Siemens intelligente elektriske ventilpositioner debugging og fælles fejlanalyse ventilpositioner arbejdsprincip introduktion

Siemens intelligente elektriske ventilpositioner debugging og fælles fejlanalyse ventilpositioner arbejdsprincip introduktion

I dette papir introduceres og analyseres princippet om reguleringsventil og Siemens SIPART PS2 intelligente elektriske ventilpositioner, fejlfindingsmetodetrin, almindelige fejlanalyse og behandlingsmetoder. 1 oversigt
Siemens SIPART PS2 intelligente elektriske ventilpositioner (herefter benævnt positioner), i kraft af sin enkle menneske-maskine dialoggrænseflade, kan betjenes på stedet via tasterne på positioneren og LCD-skærmen, positioneren er kendetegnet ved ekstremt lav gas forbrug, menustruktur, nem at vedligeholde, pålidelig ydeevne, nem at mestre, Brugseffekten er god, er blevet anvendt i olie- og petrokemisk industri over hele landet.
Kombineret med ingeniørpraksis opsummerer dette papir fejlretningen af ​​intelligent locator og de almindelige fejl i fejlretningsprocessen.
2 Grundlæggende fejlfindingsmetoder for lokalisatorer 2.1 Betjeningspanel
Før du fejlfinder locatoren, skal du først genkende betjeningspanelet på locatoren (Figur 1). A er tasten "lille hånd" er tilstandstasten, tryk og hold nede i 5 s for at gå ind i lokaliseringsindstillingsgrænsen; B er for inkrementbinding; C er reduktionsnøglen.
Figur 1 Nøglediagram for Siemens SIPART PS2 intelligent elektrisk ventilpositioner
2.2 Parameterindstillinger
Når du indstiller parametre, skal du først trykke på arbejdstilstandstasten og holde den nede i 5 sekunder for at gå ind i parameterindstillingsgrænsefladen. Tryk på arbejdstilstandstasten én gang hver gang for at gå ind i menuen for den næste parameterindstilling. Hvis du vil ændre den specifikke indstillingsværdi for en parameter, skal du trykke på op-knappen eller ned-knappen for at indstille.
De almindelige parametre for lokaliseringsmenuen er som følger:
Element "1.YFCT" funktion til vinkelslag, valg af lige slag, klik for at bygge op eller bygge ned for valg. Drej er det vinkelmæssige slag, og Way er det lige slag. Det andet punkt "2.YAGL" er indstillingen af ​​aktuatorens køretilstand. Der er kun to muligheder for denne indstilling: 33° og 90°. Hvis aktuatoren har et vinkelslag, sættes den til 90°, og hvis aktuatoren har et lige slag, er den indstillet til 33°. Det tredje punkt "3.YWAY" turområdeindstilling. 90°, når slaget er 20 mm; Når slaget er mindre end 20 mm, skal du vælge 33°. 4.INITA Automatisk verifikation. Når automatisk kontrol er nødvendig, skal du trykke på og holde knappen "+" nede i 5 sekunder for at udføre selvkontrol; Den normale selvtest består af 7 trin, som er: det første trin og det andet trin til at bestemme bevægelsesretningen (RUN 1); Trin 3 kontroller forskydningen og juster nulpunktet og området (RUN 2); Trin 4 Bestem og realistisk positioneringstid (KØR 3); Trin 5 bestemme ** lille område (RUN4); Trin 6 Optimer den forbigående reaktion (KØRSEL 5); Trin 7 Slut på selvtest (FINSH). Det femte punkt 5.INITM anbefales ikke til manuel verifikation. Punkt 6 “6.SCUR” INDSTILLER VENTILSTRØMOMRÅDE. 0 m A er 0 til 20 m A, 4 m A er 4 til 20 m A. Det syvende punkt "7.SDIR" indstillet værdiretning. I henhold til 4~20 mA signalventilens bevægelsesretningsindstilling, skal reaktion vælge fald, positiv handling vælge stigning. Den tiende punkt "10.TSUP" indstillede værdi er tilbøjelig til at stige, vælg auto. Punkt 12 "12.SFCT" sætpunktsfunktion. Vælg Lin for det direkte slag og N1-50 for vinkelslaget (iboende egenskaber). Punkt 38 ​​"38.YDIR" viser og lokalisering feedback retningen af ​​kontrollerede variabler. Køreretningsindstilling (tilbagekoblingsventilens position vist af stillingsregulatoren) :fald ned; Stig op. 39.YCLS er tæt lukket af kontrollerede variable. Punkt 50 “50.PRST” nulstillingsindstilling. Hvis indstillingerne for ovenstående parametre ikke er korrekte under fejlfinding, kan du trykke på og holde Tilføj-tasten (+) nede under denne tilstand. Når LCD'et viser "OCAY", er nulstillingen vellykket.
