De kenmerken van de processtructuuranalyse van de elektrische klep, de vloeistoffunctie en het ontwerpschema van de klepproces

De kenmerken van de processtructuuranalyse van de elektrische klep, de vloeistoffunctie en het ontwerpschema van de klepproces

Het koppel van de elektrische kleppositie is groter dan dat van de algemene klep, de snelheid van de elektrische klepschakelaar kan worden aangepast, compacte structuur, eenvoudig onderhoud, het hele proces van de houding vanwege zijn eigen cache-eigenschappen, niet gemakkelijk te beschadigen als gevolg van vastlopen, maar er moet wees pneumatische kleppen en het automatische controlesysteem is ingewikkelder dan een elektrische klep.
Dit type klep in de pijpleiding moet over het algemeen vlak worden gemonteerd.
Wat is in het algemeen de meest elementaire onderhoudsmethode voor overbelasting: overbelastingsbeveiliging voor continu bedrijf of startbedrijf van de motor, de selectie van de temperatuurregelaar; Voor het onderhoud van motorbeurten kiest u voor warmterelais; Voor een veiligheidsongeval bij kortsluiting kiest u een stroomonderbreker of een overstroommagneetventiel.
Het koppel van de elektrische kleppositie is groter dan dat van de algemene klep, de snelheid van de elektrische klepschakelaar kan worden aangepast, compacte structuur, eenvoudig onderhoud, het hele proces van de houding vanwege zijn eigen cache-eigenschappen, niet gemakkelijk te beschadigen als gevolg van vastlopen, maar er moet wees pneumatische kleppen en het automatische controlesysteem is ingewikkelder dan een elektrische klep.
Dit type klep in de pijpleiding moet over het algemeen vlak worden gemonteerd. Elektrische regelklep bestaat over het algemeen uit een elektrische actuator en klep. De elektrische regelaar gebruikt elektromagnetische energie als drijvende kracht om de klep aan te drijven volgens de elektrische actuator, en voltooit de stroomschakelaarpositie van de klep.
Om het doel van de pijpleiding middellange stroomschakelaar te bereiken. Dus, elektrische klep in het installatieproces, waar moet op worden gelet? /p> Elektrisch klepapparaat is om klepprogrammacontrole, automatische besturing en afstandsbediening te bevorderen, onmisbare machineapparatuur, de beweging ervan kan worden aangepast door verplaatsing, rotatie of radiale stuwkracht maat. Omdat de werkeigenschappen en de benuttingsgraad van het elektrische klepapparaat afhankelijk zijn van het type klep, het werkingssysteem van het apparaat en de positie van de klep in de pijpleiding of apparatuur, is de juiste selectie van het elektrische klepapparaat bijzonder belangrijk om te voorkomen het optreden van overbelasting (de werkoverdrachtsafstand is groter dan de bedrijfsrotatie).
Over het algemeen is de juiste selectie van een elektrisch klepapparaat een belangrijke basis voor het volgende: het bedrijfskoppel, het bedrijfskoppel zijn de meest fundamentele parameters voor de selectie van een elektrisch klepapparaat, het van het elektrische apparaat afkomstige koppel moet 1,2 ~ 1,5 keer zo groot zijn als de werkelijke werking van het klepkoppel.
De hoofdstructuur van de daadwerkelijke werking van het elektrische stuwklepapparaat is hoofdzakelijk verdeeld in twee soorten: de ene is niet uitgerust met de stuwschijf en het koppel wordt onmiddellijk afgeleid; De andere is voorzien van een drukschijf en het afgeleide koppel wordt omgezet in afgeleide stuwkracht volgens de spindelmoer in de drukschijf.
