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Kriterien für interne Ventilleckage? Vorsichtsmaßnahmen für den Ventilbetrieb? Spezifikationen für die Ventillackierung und -markierung

Kriterien für interne Ventilleckage? Vorsichtsmaßnahmen für den Ventilbetrieb? Spezifikationen für die Ventillackierung und -markierung

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1. Bestimmen Sie die interne Leckagemethode des Ventils, nachdem das Ventil 4 bis 6 Stunden lang geschlossen ist. Verwenden Sie ein Infrarot-Thermometer, um die Metalltemperatur des Schafts (in der Nähe des Ventilkörpers) oder 150 mm stromabwärts des Ventilkörpers zu messen, z. B. mehr als 70 ° C wird als „interne Leckage“ identifiziert. Diese Methode ist auf die meisten internen Leckventile anwendbar. Bei der eigentlichen Arbeit sind wir jedoch auf die folgenden Sonderfälle gestoßen:(1) Aufgrund der Installationsposition der Rohrleitung gibt es vor und nach der Störung des Hochtemperaturdampfes einige Ventile, z. B. verbunden mit dem Druck des Abflusses, dem Abfluss des Quallenrohrs
Erstens der Standard zur Bestimmung der Ventilleckage
1. Bestimmen Sie die Ventilleckmethode
Messen Sie nach 4–6 Stunden Schließen des Ventils mit einem Infrarot-Thermometer die Metalltemperatur am Schaft (in der Nähe des Gehäuses) oder 150 mm stromabwärts des Gehäuses. Wenn die Temperatur über 70 °C liegt, wird dies als „interne Leckage“ betrachtet. Diese Methode ist auf die meisten internen Leckventile anwendbar.
In unserer praktischen Arbeit sind wir jedoch auf folgende Sonderfälle gestoßen:
(1) Aufgrund der Installationsposition der Rohrleitung gibt es einige Ventile vor und nach der Störung von Hochtemperaturdampf, z. B. wenn sie an einen Druckablass, eine Quallenrohrfalle oder eine Ablasstür angeschlossen sind. Diese Ventile sind selbst dann dicht, wenn das Ventil dicht ist Die Stammtemperatur wird mehr als 70℃ betragen.
(2) Greifen Sie nebeneinander auf die Falltür oder die Abflusstür der Falle und das Quallenrohr zu. Wenn sich ein Ventil in der Nähe des Hauptrohrs befindet und ein Abzweigventil in der Rohrleitung undicht ist, steigt die Temperatur anderer Ventile auf über 70 °C, z. B. des Kesselablassventils, des Abflusses für überhitzten Dampf usw. Daher sollte die Bestimmung interner Leckagen in diesen Ventilen auch auf andere Weise erfolgen, wie zum Beispiel durch Messung der Türwandtemperatur oder der primären Türschafttemperatur, um interne Leckagen zu bestimmen.
Zweitens muss der Ventilbetrieb beachtet werden
1. Bei den manuellen Türen des Abflusswassers des Thermalsystems sollten diese eine halbe Stunde nach Abschluss des Betriebs wieder festgezogen werden, um den durch Wärmeausdehnung und Kältekontraktion verursachten Ventilspalt zu beseitigen.
2. Für das Wärmerohr mit einer oder zwei Türen ist die Betriebssequenz des Ventils wie folgt: Öffnen Sie die Tür einmal, bevor Sie die Tür zweimal öffnen. Beim Schließen sollten Sie die Tür zunächst zweimal schließen und dann die Tür erneut schließen.
3. Für den Betrieb des Absperrschiebers kann er nur vollständig geschlossen oder vollständig geöffnet sein. Erlauben Sie keinen halboffenen, halbgeschlossenen Zustand, um den Schlagschaden am Ventil zu verringern.
Drittens: Das Ventilmanagement muss beachtet werden
