ความต้องการน้ำมันและก๊าซชนิดใดที่เหมาะกับวาล์วท่อส่งไอน้ำเพื่อขับเคลื่อนความปลอดภัยของตลาดท่อส่งและการปกป้องสิ่งแวดล้อมจำเป็นต้องได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย

ความต้องการน้ำมันและก๊าซชนิดใดที่เหมาะกับวาล์วท่อส่งไอน้ำเพื่อขับเคลื่อนความปลอดภัยของตลาดท่อส่งและการปกป้องสิ่งแวดล้อมจำเป็นต้องได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย

เหมาะสำหรับวาล์วท่อส่งไอน้ำที่มีอุณหภูมิน้อยกว่า 425 ℃ โดยทั่วไปสามารถเลือกได้: วาล์วประตู, วาล์วตัด เลือกวาล์วอัลลอยด์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 400°C วาล์วประตูส่วนใหญ่จะใช้สำหรับวาล์วไอน้ำหลักในท่อส่งไอน้ำนั่นคือวาล์วที่ไม่ค่อยเปิดและปิด โกลบวาล์วส่วนใหญ่จะใช้สำหรับผู้ใช้ที่อยู่ใกล้กับอุปกรณ์วาล์ว เนื่องจากวาล์วนี้มีผลควบคุมการไหลที่ดี เหมาะสำหรับวาล์วท่อไอน้ำที่มีอุณหภูมิน้อยกว่า 425 ℃ โดยทั่วไปสามารถเลือกได้: วาล์วประตู, วาล์วตัด
เลือกวาล์วอัลลอยด์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 400°C
วาล์วประตูส่วนใหญ่จะใช้สำหรับวาล์วไอน้ำหลักในท่อส่งไอน้ำนั่นคือวาล์วที่ไม่ค่อยเปิดและปิด
โกลบวาล์วส่วนใหญ่จะใช้สำหรับผู้ใช้ที่อยู่ใกล้กับอุปกรณ์วาล์ว เนื่องจากวาล์วนี้มีผลควบคุมการไหลที่ดี
วาล์วเลือกท่อส่งไอน้ำใช้เพื่อดูอุณหภูมิ ความดัน ฟังก์ชั่น และตำแหน่งการติดตั้งเป็นหลัก
บัตเตอร์ฟลายวาล์วใช้กับท่อไอน้ำได้หรือไม่?
หากใช้กับท่อส่งไอน้ำไม่แนะนำให้ใช้บัตเตอร์ฟลายวาล์วเพราะแรงดันในบัตเตอร์ฟลายวาล์วมีขนาดใหญ่สวิตช์ใช้งานยากทำให้พื้นผิวซีลเสียหายได้ง่ายจึงไม่สามารถเปิดปิดบ่อยๆได้ ประสิทธิภาพเป็นวาล์วประตู
อย่างไรก็ตาม หากความดันท่อไม่สูงมาก (ต่ำกว่า 6.4mpa) ก็สามารถใช้ได้ แต่เนื่องจากอุณหภูมิสูง ขอแนะนำให้ใช้วาล์วผีเสื้อซีลแข็งแบบโลหะ สามารถเลือกวาล์วผีเสื้อประหลาดของตัวถัง WCB ควรใส่ใจกับทิศทางการไหลเมื่อติดตั้งท่อควรรักษาความสะอาดให้มากที่สุด เพื่อป้องกันไม่ให้ตะกรันเชื่อมติดอยู่ในพื้นผิวปิดผนึกและปิดได้ง่าย
ความต้องการน้ำมันและก๊าซขับเคลื่อนความปลอดภัยของตลาดท่อส่งก๊าซ การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมด้วยการคุ้มครองกฎหมาย เนื่องจากความต้องการน้ำมันและก๊าซของเราเพิ่มขึ้น การก่อสร้างท่อส่งก๊าซจึงอยู่ในช่วงการเติบโตที่ยั่งยืนเสมอ เนื่องจากลักษณะของแรงดันสูง สารที่ติดไฟได้และระเบิดได้ และสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อนของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางท่อจึงเป็นข้อกังวลเป็นพิเศษ การระบุและการควบคุมความเสี่ยงในท่อกำลังเผชิญกับปัญหาเร่งด่วน กลายเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องสร้างแนวป้องกันทางกฎหมายเพื่อปกป้องความปลอดภัยของท่อส่งก๊าซด้วยการคำนึงถึงหลักนิติธรรม
ความต้องการน้ำมันและก๊าซผลักดันความปลอดภัยของตลาดท่อส่งและการปกป้องสิ่งแวดล้อมจำเป็นต้องได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย
