வால்வு அறிவு: கட்-ஆஃப் வால்வுகள் மற்றும் பந்து வால்வுகளின் இயக்க முறுக்கு பண்புகள் காசோலை வால்வுகளின் தினசரி பராமரிப்பு

வால்வு அறிவு: கட்-ஆஃப் வால்வுகள் மற்றும் பந்து வால்வுகளின் இயக்க முறுக்கு பண்புகள் காசோலை வால்வுகளின் தினசரி பராமரிப்பு

கட்-ஆஃப் வால்வின் இயக்க முறுக்கு பண்பு வளைவு நடுவில் அதிகமாகவும் இருபுறமும் குறைவாகவும் உள்ளது. இந்த நிலைக்கு காரணம், கட்-ஆஃப் வால்வு மைய நிலையில் இருக்கும்போது, ​​திரவமானது பட்டாம்பூச்சி தட்டு மூலம் தடுக்கப்பட்டு, பட்டாம்பூச்சி தட்டு திரவத்தன்மையைத் தவிர்த்து, பட்டாம்பூச்சி தட்டு சுழலும் மின்னோட்டத்தின் இருபுறமும் உற்பத்தி செய்யப்படும், பட்டாம்பூச்சி தட்டு ஒரு முன்-இறுதி நீர் தருணத்தை உருவாக்குகிறது, தருணம் பட்டாம்பூச்சி தகட்டை ரத்து செய்ய இயக்கப்படுகிறது. பட்டாம்பூச்சி தகட்டின் திறப்பு அல்லது மூடுதலுடன், பட்டாம்பூச்சி தட்டின் இருபுறமும் திரவத்தால் ஏற்படும் சுழலும் ஓட்டத்தின் தாக்கம் சிறியதாகி வருகிறது. கட்-ஆஃப் வால்வு, முக்கிய காரணம், உள்வரும் மாற்றத்தால் ஏற்படும் கோளத்தில் உள்ள திரவத்தின் தாக்கம் ஆகும்.
(அ) ​​கட்-ஆஃப் வால்வின் இயக்க பண்புகள்
கட்-ஆஃப் வால்வின் இயக்க முறுக்கு பண்பு வளைவு நடுவில் அதிகமாகவும் இருபுறமும் குறைவாகவும் உள்ளது.
இந்த நிலைக்கு காரணம், கட்-ஆஃப் வால்வு மைய நிலையில் இருக்கும்போது, ​​திரவமானது பட்டாம்பூச்சி தட்டு மூலம் தடுக்கப்பட்டு, பட்டாம்பூச்சி தட்டு திரவத்தன்மையைத் தவிர்த்து, பட்டாம்பூச்சி தட்டு சுழலும் மின்னோட்டத்தின் இருபுறமும் உற்பத்தி செய்யப்படும், பட்டாம்பூச்சி தட்டு ஒரு முன்-இறுதி நீர் தருணத்தை உருவாக்குகிறது, தருணம் பட்டாம்பூச்சி தகட்டை ரத்து செய்ய இயக்கப்படுகிறது. பட்டாம்பூச்சி தட்டு திறக்கும் அல்லது மூடும் போது, ​​சுழல் ஓட்டத்தால் ஏற்படும் பட்டாம்பூச்சியின் இருபுறமும் திரவத்தின் தாக்கம் சிறியதாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கும், சூறாவளி குறையும் வரை, இந்த நேரத்தில் பட்டாம்பூச்சி தட்டின் உராய்வு எதிர்ப்பும் சிறியதாக இருக்கும். மற்றும் சிறியது, இதன் விளைவாக வரைபடத்தின் இரு பக்கங்களின் உயர் மையம், குறைந்த பண்புகள். கேட் வால்வின் திறப்பு செயல்பாட்டில் உள்ள உண்மையான இயக்க முறுக்கு, மூடும் செயல்பாட்டில் இருப்பதை விட பெரியது. முக்கிய காரணம், பட்டாம்பூச்சி தட்டில் திரவத்தால் ஏற்படும் ஹைட்ரோடைனமிக் முறுக்கு எப்போதும் மூடும் கோணத்தை நோக்கியே இருக்கும்.
ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட ஸ்டாப் வால்வின் மிகப் பெரிய உண்மையான இயக்க முறுக்கு மைய நிலையில் நிகழ்கிறது, அதே சமயம் ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட ஸ்டாப் வால்வின் மிகப் பெரிய உண்மையான இயக்க முறுக்கு கேட் வால்வு மூடப்படும் போது ஏற்படுகிறது, முக்கியமாக கூடுதல் கட்டாய சீல் முறுக்கு.
சுழலும் இயக்கத்திற்கு மட்டுமே கட்-ஆஃப் வால்வின் வால்வு இருக்கை, அதன் வட்டு மற்றும் இருக்கை ஆகியவை பூட்டப்பட்ட வலிமை இல்லை. வட்டை துல்லியமாக நிலைநிறுத்துவதற்கு (குறிப்பிட்ட புள்ளியில் முடிவடைகிறது), ஒரு முறைக்கு இருக்கையில் பூட்டுதல் வலிமையுடன் கூடுதல் குறைப்பான் தேவைப்படுகிறது. கூடுதல் கோளக் குறைப்பிற்குப் பிறகு, கோண வேகத்தை டஜன் கணக்கான திருப்பங்களுக்கு அதிகரிக்கலாம், அதே நேரத்தில் உண்மையான இயக்க முறுக்கு ஒப்பீட்டளவில் குறைக்கப்படுகிறது. இது கட்-ஆஃப் வால்வின் (மொத்த திருப்பங்கள் மற்றும் உண்மையான இயக்க முறுக்கு போன்றவை) சில உண்மையான இயக்க பண்புகள் மற்ற கேட் வால்வுகளுக்கு அருகில் இருக்க அனுமதிக்கிறது, இது மின்சார சாதனங்களின் பயன்பாட்டிற்கு உகந்ததாகும்.
கட்-ஆஃப் வால்வை கட்டாயமாக மூடுவதற்கு, அதன் மூடும் நிலை நிலையான மதிப்பிற்கு உயரும் உண்மையான இயக்க முறுக்கு மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
(2) வால்வு இயக்க பண்புகள் வால்வு இயக்க முறுக்கு பண்புகள்:
பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்கு குணாதிசய வரைபடம் கட்-ஆஃப் வால்வுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, முக்கிய காரணம் கோளத்தில் உள்ள வரவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் ஏற்படும் திரவ ஓட்டத்தின் செல்வாக்கின் காரணமாகும். வால்வின் திறப்பு அல்லது மூடுதலுடன் சூறாவளி ஓட்டத்தின் விளைவுகள் படிப்படியாக குறையும்.
திறப்பிலிருந்து மூடும் வரை பந்து வால்வு, வால்வு இருக்கை சுழற்சி திசை 90%, இயந்திர வரம்பை அமைக்க பந்து வால்வு. பந்து வால்வின் ஆரம்பம் அல்லது மூடும் பகுதி வால்வு இருக்கையின் சுழற்சியின் திசையால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், எனவே பந்து வால்வு பயண ஏற்பாட்டின் படி நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.
க்ளாம்ப் காசோலை வால்வின் தினசரி பராமரிப்பு, தினசரி பராமரிப்பு ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு சேமிப்பு நீர்ப்புகா, ஈரப்பதம்-ஆதாரம், நீர்ப்புகா, மற்றும் விளிம்பு கவர் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், 12 மாதங்களுக்கு மேல் கேட் வால்வு சேமிக்கப்படுகிறது, நிலையான தரத்தை உறுதிப்படுத்த விண்ணப்பத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். பயன்பாட்டின் போது நிரப்புதல் பொருளில் ஒரு சிறிய கசிவு காணப்பட்டால், கசிவு நிறுத்தப்படும் வரை வால்வு தண்டு நட்டை சிறிது இறுக்கலாம், மீண்டும் இறுக்கப்படாது. ஜெனரல் ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு டெட்ராஃப்ளூரைடு (PTFE) ரப்பர் சீல்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, உலோகத் தெளிப்பு வெல்டிங்கிற்காக ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு மேற்பரப்பு. குழாய் பந்து வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், சீல் வளையத்தை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது கசிவு.
ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு நீர்ப்புகா, ஈரப்பதம்-ஆதாரம், சேமிக்கப்படும் போது நீர்ப்புகா, மற்றும் விளிம்பு கவர் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், கேட் வால்வு 12 மாதங்களுக்கு மேல் சேமிக்கப்படுகிறது, தரமான நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த விண்ணப்பத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். பயன்பாட்டின் போது நிரப்புதல் பொருளில் ஒரு சிறிய கசிவு காணப்பட்டால், கசிவு நிறுத்தப்படும் வரை வால்வு தண்டு நட்டை சிறிது இறுக்கலாம், மீண்டும் இறுக்கப்படாது. ஜெனரல் ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு டெட்ராஃப்ளூரைடு (PTFE) ரப்பர் சீல்களாகப் பயன்படுத்துகிறது, உலோகத் தெளிப்பு வெல்டிங்கிற்காக ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு மேற்பரப்பு. குழாய் பந்து வால்வை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், சீல் வளையத்தை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது கசிவு.
ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு அப்ளிகேட்டர்
1, கிங் காங் தரத்தின் குறைந்தபட்ச இயக்க வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது ஃபிளேன்ஜ் பால் வால்வு மிகப் பெரிய வெப்பநிலையில் செயல்பட அனுமதிக்கப்படுவதை தொழிற்சாலை பெயர்ப்பலகை குறிக்கிறது.
2, PTFE அல்லது RTFE மெட்டீரியல் உயர் அழுத்த கேட் வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சீல்களுடன் கூடிய விளிம்பு பந்து வால்வு, வேலை செய்யும் வெப்பநிலை -290C முதல் 2000C வரை இருக்க வேண்டும். மற்ற வகை உயர் அழுத்த கேட் வால்வுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சீல்களின் இயக்க வெப்பநிலை KI தொழிற்சாலையால் சரிபார்க்கப்படும்.
3, வால்வு வகுப்பின் பெயரளவு விட்டம் (PN), நிலையான வெப்பநிலை நிலையில் உள்ள வால்வு மிகவும் பெரிய அழுத்தம் என்பதைக் குறிக்கலாம். (உதாரணமாக: PN4.0, 40 Bar(4.0MPa) என்ற மிகப் பெரிய அழுத்தத்திற்குப் பிறகு இயக்க வெப்பநிலை -290C ~ 380C என்பதைக் குறிக்கிறது).
கிளாம்ப் காசோலை வால்வு பந்து வால்வு தினசரி பராமரிப்பு வகுப்பு
ஒன்று, மிதக்கும் பந்து வால்வு
பந்து வால்வு பந்து மேலும் கீழும் மிதக்கிறது, பொருள் வேலை அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், பந்து ஒரு குறிப்பிட்ட ஆஃப்செட்டை உருவாக்கி, அவுட்லெட் எண்ட் சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய, இன்லெட் எண்ட் மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக இருக்கும். மிதக்கும் பந்து வால்வு அமைப்பு எளிமையானது, கச்சிதமான அமைப்பு, ஆனால் பந்து அனைத்து ஊடகங்களின் சுமையை இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் சீல் வளையத்திற்கு ஏற்றது, எனவே ரப்பர் சீல் வளையம் பந்து நடுத்தர வேலைச் சுமையைத் தாங்கும் என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த அமைப்பு நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்த பந்து வால்வுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரண்டு, நிலையான பந்து வால்வு
பந்து வால்வு பந்து நிலையானது, பின்னர் சக்தி நகர்த்தப்படாது. நிலையான பந்து வால்வுகள் ஏற்ற இறக்கமான உயர் அழுத்த கேட் வால்வுகளுடன் வருகின்றன. பொருள் வேலை அழுத்தத்திற்குப் பிறகு, உயர் அழுத்த கேட் வால்வு நகர்த்தப்படுகிறது, இதனால் இறுக்கத்தை உறுதி செய்ய சீல் வளையம் பந்தில் உறுதியாக அழுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக உள்ள மற்றும் பந்து துணி, குறைந்த தண்டு உருட்டல் தாங்கு உருளைகள், சிறிய கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு, உயர் அழுத்தம் மற்றும் சிறிய காலிபர் வால்வு உடல் பொருத்தமானது. பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசை குறைக்க மற்றும் முத்திரையின் நம்பகத்தன்மை அளவை அதிகரிக்க, எலும்புக்கூடு சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தோன்றியது. இது எண்ணெய் படலத்தின் ஒரு அடுக்கை உருவாக்க மேற்பரப்புக்கு இடையில் சிறப்பு கிரீஸ் பந்தயம் கட்டுவது மட்டுமல்ல, இது இறுக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உண்மையான இயக்க முறுக்குவிசை குறைக்கிறது. அதிக அழுத்தம் மற்றும் சிறிய விட்டம் கொண்ட பந்து வால்வுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.
