Die eienskappe van elektriese klep proses struktuur analise klep proses vloeistof funksie en ontwerp skema

Die eienskappe van elektriese klep proses struktuur analise klep proses vloeistof funksie en ontwerp skema

Elektriese klep posisie wringkrag is groter as die algemene klep, elektriese klep krag skakelaar spoed kan aangepas word, kompakte struktuur, maklike instandhouding, die hele proses van die postuur as gevolg van sy eie kas eienskappe, nie maklik om te beskadig as gevolg van vas, maar daar moet pneumatiese kleppe wees, en sy outomatiese beheerstelsel is meer ingewikkeld as elektriese klep.
Hierdie tipe klep in die pyplyn moet gewoonlik die samestelling gelyk maak.
In die algemeen, wat is die mees basiese instandhouding metode van oorlading: oorbelasting beskerming vir deurlopende werking of begin werking van die motor, die keuse van temperatuur kontroleerder; Vir die instandhouding van motordraaie, kies hitte-relais; Vir kortsluitingfoutveiligheidsongeluk, kies stroombreker of oorstroom-solenoïedklep.
Elektriese klep posisie wringkrag is groter as die algemene klep, elektriese klep krag skakelaar spoed kan aangepas word, kompakte struktuur, maklike instandhouding, die hele proses van die postuur as gevolg van sy eie kas eienskappe, nie maklik om te beskadig as gevolg van vas, maar daar moet pneumatiese kleppe wees, en sy outomatiese beheerstelsel is meer ingewikkeld as elektriese klep.
Hierdie tipe klep in die pyplyn moet gewoonlik die samestelling gelyk maak. Elektriese reguleringsklep bestaan ​​oor die algemeen uit elektriese aktuator en klep. Elektriese reguleerder gebruik elektromagnetiese energie as die dryfkrag om die klep volgens die elektriese aktuator aan te dryf, en voltooi die kragskakelaarposisie van die klep.
Om die teiken van die pyplyn medium kragskakelaar te bereik. Dus, elektriese klep in die installasie proses watter aspekte moet aandag gee aan /p> Elektriese kleptoestel is om klepprogrambeheer, outomatiese beheer en afstandbeheer onontbeerlike masjientoerusting te bevorder, sy beweging kan aangepas word deur reisreëling, rotasie of radiale stoot grootte. Omdat die werkeienskappe en benuttingskoers van die elektriese kleptoestel in die tipe klep, die werkstelsel van die toestel en die posisie van die klep in die pyplyn of toerusting lê, is die korrekte keuse van die elektriese kleptoestel veral belangrik om te vermy die voorkoms van oorladingstoestand (die werkoordragafstand is hoër as die bedryfsrotasie).
In die algemeen, die korrekte keuse van elektriese klep toestel is 'n belangrike basis vir die volgende: bedryfswringkrag bedryfswringkrag is die mees basiese parameters van die keuse van elektriese klep toestel, elektriese toestel afgelei wringkrag moet 1,2 ~ 1,5 keer van die werklike werking van die klep wringkrag.
Die hoofstruktuur van die werklike werking van die stoot elektriese kleptoestel word hoofsaaklik in twee soorte verdeel: een is nie toegerus met die stootskyf nie, en die wringkrag word onmiddellik afgelei; Die ander is toegerus met 'n stootskyf en die afgeleide wringkrag word omgeskakel na afgeleide stoot volgens die stammoer in die stootskyf.
Die aantal draaie van insetas-rotasie van elektriese kleptoestel is min of meer verwant aan die nominale deursnee van die klep, sitplekafstand en die aantal skroewe. Dit moet bereken word volgens M=H/ZS (M is die totale aantal draaie van rotasie wat die elektriese toestel moet ontmoet, H is die relatiewe hoogte van klepopening, S is die skroefspoed van die klepsitplekaandrywingstelsel, en Z is die aantal skroewe van die klepsitplek). Sitplekopening vir 'n multi-roterende oopstaafklep, 'n elektriese klep kan nie geïnstalleer word as die elektriese toestel die versoekte baie groot sitplekopening toelaat om nie deur die klepsitplek te gaan nie.
Daarom moet die nominale deursnee van die hol insetas van die elektriese toestel die klepsitplekdeursnee van die oop staafklep oorskry.
Vir sommige roterende kleppe en oopstaafkleppe in multi-roterende kleppe, alhoewel dit nie nodig is om bekommerd te wees oor die probleem van klepsitplekdeursnee nie, moet die klepsitplekopening en groefgrootte ook in ag geneem word by die keuse van samestelling, dus om normale werking na samestelling moontlik te maak.
As die uitgevoerde spoed te vinnig is as die klepwisselspoed, is dit maklik om 'n waterperkussieverskynsel te produseer.
Daarom, moet gebaseer wees op verskillende reeks van toepassing, kies die toepaslike opening en sluiting spoed. Elektriese kleptoestelle het 'n spesiale vereiste dat hulle die draai of radiale krag kan beperk.
