Az elektromos beállító szelep telepítése és hibakeresése rossz és előnyös tényező az elektromos beállító szelep fejlesztésében.szelepipar hazánkban
A gyártás és az áramellátás során számos általános tolózárat, tárcsás szelepet és hidraulikus pillangószelepet használnak a gyártó vállalkozásokban, különösen a nagyvárosokban. Ők irányítják az ivóvíz előállítását és gyártását, amely az áramszolgáltató vállalatok kulcsfontosságú berendezése. Az elektromos tolózár elektromos szabályozó szelepből és tolózár tartóelemekből áll. A tolózár nyitásának és zárásának működtetésére szolgál. Helyben és távolról is működtethető.
A gyártó vállalatok, különösen a nagyvárosi vízszolgáltató vállalatok, sok általános tolózárat, tárcsaszelepet, hidraulikus pillangószelepet stb. használnak a gyártás és az áramellátás során, hogy elsajátítsák az ivóvíz előállítását és gyártását, ami kulcsfontosságú berendezés az áramszolgáltató vállalatok számára. Nagyszámú tolózárat használnak mindenféle tolózárban. A kínai szivattyúszelep-hálózat gyűjti össze, és megtanítja Önt az elektromos szabályozószelep elektromos eszközének kézzel történő beállítására.
Az elektromos tolózár elektromos szabályozó szelepből és tolózár tartóelemekből áll. A tolózár nyitásának és zárásának működtetésére szolgál. Helyben és távolról is működtethető. Az elektromos szabályozó szelep motorból, reduktorból, nyomatékhatároló mechanizmusból, löket elrendezés vezérlő mechanizmusból, kézi típusú elektromos transzformációs mechanizmusból, nyitási fok jelölő mechanizmusból és elektromos berendezés vezérlőpanelből áll. Ha az elektromos tolózár elektromos berendezésének beállítása indokolatlan, a tolózár élettartamát csökkenteni kell. Súlyos balesetek, mint például a tolózár nyersvas házának törése, a vezérlőmotor leégése és a szivattyúház elárasztása. Ezért a biztonságos és zavartalan áramellátás érdekében az elektromos tolózár elektromos készülékét jól be kell állítani, hogy biztosítva legyen az elektromos tolózár sikeres nyitása és zárása. Az alábbiakban részletezzük az elektromos tolózár két beállítási módját:
1. Nyomatékhatároló mechanizmus beállítása
Az elektromos tolózárakat különböző helyeken alkalmazzák a tolózár mindkét végén lévő nyomáskülönbség vagy a légnyomáskülönbség miatt (zárt tolózár), ezért a nyomatékhatároló mechanizmust megfelelően be kell állítani. Elektromos tolózár használatakor az azimutális nyomás vagy légnyomás alacsony terület mindkét oldalán a nyomatékkorlátozó mechanizmust viszonylag alacsony nyomatékra kell beállítani, a HZ sorozatú termékek (az 1. ábra szerint), a Z sorozatú termékek (az ábra szerint) 2) vagy ZB sorozatú termékek (ahogy a 3. ábrán látható) elektromos szabályozószelep, csak a nyomatékkorlátozó mechanizmus beállítólemezét és a mozgó lemez közötti távolságot kell beállítani (részletes beállítás). A vonalzólemezt vonalzóval jelöljük, és minél nagyobb a skálaérték, annál nagyobb a nyomatékérték. Elektromos szabályozó szelep tolózár zár, ha a nyomáskülönbség a két vége között vagy a légnyomás nagyobb, a beállított nyomatékértéknek többnek kell lennie, éppen ellenkezőleg, kicsi. A fenti több sorozat termékbeállítási módszer ugyanaz. A ZD sorozatú