นอกเหนือจากการพัฒนาที่ยั่งยืนและมั่นคงของเศรษฐกิจจีนและการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพของผู้คนอย่างต่อเนื่อง ความต้องการน้ำมันและก๊าซก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และการก่อสร้างท่อส่งก๊าซของจีนก็อยู่ในช่วงการเติบโตที่ยั่งยืน ส่งผลให้ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของท่อและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นเช่นกัน
ภายใต้กลยุทธ์การพัฒนา One Belt and One Road ในประเทศของเรา ระยะทางในการดำเนินงานท่อส่งน้ำมันและก๊าซจะยาวนานขึ้นเรื่อยๆ ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อมก็จะมีมากขึ้นเช่นกัน วิธีการ**เป็นปัญหาที่ผู้จัดการต้องเผชิญ
การพัฒนาท่อส่งน้ำมันและก๊าซอย่างรวดเร็ว
จากข้อมูลที่เปิดเผยจนถึงตอนนี้ จีนมีท่อส่งน้ำมันและก๊าซยาว 106,000 กิโลเมตรภายในปี 2557 โดยมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ควบคุมโดยปิโตรไชนา ซิโนเปค และซีนูค คาดว่าภายในสิ้นปี 2558 ท่อส่งน้ำมันและก๊าซของจีนจะมีความยาวถึง 150,000 กิโลเมตร และจะมีการจัดตั้งระบบเครือข่ายท่อในประเทศและต่างประเทศที่สมบูรณ์
โดยทั่วไปแล้ว เครือข่ายท่อส่งน้ำมันดิบของจีนเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง โดยพื้นฐานแล้วเครือข่ายท่อแกนหลักน้ำมันดิบได้ถูกสร้างขึ้น และเครือข่ายท่อระดับภูมิภาคได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น เค้าโครงเครือข่ายท่อส่งน้ำมันดิบของจีนไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ, ตะวันตกเฉียงเหนือ, จีนตอนเหนือ, จีนตะวันออก, ตะวันตกเฉียงใต้, ชายฝั่งและชายฝั่งของพื้นที่สำรองน้ำมันดิบเป็นลิงก์ซึ่งครอบคลุมสถานประกอบการการกลั่นและเคมีหลักของประเทศและฐานสำรองท่อส่งน้ำมันดิบคือ กระจุกตัวอยู่ในท่าเรือชายแดนและท่าเรือชายฝั่ง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ พื้นที่น้ำมันตะวันตกเฉียงเหนือ และตะวันตกเฉียงใต้ ภาคเหนือและตะวันออกของจีน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจจีน ความต้องการน้ำมันสำเร็จรูปจึงสูงและแนวโน้มเครือข่ายของน้ำมันสำเร็จรูปก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน เครือข่ายท่อส่งน้ำมันสำเร็จรูปซึ่งประกอบด้วยโรงกลั่น คลังส่งน้ำมันสำเร็จรูป และคลังเก็บ ซึ่งเป็นแกนหลักสำหรับตลาดผู้บริโภคได้ก่อตั้งขึ้นทั่วประเทศ คาดว่าเมื่อสิ้นสุดแผนห้าปีที่ 12 ความยาวของท่อส่งน้ำมันกลั่นของจีนคาดว่าจะเกิน 30,000 กิโลเมตร
ในขณะเดียวกันการก่อสร้างท่อส่งก๊าซธรรมชาติก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน ปัจจุบันได้มีการจัดตั้งโครงข่ายท่อส่งก๊าซธรรมชาติในเบื้องต้นแล้ว
นอกเหนือจากท่อส่งน้ำมันบนบกแล้ว จีนยังได้สร้างท่อส่งน้ำมันและก๊าซใต้ทะเลที่ค่อนข้างใหญ่ ซึ่งรวมถึงแหล่งก๊าซคอนเดนเสท Jinzhou 20-2 ไปยังท่อส่งก๊าซใต้น้ำบนบก, แหล่งก๊าซ Boxi ไปยังท่อส่งก๊าซใต้น้ำเทียนจิน, Bohai Suizhong 36-1 แหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งไปยังท่อส่งก๊าซใต้น้ำบนบก ฯลฯ
