Valf ichki qochqinning mezonlari? Valfni ishlatish bo'yicha ehtiyot choralari? Vana bo'yash va markalash uchun texnik xususiyatlar

Valf ichki qochqinning mezonlari? Valfni ishlatish bo'yicha ehtiyot choralari? Vana bo'yash va markalash uchun texnik xususiyatlar

1, valf 4-6 soat davomida yopilgandan so'ng, valfning ichki qochqin usulini aniqlang, infraqizil termometrdan dastani (valf tanasi yaqinida) yoki valf tanasining metall haroratidan 150 mm pastga o'lchash uchun foydalaning, masalan, 70 ℃ dan yuqori, u "ichki qochqin" sifatida aniqlanadi. Ushbu usul ko'pchilik ichki qochqin vanalariga qo'llaniladi. Ammo haqiqiy ishda biz quyidagi maxsus holatlarga duch keldik1) quvur liniyasining o'rnatish holatiga ko'ra, yuqori haroratli bug'ning buzilishidan oldin va keyin ba'zi klapanlar mavjud, masalan, drenaj bosimiga, meduza trubasining drenajiga ulangan.
Birinchidan, vana qochqinni aniqlash standarti
1, vana qochqin usulini aniqlang
Vana yopilgandan keyin 4-6 soat o'tgach, infraqizil termometrdan foydalanib, metall haroratini ildiz (tana yaqinida) yoki tananing 150 mm quyi oqimida o'lchang, agar 70 ° C dan yuqori bo'lsa, u "ichki qochqin" deb hisoblanadi. Ushbu usul ko'pchilik ichki qochqin vanalariga qo'llaniladi.
Biroq, amaliy ishimizda biz quyidagi maxsus holatlarga duch keldik:
(1) Quvurni o'rnatish holatiga ko'ra, yuqori haroratli bug'ning buzilishidan oldin va keyin ba'zi klapanlar mavjud, masalan, bosimli drenaj, meduza trubkasi yoki drenaj eshigiga ulangan, bu klapanlar qattiq oqish bo'lsa ham, vana ildiz harorati 70 ° C dan yuqori bo'ladi.
(2) Qopqon va meduza trubasining qopqon eshigiga yoki drenaj eshigiga yonma-yon kiring. Valfning joylashuvi asosiy quvurga yaqin bo'lsa, quvur liniyasidagi har qanday tarmoq valfi oqmaguncha, boshqa klapanlarning harorati 70 ℃ dan yuqori bo'ladi, masalan, qozon drenaj valfi, o'ta qizib ketgan bug 'drenaji va boshqalar. Shuning uchun, BU KLAPLARDA ICHKI OQISHNI ANIQLASH ICHKI YOSHNI ANIQLASH UCHUN ESHIK DEVORI HARORATINI YOKI BIRINCHI ESHIK POLI TEMPERATURASINI O‘lchash kabi BOSHQA YO‘LLAR YO‘LLARI YO‘LLARI YO‘LLARI YO‘LLARI YO‘LLARI BO‘LDI.
Ikkinchidan, valfning ishlashiga e'tibor berish kerak
1. Termal tizimning drenaj suvining qo'lda eshiklari uchun termal kengayish va sovuq qisqarish natijasida yuzaga kelgan vana bo'shlig'ini bartaraf etish uchun ish tugagandan so'ng yarim soatdan keyin yana mahkamlash kerak.
2. Bir yoki ikkita eshikli issiqlik trubkasi uchun valfning ishlash ketma-ketligi quyidagicha: eshikni ikki marta ochishdan oldin eshikni bir marta oching; Yopayotganda avval eshikni ikki marta yopishingiz kerak va keyin yana eshikni yopishingiz kerak.
3, eshik klapanining ishlashi uchun faqat to'liq yopiq yoki to'liq ochiq bo'lishi mumkin, valfning zarba shikastlanishini kamaytirish uchun yarim ochiq yarim yopiq holatga yo'l qo'ymang.
Uchinchidan, vana boshqaruvi e'tiborga muhtoj
1-bo'lim, har bir elektr, pnevmatik valf sinovi, sinov jarayoni boshlanishidan oldin, vana va damper harakati holatini joyida kuzatish mutaxassisi bo'lishi kerak, aktuatorning birlashtiruvchi novdasini tekshiring va pin bo'shashmasligi, egilishi va tushib qolmasligi kerak, DCSning ochilish yo'nalishlarini tekshiring va in situ izchil bo'lishi kerak, oraliq to'xtash joyini sinab ko'rish uchun oraliq to'xtash elektr eshigi mavjud. Eshikni o'zgartirish yo'nalishini to'g'ri, moslashuvchan harakatni sozlang, tegishli professional blokirovka testiga o'zaro bog'langan pastadir, sinov pnevmatik sozlash moslamasi moslashuvchan bo'lishi kerak, oqish va g'ayritabiiy hodisa bo'lmasa, sinov g'ayritabiiy bo'lganda sinovni to'xtatishi kerak, texnik xizmat ko'rsatish xodimlarini o'z vaqtida xabardor qilish kerak. bilan.
