Ежедневное обслуживание клапана и техническое обслуживание клапана утечки пять технических методов борьбы с

Ежедневное обслуживание клапана и техническое обслуживание клапана утечки пять технических методов борьбы с

Клапаны используются не только в различных отраслях промышленности, но и в разных средах. Некоторые клапаны в плохих рабочих условиях склонны к проблемам. Поскольку клапаны являются важным оборудованием, особенно для некоторых крупных клапанов, ремонт или замена в случае возникновения проблемы весьма затруднительна. Поэтому тщательное ежедневное обслуживание и техническое обслуживание особенно важны. Давайте посмотрим на некоторые знания об обслуживании клапанов.
Клапаны используются не только в различных отраслях промышленности, но и в различных условиях эксплуатации. Некоторые клапаны в плохих рабочих условиях склонны к проблемам. Поскольку клапаны являются важным оборудованием, особенно для некоторых крупных клапанов, ремонт или замена в случае возникновения проблемы весьма затруднительна. Поэтому тщательное ежедневное обслуживание и техническое обслуживание особенно важны. Давайте посмотрим на некоторые небольшие знания об обслуживании клапанов.
1. Хранение и ежедневный осмотр клапанов.
1, клапан следует хранить в сухом и проветриваемом помещении, оба конца пути должны быть заблокированы.
2. Клапан при длительном хранении следует регулярно проверять, грязь и ржавчина покрываются маслом на обрабатываемой поверхности.
3. После установки следует проводить регулярный осмотр. Основными объектами проверки являются:
(1) Износ уплотнительной поверхности.
(2) износ трапециевидной резьбы штока и гайки штока.
(3) является ли упаковка устаревшей и недействительной, если она повреждена, ее следует заменить вовремя.
(4) После технического обслуживания и сборки клапана необходимо провести проверку эффективности уплотнения.
Во-вторых, работы по техническому обслуживанию смазки клапанов
Профессиональное обслуживание клапана перед сваркой и после производства играет жизненно важную роль в производстве и эксплуатации клапана. Правильное, упорядоченное и эффективное техническое обслуживание защитит клапан, обеспечит его нормальную работу и продлит срок службы клапана. Обслуживание клапана может показаться простым, но это не так. Часто в работе упускаются из виду некоторые аспекты.
Смазка клапана, часто игнорируют проблему количества смазки. После заливки смазки оператор выбирает соединение между клапаном и заправкой смазки, а затем выполняет заправку смазки. Возможны две ситуации: с одной стороны, количества смазки недостаточно, и из-за нехватки смазки уплотнительная поверхность изнашивается быстрее. С другой стороны, чрезмерное введение жира приводит к отходам. Точного расчета уплотняющей способности клапана в зависимости от типа клапана не существует. Вы можете рассчитать уплотняющую способность по размеру и категории клапана, а затем ввести разумное количество смазки.
Во-вторых, смазка клапанов часто игнорирует проблему давления. Во время операции инъекции липидов давление инъекции липидов имеет регулярные пиковые колебания. Давление слишком низкое, давление утечки или отказа уплотнения слишком велико, порт для впрыска смазки заблокирован, смазка в уплотнении затвердела или уплотнительное кольцо заблокировано шаром клапана и тарелкой клапана. Обычно, когда давление впрыска смазки слишком низкое, впрыскиваемая смазка стекает в нижнюю часть камеры клапана, что обычно происходит в небольших задвижках. При слишком высоком давлении впрыска смазки, с одной стороны, проверьте смазочное сопло, если смазочное отверстие заблокировано, замените его; С другой стороны, следует использовать отверждающую липиды чистящую жидкость для многократного размягчения вышедшей из строя смазки уплотнения и введения новой замены смазки. Кроме того, тип и материал уплотнения также влияют на давление впрыска, разные формы уплотнений имеют разное давление впрыска, как правило, давление впрыска твердого уплотнения выше, чем мягкое уплотнение.
Я считаю, что выполнение вышеуказанной работы очень полезно для продления срока службы клапана, но также может уменьшить множество ненужных хлопот.
Пять технических методов борьбы с течью клапана
Утечка в корпусе клапана и клапанной крышке:
Причина:
1. Качество литья чугуна невысокое, на корпусе клапана и корпусе клапанной крышки имеются трахомы, неплотная организация, шлаковые включения и другие дефекты.
2. Замерзающая трещина;
3. Некачественная сварка, шлаковые включения, несварки, трещины под напряжением и другие дефекты;
4. Чугунный клапан поврежден ударом тяжелого предмета.
Методы обслуживания:
1. Улучшите качество литья и проведите испытание на прочность в строгом соответствии с правилами перед установкой;
2. Для арматуры, температура которой составляет 0° и ниже, должно быть проведено сохранение тепла или перемешивание, а из арматуры, вышедшей из эксплуатации, удалена вода.
3. Сварные швы корпуса и клапанной крышки должны выполняться согласно соответствующим правилам сварочных работ, а после сварки проводиться дефектоскопия и испытание на прочность;
4. Запрещается толкать и ставить на клапан тяжелые предметы. Не допускается ударять молотком по чугунной и неметаллической арматуре.