Oor die algemeen gebruik elektriese kleptoestelle koppelings met beperkte rotasies.
Wanneer die spesifikasie van die elektriese toestel duidelik is, kan die beheerrotasie daarvan bevestig word.
Oor die algemeen in die voorafbepaalde tyd werking, is die motor nie maklik om te oorlaai nie.
Oorlading kan egter veroorsaak word as die volgende toestande voorkom: eerstens is die kragtoevoerstroom laag, nie in staat om die vereiste rotasie te kry nie, sodat die motor ophou draai; Tweedens, die wringkrag limiet organisasie is verkeerd aangepas, sodat dit die stop van die rotasie oorskry, wat lei tot voortdurende te groot rotasie, sodat die motor ophou loop; Drie is intermitterende toepassing, die hitte deposito, meer as die motor toelaatbare temperatuur styging; Vierde, vir verskeie redes, die wringkrag beperk organisasie kragtoevoer kring mislukking, sodat die rotasie is te groot; Vyfdens, die temperatuur van die gebruikstoneel is te hoog, en die relatiwiteit verminder die termiese geleidingsvermoë van die motor. In die verlede was die beskermingsmetode van die motor die toepassing van stroombreker, oorstroom-solenoïedklep, hitte-relais, temperatuurbeheerder, maar hierdie metodes het hul eie voordele.
Daar is geen betroubare instandhoudingsmetode vir veranderlike vragmasjiene soos elektriese toestelle nie.
Daarom moet 'n verskeidenheid reëlings getref word, spesifiek is daar twee hoof: een is om die aanpassing van die motorinsetstroom te beoordeel; Die tweede is om die brandende toestand van die motor self te beoordeel.
Beide maniere, ongeag die klas sal die termiese geleidingsvermoë van die motor vir 'n gegewe duur kapasiteit in ag neem.
In die algemeen, wat is die mees basiese instandhouding metode van oorlading: oorbelasting beskerming vir deurlopende werking of begin werking van die motor, die keuse van temperatuur kontroleerder; Vir die instandhouding van motordraaie, kies hitte-relais; Vir kortsluitingfoutveiligheidsongeluk, kies stroombreker of oorstroom-solenoïedklep.
Kenmerke van klepproses Vloeistoffunksie en ontwerpskema Terugslagkleppe * Laat vloeistof in die verlangde rigting vloei. Die ontwerpskema is sodanig dat alle mobiliteit of werksdruk in die teenoorgestelde rigting deur rigiede beperkings veroorsaak word. Elke smoorklep is 'n terugslagklep.
Dubbelposisie (oop-toe) klep, wat die effek het om vraglogistiek toe te laat en die basis toe te laat; Drukregulerende klep is 'n algemene eindbeheerkomponent.
Die term eindbeheereenheid verwys na 'n stabiele masjientoestel wat verhoogde krag en presisie vereis om 'n vloeibare materiaal tot 'n verlangde bewegingstandaard te beheer.
een Volgens die oplossing van die proses vloeistof funksie en ontwerp eienskappe van die program 1, terugslagklep terugslagklep * laat vloeistof in die verwagte rigting van likiditeit. Die ontwerpskema is sodanig dat alle mobiliteit of werksdruk in die teenoorgestelde rigting deur rigiede beperkings veroorsaak word. Elke smoorklep is 'n terugslagklep.
Terugslagkleppe word gebruik om vloeistofterugvloei te voorkom, wat toerusting kan beskadig en prosesvloei kan ontwrig.
Wanneer die pomp of verkoeling kompressor uit produksie is, is hierdie tipe klep baie nuttig vir die veiligheid van die vloeistof werking van die pomp of koelmiddel kompressor wat terugvloei.
Terugslagkleppe word ook gebruik in prosesse met verskillende werksdrukke wat apart gehou moet word.
2, die klep kan in drie tipes verdeel word: dubbelposisie (oop-toe) klep, wat die effek het om die sluiting van vraglogistiek te beheer en die basis toe te laat; Terugslagklep, dit kan net vrag logistiek in een rigting fiksheid oefening; Die verligtingsklep, wat op enige punt oopgemaak kan word tot heeltemal toe om vragvloei te reguleer. Een afwyking wat deur funksie gedefinieer word, is dat spesiale oliekringplaatontwerpe, soos stopkleppe, stopkleppe, propkleppe, hekkleppe, skyfkleppe en rubberslangkleppe in een, twee of al drie kategorieë geklassifiseer kan word. Die propklep is byvoorbeeld geskik vir oop-toe dubbele praktiese werking, en die byvoeging van aktuators, kan as 'n smoorklepdrukregulerende klep gebruik word.
Nog 'n voorbeeld is die sferiese klepliggaam, wat volgens sy interne ontwerpskema 'n oop-toe dubbelposisieklep, 'n terugslagklep of 'n oorloopklep kan wees.
So wanneer die unieke klep tipes en ander spesiale klassifikasie as gelyk op dieselfde tyd, moet die kliënt bekommerd wees.