2-qism, har safar ishga tushirilganda, tegishli operatsiya qoidalariga qat'iy muvofiq bo'lishi kerak, ShuFang suv eshigi reglament bilan yopilganligini tekshirishi kerak, har bir ShuFang suv eshigi 6 soatdan keyin (10 soat), suv eshigidan keyin o'chiriladi. hidrofobik harorat ko'rsatkichi, tahlil qilingandan so'ng valf trubasiga asoslanishi kerak va valfning oqishi yoki yo'qligini aniqlash kerak, harorat suv o'tkazgichdan keyin yupqalanishni ko'rsatadigan harorat yo'qligini ko'rsatadi, infraqizil termometr old va orqa quvur devorlarining haroratini o'lchash uchun ishlatiladi. vana oqayotgan yoki yo'qligini aniqlash uchun valf yoki his. Elektr yoki pnevmatik valfning oqishi kabi, hidrofobik elektr eshik yoki pnevmatik eshik qo'lda izolyatsiyalash eshigi yopiq bo'lishi kerak, hidrofobik elektr eshik uchun, qo'lda izolyatsiya eshigi bo'lmagan pnevmatik eshik, masalan, qochqin, elektr eshigini yopish uchun chayqalishi kerak va etishmayotgan va aloqa parvarishlash davolash. Eshikning qo'lda oqishi, etishmayotgan va kontaktli texnik xizmat ko'rsatish kabi.
3, har safar birlik o'chirilishidan oldin, vana nuqsonlari (oqish) tekshirilishi kerak, qochqinning klapaniga o'rnatilishi va tegishli texnik bo'limga xabar berishi kerak.
4. Ochish va to'xtatish jarayonida yoki bosimli drenajlash jarayonida, drenaj (bo'shatish) suv eshigi ochilgandan so'ng, vana yoki gaz kelebeği teshigidan (tuzoq) keyin harorat mavjudligini tekshiring, uning rolini o'ynashi mumkinligiga ishonch hosil qiling. drenaj (bo'shatish) suvi, vana yoki quvur liniyasi yoki gaz kelebeği teshigi (tuzoq) tiqilib qolishi natijasida kelib chiqqan issiqlik trubkasi suvining korroziyasini oldini olish uchun.
KLAPLARNI BO'YISH VA MARKALASH SHARTLARI KLAP MATERIALLARINI ISHLAB CHIQISHNI QO'YILGAN BO'YICHA KLAP KUVVAZI VA KAPOG'ONING BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB BO'YIB QO'YILIShI VA MUHIRJATLIGI YUZATINI BO'YIB BO'YISH VA BO'YISH BO'YICHA BO'YON RENGI BO'LADI QUYIDAGI JADVALDA KO'RSATILGAN BILAN. Transmissiya mexanizmining bo'yoq rangi quyidagicha ko'rsatilgan: elektr qurilma, oddiy turdagi bo'yalgan o'rta kulrang; Uchtasi bitta (tashqi, portlashdan himoyalangan, korroziyaga qarshi) turdagi osmon ko'k rangga bo'yalgan; Vana mahsulotining rangi bilan pnevmatik, gidravlik, tishli uzatish va boshqa uzatish mexanizmi.
1. Vana qismlarini aniqlash
Valf klapanining qobig'ida o'q bilan gorizontal chiziq mavjud. Gorizontal chiziq ustidagi raqamlar nominal bosim darajasini, ba'zilari esa harorat parametrini va ish bosimini ko'rsatadi. Masalan, PNl0 va PT510 10MPa va 510 ℃ ish parametrlari ostida qo'llaniladi. Gorizontal chiziq ostidagi raqam birlashtiruvchi trubaning nominal diametrini ko'rsatadi.
→ valf to'g'ridan-to'g'ri, o'rtacha kirish va chiqish oqimi yo'nalishi, bir xil yoki parallel markaz chizig'ida ekanligini ko'rsatadi.
Chrysene > vana qismi to'g'ri burchakli turdagi ekanligini ko'rsatadi, vosita yopish qismiga ta'sir qiladi.
Vana uch tomonlama va vosita bir nechta oqim yo'nalishlariga ega ekanligini ko'rsatadi.