Dnevno održavanje ventila i održavanje pet tehničkih metoda za propuštanje ventila

Dnevno održavanje ventila i održavanje pet tehničkih metoda za propuštanje ventila

Ventili se ne koriste samo u raznim industrijama, već iu različitim okruženjima. Neki ventili u lošim radnim okruženjima skloni su problemima. Budući da su ventili važna oprema, posebno za neke velike ventile, jednom kada se pojavi problem popravak ili zamjena prilično je problematična. Stoga dobro obavite svakodnevno održavanje, a održavanje je osobito važno. Pogledajmo malo znanja o održavanju ventila.
Ventili se ne koriste samo u raznim industrijama, već iu različitim okruženjima uporabe. Neki ventili u lošim radnim okruženjima skloni su problemima. Budući da su ventili važna oprema, posebno za neke velike ventile, jednom kada se pojavi problem popravak ili zamjena prilično je problematična. Stoga dobro obavite svakodnevno održavanje, a održavanje je osobito važno. Pogledajmo malo znanja o održavanju ventila.
1. Skladištenje i dnevni pregled ventila
1, ventil treba čuvati u suhoj i prozračenoj prostoriji, oba kraja puta moraju biti blokirana.
2, dugotrajno skladištenje ventila treba redovito provjeravati, prljavština i hrđa ulje obložene na površini za obradu.
3. Nakon ugradnje potrebno je provoditi redovitu inspekciju. Glavne stavke inspekcije su:
(1) Istrošenost brtvene površine.
(2) trošenje trapeznog navoja vretena i matice vretena.
(3) je li pakiranje zastarjelo i nevažeće, ako je oštećeno, treba ga zamijeniti na vrijeme.
(4) Nakon održavanja i sastavljanja ventila potrebno je provesti ispitivanje brtvljenja.
Drugo, rad na održavanju podmazivanja ventila
Profesionalno održavanje ventila prije zavarivanja i nakon proizvodnje igra ključnu ulogu u proizvodnji i radu ventila. Pravilno i uredno te učinkovito održavanje će zaštititi ventil, omogućiti normalan rad ventila i produžiti vijek trajanja ventila. Održavanje ventila može izgledati jednostavno, ali nije. Često se zanemaruju aspekti posla.
Mast za ventile, često zanemaruju problem količine masti. Nakon punjenja mašću operater odabire vezu između ventila i punjenja mašću, a zatim provodi punjenje mašću. Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina masti je manja od dovoljne, a brtvena površina se brže troši zbog nedostatka maziva. S druge strane, prekomjerno ubrizgavanje masti uzrokuje gubitak. Ne postoji točan izračun kapaciteta brtve ventila prema klasi tipa ventila. Možete izračunati kapacitet brtvljenja prema veličini i kategoriji ventila, a zatim ubrizgati razumnu količinu masti.
Drugo, mast za ventile često ignorira problem pritiska. Tijekom operacije ubrizgavanja lipida, tlak ubrizgavanja lipida ima pravilnu promjenu vrh-dolina. Tlak je prenizak, tlak curenja ili kvara brtve je previsok, otvor za ubrizgavanje masti je blokiran, mast u brtvi je stvrdnuta ili je brtveni prsten blokiran kuglom ventila i pločom ventila. Obično kada je tlak ubrizgavanja masti prenizak, ubrizgana mast teče u dno komore ventila, što se obično događa kod malih zasunskih ventila. Dok je tlak ubrizgavanja masti previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za mast, ako je rupa za mast začepljena, zamijenite je; S druge strane, treba koristiti tekućinu za čišćenje koja stvrdnjava lipide kako bi opetovano omekšala oštećenu mast za brtvljenje i ubrizgala novu zamjensku mast. Osim toga, vrsta brtve i materijal brtve također utječu na tlak ubrizgavanja, različiti oblici brtve imaju različite tlakove ubrizgavanja, općenito je tlak ubrizgavanja tvrde brtve viši od meke brtve.
Učinite gore navedeni posao, vjerujem da je produženje vijeka trajanja ventila vrlo korisno, ali također može smanjiti puno nepotrebnih problema.
Pet tehničkih metoda za rješavanje propuštanja ventila
Propuštanje kućišta ventila i poklopca ventila:
Razlog:
1. Kvaliteta lijevanja lijevanog željeza nije visoka, a na tijelu ventila i tijelu poklopca ventila postoje trahom, labava organizacija, troska i drugi nedostaci
2. Pukotina od smrzavanja;
3. Loše zavarivanje, uključivanje troske, nezavarene, pukotine od naprezanja i drugi nedostaci;
4. Ventil od lijevanog željeza oštećen udarcem teškog predmeta.
Metode održavanja:
1. Poboljšati kvalitetu lijevanja i provesti ispitivanje čvrstoće u strogom skladu s propisima prije ugradnje;
2. Za ventile čija je temperatura 0° ili niža, mora se provesti očuvanje topline ili miješanje, a voda se uklanja iz ventila koji nisu u funkciji
3. Varovi tijela i poklopca ventila koji se sastoje od zavarivanja moraju se izvesti u skladu s relevantnim pravilima zavarivanja, a ispitivanje nedostataka i čvrstoće mora se provesti nakon zavarivanja;
4. Zabranjeno je gurati i stavljati teške predmete na ventil. Nije dopušteno udarati čekićem po ventilu od lijevanog željeza i nemetala.
Drugo, curenje pakiranja (curenje ventila, udio pakiranja je relativno velik)
Razlog:
1. Odabir pakiranja je pogrešan, nije otporan na srednju koroziju, nije otporan na visoki tlak ili vakuumski ventil, visoke ili niske temperature;
2. Pakiranje nije ispravno postavljeno, postoje neki nedostaci kao što je zamjena malog s velikim, spoj zavojnice nije dobar, gornji je čvrst, a donji labav.
