Sazkirina valve ya 10 xeletî nayê paşguh kirin Sazkirina valê veguhezîne û mijarên ku hewceyê baldariyê bikar bînin bikar bînin

Sazkirina valve ya 10 xeletî nayê paşguh kirin Sazkirina valê veguhezîne û mijarên ku hewceyê baldariyê bikar bînin bikar bînin

Bi pêşkeftina bilez a teknolojiyê û nûbûnê re, agahdariya hêja ya ku divê ji pisporên pîşesaziyê re were veguheztin bi gelemperî têne veşartin. Digel ku kurtebir an rêbazên bilez dikarin budceya kurt-kurt nîşan bidin, ew kêmbûna ezmûn û têgihîştina giştî ya ku pergalê di demek dirêj de bikêr dike nîşan didin. Li ser bingeha wê ezmûnê, navnîşa jêrîn (bê girîngiyek taybetî) 10 xeletiyên sazkirinê yên hevpar û bi hêsanî têne paşguh kirin navnîş dike:
Bi pêşkeftina bilez a teknolojiyê û nûbûnê re, agahdariya hêja ya ku divê ji pisporên pîşesaziyê re were veguheztin bi gelemperî têne veşartin. Digel ku kurtebir an rêbazên bilez dikarin budceya kurt-kurt nîşan bidin, ew kêmbûna ezmûn û têgihîştina giştî ya ku pergalê di demek dirêj de bikêr dike nîşan didin. Li ser bingeha wê ezmûnê, navnîşa jêrîn (bê girîngiyek taybetî) 10 xeletiyên sazkirinê yên hevpar û bi hêsanî têne paşguh kirin navnîş dike:
1. Pûlan pir dirêj in
Ji bo pêlên li ser valvê, tenê yek an du têlan divê ji gwîzê derbas bibin. Rîska zirarê an korozyonê dikare kêm bibe. Çima ji hewcedariya we dirêjtir pêlekek bikirin? Bi gelemperî, kulp pir dirêj in ji ber ku kesek wext tune ku dirêjahiya rast hesab bike, an jî kes bi hêsanî ferq nake ku encama dawiyê çawa xuya dike. Ev endezyariya lazî ye.
2. Valveya kontrolê ji hev cuda nayê veqetandin
Her çend valahiya îzolekirinê cîhê hêja digire jî, girîng e ku meriv destûrê bide personelê ku li ser valvê bixebite dema ku lênihêrîn hewce ye. Ger cîh tixûbdar be, heke valahiya dergehê pir DIRÊJ were hesibandin, bi kêmanî valvek perperokek saz bikin, ku hema hema cîh nagire. Her gav ji bîr mekin ku gava ku hûn neçar in ku ji bo lênihêrîn û xebatan li ser wan bisekinin, xebitandina wan hêsantir e û ji bo karên lênihêrînê bikêrtir in.
3. No gauge zext an amûrê tê sazkirin
Hin karûbar hez dikin ku ceribandinan kalibr bikin, û van tesîsan bi gelemperî karekî baş dikin ku personelên zeviyê xwe bi girêdanên alavên ceribandinê re peyda bikin, lê hin cîhaz tewra ji bo pêvekirina pêlavan jî navgîn hene. Her çend ne diyar be jî, ew bi vî rengî hatî çêkirin ku zexta rastîn a valvê were dîtin. Tewra digel kontrolkirina çavdêrîkirin û bidestxistina daneyê (SCADA) û kapasîteyên telemetrîyê, kesek di xalek diyar de dê li tenişta valvê raweste û pêdivî ye ku bibîne ka zext çi ye, ew qas hêsan e.
4. Cihê sazkirinê pir piçûk e
Heke ku ji bo sazkirina qereqolek valve tengasiyek e, ku dibe ku kolandina betonê, hwd., hewl nekin ku wê lêçûnê xilas bikin bi çêkirina cîhê sazkirinê ya hindiktirîn. Lênêrîna bingehîn di qonaxek paşîn de dê pir dijwar be. Di heman demê de ji bîr mekin ku amûr dikarin pir dirêj bin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku cîh were danîn da ku cîh bihêle da ku kulm werin rakirin. Ji we re hin cîh jî hewce ye, ku dihêle hûn paşê cîhazan lê zêde bikin.
5. Jihevxistina dereng nayê hesibandin
Pir caran, sazker fêm dikin ku hûn nekarin her tiştî di jûreyek betonê de bi hev ve girêdin bêyî ku hewcedariya cûreyek pêwendiyê hebe da ku di paşerojê de parçeyan jê bikin. Ger hemî beş hişk bin û valahiyek tune be, hema hema ne gengaz e ku wan ji hev veqetînin. Hem hevgirêdanên groove, hem girêkên flange û hem jî girêkên boriyê hewce ne. Di pêşerojê de, dibe ku carinan carinan hewce bike ku parçe bêne rakirin, û her çend ev bi gelemperî ji bo peykerê sazkirinê ne xem e, divê ew ji bo xwedan û endezyar be.