Het aantal omwentelingen van de rotatie van de ingaande as van een elektrisch klepapparaat hangt min of meer samen met de nominale diameter van de klep, de zittingafstand en het aantal schroeven. Het moet worden berekend volgens M=H/ZS (M is het totale aantal rotatieomwentelingen dat het elektrische apparaat moet maken, H is de relatieve hoogte van de klepopening, S is de schroefspoed van het aandrijfsysteem van de klepzitting, en Z is het aantal schroeven van de klepzitting). Zittingopening voor een meervoudig roterende klep met open stang, een elektrische klep kan niet worden geïnstalleerd als het elektrische apparaat ervoor zorgt dat de gevraagde zeer grote zittingopening niet door de klepzitting gaat.
Daarom moet de nominale diameter van de holle ingaande as van het elektrische apparaat groter zijn dan de klepzittingdiameter van de open staafklep.
Voor sommige roterende kleppen en open-stangkleppen in multi-roterende kleppen moet, hoewel u zich geen zorgen hoeft te maken over het probleem van de diameter van de klepzitting, ook rekening worden gehouden met de opening van de klepzitting en de groefgrootte bij de selectie van de montage, dus om een ​​normale werking na montage mogelijk te maken.
Als de geëxporteerde snelheid te hoog is dan de schakelsnelheid van de klep, is het gemakkelijk om het fenomeen van waterpercussie te produceren.
Daarom moet op basis van verschillende toepassingen de juiste openings- en sluitsnelheid worden geselecteerd. Elektrische klepapparaten hebben een speciale vereiste dat ze de draai- of radiale kracht kunnen beperken.
Over het algemeen gebruiken elektrische klepapparaten koppelingen met beperkte rotaties.
Wanneer de specificatie van het elektrische apparaat duidelijk is, kan de besturingsrotatie worden bevestigd.
Over het algemeen kan de motor tijdens de vooraf bepaalde tijd niet gemakkelijk worden overbelast.
Overbelasting kan echter worden veroorzaakt als de volgende omstandigheden zich voordoen: ten eerste is de voedingsstroom laag, waardoor de vereiste rotatie niet kan worden bereikt, zodat de motor stopt met draaien; Ten tweede is de organisatie van de koppellimiet verkeerd aangepast, zodat deze de stop van de rotatie overschrijdt, wat resulteert in een continu te grote rotatie, zodat de motor stopt met draaien; Drie is intermitterende toepassing, de warmteafzetting, meer dan de motor toegestane temperatuurstijging; Ten vierde, om verschillende redenen, is de stroomvoorzieningscircuit van de koppellimietorganisatie defect, zodat de rotatie te groot is; Ten vijfde is de temperatuur van de gebruiksscène te hoog en vermindert de relativiteitstheorie de thermische geleidbaarheid van de motor. In het verleden was de beschermingsmethode van de motor de toepassing van een stroomonderbreker, een overstroommagneetklep, een warmterelais en een temperatuurregelaar, maar deze methoden hebben hun eigen voordelen.
Er bestaat geen betrouwbare onderhoudsmethode voor machines met variabele belasting, zoals elektrische apparaten.
Daarom moet er een verscheidenheid aan regelingen worden getroffen, met name zijn er twee belangrijke: de ene is het beoordelen van de aanpassing van de ingangsstroom van de motor; De tweede is om de brandtoestand van de motor zelf te beoordelen.
Bij beide manieren wordt, ongeacht de klasse, rekening gehouden met de thermische geleidbaarheid van de motor voor een gegeven capaciteitsduur.
Wat is in het algemeen de meest elementaire onderhoudsmethode voor overbelasting: overbelastingsbeveiliging voor continu bedrijf of startbedrijf van de motor, de selectie van de temperatuurregelaar; Voor het onderhoud van motorbeurten kiest u voor warmterelais; Voor een veiligheidsongeval bij kortsluiting kiest u een stroomonderbreker of een overstroommagneetventiel.
Kenmerken van het klepproces Vloeistoffunctie en ontwerpschema Terugslagkleppen * Laat vloeistof in de gewenste richting stromen. Het ontwerpschema is zodanig dat alle mobiliteit of werkdruk in de tegenovergestelde richting wordt veroorzaakt door strenge beperkingen. Elke gasklep is een terugslagklep.