ในเวลาเดียวกัน ท่อส่งน้ำมันดิบจีน-คาซัคสถาน ท่อส่งก๊าซธรรมชาติในเอเชียกลาง ท่อส่งน้ำมันและก๊าซจีน-เมียนมาร์ ท่อส่งน้ำมันดิบจีน-รัสเซีย และเส้นทางทะเลตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นท่อส่งพลังงานข้ามชาติหลักหลายสาย ยังเชื่อมโยงภายในประเทศและต่างประเทศเข้าด้วยกัน ทรัพยากรน้ำมันและก๊าซอย่างใกล้ชิดมากขึ้น
ความปลอดภัยของท่อส่งก๊าซและการปกป้องสิ่งแวดล้อมทำให้เกิดปัญหาใหม่
ท่อส่งน้ำมันและก๊าซมีลักษณะเฉพาะด้วยสื่อขนส่งแรงดันสูง ไวไฟและระเบิดได้ และสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อน การขุดแบบสุ่มและการก่อสร้างตามแนวท่อและความเสียหายของบุคคลที่สามส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการดำเนินงานที่ปลอดภัยของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ และก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของเจ้าของอาคารที่ผิดกฎหมายและพนักงานก่อสร้างที่ผิดกฎหมาย
ดังนั้นด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมท่อในประเทศจีน ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางท่อจึงเป็นข้อกังวลเป็นพิเศษ และการระบุความเสี่ยงและการควบคุมท่อส่งกำลังเผชิญกับปัญหาเร่งด่วนที่ต้องแก้ไข จากมุมมองปัจจุบัน สถานการณ์โดยรวมของการป้องกันความปลอดภัยของท่อเริ่มดีขึ้น แต่ปัญหาบางอย่างก็ไม่สามารถละเลยได้ โดยมีประเด็นหลัก ๆ ดังต่อไปนี้
ประการหนึ่งคือสถานการณ์ร้ายแรงในการขุดเจาะและขโมยน้ำมัน บางกรณีของการโจรกรรมน้ำมันแสดงให้เห็นถึงคุณลักษณะใหม่ของความรอบรู้และความเชี่ยวชาญ มณฑลซานตง เหอเป่ย และเหลียวหนิง ยังคงเป็นพื้นที่ที่มีอัตราการเกิดโรคสูง
ประการที่สองคือความสำคัญของการป้องกันสายเคเบิลออปติก สายเคเบิลสื่อสารแบบท่อเป็นรากฐานสำคัญของการควบคุมระยะไกลและการจัดการแบบดิจิทัลของเครือข่ายท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ด้วยการผลิตไปป์ไลน์ที่สร้างขึ้นใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อิทธิพลของการทำลายสายเคเบิลต่อการผลิตและการดำเนินงานขององค์กรไปป์ไลน์มีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อย ๆ
ประการที่สาม ความเร่งด่วนในการทำความสะอาดภาระงานไปป์ไลน์
ประการที่สี่ความซับซ้อนของการจัดการติดตามการก่อสร้างของบุคคลที่สาม ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศ การก่อสร้างทางวิศวกรรมตามแนวท่อมีมากขึ้นเรื่อยๆ และจำนวนการก่อสร้างข้ามทุกประเภท *** เพิ่มขึ้น
บริษัทไปป์ไลน์ที่บุคคลในหลักสูตรการศึกษาคิดว่า จากมุมมองของความปลอดภัยของไปป์ไลน์และความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยของไปป์ไลน์ส่วนใหญ่เผชิญกับความเสี่ยงหลายประการ: การวางผังเมืองและการก่อสร้าง ข้อบกพร่องในการผลิตและการก่อสร้าง การกัดกร่อนของท่อ อายุ กระบวนการทำงานผิดพลาด การเจาะบังเกอร์ , ความเสียหายของบุคคลที่สาม, การก่อสร้างโดยบุคคลที่สาม, การผูกท่อ, ภัยพิบัติทางธรรมชาติ ฯลฯ
