Inteligentné ladenie elektrického polohovadla Siemens a analýza bežných porúch predstavenie princípu fungovania polohovadla ventilov

Inteligentné ladenie elektrického polohovadla Siemens a analýza bežných porúch predstavenie princípu fungovania polohovadla ventilov

V tomto príspevku je podrobne predstavený a analyzovaný princíp regulačného ventilu a inteligentného elektrického polohovača ventilov Siemens SIPART PS2, kroky metódy ladenia, analýza bežných porúch a metódy liečby. 1 prehľad
Inteligentný elektrický polohovadlo ventilu Siemens SIPART PS2 (ďalej len polohovadlo) je možné vďaka jednoduchému dialógovému rozhraniu človek-stroj ovládať na mieste pomocou tlačidiel na polohovadle a LCD obrazovke, polohovadlo sa vyznačuje extrémne nízkou spotrebou plynu spotreba, štruktúra menu, jednoduchá údržba, spoľahlivý výkon, jednoduché ovládanie, Efekt použitia je dobrý, používa sa v ropnom a petrochemickom priemysle po celej krajine.
V kombinácii s inžinierskou praxou tento dokument sumarizuje ladenie inteligentného lokátora a bežné chyby v procese ladenia.
2 Základné metódy ladenia lokátorov 2.1 Ovládací panel
Pred ladením lokátora by ste mali najprv rozpoznať ovládací panel na lokátore (obrázok 1). A je tlačidlo „malej ruky“ je tlačidlo režimu, stlačte a podržte na 5 s, aby ste vstúpili do hranice nastavenia lokátora; B je pre prírastkovú väzbu; C je tlačidlo zníženia.
Obrázok 1 Schéma kľúča inteligentného elektrického polohovadla ventilu Siemens SIPART PS2
2.2 Nastavenia parametrov
Pri nastavovaní parametrov najskôr stlačte tlačidlo pracovného režimu a podržte ho 5 sekúnd, aby ste vstúpili do rozhrania nastavenia parametrov. Zakaždým stlačte tlačidlo pracovného režimu, aby ste vstúpili do ponuky ďalšieho nastavenia parametrov. Ak chcete zmeniť špecifickú hodnotu nastavenia parametra, stlačte tlačidlo hore alebo dole pre nastavenie.
Spoločné parametre ponuky lokátora sú nasledovné:
Funkcia položky „1.YFCT“ pre uhlový ťah, výber rovného ťahu, kliknutím naň vytvoríte alebo znížte výber. Turn je uhlový ťah a Way je priamy ťah. Druhá položka „2.YAGL“ je nastavenie režimu jazdy servopohonu. Pre toto nastavenie sú len dve možnosti: 33° a 90°. Ak má pohon uhlový zdvih, nastaví sa na 90° a ak má pohon rovný, nastaví sa na 33°. Tretia položka „3.YWAY“ nastavenie vypínacieho rozsahu. 90°, keď je zdvih 20 mm; Keď je zdvih menší ako 20 mm, zvoľte 33°. 4.INITA Automatické overenie. Ak je potrebná automatická kontrola, stlačte a podržte tlačidlo „+“ na 5 sekúnd, aby ste vykonali samokontrolu; Bežný autotest pozostáva zo 7 krokov, ktorými sú: prvý krok a druhý krok na určenie smeru pohybu (RUN 1); Krok 3 skontrolujte posun a nastavte nulu a rozsah (RUN 2); Krok 4 Určite a realistický čas určovania polohy (RUN 3); Krok 5 určte ** malý rozsah (RUN4); Krok 6 Optimalizácia prechodnej reakcie (RUN 5); Krok 7 Koniec autotestu (FINSH). Piata položka 5.INITM sa neodporúča na manuálne overovanie. Položka 6 „6.SCUR“ NASTAVUJE PRÚDOVÝ ROZSAH VENTILU. 0 m A je 0 až 20 m A, 4 m A je 4 až 20 m A. Siedma položka „7.SDIR“ nastavuje smer hodnoty. Podľa nastavenia smeru pohybu signálneho ventilu 4 ~ 20 mA, reakcia si vyberie pokles, pozitívna akcia zvolí vzostup. Nastavená hodnota desiatej položky „10.TSUP“ má sklon stúpať, zvoľte auto. Položka 12 Funkcia nastavenej hodnoty „12.SFCT“. Vyberte Lin pre priamy zdvih a N1-50 pre uhlový zdvih (vlastné charakteristiky). Položka 38 „38.YDIR“ zobrazuje a polohová spätná väzba smer ovládaných premenných. Nastavenie smeru jazdy (poloha spätného ventilu zobrazená polohovadlom): pád; Vstaň. 39.YCLS je pevne uzavretá riadenými veličinami. Položka 50 „50.PRST“ resetuje nastavenie. Ak nastavenia vyššie uvedených parametrov nie sú počas ladenia správne, môžete v tomto stave stlačiť a podržať tlačidlo Pridať (+). Keď sa na LCD displeji zobrazí „OCAY“, reset bol úspešný.
3 Bežné poruchy a spôsoby ich odstraňovania
Typ: ak bol výfuk polohovacieho regulátora odvzdušnený, vstupné a výstupné potrubie môže byť pripojené opačne.
Po druhé: ak dôjde k prepätiu ventilu, rovnováha sa nemusí nájsť, dôjde k javu úniku, miesto prepätia ventilu je spôsobené viac ako 90% netesnosti výstupného vzduchového zdroja lokátora.
Po tretie: ak signál 4~20 mA prijatý polohovacím zariadením nie je v súlade so skutočným smerom pôsobenia poľného ventilu, potom upravte 7 a 38 položiek parametra Nastavenia v menu, kým sa kontrolná miestnosť a polia sú konzistentné.
(3) Ak ventil nemôže prejsť prvým krokom alebo druhým a tretím krokom občas nemôže prejsť, je pravdepodobné, že je problém s tyčou spätnej väzby ventilu. Skrutka spätnej tyče nie je dotiahnutá alebo skrutka nie je v klznej drážke spätnej tyče. V tejto chvíli musíme nájsť spätnú tyč v správnej polohe a utiahnuť skrutku a autotest by mal pokračovať normálne.
Obrázok 2 Schéma polohy kolesa inteligentného elektrického polohovača ventilov Siemens SIPART PS2
(4) V iných prípadoch, keď sa narazí na mŕtvu zónu, je možné v procese samotestovania lokátora pohnúť aj kladkou, aby prešla.
4. Záver
Prostredníctvom nášho mnohoročného ladenia lokality inteligentného elektrického polohovača ventilov Siemens SIPART PS2 a procesu ladenia rôznych problémov, ktoré sa vyskytli pri analýze a zhrnutí, sme zhrnuli tieto metódy procesu ladenia a skúsenosti s riešením porúch. Dúfame, že proces ladenia a metóda odstraňovania problémov uvedená v tomto dokumente môže mať určitú referenčnú hodnotu a funkciu pre kolegov z nástrojov alebo ladiacich pracovníkov.
Princíp činnosti polohovadla ventilu je predstavený polohovadlom ventilu, podľa štruktúry polohovadla pneumatického ventilu, polohovadla elektrického ventilu a inteligentného polohovadla ventilu, je hlavným príslušenstvom regulačného ventilu, zvyčajne s pneumatickým regulačným ventilom, prijíma výstupný signál regulátora, a potom na jeho výstupný signál na ovládanie pneumatického riadiaceho ventilu, keď je činnosť regulátora, posunutie drieku ventilu je privádzané späť do polohovadla ventilu mechanickým zariadením a poloha ventilu je prenášaná do horného systému elektrickým signálom.
Podľa štruktúry polohovadla pneumatického ventilu, polohovača ventilu, polohovadla elektrického ventilu a inteligentného polohovadla ventilu je hlavným príslušenstvom regulačného ventilu, zvyčajne s pneumatickým regulačným ventilom, prijíma výstupný signál regulátora a potom výstupný signál na ovládanie pneumatického ovládania. ventil, keď regulátor, posunutie drieku a strojového zariadenia prostredníctvom spätnej väzby do polohovadla ventilu, poloha ventilu sa prenáša do horného systému elektrickým signálom.
Polohovač ventilu podľa jeho konštrukčného tvaru a princípu fungovania možno rozdeliť na polohovadlo pneumatického ventilu, polohovač elektrického plynového ventilu a inteligentný polohovač ventilu.
Polohovač ventilu môže zvýšiť výstupný výkon regulačného ventilu, znížiť oneskorenie prenosu regulačného signálu, zrýchliť rýchlosť pohybu drieku ventilu, môže zlepšiť linearitu ventilu, prekonať trenie drieku ventilu a eliminovať vplyv nevyváženej sily, aby sa zabezpečilo správne umiestnenie regulačného ventilu.
Klasifikácia polohovačov ventilov:
Vo všeobecnosti sa dá rozdeliť na polohovadlo pneumatického ventilu, polohovadlo elektrického ventilu a inteligentné polohovadlo ventilu.