Klep met dubbele positie (open-dicht), die tot gevolg heeft dat de vrachtlogistiek wordt gesloten en de basis mogelijk wordt gemaakt; Drukregelklep is een veelgebruikt onderdeel voor eindcontrole.
De term eindcontrole-eenheid verwijst naar een stabiel machine-apparaat dat meer kracht en precisie vereist om een ​​vloeibaar materiaal naar een gewenste bewegingsstandaard te sturen.
één Volgens de oplossing van de procesvloeistoffunctie en ontwerpkenmerken van programma 1, laat terugslagklep terugslagklep * vloeistof in de verwachte richting van liquiditeit toe. Het ontwerpschema is zodanig dat alle mobiliteit of werkdruk in de tegenovergestelde richting wordt veroorzaakt door strenge beperkingen. Elke gasklep is een terugslagklep.
Terugslagkleppen worden gebruikt om het terugstromen van vloeistof te voorkomen, wat apparatuur kan beschadigen en de processtroom kan verstoren.
Wanneer de pomp of koelcompressor buiten productie is, is dit type klep zeer nuttig voor de veiligheid van de vloeistofwerking van de pomp of koelmiddelcompressor die de terugvloeiing gebruikt.
Terugslagkleppen worden ook gebruikt in processen met verschillende werkdrukken die gescheiden moeten worden gehouden.
2, de klep kan in drie typen worden verdeeld: klep met dubbele positie (open-dicht), die tot gevolg heeft dat de sluiting van de vrachtlogistiek wordt gecontroleerd en de basis mogelijk wordt gemaakt; Terugslagklep, het kan de logistiek alleen in één richting fitnessoefening vervoeren; De overdrukklep, die op elk moment volledig kan worden geopend om de vrachtstroom te regelen. Een door functie gedefinieerde stoornis is dat speciale ontwerpen van oliecircuitplaten, zoals afsluiters, afsluiters, plugkleppen, schuifafsluiters, schijfkleppen en rubberen slangkleppen in één, twee of alle drie de categorieën kunnen worden ingedeeld. Zo is de plugklep bijvoorbeeld geschikt voor dubbel-open-dicht-praktijkbediening en kan door de toevoeging van actuatoren worden gebruikt als drukregelklep voor de smoorklep.
Een ander voorbeeld is het bolvormige kleplichaam, dat, volgens het interne ontwerpschema, een open-dicht klep met dubbele positie, een terugslagklep of een overstroomklep kan zijn.
Dus als de unieke kleptypen en andere speciale classificaties tegelijkertijd gelijk zijn, moet de klant zich zorgen maken.
3. De drukregelklep van het eindbedieningsonderdeel op de stuurring is het meest voorkomende eindbedieningsonderdeel.
De term eindcontrole-eenheid verwijst naar een stabiel machine-apparaat dat meer kracht en precisie vereist om een ​​vloeibaar materiaal naar een gewenste bewegingsstandaard te sturen.
Andere besturingscomponenten zijn onder meer doseerpompen, jaloezieën, schokdempers, wildpitch-bladen en stroomregelapparatuur.
Het drukregelventiel is als eindregelcomponent een onderdeel van de ringweg. Het bestaat doorgaans naast de drukregelklep uit twee andere componenten: het sensoronderdeel en de operator.
Sensorcomponenten (inductoren) meten nauwkeurig de werkelijke procesparameters, zoals vloeistofdruk, niveaumeters of omgevingstemperatuur.
De sensorcomponent gebruikt een zender om een ​​lijn met procesparametergegevens naar een manipulator of een groter automatisch controlesysteem te verzenden.
De manipulator ontvangt input van de sensor en vergelijkt deze met de gewenste waarde op het setpoint en de procespositie.