Во-вторых, утечка упаковки (утечка клапана, доля упаковки относительно велика)
Причина:
1. Неправильный выбор упаковки: она не устойчива к средней коррозии, не устойчива к высокому давлению или вакуумному клапану, использованию при высоких или низких температурах;
2. Упаковка установлена ​​неправильно, есть некоторые дефекты, такие как замена маленькой на большую, соединение намотки спирали плохое, верхняя часть тугая, а нижняя ослаблена.
3. Упаковка состарилась и потеряла эластичность по истечении срока службы.
4. Точность штока невысокая, изгиб, коррозия, износ и другие дефекты.
5. Количество набивочных колец недостаточно, сальник не запрессован;
6. Сальник, болты и другие детали повреждены, поэтому сальник невозможно сжать;
7. Неправильная эксплуатация, чрезмерное применение силы и т. д.;
8. Перекос сальника, зазор сальника и штока слишком мал или слишком велик, что приводит к износу штока и повреждению набивки.
Методы обслуживания:
1. Материал и тип упаковки следует выбирать в соответствии с условиями работы;
2. Согласно соответствующим положениям правильной установочной упаковки, основание поддона должно быть помещено и прижато поочередно, температура соединения должна быть 30 ℃ или 45 ℃;
3. Упаковку со слишком длительным сроком службы, старением и повреждением следует своевременно заменять;
4. Изгиб стержня клапана, износ следует устранять, ремонтировать, серьезные повреждения следует своевременно заменять;
5. Набивка должна быть установлена ​​с соблюдением предписанного количества оборотов, сальник должен быть симметричен и равномерно затянут, нажимная втулка должна иметь предзатяжной зазор более 5 мм;
6. Поврежденный сальник, болты и другие детали следует своевременно отремонтировать или заменить;
7. Должен соблюдать рабочие процедуры, за исключением воздействия маховика, с равномерной скоростью и нормальной силой;
8. Болт сальника должен быть затянут равномерно и симметрично. Если зазор между сальником и стержнем клапана слишком мал, зазор следует соответствующим образом увеличить. Если зазор между сальником и штоком слишком велик, его следует заменить.
Три. Утечка уплотняющей поверхности
Причина:
1, шлифовка уплотняющей поверхности неровная, не может образовывать тесную линию;
2. Соединение между штоком и запирающей частью в центре подвески непрямое или изношенное;
3, изгиб или неправильная сборка стержня клапана, поэтому закрывающая часть перекошена или находится не посередине;
4. Неправильный выбор качества материала уплотнительной поверхности или неподбор клапана по условиям работы.
Методы обслуживания:
1. Правильно выберите материал и тип упругой прокладки в соответствии с условиями работы;
2, тщательная регулировка, плавная работа;
3, болт следует завинчивать равномерно и симметрично, при необходимости следует использовать динамометрический ключ, предварительная нагрузка должна соответствовать требованиям, не слишком большая и не маленькая. Фланцевые и резьбовые соединения должны иметь определенный зазор предварительного натяга;
4. Прокладка в сборе должна соответствовать центру, сила равномерна, прокладка не должна притираться и использовать двойную прокладку;
5, статическая коррозия уплотнительной поверхности, обработка повреждений, качество обработки невысокое, необходимо отремонтировать, шлифовать, проверить окраску, сделать статическую уплотнительную поверхность соответствующей требованиям;
6. При установке прокладки следует уделять внимание очистке, уплотнительная поверхность должна быть очищена от керосина, а прокладка не должна падать на землю.
Четыре, утечка соединения уплотнительного кольца
Причина:
1, прокатка уплотнительного кольца не является строгой
2. Уплотнительное кольцо и сварка корпуса, качество наплавки плохое;
3, резьба соединения уплотнительного кольца, винт, прижимное кольцо ослаблено;
4. Уплотнительное кольцо подсоединилось и подверглось коррозии.
Методы обслуживания:
1. Утечку в запечатанном месте прокатки следует устранить путем введения клея и последующей прокатки;
2. Уплотнительное кольцо следует отремонтировать в соответствии со спецификацией на сварку. Когда наплавка не подлежит ремонту, следует провести первоначальную наплавку и обработку;
3. Выверните винты, очистите прижимное кольцо, замените поврежденные детали, отшлифуйте уплотняющую и соединительную поверхность седла и снова соберите. Детали с большими коррозионными повреждениями можно отремонтировать сваркой, склеиванием и другими методами;
4. Поверхность соединения уплотнительного кольца подверглась коррозии, которую можно устранить путем шлифовки и склеивания, а уплотнительное кольцо следует заменить, если оно не подлежит ремонту.
5. Утечка, вызванная падением закрывающих частей:
Причина:
1, плохая работа, закрывающая деталь застревает или превышает мертвую точку, соединение повреждено и сломано;
2. Закройте соединение, оно не прочное, неплотное и отваливается;
3. Неправильный выбор соединительного материала, не выдерживает коррозии среды и механического износа.
Методы обслуживания:
1. Правильная работа: закрывать клапан нельзя слишком сильно, открывать клапан нельзя превышать мертвую точку, клапан полностью открыт, маховик должен немного повернуть назад;
2. Соединение между закрывающей частью и штоком клапана должно быть прочным, а резьбовое соединение должно иметь ограничитель обратного хода;
3. Крепежные детали, используемые для соединения запорных частей и стержня клапана, должны выдерживать коррозию среды, обладать определенной механической прочностью и износостойкостью.