Siemensin älykäs sähköinen venttiilin asennoittimen virheenkorjaus ja yleinen vikaanalyysi venttiilin asennoittimen toimintaperiaatteen esittely
Tässä artikkelissa esitellään ja analysoidaan yksityiskohtaisesti säätöventtiilin periaate ja Siemens SIPART PS2 älykäs sähköinen venttiilin asento, virheenkorjausmenetelmän vaiheet, yleiset vian analysointi- ja hoitomenetelmät. 1 yleiskatsaus
Siemens SIPART PS2 älykäs sähköinen venttiilin asennoitin (jäljempänä asennoitin), yksinkertaisen ihmisen ja koneen välisen dialogiliittymän ansiosta voidaan ohjata työmaalla asennoittimen ja LCD-näytön näppäimillä, asennoittimelle on ominaista erittäin alhainen kaasu kulutus, valikkorakenne, helppo ylläpitää, luotettava suorituskyky, helppo hallita, käyttövaikutus on hyvä, sitä on käytetty öljy- ja petrokemianteollisuudessa kaikkialla maassa.
Yhdessä suunnittelukäytännön kanssa tässä artikkelissa esitetään yhteenveto älykkään paikantimen virheenkorjauksesta ja virheenkorjausprosessin yleisistä vioista.
2 Paikarien perusvirheenkorjausmenetelmät 2.1 Käyttöpaneeli
Ennen kuin suoritat paikantimen virheenkorjauksen, sinun tulee ensin tunnistaa paikantimen käyttöpaneeli (kuva 1). A on "pieni käsi" -näppäin on tilanäppäin, paina ja pidä painettuna 5 s siirtyäksesi paikantimen asetusrajaan; B tarkoittaa lisäsidosta; C on vähennysnäppäin.
Kuva 1 Siemens SIPART PS2 älykäs sähköventtiilin asennoittimen avainkaavio
2.2 Parametriasetukset
Kun asetat parametreja, paina ensin työtilanäppäintä ja pidä sitä painettuna 5 sekuntia siirtyäksesi parametrien asetusliittymään. Paina työtilanäppäintä kerran joka kerta päästäksesi seuraavan parametriasetuksen valikkoon. Jos haluat muuttaa parametrin tiettyä asetusarvoa, paina ylös- tai alas-painiketta asetusta varten.
Paikannusvalikon yleiset parametrit ovat seuraavat:
Kohta “1.YFCT”-toiminto kulmaiskulle, suoran iskun valinnalle, napsauta kasvattaaksesi tai pienentääksesi valintaa. Turn on kulmaisku ja Way on suora. Toinen kohta “2.YAGL” on toimilaitteen ajotavan asetus. Tälle asetukselle on vain kaksi vaihtoehtoa: 33° ja 90°. Jos toimilaitteessa on kulmaisku, se asetetaan 90°:een ja jos toimilaitteessa on suora liike, se on asetettu 33°:een. Kolmannen kohdan “3.YWAY” matka-alueen asetus. 90°, kun isku on 20 mm; Kun isku on alle 20 mm, valitse 33°. 4.INITA Automaattinen vahvistus. Kun automaattinen tarkistus tarvitaan, suorita itsetarkistus painamalla +-painiketta ja pitämällä sitä painettuna 5 sekunnin ajan. Normaali itsetesti koostuu 7 vaiheesta, jotka ovat: ensimmäinen vaihe ja toinen vaihe liikkeen suunnan määrittämiseksi (RUN 1); Vaihe 3 tarkista siirtymä ja säädä nolla ja alue (RUN 2); Vaihe 4 Määritä ja realistinen paikannusaika (RUN 3); Vaihe 5 määritä ** pieni alue (RUN4); Vaihe 6 Optimoi ohimenevä reaktio (RUN 5); Vaihe 7 Itsetestauksen loppu (FINSH). Viidettä kohdetta 5.INITM ei suositella manuaaliseen varmennukseen. Kohta 6 “6.SCUR” ASETTAA VENTTIILIN VIRTA-ALUEEN. 0 m A on 0 - 20 m A, 4 m A on 4 - 20 m A. Seitsemäs kohta "7.SDIR" asettaa arvon suunnan. 4 ~ 20 mA signaaliventtiilin liikesuunta-asetuksen mukaan reaktio valitse lasku, positiivinen toiminta valitse nousu. Kymmenennen kohdan “10.TSUP” asetusarvo on taipuvainen nousemaan, valitse auto. Kohta 12 “12.SFCT” asetuspistetoiminto. Valitse Lin suoralle iskulle ja N1-50 kulmaiskulle (luonnolliset ominaisuudet). Kohta 38 “38.YDIR” näyttää ja antaa palautetta ohjattujen muuttujien suunnasta. Ajosuunta-asetus (asennoittimen näyttämä takaisinkytkentäventtiilin asento): pudota alas; Nousta. 39.YCLS on tiukasti suljettu ohjatuilla muuttujilla. Kohta 50 “50.PRST” nollausasetus. Jos yllä olevien parametrien asetukset eivät ole oikein virheenkorjauksen aikana, voit pitää Add-näppäintä (+) painettuna tämän tilan alla. Kun nestekidenäytössä näkyy "OCAY", nollaus onnistui.
3 Yleisiä vikoja ja vianetsintämenetelmiä
Tyyppi: jos asennoittimen pakoputki on ilmattu, tulo- ja lähtöputket voidaan kytkeä päinvastoin.
Toiseksi: jos venttiilin aalto, tasapainoa ei ehkä löydy, on vuotoilmiö, venttiilin aalto on yli 90% paikantimen ulostuloilmalähteen putken vuodosta.
Kolmanneksi: jos asennoittimen vastaanottama 4-20 m A signaali ei ole yhdenmukainen kenttäventtiilin todellisen toimintasuunnan kanssa, säädä valikon parametrin Asetukset 7 ja 38 kohtaa vastaavasti, kunnes valvomo ja kentät ovat johdonmukaisia.
(3) Jos venttiili ei pääse läpi ensimmäistä vaihetta tai toinen ja kolmas vaihe eivät mene läpi satunnaisesti, on todennäköistä, että venttiilin takaisinkytkentäsauvassa on ongelma. Takaisinkytkentäsauvan ruuvi ei ole tiukka tai ruuvi ei ole takaisinkytkentätangon liukuurassa. Tässä vaiheessa meidän on löydettävä takaisinkytkentätanko oikeasta paikasta ja kiristettävä ruuvi, ja itsetestin pitäisi pystyä edetmään normaalisti.
Kuva 2 Siemens SIPART PS2 älykäs sähköinen venttiilin asennoittimen pyörän asentokaavio
(4) Muissa tapauksissa, kun kuollut alue kohdataan, hihnapyörää voidaan myös siirtää paikantimen itsetestausprosessissa sen ohittamiseksi.
4. Johtopäätös
Kautta meidän monien vuosien Siemens SIPART PS2 älykäs sähköinen venttiilin asennoittimen virheenkorjaus sivuston ja virheenkorjausprosessin eri ongelmia havaittu analyysi ja yhteenveto, tiivisti nämä virheenkorjausprosessin menetelmiä ja viankäsittelyn kokemus. Toivotaan, että tässä artikkelissa mainitulla virheenkorjausprosessilla ja vianetsintämenetelmällä voi olla tietty viitearvo ja toiminto instrumenttikollegoille tai virheenkorjaushenkilöstölle.
Venttiilin asennoittimen toimintaperiaate esitellään venttiilin asennoitin, pneumaattisen venttiilin asennoittimen, sähköisen venttiilin asennoittimen ja älykkään venttiilin asennoittimen rakenteen mukaan, on tärkein ohjausventtiilin lisävaruste, yleensä pneumaattisella ohjausventtiilillä, se hyväksyy säätimen lähtösignaalin, ja sitten sen lähtösignaaliin pneumaattisen ohjausventtiilin ohjaamiseksi, kun säätimen toiminta, Venttiilin varren siirtymä syötetään takaisin venttiilin asennoittimeen mekaanisella laitteella ja venttiilin asento välitetään ylempään järjestelmään sähköisellä signaalilla.
Pneumaattisen venttiilin asennoittimen, venttiilin asennoittimen, sähköisen venttiilin asennoittimen ja älykkään venttiilin asennoittimen rakenteen mukaan on tärkein ohjausventtiilin lisävaruste, yleensä pneumaattisella ohjausventtiilillä, se hyväksyy säätimen lähtösignaalin ja sitten sen lähtösignaaliin pneumaattisen ohjauksen ohjaamiseksi. venttiili, kun säädin, varren siirtymä ja koneisto palautteen kautta venttiilin asennoittimeen, Venttiilin asento välitetään ylempään järjestelmään sähköisellä signaalilla.
Venttiilin asennoitin rakennemuodon ja toimintaperiaatteen mukaan voidaan jakaa pneumaattiseen venttiilin asennoittimeen, sähköiseen kaasuventtiilin asennoittimeen ja älykkääseen venttiilin asennoittimeen.
Venttiilin asennoitin voi lisätä säätöventtiilin lähtötehoa, vähentää säätösignaalin siirtoviivettä, nopeuttaa venttiilin varren liikenopeutta, parantaa venttiilin lineaarisuutta, voittaa venttiilin varren kitkan ja poistaa vaikutuksen epätasapainoinen voima, jotta varmistetaan säätöventtiilin oikea sijainti.
Venttiilin asennoittimen luokitus:
Yleensä voidaan jakaa pneumaattiseen venttiilin asennoittimeen, sähköiseen venttiilin asennoittimeen ja älykkääseen venttiilin asennoittimeen.
Venttiilin asennoitin jaetaan tulosignaalin mukaan pneumaattiseen venttiilin asennoittimeen, sähköiseen venttiilin asennoittimeen ja älykkääseen venttiilin asennoittimeen. Pneumaattisen venttiilin asennoittimen tulosignaali on tavallinen kaasusignaali, esimerkiksi 20 ~ 100 kPa kaasusignaali, sen lähtösignaali on myös vakiokaasusignaali. Sähköventtiilin asennoittimen tulosignaali on tavallinen virta- tai jännitesignaali, esimerkiksi 4 ~ 20 mA virtasignaali tai 1 ~ 5 V jännitesignaali jne., sähköinen signaali muunnetaan sähkömagneettiseksi voimaksi sähköisen venttiilin asennoittimen sisällä ja sitten ulostulokaasusignaali vaihtosäätöventtiilille. Älykäs sähköinen venttiilin asentolaite se ohjaa huoneen lähtövirtasignaalia säätöventtiilin kaasusignaaliin venttiilin varren kitkan mukaan työskentelyn aikana, kompensoi keskipaineen vaihtelua ja epätasapainoista voimaa niin, että venttiilin aukko vastaa valvomon lähtövirtasignaalia. Ja vastaavat parametrit voidaan asettaa älykkäällä konfiguraatiolla ohjausventtiilin suorituskyvyn parantamiseksi.
1 pneumaattinen venttiilin asetin:
Hyödyllisyysmalli liittyy venttiilin asennoittimeen, joka muuntaa sähköiset signaalit painesignaaleiksi ja ohjaa venttiilin avautumista paineilmalla tai typellä työilmalähteenä.
2. Sähköinen venttiilin asennoitin:
Ohjausjärjestelmän antama tasavirtasignaali muunnetaan kaasusignaaliksi, joka ohjaa säätöventtiiliä säätämään säätöventtiilin toimintaa. Samalla venttiilipalautteen avautumisen mukaan, jotta venttiilin asento voidaan sijoittaa oikein järjestelmän lähtöohjaussignaalin mukaan.