Op het meer specifieke punt van instelling brengt de manipulator alle noodzakelijke aanpassingen aan het proces aan door een signaal naar de eindbesturingseenheid te sturen (vermoedelijk niet de drukregelklep). De klep verandert in overeenstemming met een datasignaal verzonden door de manipulator, dat wordt gedetecteerd en geverifieerd door het sensorelement.
Figuur 1.8 toont een algemeen diagram met gegevens over de ringweg, waarbij gebruik wordt gemaakt van stap- (FT), werkdruk- (PT) en temperatuur- (TT) zenders en aansluitingen voor drukregelaars en operators.
4, dubbele klep (open - sluit klep) verwijst soms naar de scheidingsklep, dubbele klep wordt voornamelijk gebruikt om de materiaalstroom volgens het proces te starten of stoppen.
Algemene dubbelpositieklep omvat klepafsluiter, plugklep, schuifafsluiter, drukreduceerklep en bodemklep van de cilinderpomp.
De meeste klepafsluiters met twee standen worden met de hand gemaakt, maar de toevoeging van een actuator maakt automatische bediening mogelijk.
Kleppen met twee standen worden vaak gebruikt om de vrachtlogistiek om te leiden naar een gebied waar onderhoud wordt uitgevoerd of waar werknemers veilig moeten zijn voor verborgen veiligheidsrisico's.
Ze zijn ook van primair belang voor mengsels, waarbij een groot deel van de goederenstroom binnen een vooraf bepaalde gematigde periode wordt gemengd en er geen nauwkeurige metrologische verificatie vereist is.
Het intelligente managementsysteem vereist ook automatische tweestandenkleppen die onmiddellijk sluiten wanneer zich een noodsituatie voordoet.
De reduceerklep is een zelfaangedreven tweestandenklep die opent wanneer de druk vooraf wordt overschreden. Er zijn twee soorten kleppen: overdrukkleppen en kleppen.
Reduceerventiel wordt voornamelijk gebruikt voor veiligheidsbescherming, de daadwerkelijke werking van de vloeistof neemt te veel toe; Klep wordt voornamelijk gebruikt voor de daadwerkelijke bediening van het stoomlichaam, hier verhoogt de systeemsoftware de veiligheid en processchade te veel en moet deze zichzelf legen.
5, de gasklep van de ontlastklep wordt voornamelijk gebruikt om het totale debiet tijdens bedrijf, de omgevingstemperatuur of de druk aan te passen.
De klep kan vanuit de klepslag binnen alle onderdelen van de themaactiviteit worden aangebracht en in het onderdeel worden vastgezet, inclusief openende of sluitende delen.
Daarom kan het ook als tweestandenventiel worden gebruikt.
Veel ontlastkleppen zijn echter uitgerust met handbediende stekels en steunstangen, en sommige zijn uitgerust met actuatoren en actuatorsysteemsoftware voor grotere stuwkracht, omzetting en automatische controlesystemen.
Een drukregelaar is een ontlastklep die de positie van de klep verandert om de stabiele druk in het midden en stroomafwaarts te handhaven. Als de werkdruk in de midden- en stroomafwaartse productie stijgt, wordt de controller iets uitgeschakeld om de werkdruk te verlagen. Als de midden- en stroomafwaartse productiewerkdruk wordt verlaagd, wordt de controller geopend om de druk te verhogen.
Onderdeel van de ontlastklepfamilie is een automatische regelklep, ook wel drukregelklep genoemd, wat een technische term is voor een klep, die de stroomstandaard aanpast aan de processtandaard.
De klep is altijd voorzien van een actuator voor automatische regeling.
De actuator is ontworpen om een ​​commandodatasignaal te ontvangen en over te schakelen naar een daadwerkelijke kleppositie via een extern voedingsapparaat (gas-, elektriciteits- of hydraulische pers) om aan de functionele vereisten van de exacte tijd te voldoen.