3. Die drukregulerende klep van die eindbeheerkomponent in die beheerringpad is die mees algemene eindbeheerkomponent.
Die term eindbeheereenheid verwys na 'n stabiele masjientoestel wat verhoogde krag en presisie vereis om 'n vloeibare materiaal tot 'n verlangde bewegingstandaard te beheer.
Ander beheerkomponente sluit in doseerpompe, blindings, skokbrekers, wilde pik lemme en vloeibeheertoestelle.
As die eindbeheerkomponent is die drukregulerende klep deel van die ringpad. Dit bestaan ​​gewoonlik uit twee ander komponente bykomend tot die drukregulerende klep: die sensorkomponent en die operateur.
Sensorkomponente (induktors) meet werklike prosesparameters akkuraat, soos vloeistofdruk, vlakmeters of omgewingstemperatuur.
Die sensorkomponent gebruik 'n sender om 'n lyn wat prosesparameterdata bevat na 'n manipuleerder of 'n groter versending outomatiese beheerstelsel te stuur.
Die manipuleerder ontvang insette van die sensor en vergelyk dit met die verlangde waarde by die stelpunt en prosesposisie.
Op die meer spesifieke punt van instelling maak die manipuleerder alle nodige aanpassings aan die proses deur 'n sein na die finale beheereenheid te stuur (vermoedelik nie die drukregulerende klep nie). Die klep verander in ooreenstemming met 'n datasein wat vanaf die manipuleerder gestuur word, wat deur die sensorelement opgespoor en geverifieer word.
Figuur 1.8 toon 'n algemene ringpaddatadiagram deur gebruik te maak van stap (FT), werkdruk (PT), en temperatuur (TT) senders en drukreguleerder en operateur verbindings.
4, dubbelklep (oop-toe klep) verwys soms na die skeidingsklep, dubbelklep word hoofsaaklik gebruik om die materiaalvloei volgens die proses te begin of te stop.
Algemene dubbel-posisie klep sluit aardklep, prop klep, hek klep, druk verminder klep en silinder pomp onderste klep.
Die meeste twee-posisie aardkleppe word met die hand gemaak, maar die byvoeging van 'n aktuator laat outomatiese werking toe.
Twee-posisie kleppe word algemeen gebruik vir vrag logistiek om herlei te word rondom 'n gebied waar onderhoud uitgevoer word of waar werkers veilig moet wees teen verborge veiligheidsgevare.
Hulle is ook van primêre nut vir mengsels, waar baie van die vragvloei binne 'n voorafbepaalde matige tydperk gemeng word en geen presiese metrologiese verifikasie vereis word nie.
Die intelligente bestuurstelsel vereis ook outomatiese twee-posisie kleppe wat onmiddellik sluit wanneer 'n noodgeval plaasvind.
Die reduksieklep is 'n selfaangedrewe twee-posisie klep wat oopmaak wanneer die druk vooraf oorskry word. Daar is twee soorte kleppe: drukverligtingskleppe en kleppe.
Verminderingsklep word hoofsaaklik gebruik vir veiligheidsbeskerming vloeistof werklike werking te veel toename; Klep word hoofsaaklik gebruik vir die werklike werking van stoom liggaam, hier is die stelsel sagteware is te veel verhoogde veiligheid en proses skade en moet hulself leegmaak.
5, verligtingsklep smoorklep word hoofsaaklik gebruik om die totale vloeitempo in werking, omgewingstemperatuur of druk aan te pas.
Die klep kan vanaf die klepbeweging binne alle dele van die temaaktiwiteit gerangskik word en in die deel vasgemaak word, insluitend oop- of toemaakdele.
Daarom kan dit ook as 'n twee-posisie klep gebruik word.
Baie ontlastingkleppe is egter toegerus met handbediende stekels en steunstawe, en sommige is toegerus met aktuators en aktuatorstelselsagteware vir groter stukrag, transposisie en outomatiese beheerstelsels.
'n Drukreguleerder is 'n ontlastingklep wat die posisie van die klep verander om die stabiele druk wat in die middel en stroomaf geproduseer word, te handhaaf. As die werksdruk in die middel en stroomaf vervaardiging styg, word die beheerder effens afgeskakel om die werksdruk te verminder. As die middel- en stroomaf vervaardigingswerkdruk verminder word, word die beheerder oopgemaak om die druk te verhoog.
Deel van die ontlastingklepfamilie is 'n outomatiese beheerklep, soms 'n drukregulerende klep genoem, wat 'n tegniese term vir 'n klep is, wat die vloeistandaard verander om by die prosesstandaard te pas.
Die klep is altyd toegerus met 'n aktuator vir outomatiese beheer.
Die aktuator is ontwerp om 'n opdragdatasein te ontvang en oor te skakel na 'n werklike klepposisie deur 'n eksterne kragtoestel (gas, elektrisiteit of hidrouliese pers) om aan die funksionele vereistes van die presiese tyd te voldoen.