3. Älykäs venttiilin asennoitin:
Hyödyllisyysmalli liittyy venttiilin asennoittimeen, joka ei tarvitse manuaalista säätöä, pystyy automaattisesti tunnistamaan säätöventtiilin nollan, täyden alueen ja kitkakertoimen sekä asettaa automaattisesti ohjausparametrit.
Toimintasuunnan mukaan voidaan jakaa yksisuuntaiseen venttiilin asennoittimeen ja kaksisuuntaiseen venttiilin asennoittimeen.
Männän toimilaitteessa käytetään yksisuuntaista venttiilin asennoitinta, venttiilin asennoitin toimii vain yhteen suuntaan, kaksisuuntainen venttiilin asennoitin toimii mäntätoimilaitteen sylinterin molemmilla puolilla, kahteen suuntaan.
Venttiilin asennoittimen lähtö- ja tulosignaalin vahvistussymboli on jaettu positiiviseen venttiilin asennoittimeen ja reaktioventtiilin asennoittimeen. Kun positiivisen venttiilin asennoittimen tulosignaali kasvaa, myös lähtösignaali kasvaa, joten vahvistus on positiivinen. Reaktioventtiilin asennoittimen tulosignaali kasvaa, lähtösignaali pienenee, joten vahvistus on negatiivinen.
Venttiilin asennoittimen tulosignaali on analoginen signaali tai digitaalinen signaali, joka voidaan jakaa tavalliseen venttiilin asennoittimeen ja kenttäväylän sähköiseen venttiilin asennoittimeen. Yhteisen venttiilipaikantimen tulosignaali on analoginen paine tai virta, jännitesignaali, kenttäväylän sähköisen venttiilipaikantimen tulosignaali on kenttäväylän digitaalinen signaali.
Sen mukaan, onko venttiilin asennoittimessa CPU, se voidaan jakaa tavalliseen sähköiseen venttiilin asennoittimeen ja älykkääseen sähköiseen venttiilin asennoittimeen. Yleisissä sähköisissä venttiiliasennossa ei ole CPU:ta, joten niillä ei ole älykkyyttä, eivätkä ne pysty käsittelemään asianmukaisia älykkäitä toimintoja. Älykäs sähköinen venttiilin asennoitin CPU:lla, pystyy käsittelemään älykästä toimintaa, esimerkiksi voi siirtää eteenpäin kanavan epälineaarista kompensaatiota jne., Kenttäväylän sähköinen venttiilin asennoitin voi myös ottaa P>
Venttiilin asennoittimen toimintaperiaate:
Venttiilin asennoitin voi lisätä säätöventtiilin lähtötehoa, vähentää säätösignaalin siirtoviivettä, nopeuttaa venttiilin varren liikenopeutta, parantaa venttiilin lineaarisuutta, voittaa venttiilin varren kitkan ja poistaa vaikutuksen epätasapainoinen voima, jotta varmistetaan säätöventtiilin oikea sijainti.
Venttiilin asennoittimen toimintaperiaate
Venttiilin asennoitin on ohjausventtiilin tärkein lisävaruste. Se ottaa venttiilin varren siirtymäsignaalin sisääntulon takaisinkytkentämittaussignaaliksi, ottaa säätimen lähtösignaalin asetussignaaliksi, vertaa, kun näillä kahdella on poikkeama, muuttaa lähtösignaalinsa toimilaitteeseen, saa toimilaitteen toiminnan, muodostaa venttiilin varren siirtymä ja ohjaimen lähtösignaali yksi-yhteen vastaavuuden välillä. Tästä syystä venttiilin asennoitin koostuu takaisinkytkentäohjausjärjestelmästä, jossa mittaussignaalina on karan siirtymä ja asetussignaalina säätimen lähtö. Ohjausjärjestelmän ohjaussuure on venttiilin asennoittimen lähtösignaali toimilaitteelle.
Postitusaika: 20.9.2022
