக உள்ளது முறுக்கு வசந்தத்தை இறுக்குவதற்கு நீண்ட நேரம், முறுக்கு ஸ்பிரிங் அரைக்கும் வரை, இதனால் மின் கேட் வால்வு சேதம் பாதுகாப்பு விபத்துக்கு வழிவகுக்கும் முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை விளைவு இழப்பு, இடையக விளைவு அல்ல. எனவே, ஒவ்வொரு ஆண்டும் நிலையான திருகுகள் கீழே விழுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்த்து, நிலையான திருகுகள் தளர்ந்தால் இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கட்டமைப்பின் வலுவூட்டல் விழுந்ததற்கான காரணத்தைக் கண்டறியவும்.
கையேடு - மின்சார மாற்றம் ராக்கர் இயந்திர உபகரணங்கள் பொறிமுறையை எளிதானது, திரும்ப எளிதானது, கையேடுக்கு மாறும்போது, ​​​​விபத்து தோல்வி ஏற்பட்டால் மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
நீண்ட கால மிக சில திறந்த, மூடிய கேட் வால்வை வழக்கமான பவர் சுவிட்ச் பயன்படுத்த, சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய. (ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் ஒரு சுழற்சி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது).