Debugging positioner katup listrik cerdas Siemens dan pengenalan prinsip kerja positioner katup analisis kesalahan umum
Dalam tulisan ini, prinsip pengatur katup dan pengatur posisi katup listrik cerdas Siemens SIPART PS2, langkah-langkah metode debugging, analisis kesalahan umum, dan metode perawatan diperkenalkan dan dianalisis secara rinci. 1 ikhtisar
Positioner katup listrik cerdas Siemens SIPART PS2 (selanjutnya disebut positioner), berdasarkan antarmuka dialog manusia-mesin yang sederhana, dapat dioperasikan di lokasi melalui tombol pada positioner dan layar LCD, positioner ditandai dengan gas yang sangat rendah konsumsi, struktur menu, perawatan mudah, kinerja andal, mudah dikuasai, Efek penggunaannya bagus, telah diterapkan di industri perminyakan dan petrokimia di seluruh negeri.
Dikombinasikan dengan praktik teknik, makalah ini merangkum proses debug pencari lokasi cerdas dan kesalahan umum dalam proses debug.
2 Metode Debugging Dasar Pencari Lokasi 2.1 Panel Operasi
Sebelum men-debug locator, Anda harus terlebih dahulu mengenali panel operasi pada locator (Gambar 1). A adalah tombol "tangan kecil" adalah tombol mode, tekan dan tahan selama 5 detik untuk memasuki batas pengaturan pencari lokasi; B untuk obligasi tambahan; C adalah tombol penurunan.
Gambar 1 Diagram kunci pengatur posisi katup listrik cerdas Siemens SIPART PS2
2.2 Pengaturan Parameter
Saat mengatur parameter, tekan tombol mode kerja terlebih dahulu dan tahan selama 5 detik untuk masuk ke antarmuka pengaturan parameter. Tekan tombol mode kerja sekali setiap kali untuk masuk ke menu pengaturan parameter berikutnya. Jika Anda ingin mengubah nilai pengaturan spesifik suatu parameter, tekan tombol atas atau tombol bawah untuk pengaturan.
Parameter umum menu pencari lokasi adalah sebagai berikut:
Item “1.YFCT” berfungsi untuk guratan sudut, pemilihan guratan lurus, klik untuk menambah atau mengurangi untuk seleksi. Turn adalah pukulan bersudut dan Way adalah pukulan lurus. Item kedua “2.YAGL” adalah pengaturan mode perjalanan aktuator. Hanya ada dua opsi untuk pengaturan ini: 33° dan 90°. Jika aktuator memiliki langkah sudut, maka diatur ke 90° dan jika aktuator memiliki langkah lurus, maka diatur ke 33°. Pengaturan rentang perjalanan item ketiga “3.YWAY”. 90° bila kayuhannya 20 mm; Jika goresannya kurang dari 20 mm, pilih 33°. 4.INITA Verifikasi otomatis. Jika pemeriksaan otomatis diperlukan, tekan dan tahan tombol “+” selama 5 detik untuk melakukan pemeriksaan mandiri; Self-test normal terdiri dari 7 langkah, yaitu: langkah pertama dan langkah kedua untuk menentukan arah gerak (RUN 1); Langkah 3 periksa perpindahan dan sesuaikan nol dan jangkauan (JALANKAN 2); Langkah 4 Menentukan dan waktu penentuan posisi yang realistis (RUN 3); Langkah 5 menentukan **rentang kecil (RUN4); Langkah 6 Optimalkan reaksi sementara (RUN 5); Langkah 7 Akhir dari Self-test (FINSH). Butir kelima 5.INITM tidak disarankan untuk verifikasi manual. Butir 6 “6.SCUR” MENGATUR RANGE ARUS KATUP. 0 m A adalah 0 hingga 20 m A, 4 m A adalah 4 hingga 20 m A. Item ketujuh “7.SDIR” menetapkan arah nilai. Menurut pengaturan arah pergerakan katup sinyal 4 ~ 20 mA, reaksi memilih jatuh, tindakan positif memilih naik. Item kesepuluh “10.TSUP” nilai set cenderung naik, pilih otomatis. Butir 12 Fungsi titik setel “12.SFCT”. Pilih Lin untuk pukulan langsung dan N1-50 untuk pukulan sudut (karakteristik bawaan). Item 38 “38.YDIR” menampilkan dan memberi umpan balik lokasi arah variabel yang dikontrol. Pengaturan arah perjalanan (posisi katup umpan balik ditampilkan oleh pengatur posisi): jatuh; Bangkit. 39.YCLS tertutup rapat oleh variabel yang dikendalikan. Butir 50 Pengaturan ulang “50.PRST”. Jika Pengaturan parameter di atas tidak benar selama debugging, Anda dapat menekan dan menahan tombol Tambah (+) dalam keadaan ini. Ketika LCD menampilkan “OCAY”, reset berhasil.
3 Kesalahan umum dan metode pemecahan masalah
Tipe: jika knalpot pengatur posisi telah diberi ventilasi, maka pipa masukan dan keluaran dapat disambung secara terbalik.
Kedua: jika lonjakan katup, keseimbangan mungkin tidak ditemukan, ada fenomena kebocoran, kejadian lonjakan katup lebih dari 90% kebocoran pipa sumber udara keluaran pencari lokasi disebabkan.
Ketiga: jika sinyal 4~20 m A yang diterima oleh pengatur posisi tidak sesuai dengan arah kerja sebenarnya dari katup medan, maka sesuaikan item 7 dan 38 dari parameter Pengaturan di menu masing-masing, hingga ruang kendali dan lapangan konsisten.
(3) Jika katup tidak dapat melewati langkah pertama atau langkah kedua dan ketiga kadang-kadang tidak dapat melewatinya, kemungkinan besar ada masalah dengan batang umpan balik katup. Sekrup batang umpan balik tidak kencang atau sekrup tidak berada pada alur geser batang umpan balik. Pada saat ini, kita perlu menemukan batang umpan balik pada posisi yang tepat dan mengencangkan sekrupnya, dan swauji seharusnya dapat berjalan normal.
Gambar 2 Diagram posisi roda pengatur posisi katup listrik cerdas Siemens SIPART PS2
(4) Dalam kasus lain, ketika ditemukan zona mati, katrol juga dapat digerakkan dalam proses self-test locator agar dapat lolos.
4. Kesimpulan
Melalui situs debugging positioner katup listrik cerdas Siemens SIPART PS2 kami selama bertahun-tahun dan proses debugging dari berbagai masalah yang dihadapi dalam analisis dan ringkasan, merangkum metode proses debugging dan pengalaman penanganan kesalahan ini. Proses debugging dan metode pemecahan masalah yang disebutkan dalam makalah ini diharapkan dapat memiliki nilai referensi dan fungsi tertentu bagi rekan instrumen atau personel debugging.
Prinsip kerja pengatur posisi katup diperkenalkan pengatur posisi katup, sesuai dengan struktur pengatur posisi katup pneumatik, pengatur posisi katup listrik dan pengatur posisi katup cerdas, adalah aksesori katup kontrol utama, biasanya dengan katup kontrol pneumatik, ia menerima sinyal keluaran regulator, dan kemudian ke sinyal keluarannya untuk mengontrol katup kontrol pneumatik, ketika pengatur beraksi, Perpindahan batang katup diumpankan kembali ke pengatur posisi katup oleh perangkat mekanis, dan posisi katup ditransmisikan ke sistem atas melalui sinyal listrik.
Menurut struktur pengatur posisi katup pneumatik, pengatur posisi katup, pengatur posisi katup listrik, dan pengatur posisi katup cerdas, adalah aksesori katup kontrol utama, biasanya dengan katup kontrol pneumatik, ia menerima sinyal keluaran regulator, dan kemudian ke sinyal keluarannya untuk mengontrol kontrol pneumatik katup, ketika pengatur, perpindahan batang dan mesin melalui umpan balik ke pengatur posisi katup, Posisi katup ditransmisikan ke sistem atas melalui sinyal listrik.
Pengatur posisi katup menurut bentuk struktur dan prinsip kerjanya dapat dibagi menjadi pengatur posisi katup pneumatik, pengatur posisi katup listrik-gas, dan pengatur posisi katup cerdas.
Valve positioner dapat meningkatkan daya keluaran katup pengatur, mengurangi kelambatan transmisi sinyal pengatur yang terjadi, mempercepat kecepatan gerak batang katup, dapat meningkatkan linearitas katup, mengatasi gesekan batang katup dan menghilangkan pengaruhnya. gaya yang tidak seimbang, untuk memastikan posisi katup pengatur yang benar.
Klasifikasi pengatur posisi katup:
Secara umum dapat dibagi menjadi positioner katup pneumatik, positioner katup listrik dan positioner katup cerdas.
Pengatur posisi katup dibagi menjadi pengatur posisi katup pneumatik, pengatur posisi katup listrik, dan pengatur posisi katup cerdas sesuai dengan sinyal masukan. Sinyal masukan dari pengatur posisi katup pneumatik adalah sinyal gas standar, misalnya sinyal gas 20~100kPa, sinyal keluarannya juga merupakan sinyal gas standar. Sinyal masukan dari pengatur posisi katup listrik adalah sinyal arus atau tegangan standar, misalnya, sinyal arus 4~20mA atau sinyal tegangan 1~5V, dll., sinyal listrik diubah menjadi gaya elektromagnetik di dalam pengatur posisi katup listrik, dan kemudian sinyal gas keluaran ke katup kontrol sakelar. Pengatur posisi katup listrik yang cerdas akan mengontrol sinyal arus keluaran ruangan ke dalam sinyal gas katup pengatur penggerak, sesuai dengan gesekan batang katup saat bekerja, mengimbangi fluktuasi tekanan sedang dan gaya tidak seimbang, sehingga bukaan katup sesuai dengan sinyal arus keluaran ruang kontrol. Dan parameter yang sesuai dapat diatur dengan konfigurasi cerdas untuk meningkatkan kinerja katup kontrol.
1 pengatur posisi katup pneumatik:
Model utilitas berkaitan dengan pengatur posisi katup yang mengubah sinyal listrik menjadi sinyal tekanan dan mengontrol pembukaan katup dengan udara bertekanan atau nitrogen sebagai sumber udara kerja.
2. Pengatur posisi katup listrik:
Sinyal arus DC yang diberikan oleh sistem kendali diubah menjadi sinyal gas yang menggerakkan katup pengatur untuk mengontrol kerja katup pengatur. Pada saat yang sama sesuai dengan pembukaan umpan balik katup, sehingga posisi katup dapat diposisikan dengan benar sesuai dengan sinyal kontrol keluaran sistem.
3. Pengatur posisi katup cerdas:
Model utilitas berkaitan dengan pengatur posisi katup yang tidak memerlukan penyesuaian manual, dapat secara otomatis mendeteksi nol, jangkauan penuh, dan koefisien gesekan dari katup pengatur, dan secara otomatis mengatur parameter kontrol.
Menurut arah kerjanya dapat dibagi menjadi pengatur posisi katup satu arah dan pengatur posisi katup dua arah.
Pengatur posisi katup satu arah digunakan pada aktuator piston, pengatur posisi katup hanya bekerja satu arah, pengatur posisi katup dua arah bekerja pada kedua sisi silinder aktuator piston, dalam dua arah.
Menurut simbol penguatan sinyal keluaran dan masukan pengatur posisi katup dibagi menjadi pengatur posisi katup positif dan pengatur posisi katup reaksi. Ketika sinyal masukan ke pengatur posisi katup kerja positif meningkat, sinyal keluaran juga meningkat, sehingga penguatannya positif. Sinyal input pengatur posisi katup reaksi meningkat, sinyal output menurun, oleh karena itu, penguatannya negatif.
Menurut sinyal input pengatur posisi katup adalah sinyal analog atau sinyal digital, dapat dibagi menjadi pengatur posisi katup biasa dan pengatur posisi katup listrik bus lapangan. Sinyal input dari pencari katup umum adalah tekanan analog atau arus, sinyal tegangan, sinyal input dari pencari katup listrik fieldbus adalah sinyal digital dari fieldbus.
Menurut apakah pengatur posisi katup memiliki CPU, itu dapat dibagi menjadi pengatur posisi katup listrik biasa dan pengatur posisi katup listrik cerdas. Pengatur posisi katup listrik umum tidak memiliki CPU, oleh karena itu, tidak memiliki kecerdasan, tidak dapat menangani operasi cerdas yang relevan. Pengatur posisi katup listrik cerdas dengan CPU, dapat menangani operasi cerdas, misalnya, dapat meneruskan kompensasi nonlinier saluran maju, dll., pengatur posisi katup listrik fieldbus juga dapat mengambil P>
Prinsip kerja pengatur posisi katup:
Valve positioner dapat meningkatkan daya keluaran katup pengatur, mengurangi kelambatan transmisi sinyal pengatur yang terjadi, mempercepat kecepatan gerak batang katup, dapat meningkatkan linearitas katup, mengatasi gesekan batang katup dan menghilangkan pengaruhnya. gaya yang tidak seimbang, untuk memastikan posisi katup pengatur yang benar.
Prinsip kerja pengatur posisi katup
Valve positioner adalah aksesori utama dari katup kontrol. Dibutuhkan sinyal perpindahan batang katup sebagai sinyal pengukuran umpan balik masukan, mengambil sinyal keluaran pengontrol sebagai sinyal pengaturan, membandingkan, ketika keduanya memiliki penyimpangan, mengubah sinyal keluarannya ke aktuator, membuat tindakan aktuator, membentuk batang katup perpindahan dan sinyal keluaran pengontrol antara korespondensi satu-ke-satu. Oleh karena itu, pengatur posisi katup terdiri dari sistem kendali umpan balik dengan perpindahan batang sebagai sinyal pengukuran dan keluaran pengontrol sebagai sinyal pengaturan. Variabel kendali sistem kendali adalah sinyal keluaran dari pengatur posisi katup ke aktuator.
Waktu posting: 20 Sep-2022