elektromos szabályozószelep beállításakor (a 4. ábrán látható módon) távolítsa el a héj oldalsó fedelét, állítsa be a nyomatékhatároló mechanizmust, lazítsa meg a rögzítőcsavart az állítócsavarban, lazítsa meg a beállító csavart, engedje el a nyomógomb nyomatékrugót, és helyezze be a laza részbe, és húzza meg a rögzítőcsavart az állítócsavarban, rögzítse a beállító csavart. Vegye figyelembe, hogy a rögzítőcsavar tetejének bele kell esnie a tengelyhorony testébe. Ha a teteje nem mutat pontosan a tengelyhoronyra, akkor az állítócsavart csak kis mértékben kell elforgatni a torziós rugó irányában, hogy a tengelyhorony rögzítőcsavarjára mutasson. Helyezze fel az oldalsó fedelet és állítsa be a tolózárat. Ha a forgatónyomaték-korlátozó mechanizmus fitnesz gyakorlat, a torziós rugó túl laza és feszes a helyzethez. Ez azt eredményezheti, hogy a nyomatékhatároló mechanizmus viszonylag alacsony nyomaték mellett működjön, hogy biztosítsa, hogy az elektromos tolózár az útelrendezés vezérlőmechanizmusának meghibásodása vagy a túlzott nyomaték egyéb okai miatt, a nyomatékkorlátozó mechanizmus megbízható helyzetben legyen, és leválasztja a motor kapcsoló tápellátását, megvédje a szelep nem fog tönkremenni. A helyenként használt elektromos tolózárat sem kell túl szorosra állítani, a kézi zárás, majd visszalazítás típushoz igazítva két gyűrű (vagy gyűrű) megfelelő, (vagy nem víz vagy gáz) .
Ha az elektromos tolózárat olyan helyre szerelik be, ahol a vízhozam nyomáskülönbsége (vagy légnyomás) nagy, a nyomatékhatároló mechanizmust a megfelelő nyitási és törlési nyomatékra kell beállítani. Például a szivattyúterembe szerelt vízkivezető tolózárnál a centrifugálszivattyú beindulása után a vízkimeneti nyomás viszonylag nagy, ha a tolózár nincs kinyitva. Jelenleg minél több vízkimeneti tolózár specifikációja van, annál nagyobb nyomatékot használnak a tolózár kinyitásához. Különösen akkor, ha nincs nyomás a csővezetékben, nagyon nagy az egyoldalú nyomás, amelyet a tolózár elvisel. Ekkor a csavar torziós rugója a tolózár normál nyitásához és zárásához van beállítva, és a nyomatékhatároló mechanizmus nincs a helyzetben. A szivattyúházban használt elektromos tolózárat nyitott teljesen zárt helyzetbe kell állítani, különben könnyen megsérülhet a tolózár felülete, ami vízszivárgást eredményez. Mivel az ezen a ponton telepített elektromos tolózár közel van a centrifugális vízszivattyú kimenetéhez, a víz áramlási sebessége nagy és instabil. Ebben az időben, ha a tolózár nincs teljesen kinyitva, néhány tolózár egyik oldalról a másikra lendül a vízáramlás hatása miatt, így a tolózár felülete megsérül, aminek következtében a víz homorú hornyos szivárgása rontja az élettartamot. a tolózárról. Amellett, hogy megpróbálja elkerülni az elektromos tolózár használatát a szelep beállításához, különben könnyen megsemmisítheti a tolózár felületét. Ezenkívül az elmúlt években a frekvenciakonverziós sebességszabályozási technológia gyorsan fejlődik, a szivattyú áramlási beállításához frekvencia-konverziós sebességszabályozási technológiát kell használni az energiamegtakarítás és a kibocsátás csökkentése érdekében a centrifugálszivattyú munkahatékonyságának javítása érdekében.
