Установка клапана из 10 недоразумений не может быть проигнорирована Установка выпускного клапана и вопросы использования, требующие внимания
В условиях быстрого развития технологий и инноваций ценная информация, которая должна быть передана профессионалам отрасли, часто скрывается. Хотя упрощенные методы или быстрые методы вполне могут отражать краткосрочное бюджетирование, они демонстрируют недостаток опыта и общего понимания того, что делает систему жизнеспособной в долгосрочной перспективе. Основываясь на этом опыте, в следующем списке (не имеющем особого значения) перечислены 10 распространенных и легко упускаемых из виду ошибок при установке:
В условиях быстрого развития технологий и инноваций ценная информация, которая должна быть передана профессионалам отрасли, часто скрывается. Хотя упрощенные методы или быстрые методы вполне могут отражать краткосрочное бюджетирование, они демонстрируют недостаток опыта и общего понимания того, что делает систему жизнеспособной в долгосрочной перспективе. Основываясь на этом опыте, в следующем списке (не имеющем особого значения) перечислены 10 распространенных и легко упускаемых из виду ошибок при установке:
1. Болты слишком длинные.
У болтов клапана только одна или две резьбы должны превышать гайку. Риск повреждения или коррозии может быть уменьшен. Зачем покупать болт длиннее, чем нужно? Часто болты оказываются слишком длинными, потому что у кого-то нет времени рассчитать правильную длину, или человеку просто все равно, как будет выглядеть конечный результат. Это ленивая инженерия.
2. Регулирующий клапан отдельно не изолирован.
Хотя запорный клапан занимает ценное пространство, важно дать возможность персоналу работать с клапаном, когда требуется техническое обслуживание. Если пространство ограничено, если задвижка считается слишком ДЛИННОЙ, установите хотя бы дроссельную заслонку, которая почти не занимает места. Всегда помните, что с ними легче работать и они более эффективны при выполнении задач по техническому обслуживанию, когда вам приходится стоять на них во время обслуживания и эксплуатации.
3. Не установлен манометр или устройство.
Некоторые коммунальные предприятия любят калибровать тестеры, и эти предприятия обычно хорошо справляются с обеспечением полевого персонала подключением к испытательному оборудованию, но некоторые устройства даже имеют интерфейсы для установки аксессуаров. Хотя это и не указано, он спроектирован таким образом, чтобы можно было видеть фактическое давление клапана. Даже при наличии контролируемого управления и сбора данных (SCADA) и возможностей телеметрии кто-то в определенный момент будет стоять рядом с клапаном и ему нужно будет посмотреть, какое давление, это так удобно.
4. Место для установки слишком мало.
Если установка клапанной станции затруднительна, что может потребовать рытья бетона и т. д., не пытайтесь сэкономить на этих затратах, сделав ее как можно меньше места для установки. Базовое обслуживание на более позднем этапе будет очень трудным. Также имейте в виду, что инструменты могут быть очень длинными, поэтому необходимо оставить достаточно места, чтобы можно было ослабить болты. Вам также потребуется некоторое пространство, которое позволит вам добавить устройства позже.
5. Поздняя разборка не рассматривается.
В большинстве случаев монтажники понимают, что невозможно соединить все вместе в бетонной камере без необходимости какого-либо соединения для удаления деталей в какой-то момент в будущем. Если все детали плотно прикручены и нет зазоров, разделить их практически невозможно. Необходимы как пазовые муфты, так и фланцевые соединения и соединения труб. В будущем иногда может возникнуть необходимость снятия деталей, и хотя это обычно не является проблемой для подрядчика по установке, это должно быть проблемой для владельца и инженера.
6. Установите концентрическую переходную трубку горизонтально.
Возможно это придирки, но на это стоит обратить внимание. Эксцентриковый редуктор может быть установлен горизонтально. Концентрические переходники монтируются вертикально. В некоторых приложениях, требующих установки на горизонтальной линии, используются эксцентриковые переходники, но эта проблема обычно связана с затратами: концентрические переходники дешевы.
7. Клапанные колодцы, не допускающие дренажа.
Все комнаты мокрые. Даже во время запуска клапана вода в какой-то момент упадет на пол, поскольку воздух выйдет из крышки. Любой в промышленности когда-либо видел затопленный клапан, но на самом деле этому нет оправдания (если, конечно, не затоплена вся территория, в этом случае у вас возникнет более серьезная проблема). Если дренажную трубу установить невозможно, используйте простой дренажный насос, предполагая наличие источника питания. Поплавковый клапан с эжектором эффективно сохранит камеру сухой при отсутствии электроэнергии.
8. Не исключайте воздух
Когда давление падает, воздух сливается из подвески и направляется в трубу, что может вызвать проблемы после клапана. Простой выпускной клапан позволит избавиться от любого воздуха, который может присутствовать, и предотвратит проблемы на выходе. Выпускной клапан перед регулирующим клапаном также эффективен, поскольку воздух в направляющей линии может вызвать нестабильность. Почему бы не удалить воздух до того, как он достигнет клапана?
9. Запасной разъем
Это может быть незначительной проблемой, но всегда полезно иметь запасные делители в камерах до и после регулирующего клапана. Такая установка облегчает будущее обслуживание, будь то подключение шлангов, добавление дистанционного измерения к регулирующим клапанам или добавление датчиков давления в SCADA. При небольших затратах на добавление аксессуаров на этапе проектирования это существенно повышает удобство использования в будущем. Усложняет задачи по техническому обслуживанию, поскольку все покрыто краской, поэтому заводские таблички невозможно прочитать или отрегулировать.
10. Помните: правильные действия всегда оказываются полезными, но обходные пути обычно приводят к еще большим проблемам. Хотя некоторые могут посчитать эти 10 пунктов слишком придирчивыми, один мудрый старый учитель однажды сказал мне: «Когда жуешь мясо, выплевывай кость.
Примечания по установке и использованию выпускного клапана. Технические требования к установке и использованию:
1. Перед установкой необходимо очистить камеру клапана, а также устранить дефекты, возникшие при транспортировке;
2. При установке выпускного клапана приводной вал дроссельной заслонки должен находиться в горизонтальном положении, а поршневой клапан - в вертикальном положении вверх;
3. Перед использованием клапана передаточное устройство должно быть отрегулировано, чтобы сохранить работоспособность передаточного устройства, а также обеспечить надежность контроля предельного хода и защиты от превышения крутящего момента;
4. Детали смазки устройства передачи клапана перед вводом в эксплуатацию, чтобы полностью добавить смазочное масло;
5. Перед запуском электроустройства внимательно прочитайте инструкцию к электроприбору, прилагаемую к нему.
Сервис и обслуживание
1. Регулярно наблюдайте за открытием и закрытием клапана после использования и своевременно устраняйте проблемы;
2. Регулярно заливайте смазочное масло для поддержания хороших условий смазки всех движущихся частей;
3. Если после использования в течение определенного периода времени обнаружено, что поршень не закрыт строго, поршневое кольцо следует проверить и заменить.
Время публикации: 15 сентября 2022 г.