ตามนี้ ผู้จัดการไปป์ไลน์ต้องเตรียมพร้อมในการระบุและควบคุมความเสี่ยง ตั้งค่าอุบัติเหตุที่สามารถป้องกันได้ แนวคิดของความเสี่ยงสามารถควบคุมได้ล่วงหน้า โดยใช้การทดสอบตัวท่อทางวิทยาศาสตร์ การทดสอบสภาพแวดล้อม การประเมินความเสี่ยง วิธีการระบุความเสี่ยง เช่นผ่าน วิธีการทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลในการซ่อมแซม บำรุงรักษา และปรับปรุงการจัดการเหตุฉุกเฉินของท่อ ตลอดจนวิธีการอื่นๆ ทีละรายการ ความเสี่ยงในการควบคุม ความเสี่ยงในท่อสามารถควบคุมได้ภายในช่วงที่ยอมรับได้
สร้างแนวคิดทางกฎหมายเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ
การใช้วิธีคิดทางกฎหมายและวิธีทางกฎหมายเพื่อปกป้องท่อและการสร้างกลไกป้องกันท่อภายใต้กรอบกฎหมายถือเป็นความหมายสำคัญของหลักนิติธรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การสร้างแนวป้องกันทางกฎหมายด้วยการคิดหลักนิติธรรมกลายเป็นเรื่องเร่งด่วน
กฎหมายความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2014 ได้รวมท่อขนส่งทางไกลเข้าไว้ในขอบเขตการจัดการของอุปกรณ์พิเศษ และกำหนดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการติดตั้ง การทดสอบ การลงทะเบียน การใช้ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และการจัดการที่สูงขึ้น และกู้ภัยฉุกเฉิน กฎหมายความปลอดภัยในการทำงานซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2557 ครอบคลุมการดำเนินการตามระบบความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการทำงานในขอบเขตการกำกับดูแลและการประเมิน กำหนดระบบในการระบุและจัดการกับอันตรายที่ซ่อนอยู่ และเพิ่มบทลงโทษสำหรับการละเมิด กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 ได้ปรับปรุงระบบคุ้มครองสิ่งแวดล้อม 10 ระบบสำหรับองค์กรและสถาบันสาธารณะ และเสนอข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการป้องกันอุบัติเหตุและการกำจัดท่อในกรณีฉุกเฉิน
เป็นเรื่องยากในประวัติศาสตร์ของจีนที่จะตราและบังคับใช้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับวิสาหกิจที่มีความหนาแน่นสูงเช่นนี้ ถึงเวลาแล้วที่จีนจะต้องปกครองวิสาหกิจตามกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำก่อนที่จะนำกฎหมายที่เกี่ยวข้องไปปฏิบัติได้ และกระบวนการทางกฎหมายยังคงมีหนทางที่จะดำเนินต่อไป
ภายใต้พื้นฐานทางกฎหมาย การผลิตความปลอดภัยของท่อควรยึดหลักความปลอดภัย การป้องกันเป็นอันดับแรก และการจัดการที่ครอบคลุม เพื่อปรับปรุงกฎและข้อบังคับ อาศัยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เสริมสร้างการวิจัยนโยบายเป็นขั้นตอนแรก เพื่อการกำกับดูแลการบังคับใช้กฎหมาย การแก้ไขพิเศษเป็นวิธี การใช้กฎหมายและข้อบังคับอย่างครอบคลุม นโยบายเศรษฐกิจ และวิธีอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องใน ตามกฎหมาย วิทยาศาสตร์ ก่อนการจัดการความปลอดภัย เร่งการก่อตัวของระบบความรับผิดชอบงานป้องกันสิ่งอำนวยความสะดวกไปป์ไลน์