2 Elektromos tolózár „nyitás, zárás” helyzetbeállítás
Állítsa be az elektromos tolózárak nyitását és zárását. Az egyes gyártók beállítási előírásai szerint a tolózárat kézzel kell zárni a „teljesen zárt” vagy a „nyitott” részig. Ha ehhez kis kaliberű tolózárra van szükség, a záráshoz és nyitáshoz szükséges munkaerő sok, vagy nagyon munkaigényes. Itt egy új beállítási módot mutatunk be részletesen: ha ismert a tolózár szártávolsága, akkor kényelmes lesz az elektromos tolózár beállítása a beállításkor. Manapság a Kínában gyártott DN400-DN600 kaliberű tolózár szártávolsága általában 8 mm, a DN600 feletti kaliberű tolózár szártávolsága pedig általában 10 mm. Ha lehetséges, kérdezze meg a tolózár gyártóját a szártávolságról. Az elektromos szabályozószelep beállításánál, ha előre ismeri a tolózár helyzetét, ha tudja, hogy a tolózár teljesen zárt helyzetben van, először a „teljesen zárt” részt kell beállítani. Először kézzel forgassa el a tolózárat a kiindulási helyzetbe, például kétszer vagy egy fordulattal a száron. Ezután adja meg a kapcsoló tápellátását, és nyomja meg a „Be” gombot. Ellenőrizze az átalakítást. Ha a szelepszár eltérése összhangban van a szelepszár konverziójával, amikor a szelepet a nyitógombnak megfelelően kézzel nyitják, az azt jelzi, hogy a motor nulla vonala azonos irányú a szelep elektromos berendezés vezérlőjével . Ekkor a tolózár menetszabályozó mechanizmusát a teljesen zárt részhez kell állítani. Ekkor a tolózár nyitásakor számolja meg a tolózár szárának fordulatait, hogy megtudja, „nyitott” állásban van-e. Ha egy DN500-as elektromos tolózárról van szó, akkor a szelepszár fogtávolsága 8 mm, a szelepszár egyszer elfordul, hogy 8 mm-re kinyíljon, és a teljesen nyitott tolózár lemeznek 500 mm-es felfelé irányuló fitnesz gyakorlatot kell végrehajtania, tehát a teljesen nyitott szelepszárnak el kell forgatnia. 500/8=62,5 fordulat. Ekkor nyomja meg a nyitó szelep gombot, és számoljon 63 fordulatot a tolózár „nyitott” helyzetébe, állítsa be az elektromos szabályozószelep menetvezérlő paneljét úgy, hogy a billenőkapcsoló állása a „nyitott” területen legyen. Ettől kezdve az elektromos tolózár kikapcsolható, kinyitható és újra ellenőrizhető, és a beállítás befejeződött. Ha az elektromos tolózár nyitó helyzetben van a beállítás előtt, akkor be kell állítani a pozíció elindításához, a folyamat a fentiek szerint.
3 Gyakran ismételt kérdések beállítás után
Egy évvel az elektromos tolózár használatba vétele után ellenőrizze, hogy a nyomatékhatároló szerkezet állítócsavarjaiban lévő rögzítőcsavarok nem estek-e le vagy estek le. Különösen a ZD sorozatú elektromos szabályozószelepek (ahogy a 4. ábrán látható), néhány elektromos tolózár megjelenik a használat során, a tolózár alsó végét a szeleplemez vagy a rögzített elektromos eszköz felső vége meghajlítja. összekötő bordalemez megrepedt. Miért van nyomatékhatároló mechanizmusa, túl nagy a nyomaték, ha nem testhelyzetben van, ne kapcsolja ki az áramellátást, ennek az az oka, hogy a szabályozó csavar rögzítőcsavarja a nyomatékhatároló mechanizmusban meglazult, hogy kilazítsa a szabályozó csavart egy hosszú ideig húzza meg a torziós rugót, amíg a torziós rugót nem köszörüli, így a nyomatékkorlátozó mechanizmus hatásvesztése, nem pufferhatás, ami az elektromos tolózár károsodásához vezet biztonsági balesethez. Ezért minden évben ellenőrizni kell, hogy a rögzített csavarok leesnek-e, ha a rögzített csavarok kilazultak, meg kell húzni, és ki kell deríteni a szerkezet megerősítésének leesésének okát.
Kézi – elektromos váltó billenő biztosítja, hogy a mechanikus berendezés mechanizmusa könnyen, könnyen elfordítható, amikor a kézi váltáskor a tápellátás biztosítható, meghibásodás esetén baleset.
Hosszú távon nagyon kevés nyitás, zárja a tolózárat a normál tápkapcsolóhoz, hogy biztosítsa a normál működést. (Javasolt a háromhavonta történő rotáció).
Feladás időpontja: 2023.02.24