In Einheit 1 sollte vor Beginn jedes elektrischen, pneumatischen Ventiltests und Testvorgangs der Spezialist vor Ort die Ventil- und Dämpferbewegungssituation überwachen und prüfen, ob die Verbindungsstange des Stellantriebs und der Stift locker, verbogen oder heruntergefallen sind. Überprüfen Sie die Öffnungsrichtung des DCS und die Vor-Ort-Position sollte konsistent sein. Es gibt Zwischenstopps für elektrische Türen, um zu testen, ob Zwischenstopps normal sind. Passen Sie die Richtung des Türschalters richtig an, flexible Aktion, mit Verriegelungsschleife für den entsprechenden professionellen Verriegelungstest, Test der pneumatischen Einstellvorrichtung sollte flexibel sein, keine Leckage und abnormales Phänomen, der Test sollte den Test stoppen, wenn anormal, benachrichtigen Sie rechtzeitig das Wartungspersonal, um damit umzugehen mit.
Einheit 2, jedes Mal, wenn Sie beginnen, sollten Sie sich strikt an die Bestimmungen des entsprechenden Betriebs halten. Das ShuFang-Wassertor sollte durch die Verordnung heruntergefahren werden. Jedes ShuFang-Wassertor wird nach 6 Stunden (10 Stunden) nach dem Wassertor ausgeschaltet Der hydrophobe Temperaturindikator sollte anhand des Ventilrohrs analysiert und beurteilt werden, ob das Ventil undicht ist Prüfen Sie das Ventil oder ertasten Sie, ob das Ventil undicht ist. B. elektrische oder pneumatische Ventillecks, sollte geschlossen werden, hydrophobe elektrische Tür oder pneumatische Tür manuelle Isolationstür, für hydrophobe elektrische Tür, pneumatische Tür ohne manuelle Isolationstür, wie z. B. Leckage, sollte geschüttelt werden, um die elektrische Tür zu schließen, und fehlt und Kontakt Erhaltungsbehandlung. Wie manuelle Türlecks, fehlende und Kontaktwartungsbehandlung.
3. Vor jedem Abschalten des Geräts sollten die Ventildefekte (Leckagen) überprüft, das Leckageventil geschlossen und die zuständige Wartungsabteilung informiert werden.
4. Überprüfen Sie beim Öffnen und Stoppen oder beim Druckentlastungsprozess nach dem Öffnen des Entwässerungs- (Abfluss-) Wassertors, ob nach dem Ventil oder der Drosselöffnung (Falle) eine Temperatur herrscht, um sicherzustellen, dass diese die Rolle spielen kann Entwässerungswasser (Ablasswasser), um Korrosion zu verhindern, die durch das Wärmerohrwasser verursacht wird, das durch die Verstopfung des Ventils oder der Rohrleitung oder der Drosselöffnung (Falle) verursacht wird.
Die Lackierung und Kennzeichnung des Ventils sieht vor, dass die Materialkennzeichnung des Ventils auf der unbearbeiteten Oberfläche des Ventilkörpers und des Ventildeckels aufgemalt werden muss. Die Kennzeichnung der Dichtfläche muss auf dem Handrad, dem Griff oder dem Schlüssel des Getriebes angebracht sein, und die Farbe des Lacks muss gleich sein WIE IN DER TABELLE UNTEN ANGEGEBEN. Die Lackfarbe des Übertragungsmechanismus ist wie folgt angegeben: Elektrogerät, gewöhnlicher Typ, mittelgrau lackiert; Drei-in-eins-Typ (Außenbereich, explosionsgeschützt, korrosionsbeständig), himmelblau lackiert; Pneumatik, Hydraulik, Zahnradgetriebe und andere Übertragungsmechanismen mit der Ventilproduktfarbe.
1. Identifizierung der Ventilteile
Auf der Hülle des Ventilventils befindet sich eine horizontale Linie mit einem Pfeil. Die Zahlen über der horizontalen Linie geben das Nenndruckniveau an, einige geben den Temperaturparameter und den Arbeitsdruck an. Beispielsweise werden PNl0 und PT510 unter den Betriebsparametern 10 MPa und 510℃ verwendet. Die Zahl unterhalb der horizontalen Linie gibt den Nenndurchmesser des Verbindungsrohres an.
→ zeigt an, dass das Ventil einen geraden Durchgang hat, die Flussrichtung des Mediumeinlasses und -auslasses in derselben oder parallelen Mittellinie liegt.
Chrysene > zeigt an, dass der Ventilteil vom rechtwinkligen Typ ist, das Medium wirkt auf den Schließteil.
Zeigt an, dass es sich um ein Dreiwegeventil handelt und das Medium mehrere Fließrichtungen hat.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. August 2022

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