Polohovač ventilov sa podľa vstupného signálu delí na polohovač pneumatických ventilov, elektrický polohovač ventilov a inteligentný polohovač ventilov. Vstupný signál regulátora polohy pneumatického ventilu je štandardný signál plynu, napríklad signál plynu 20 ~ 100 kPa, jeho výstupný signál je tiež štandardný signál plynu. Vstupný signál elektrického regulátora polohy ventilu je štandardný prúdový alebo napäťový signál, napríklad prúdový signál 4 ~ 20 mA alebo signál napätia 1 ~ 5 V atď., elektrický signál sa prevedie na elektromagnetickú silu vo vnútri elektrického regulátora polohy ventilu a potom výstupný signál plynu do prepínacieho ovládacieho ventilu. Inteligentný elektrický polohovač ventilu bude riadiť signál výstupného prúdu miestnosti do signálu plynu regulačného ventilu pohonu podľa trenia drieku ventilu pri práci, vyrovnávania kolísania stredného tlaku a nevyváženej sily tak, aby otvorenie ventilu zodpovedalo signálom výstupného prúdu riadiacej miestnosti. A zodpovedajúce parametre je možné nastaviť inteligentnou konfiguráciou na zlepšenie výkonu regulačného ventilu.
1 pneumatický regulátor polohy ventilu:
Úžitkový vzor sa týka regulátora polohy ventilu, ktorý premieňa elektrické signály na tlakové signály a riadi otváranie ventilu pomocou stlačeného vzduchu alebo dusíka ako zdroja pracovného vzduchu.
2. Elektrický polohovač ventilu:
Signál jednosmerného prúdu vydávaný riadiacim systémom sa prevádza na signál plynu poháňajúci regulačný ventil na riadenie činnosti regulačného ventilu. Zároveň podľa otvorenia spätnej väzby ventilu, aby sa poloha ventilu dala správne umiestniť podľa riadiaceho signálu výstupu systému.
3. Inteligentný polohovač ventilu:
Úžitkový model sa vzťahuje na polohovadlo ventilu, ktoré nepotrebuje manuálne nastavenie, dokáže automaticky rozpoznať nulový, plný rozsah a koeficient trenia regulačného ventilu a automaticky nastaviť riadiace parametre.
Podľa smeru pôsobenia možno rozdeliť na polohovadlo jednosmerného ventilu a polohovadlo dvojcestného ventilu.
Polohovač jednosmerného ventilu sa používa v pohone piestu, polohovadlo ventilu pracuje iba v jednom smere, polohovadlo dvojcestného ventilu pracuje na oboch stranách valca pohonu piesta, v dvoch smeroch.
Podľa symbolu zosilnenia výstupného a vstupného polohovača ventilu sa delí na kladný polohovač ventilu a polohovač reakčného ventilu. So zvyšujúcim sa vstupným signálom do kladne pôsobiaceho regulátora polohy ventilu sa zvyšuje aj výstupný signál, takže zosilnenie je kladné. Vstupný signál polohovadla reakčného ventilu sa zvyšuje, výstupný signál klesá, preto je zosilnenie záporné.
Podľa vstupného signálu regulátora polohy je analógový signál alebo digitálny signál, ktorý možno rozdeliť na bežný regulátor polohy ventilu a regulátor polohy elektrického ventilu prevádzkovej zbernice. Vstupný signál spoločného vyhľadávača ventilov je analógový tlakový alebo prúdový, napäťový signál, vstupný signál elektrického vyhľadávača ventilov prevádzkovej zbernice je digitálny signál prevádzkovej zbernice.
Podľa toho, či má polohovač ventilu CPU, možno ho rozdeliť na obyčajný elektrický polohovač ventilu a inteligentný elektrický polohovač ventilu. Bežné elektrické polohovadlá ventilov nemajú CPU, preto nemajú inteligenciu, nedokážu zvládnuť príslušné inteligentné operácie. Inteligentný elektrický polohovač ventilu s CPU, dokáže sa vysporiadať s inteligentnou prevádzkou, napríklad môže prenášať nelineárnu kompenzáciu kanála atď., elektrický polohovač ventilu fieldbus môže mať aj P>
Princíp činnosti regulátora polohy ventilu:
Polohovač ventilu môže zvýšiť výstupný výkon regulačného ventilu, znížiť oneskorenie prenosu regulačného signálu, zrýchliť rýchlosť pohybu drieku ventilu, môže zlepšiť linearitu ventilu, prekonať trenie drieku ventilu a eliminovať vplyv nevyváženej sily, aby sa zabezpečilo správne umiestnenie regulačného ventilu.
Princíp činnosti regulátora polohy ventilu
Polohovač ventilu je hlavným príslušenstvom regulačného ventilu. Berie signál posunutia drieku ventilu ako vstupný signál spätnej väzby, berie výstupný signál regulátora ako nastavovací signál, porovnáva, keď majú dva odchýlku, mení svoj výstupný signál na pohon, spúšťa činnosť pohonu, vytvára driek ventilu posunu a výstupného signálu regulátora medzi korešpondenciou jedna ku jednej. Preto regulátor polohy ventilu pozostáva zo spätnoväzbového riadiaceho systému s posunom vretena ako signálom merania a výstupom regulátora ako signálom nastavenia. Riadiaca veličina riadiaceho systému je výstupný signál regulátora polohy ventilu do pohonu.