மூன்று, மீள் பந்து வால்வு
பந்து வால்வின் பந்து பதற்றமடைகிறது. பந்து மற்றும் உயர் அழுத்த கேட் வால்வு சீல் வளையம் உலோக கலவை பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, சீல் அழுத்தம் மிகவும் பெரியது, பொருளின் சொந்த அழுத்தத்தை சார்ந்து, மூடுதலின் தேவைகளை மீறியுள்ளது, வெளிப்புற சக்தியை அதிகரிக்க வேண்டும். இந்த கேட் வால்வு தீவிர உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை பொருட்களுக்கு ஏற்றது. மீள் கோளம் கோளக் குழியின் கீழ் ஒரு இணக்கமான பள்ளத்தைத் திறந்து, மீள் சக்தியைப் பெறுகிறது. பாதுகாப்பு சேனலை அணைக்கும்போது, ​​பிஸ்டன் கம்பியின் வெட்ஜ் ஹெட் மூலம் பந்து திறக்கப்பட்டு, உயர் அழுத்த கேட் வால்வு அடைக்கப்படும். பந்தைச் சுழற்றுவதற்கு முன், முதலில் ஆப்புத் தலையைத் தளர்த்தவும், பந்தை சாதாரண முன்மாதிரிக்குத் திரும்பவும், இதனால் பந்து மற்றும் இடைவெளியின் நடுவில் உள்ள வால்வுத் தொகுதி, உராய்வு மேற்பரப்பின் உண்மையான செயல்பாட்டு முறுக்குவிசையைக் குறைக்கும்.
பாதுகாப்பான பாதை நிலைக்கு ஏற்ப பிஞ்ச் காசோலை வால்வு பந்து வால்வின் தினசரி பராமரிப்பை வகைப்படுத்தவும்
அதன் பாதுகாப்பு சேனல் நிலைக்கு ஏற்ப பந்து வால்வை நேரடி இணைப்பு, மூன்று வழி அல்லது வலது கோணமாக பிரிக்கலாம். பிந்தைய இரண்டு பந்து வால்வுகள் பொருட்களை விநியோகிக்கவும் ஊடக ஓட்டத்தை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பந்து வால்வு நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு பின்வரும் விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: 1. வால்வு கைப்பிடியின் சுழலும் பகுதியை விட்டு விடுங்கள். 2. த்ரோட்டில் வால்வாகப் பயன்படுத்த முடியாது. பரிமாற்ற சாதனங்களுடன் கூடிய பந்து வால்வுகள் நேராக கூடியிருக்க வேண்டும்.
கிளாம்ப் காசோலை வால்வு பந்தின் தினசரி பராமரிப்பு
ஃபிளேன்ஜ் பந்து வால்வை சுத்தம் செய்வது, எஞ்சியிருக்கும் தூசி, எண்ணெய் கறைகள் மற்றும் வெதுவெதுப்பான நீரை சுத்தம் செய்ய முடியாது போன்ற பிற இணைப்புகளை முழுமையாக சுத்தம் செய்ய, ஆயில் சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் ஆல்கஹால் மற்றும் பிற துப்புரவு முகவர்களை இலக்காகக் கொண்ட வளாகத்தின் கீழ் உள்ள பாகங்களை அழிக்க முடியாது. நிறுவலுக்கு முன் துப்புரவாளர் முற்றிலும் ஆவியாகிய பிறகு ஃபிளேன்ஜ் பந்து வால்வு சுத்தம். Flange பந்து வால்வு உடல் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட வேலை அழுத்தத்தின் கீழ், பொருளின் எஞ்சிய பகுதியாக உள்ளது. பந்து வால்வு பராமரிப்பு முன், அது வால்வு அவசர கட் முன் பந்து வால்வு அணைக்க வேண்டும், சரி செய்யப்பட வேண்டும் என்று பந்து வால்வு திறக்க, மற்றும் முற்றிலும் flange பந்து வால்வு எண்ணெய் சர்க்யூட் தட்டு உள் அமைப்பு வேலை அழுத்தம் வெளியிட.