3 Almindelige fejl og fejlfindingsmetoder
Type: Hvis positionerudstødningen er blevet udluftet, kan indgangs- og udgangsrør tilsluttes omvendt.
For det andet: hvis ventilen overspænding, balancen kan ikke findes, der er et lækage fænomen, scenen af ​​ventilen overspænding er mere end 90% af locator output luftkilde rør lækage forårsaget.
For det tredje: Hvis 4~20 m A-signalet modtaget af positionsregulatoren ikke stemmer overens med feltventilens faktiske virkeretning, skal du justere henholdsvis 7 og 38 punkter i parameteren Indstillinger i menuen, indtil kontrolrummet og felt er konsistente.
(3) Hvis ventilen ikke kan gå igennem det første trin, eller det andet og tredje trin ikke kan gå igennem lejlighedsvis, er det sandsynligt, at der er et problem med ventilfeedbackstangen. Skruen på feedbackstangen er ikke stram, eller skruen er ikke i tilbagekoblingsstangens gliderille. På dette tidspunkt skal vi finde feedback-stangen i den rigtige position og stramme skruen, og selvtesten skulle kunne forløbe normalt.
Figur 2 Siemens SIPART PS2 intelligent elektrisk ventilpositioner hjulpositionsdiagram
(4) I andre tilfælde, når den døde zone stødes på, kan remskiven også flyttes i selvtestprocessen af ​​lokalisatoren for at få den til at passere.
4. Konklusion
Gennem vores mange års Siemens SIPART PS2 intelligente elektriske ventilpositioner-fejlfindingssted og debugging-processen af ​​forskellige problemer, der er stødt på i analysen og resuméet, opsummerede disse debugging-procesmetoder og fejlhåndteringserfaring. Det er håbet, at fejlfindingsprocessen og fejlfindingsmetoden nævnt i dette papir kan have en vis referenceværdi og funktion for instrument-peers eller fejlfindingspersonale.
Funktionsprincippet for ventilpositioneren er introduceret ventilpositioneren, i henhold til strukturen af ​​den pneumatiske ventilpositioner, elektrisk ventilpositioner og intelligent ventilpositioner, er det vigtigste kontrolventiltilbehør, normalt med pneumatisk kontrolventil, den accepterer regulatorens udgangssignal, og derefter til dets udgangssignal for at styre den pneumatiske styreventil, når regulatorens handling, Forskydningen af ​​ventilstammen føres tilbage til ventilpositioneren af ​​den mekaniske anordning, og ventilpositionen overføres til det øvre system ved elektrisk signal.
Ifølge strukturen af ​​pneumatisk ventilpositioner, ventilpositioner, elektrisk ventilpositioner og intelligent ventilpositioner, er hovedkontrolventiltilbehøret, normalt med pneumatisk kontrolventil, det accepterer regulatorens udgangssignal og derefter til dets udgangssignal for at styre den pneumatiske kontrol ventil, når regulatoren, forskydningen af ​​spindlen og maskineriet gennem feedback til ventilpositioneren, Ventilpositionen overføres til det øvre system ved elektrisk signal.
Ventilpositioner i henhold til dens strukturform og arbejdsprincip kan opdeles i pneumatisk ventilpositioner, elektrisk gasventilpositioner og intelligent ventilpositioner.
Ventilpositioner kan øge udgangseffekten af ​​reguleringsventilen, reducere transmissionsforsinkelsen af ​​reguleringssignalet, accelerere ventilstammens bevægelseshastighed, kan forbedre ventilens linearitet, overvinde friktionen af ​​ventilstammen og eliminere påvirkningen af ubalanceret kraft, for at sikre den korrekte placering af reguleringsventilen.
Klassificering af ventilpositioner:
Generelt kan opdeles i pneumatisk ventilpositioner, elektrisk ventilpositioner og intelligent ventilpositioner.
Ventilpositioner er opdelt i pneumatisk ventilpositioner, elektrisk ventilpositioner og intelligent ventilpositioner i henhold til inputsignalet. Indgangssignalet til den pneumatiske ventilpositioner er standardgassignalet, for eksempel 20~100kPa gassignal, dets udgangssignal er også standardgassignalet. Indgangssignalet til den elektriske ventilpositioner er standardstrøm- eller spændingssignalet, for eksempel 4~20mA strømsignal eller 1~5V spændingssignal osv., det elektriske signal omdannes til elektromagnetisk kraft inde i den elektriske ventilpositioner, og derefter udgangsgassignalet til vippereguleringsventilen. Intelligent elektrisk ventilpositioner det vil styre rummets udgangsstrømsignal ind i drevet regulerer ventilgassignalet, i henhold til ventilspindlens friktion under arbejde, udligne mellemtryksudsving og ubalanceret kraft, således at ventilåbningen svarende til kontrolrummets udgangsstrømsignal. Og de tilsvarende parametre kan indstilles ved intelligent konfiguration for at forbedre kontrolventilens ydeevne.
1 pneumatisk ventilpositioner:
Brugsmodellen vedrører en ventilpositioner, der konverterer elektriske signaler til tryksignaler og styrer åbningen af ​​ventilen med trykluft eller nitrogen som arbejdsluftkilde.
2. Elektrisk ventilpositioner:
DC-strømsignalet givet af styresystemet konverteres til gassignalet, der driver reguleringsventilen for at styre reguleringsventilens handling. Samtidig i henhold til åbningen af ​​ventilfeedbacken, så ventilpositionen kan placeres korrekt i henhold til systemets udgangsstyresignal.
3. Intelligent ventilpositioner:
Brugsmodellen vedrører en ventilpositioner, der ikke behøver manuel justering, automatisk kan detektere reguleringsventilens nulpunkt, fulde område og friktionskoefficient og automatisk indstille kontrolparametre.
I henhold til handlingsretningen kan opdeles i en-vejs ventil positioner og to-vejs ventil positioner.
Envejsventilpositioneren bruges i stempelaktuatoren, ventilpositioneren arbejder kun i én retning, tovejsventilpositioneren arbejder på begge sider af stempelaktuatorens cylinder i to retninger.
I henhold til ventilpositionsgiverens udgangs- og inputsignal er forstærkningssymbolet opdelt i positiv ventilpositioner og reaktionsventilpositioner. Når indgangssignalet til den positivt virkende ventilpositioner stiger, øges udgangssignalet også, så forstærkningen er positiv. Reaktionsventilpositioneringsindgangssignalet stiger, udgangssignalet falder, derfor er forstærkningen negativ.
Ifølge ventilpositionerindgangssignalet er analogt signal eller digitalt signal, kan opdeles i almindelig ventilpositioner og feltbus elektrisk ventilpositioner. Indgangssignalet for den fælles ventillokalisator er det analoge tryk eller strøm, spændingssignal, indgangssignalet fra feltbussens elektriske ventillokalisator er feltbussens digitale signal.
Alt efter om ventilpositioneren har CPU, kan den opdeles i almindelig elektrisk ventilpositioner og intelligent elektrisk ventilpositioner. Almindelige elektriske ventilpositionere har ikke CPU, har derfor ikke intelligens, kan ikke håndtere de relevante intelligente operationer. Intelligent elektrisk ventilpositioner med CPU, kan håndtere den intelligente drift, for eksempel kan fremføre kanal ulineær kompensation osv., fieldbus elektrisk ventilpositioner kan også tage P>
Funktionsprincip for ventilpositioner:
Ventilpositioner kan øge udgangseffekten af ​​reguleringsventilen, reducere transmissionsforsinkelsen af ​​reguleringssignalet, accelerere ventilstammens bevægelseshastighed, kan forbedre ventilens linearitet, overvinde friktionen af ​​ventilstammen og eliminere påvirkningen af ubalanceret kraft, for at sikre den korrekte placering af reguleringsventilen.
Funktionsprincip for ventilpositioner
Ventilpositioneren er hovedtilbehøret til kontrolventilen. Den tager ventilspindelforskydningssignalet som input-feedback-målesignal, tager regulatorens udgangssignal som indstillingssignal, sammenligner, når de to har afvigelsen, ændrer sit udgangssignal til aktuatoren, laver aktuatoren til handling, etablerer ventilstammen forskydning og controllerens udgangssignal mellem en-til-en-korrespondancen. Derfor består ventilpositioneren af ​​et feedback-kontrolsystem med spindelforskydningen som målesignal og regulatorens udgang som indstillingssignal. Styringsvariablen for styresystemet er udgangssignalet fra ventilpositioneren til aktuatoren.