6. Boriya kêmkirina koncentrîk bi horizontî saz bikin
Dibe ku ev yek nebaş be, lê hêja ye ku bala xwe bidinê. Reducer eccentric dikare bi horizontî were saz kirin. Reduktorên koncentrîk di xetên vertîkal de têne danîn. Di hin serîlêdanên ku hewceyê sazkirinê li ser xêzek horizontî hewce dike, kêmkerên eksentrîk têne bikar anîn, lê ev pirsgirêk bi gelemperî lêçûn vedigire: kêmkerên koncentrîk erzan in.
7. Valve Wells ku destûrê nadin avdanê
Hemû ode şil in. Tewra di dema destpêkirina valvê de, ji ber ku hewa ji kulmê tê rijandin, dê di hin deqan de av bikeve erdê. Kesê di pîşesaziyê de di her kêliyê de valvek lehî dîtiye, lê bi rastî tu hincetek tune (heya ku, bê guman, tevahiya dever di lehiyê de nebe, di vê rewşê de hûn pirsgirêkek mezintir heye). Ger boriyek dravê nikare were saz kirin, pompek dravê hêsan bikar bînin, bi gumana dabînkirina hêzê. Valvek float bi ejector dê di nebûna hêzê de jûreyê zuwa bihêle.
8. Hewayê jê dernexin
Her ku tansiyonê dadikeve, hewa ji suspensionê tê rijandin û di boriyê de tê veguheztin, ku ev dikare bibe sedema pirsgirêkan li jêrî valvê. Valvekek xwînrijandinê ya hêsan dê hewaya ku hebe xilas bike û dê pêşî li pirsgirêkên jêrîn bigire. Valveya xwînê ya jorîn a valahiya kontrolê jî bi bandor e, ji ber ku hewa di xeta rêber de dibe sedema bêîstiqrariyê. Çima hewayê berî ku ew bigihîje valvê dernaxin?
9. connector Spare
Dibe ku ev pirsgirêkek piçûk be, lê her gav arîkar e ku di jûreyên jorîn û jêrîn ên valahiya kontrolê de dabeşkerên yedek hebin. Ev sazûman lênihêrîna pêşerojê hêsan dike, gelo ew çîpên girêdide, lêzêdekirina ji dûr ve li valvesên kontrolê an lê zêdekirina veguhezkerên zextê li SCADA. Ji bo lêçûna piçûk a lêzêdekirina aksesûarên di qonaxa sêwiranê de, ew di pêşerojê de karanîna girîng zêde dike. Karên lênêrînê dijwartir dike ji ber ku her tişt bi boyaxê ve girêdayî ye û ji ber vê yekê tabloyên navan nayên xwendin û sererast kirin.
10. Bînin bîra xwe: Kirina tiştan bi awayê rast her gav sûdmend e, lê kurtebir bi gelemperî dibe sedema bêtir pirsgirêkan. Her çend ev 10 xal ji hêla hin kesan ve pir bijarte bêne hesibandin jî, mamosteyek pîr aqilmend carekê ji min re got, "Dema ku hûn goşt dixûnin, hestî birijînin.
Nîşen ji bo sazkirin û karanîna valveya vekêşanê Sazkirin û karanîna pêdiviyên teknîkî:
1, jûreya valê divê berî sazkirinê were paqij kirin, û kêmasiyên ku di veguhastinê de çêdibin;
2, pêdivî ye ku sazkirina valahiya vekêşanê mêşa ajokera valahiya perperanê horizontî bimîne, valahiya pistonê ya berbi jor a berbi jor;
3. Berî ku valve bikar bînin, pêdivî ye ku cîhaza veguheztinê were sererast kirin da ku fonksiyonên cîhaza veguheztinê saxlem bimîne, û lêdana sînor û kontrola parastina zêde-torque pêbawer e;
4, parçeyên lubricasyonê yên cîhaza veguheztina valvê berî ku were xebitandin ku bi tevahî rûnê rûnê lê zêde bike;
5. Berî destpêkirina amûra elektrîkê, bi baldarî manuala amûrê elektrîkê ku pê re tê peyda kirin bixwînin.
Xizmet û parastin
1. Piştî karanîna bi rêkûpêk vebûn û girtina valê bişopînin, û di wextê de bi pirsgirêkan re mijûl bibin;
2. Rûnê rûnê bi rêkûpêk tije bikin da ku şertên rûnê baş ên hemî beşên tevgerê biparêzin;
3. Piştî ku ji bo demek bikar anîn, heke were dîtin ku piston bi hişkî girtî ne, divê zengila piston were kontrol kirin û were guheztin.