3. Pakiranje je ostarjelo i izgubilo elastičnost nakon radnog vijeka
4. Preciznost stabljike nije visoka, savijanje, korozija, trošenje i drugi nedostaci
5. Broj prstenova za pakiranje je nedovoljan, žlijezda nije pritisnuta;
6. Žlijezda, vijci i drugi dijelovi su oštećeni, tako da se žlijezda ne može stisnuti;
7. Nepravilan rad, prekomjerna sila itd.;
8. Iskošenost žlijezde, razmak između žlijezde i vretena je premalen ili prevelik, što rezultira trošenjem vretena, oštećenjem pakiranja.
Metode održavanja:
1. Materijal i vrstu pakiranja treba odabrati prema radnim uvjetima;
2. Prema relevantnim odredbama ispravne ambalaže za ugradnju, korijen posude treba postaviti i pritisnuti naizmjenično, spoj treba biti 30 ℃ ili 45 ℃;
3. Pakiranje s predugim životnim vijekom, starenjem i oštećenjima treba na vrijeme zamijeniti;
4. Savijanje stabla ventila, trošenje treba izravnati, popraviti, ozbiljno oštećenje treba zamijeniti na vrijeme;
5. Pakiranje treba biti instalirano u skladu s propisanim brojem zavoja, brtva treba biti simetrična i ravnomjerno zategnuta, tlačna čahura treba imati više od 5 mm predzateznog razmaka;
6. Oštećenu žlijezdu, vijke i druge dijelove treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme;
7. Trebao bi se pridržavati operativnih postupaka, osim utjecaja ručnog kotača, s ravnomjernom brzinom rada normalne sile;
8. Vijak brtve treba zategnuti ravnomjerno i simetrično. Ako je razmak između žlijezde i stabla ventila premali, razmak treba odgovarajuće povećati. Ako je razmak između žlijezde i stabla prevelik, treba ga zamijeniti.
Tri. Propuštanje brtvene površine
Razlog:
1, brušenje brtvene površine neravnomjerno, ne može formirati blisku liniju;
2, veza između stabljike i dijela za zatvaranje u središtu ovjesa, nije ravna ili se istroši;
3, savijanje ili sklop ventila nije ispravan, tako da je dio za zatvaranje nakošen ili nije u sredini;
4. Nepravilan odabir kvalitete materijala brtvene površine ili neodabir ventila prema radnim uvjetima
Metode održavanja:
1. Ispravno odaberite materijal i vrstu odbojne brtve u skladu s radnim uvjetima;
2, pažljivo podešavanje, glatki rad;
3, treba ravnomjerno i simetrično zavrnuti vijak, ako je potrebno, treba koristiti moment ključ, prednaprezanje treba zadovoljiti zahtjeve, ne preveliko ili malo. Prirubnica i navojni spojevi trebaju imati određeni razmak predopterećenja;
4, sklop brtve treba biti u sredini, sila je ujednačena, brtvilo se ne smije preklapati i koristiti dvostruku brtvu;
5, statička brtvena površina korozije, oštećenje obrade, kvaliteta obrade nije visoka, treba popraviti, brušenje, bojanje inspekcije, čine statičku brtvenu površinu u skladu s relevantnim zahtjevima;
6. Prilikom postavljanja brtve treba obratiti pozornost na čišćenje, površina za brtvljenje treba biti prozirna kao kerozin, a brtva ne smije pasti na tlo.
Četiri, curenje veze brtvenog prstena
Razlog:
1, valjanje brtvenog prstena nije strogo
2, brtveni prsten i zavarivanje tijela, kvaliteta površine je loša;
3, spojni navoj brtvenog prstena, vijak, tlačni prsten labav;
4. Brtveni prsten je spojen i korodirao.
Metode održavanja:
1. Propuštanje u zapečaćenom mjestu valjanja treba popraviti ubrizgavanjem ljepila, a zatim valjanjem;
2. Brtveni prsten treba popraviti prema specifikaciji zavarivanja. Kada se površina ne može popraviti, potrebno je izvršiti izvornu površinu i obradu;
3. Uklonite vijke, očistite tlačni prsten, zamijenite oštećene dijelove, izbrusite brtvenu površinu i spojnu površinu sjedišta i ponovno sastavite. Dijelovi s velikim oštećenjima od korozije mogu se popraviti zavarivanjem, lijepljenjem i drugim metodama;
4. Spojna površina brtvenog prstena je korodirala, što se može popraviti brušenjem i lijepljenjem, a brtveni prsten treba zamijeniti kada se ne može popraviti.
5. Propuštanje uzrokovano otpadanjem dijelova za zatvaranje:
Razlog:
1, loš rad, tako da je zatvarač zapeo ili više od mrtve točke, veza je oštećena i prekinuta;
2, zatvoriti vezu nije čvrsta, labav i otpasti;
3, izbor priključnog materijala nije u redu, ne može podnijeti koroziju medija i mehaničko trošenje.
Metode održavanja:
1, ispravan rad, zatvoriti ventil ne može previše natjerati, otvoriti ventil ne može prijeći mrtvu točku, ventil je potpuno otvoren, ručni kotač bi trebao malo preokrenuti;
2. Veza između dijela za zatvaranje i stabla ventila treba biti čvrsta, a navojna veza treba imati dio za zaustavljanje;
3. Spojni elementi koji se koriste za spajanje dijelova za zatvaranje i stabla ventila trebaju izdržati koroziju medija i imati određenu mehaničku čvrstoću i otpornost na trošenje.