เพื่อเสริมสร้างการสร้างระบบกฎหมายควรพยายามจากแหล่งที่มาของระบบกฎหมายเพื่อกำกับดูแลและจัดการตามกฎหมาย
พนักงานของสถานประกอบการไปป์ไลน์ควรทำความคุ้นเคยกับกฎระเบียบและดำเนินการตามกฎหมายก่อน ร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินกิจกรรมประชาสัมพันธ์และการศึกษาเพื่อปรับปรุงความตระหนักรู้ทางกฎหมายและความตระหนักในเรื่องความปลอดภัยของท่อส่งก๊าซ รวบรวมหนังสือความรู้ด้านความปลอดภัยท่อส่งน้ำมันและก๊าซและแจกจ่ายให้กับหน่วยงานระดับรากหญ้า รวบรวมคู่มือประชาสัมพันธ์การป้องกันท่อส่งน้ำมันที่มีภาพประกอบชัดเจนและเข้าใจง่าย ** แจกจ่ายให้กับคนในพื้นที่ และร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นในงานประชาสัมพันธ์
ผู้ประกอบการท่อส่งน้ำมันและก๊าซควรประสานงาน ร่วมมือ และสื่อสารกับทุกหน่วยงานของรัฐบาลและการเชื่อมโยงที่เกี่ยวข้องของสังคม มีบทบาทอย่างเต็มที่ในกิจกรรมการแก้ไขพิเศษด้านความปลอดภัยสาธารณะและความสงบเรียบร้อยในแหล่งน้ำมันและก๊าซและการผลิตท่อส่งน้ำมันและก๊าซ รวมถึงหน่วยงานธุรการด้านการก่อสร้างในเมืองและการวางแผนที่ดิน และชี้แจงความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้อง ค่อยๆ สำรวจการจัดตั้งกลไกการกำกับดูแลความปลอดภัยท่อส่งน้ำมันและก๊าซในระยะยาว
องค์กรท่อควรมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงองค์กร ระบบ ความรับผิดชอบ การกำกับดูแล ระบบและการรับประกันกองทุน ปรับปรุงระบบหลังความรับผิดชอบ และดำเนินการตามความรับผิดชอบหลักของการผลิตความปลอดภัยขององค์กร จัดทำแผนฉุกเฉินให้สมบูรณ์แบบ เสริมสร้างการผสมผสานอินทรีย์กับแผนฉุกเฉิน เสริมสร้างการติดตามและควบคุมแหล่งอันตรายที่สำคัญ จัดทำป้ายและเครื่องหมายเตือนท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ปรับปรุงระบบการจัดการ HSE (สุขภาพ ความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม) เสริมสร้างทักษะด้านความปลอดภัยของผู้จัดการและพนักงานทุกระดับ การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีข้อมูลและเทคโนโลยีการจัดการ เพิ่มการลงทุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ปรับปรุงระดับอุปกรณ์ทางเทคนิคและท่อและคุณภาพการวางท่อ
เพื่อปกครองรัฐวิสาหกิจตามกฎหมาย เราควรจะมีจิตสำนึกทางกฎหมายและปรับปรุงความสามารถในการจัดการกิจการตามกฎหมาย เสริมสร้างการสร้างระบบกฎหมาย ปรับปรุงระดับการปฏิบัติงานและการจัดการ และบรรลุการดำเนินการทางกฎหมายและการปฏิบัติตามข้อกำหนด เสริมสร้างการศึกษาด้านกฎหมายและการประชาสัมพันธ์เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการจัดการที่ดี พร้อมด้วยบุคลากรทางกฎหมายมืออาชีพเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ขององค์กรตามกฎหมาย เสริมสร้างการสร้างวัฒนธรรมองค์กร ตั้งค่าแนวคิดเกียรติยศและความอับอายขององค์กร สร้างสภาพแวดล้อมความคิดเห็นสาธารณะที่ควบคุมองค์กรตามกฎหมายอย่างแท้จริง