밸브 내부 누출 기준은 무엇입니까? 밸브 작동 주의사항? 밸브 페인팅 및 마킹 사양

밸브 내부 누출 기준은 무엇입니까? 밸브 작동 주의사항? 밸브 페인팅 및 마킹 사양

1, 밸브를 4~6시간 동안 닫은 후 밸브 내부 누출 방법을 확인하고 적외선 온도계를 사용하여 스템(밸브 본체 근처) 또는 밸브 본체 금속 온도의 150mm 하류에서 70℃ 이상을 측정합니다. "내부 누출"로 식별됩니다. 이 방법은 대부분의 내부 누출 밸브에 적용 가능합니다. 그러나 실제 작업에서는 다음과 같은 특별한 경우를 접하게 되었습니다.1) 파이프라인의 설치 위치로 인해 배수구의 압력, 해파리 관의 배수구와 같은 고온 증기의 교란 전후에 일부 밸브가 있습니다.
첫째, 밸브누설 판정기준
1, 밸브 누출 방법을 결정
밸브를 닫은 후 4~6시간 후 적외선 온도계를 사용하여 스템(본체 근처) 또는 본체 하류 150mm의 금속 온도를 측정하여 70°C를 초과하면 “내부 누출”로 간주합니다. 이 방법은 대부분의 내부 누출 밸브에 적용 가능합니다.
그러나 실제 작업에서 다음과 같은 특별한 경우를 만났습니다.
(1) 파이프라인의 설치 위치로 인해 압력 배수구, 해파리 파이프 트랩 또는 배수구 문에 연결된 것과 같은 고온 증기 교란 전후에 일부 밸브가 있습니다. 이러한 밸브는 누출이 빡빡하더라도 밸브가 작동하지 않습니다. 줄기 온도가 70℃ 이상일 것입니다.
(2) 트랩의 트랩 도어 또는 배수 도어와 해파리 파이프를 나란히 접근합니다. 밸브 위치가 마스터 파이프에 가까우면 파이프라인의 분기 밸브에서 누출이 발생하는 한 보일러 배수 밸브, 과열 증기 배수 등과 같은 다른 밸브의 온도가 70℃ 이상 상승합니다. 따라서 이러한 밸브의 내부 누출 확인은 내부 누출 확인을 위해 도어 벽 온도 또는 1차 도어 스템 온도 측정과 같은 다른 수단을 통해서도 이루어져야 합니다.
둘째, 주의가 필요한 밸브 작동 문제
1. 열 시스템의 배수 수동 도어의 경우 열팽창 및 냉간 수축으로 인한 밸브 틈을 없애기 위해 작동 완료 후 30분 후에 다시 조여야 합니다.
2. 도어가 1개 또는 2개인 히트 파이프의 경우 밸브의 작동 순서는 다음과 같습니다. 도어를 한 번 열고 도어를 두 번 엽니다. 닫을 때에는 먼저 문을 두 번 닫고 다시 문을 닫아야 합니다.
3, 게이트 밸브의 작동을 위해 완전히 닫히거나 완전히 열릴 수 있으며 밸브에 타격 손상을 줄이기 위해 반 개방 반 폐쇄 상태를 허용하지 않습니다.
세 번째, 주의가 필요한 밸브 관리 문제
장치 1은 각 전기, 공압 밸브 테스트, 테스트 프로세스가 시작되기 전에 밸브 및 댐퍼 이동 상황을 현장 모니터링하는 전문가가 되어야 하며, 액추에이터 커넥팅 로드와 핀이 느슨해지거나 구부러지거나 떨어져서는 안 되는지 확인해야 합니다. DCS의 개방 방향을 확인하고 현장이 일관되어야 하며 중간 정지를 테스트하기 위한 중간 정지 전기 도어가 정상인지 확인하십시오. 관련 전문 연동 테스트에 대한 연동 루프를 사용하여 도어 스위치 방향이 정확하고 유연한 동작을 조정하고 공압 조정 장치를 테스트해야 하며 누출 및 비정상적인 현상이 없어야 하며 테스트는 비정상적인 경우 테스트를 중지해야 하며 적시에 유지 보수 담당자에게 처리하도록 알려야 합니다. 와 함께.
2호기, 시작할 때마다 해당 작업의 규정을 엄격히 준수해야 하며 수문 ShuFang은 규정에 따라 종료되었는지 확인해야 하며 각 ShuFang 수문은 수문 후 6시간 후에 꺼집니다(10시간). 소수성 온도 표시기는 밸브 누출 여부, 워터게이트 후 얇아짐을 나타내는 온도가 없음을 나타내는 온도를 분석하고 판단한 후 밸브 파이프를 기준으로 해야 합니다. 적외선 온도계는 파이프 전면 및 후면 벽의 온도를 측정하는 데 사용됩니다. 밸브가 새고 있는지 확인하려면 밸브 또는 느낌을 확인하십시오. 전기 또는 공압 밸브 누출과 같은 소수성 전기 도어 또는 공압 도어 수동 격리 도어를 닫아야 하며, 소수성 전기 도어의 경우 누출과 같은 수동 격리 도어가 없는 공압 도어를 흔들어 전기 도어를 닫고 누락 및 접촉해야 합니다. 유지치료. 수동 도어 누수, 누락 및 접촉 유지 처리 등.
3, 장치를 정지하기 전에 매번 밸브 결함(누출)을 확인해야 하며 누출 밸브를 탑승하고 관련 유지 관리 부서에 알려야 합니다.
4. 개폐 과정 또는 압력 배수 과정에서 배수(배출) 수문이 열린 후 밸브 또는 스로틀 구멍(트랩) 후 온도가 있는지 확인하여 역할을 할 수 있는지 확인하십시오. 배수 (방출) 물, 밸브 또는 파이프 라인 또는 스로틀 구멍 (트랩)의 막힘으로 인해 발생하는 히트 파이프 물에 의한 부식을 방지합니다.
밸브 페인팅 및 마킹에 따르면 밸브 재질 식별은 밸브 몸체와 보닛의 가공되지 않은 표면에 페인팅되어야 하고, 씰링 표면 식별은 변속기 핸드휠, 핸들 또는 렌치에 페인팅되어야 하며 페인트 색상은 다음과 같아야 합니다. 아래 표에 명시된 바와 같습니다. 변속기 메커니즘의 페인트 색상은 다음과 같이 지정됩니다. 전기 장치, 일반 유형은 중간 회색으로 칠해져 있습니다. 3 in 1(실외, 방폭, 부식 방지) 유형은 하늘색으로 칠해져 있습니다. 밸브 제품 색상의 공압, 유압, 기어 변속기 및 기타 변속기 메커니즘.
1. 밸브 부품의 식별
밸브 밸브의 껍질에는 화살표가 있는 수평선이 있습니다. 수평선 위의 숫자는 공칭 압력 수준을 나타내고 일부는 온도 매개변수와 작동 압력을 나타냅니다. 예를 들어, PN10 및 PT510은 10MPa 및 510℃의 작동 매개변수에서 사용됩니다. 수평선 아래의 숫자는 연결 파이프의 공칭 직경을 나타냅니다.
→ 밸브가 직선형, 매체 입구 및 출구 흐름 방향, 동일하거나 평행한 중심선을 나타냅니다.
Chrysene >은 밸브부가 직각형이고 매체가 닫힘부에 작용함을 나타냅니다.
밸브가 3방향이고 매체에 여러 흐름 방향이 있음을 나타냅니다.