PlaatsTianjin, China (vasteland)
E-mailE-mail: sales@likevalves.com
TelefoonTelefoon: +86 13920186592

Criteria voor interne lekkage van de klep? Voorzorgsmaatregelen voor klepbediening? Specificaties voor het verven en markeren van kleppen

Criteria voor interne lekkage van de klep? Voorzorgsmaatregelen voor klepbediening? Specificaties voor het verven en markeren van kleppen

/
1, bepaal de interne lekkagemethode van de klep nadat de klep 4-6 uur gesloten is, gebruik een infraroodthermometer om de steel te meten (dichtbij het kleplichaam) of 150 mm stroomafwaarts van de metaaltemperatuur van het kleplichaam, zoals groter dan 70 ℃, het wordt geïdentificeerd als “interne lekkage”. Deze methode is toepasbaar op de meeste interne lekkleppen. Maar bij het daadwerkelijke werk kwamen we de volgende speciale gevallen tegen:(1) vanwege de installatiepositie van de pijpleiding zijn er enkele kleppen voor en na de verstoring van stoom op hoge temperatuur, zoals verbonden met de druk van de afvoer, de afvoer van de kwallenbuis
Ten eerste de norm voor het vaststellen van kleplekkage
1, bepaal de kleplekkagemethode
Gebruik na 4-6 uur sluiting van de klep een infraroodthermometer om de metaaltemperatuur aan de steel (dichtbij het lichaam) te meten, of 150 mm stroomafwaarts van het lichaam, indien groter dan 70 ° C, wordt dit beschouwd als “interne lekkage”. Deze methode is toepasbaar op de meeste interne lekkleppen.
In ons praktijkwerk zijn we echter de volgende bijzondere gevallen tegengekomen:
(1) Vanwege de installatiepositie van de pijpleiding zijn er enkele kleppen voor en na de verstoring van stoom op hoge temperatuur, zoals aangesloten op een drukafvoer, kwallenpijpval of afvoerdeur. Deze kleppen, zelfs als er sprake is van een nauwe lekkage, kan de klep de stamtemperatuur zal meer dan 70℃ zijn.
(2) Zij aan zij toegang tot het luik of de afvoerdeur van de val en de kwallenpijp. Wanneer de positie van een klep zich dicht bij de hoofdleiding bevindt, zal de temperatuur van andere kleppen stijgen tot meer dan 70 ℃, zolang een aftakklep in de pijpleiding lekt, zoals de afvoerklep van de ketel, de oververhitte stoomafvoer, enz. Daarom MOET DE BEPALING VAN INTERNE LEKKAGE IN DEZE KLEPPEN OOK OP ANDERE MANIER WORDEN UITGEVOERD, ZOALS HET METEN VAN DE DEURMUURTEMPERATUUR OF PRIMAIRE DEURSTEENTEMPERATUUR OM INTERNE LEKKAGE TE BEPALEN.
Ten tweede is de werking van de klep van belang en heeft aandacht nodig
1. Voor de handmatige deuren van het afvoerwater van het thermische systeem moeten ze een half uur na voltooiing van de werking opnieuw worden aangedraaid om de klepspleet te elimineren die wordt veroorzaakt door thermische uitzetting en koude krimp.
2. Voor de heatpipe met één of twee deuren is de werkingsvolgorde van de klep als volgt: open de deur één keer voordat u de deur twee keer opent; Bij het sluiten dient u de deur eerst tweemaal te sluiten en vervolgens de deur weer te sluiten.
3, voor de werking van de schuifafsluiter, kan alleen volledig gesloten of volledig open zijn, laat geen half open half gesloten toestand toe, om de klapschade aan de klep te verminderen.
Ten derde zijn er zaken die aandacht nodig hebben voor het klepbeheer
Unit 1 moet, vóór de start van elke elektrische, pneumatische kleptest, testproces, de specialist ter plaatse zijn voor het monitoren van de bewegingssituatie van de klep en de demper, controleer de drijfstang van de actuator en de pen mag niet los zitten, buigen en eraf vallen, controleer de richtingen van de opening van de DCS en de in-situ moet consistent zijn, er zijn tussenstop elektrische deuren om te testen tussenstop is normaal. Pas de richting van de deurschakelaar aan is correct, flexibele actie, met in elkaar grijpende lus naar de relevante professionele in elkaar grijpende test, het pneumatische aanpassingsapparaat moet flexibel zijn, geen lekkage en abnormaal fenomeen, de test moet de test stoppen wanneer deze abnormaal is, tijdig het onderhoudspersoneel op de hoogte stellen om te handelen met.
Unit 2, elke keer dat u start, moet strikt in overeenstemming zijn met de bepalingen van de overeenkomstige bediening, de waterpoort ShuFang moet controleren of de regeling is uitgeschakeld, elke ShuFang-waterpoort wordt na 6 uur uitgeschakeld (10 uur), na de waterpoort van de hydrofobe temperatuurindicator, moet gebaseerd zijn op de kleppijp na analyseren en beoordelen of de klep lekt, de temperatuur geeft aan dat er geen temperatuur is die aangeeft dat deze na de watergate moet verdunnen. De infraroodthermometer wordt gebruikt om de temperatuur van de voor- en achterpijpwanden van te meten de klep of voel om te bepalen of de klep lekt. Zoals elektrische of pneumatische kleplekkage, moet gesloten zijn, hydrofobe elektrische deur of pneumatische deur, handmatige isolatiedeur, voor hydrofobe elektrische deur, pneumatische deur zonder handmatige isolatiedeur, zoals lekkage, moet worden geschud om de elektrische deur te sluiten, en ontbreken en contact maken onderhoudsbehandeling. Zoals handmatige deurlekkage, de ontbrekende en contactonderhoudsbehandeling.
3. Elke keer voordat de unit wordt uitgeschakeld, moeten de klepdefecten (lekkage) worden gecontroleerd, moet de lekkageklep worden aan boord gebracht en moet de relevante onderhoudsafdeling worden geïnformeerd.
4. Controleer tijdens het openen en stoppen of bij drukafvoerproces, nadat de afvoer- (afvoer) waterpoort is geopend, of er een temperatuur is na de klep of het gasklepgat (sifon), om er zeker van te zijn dat deze de rol kan spelen van afvoerwater (loslaatwater), om corrosie te voorkomen die wordt veroorzaakt door het warmtepijpwater veroorzaakt door de verstopping van de klep of pijpleiding of smoorgat (opvangbak).
DE KLEPVERF EN DE MARKERING BEPALEN DAT DE IDENTIFICATIE VAN HET KLEPMATERIAAL WORDT GESCHILDERD OP HET NIET-BEWERKTE OPPERVLAK VAN HET KLEPLICHAAM EN DE MOTORKAP, EN DE IDENTIFICATIE VAN HET AFDICHTINGSOPPERVLAK MOET WORDEN GESCHILDERD OP HET HANDWIEL VAN DE TRANSMISSIE, DE HANDGREEP OF DE SLEUTEL, EN DE KLEUR VAN DE VERF ZAL ZIJN ZOALS GESPECIFICEERD IN DE HIERONDER TABEL. De verfkleur van het transmissiemechanisme is als volgt gespecificeerd: elektrisch apparaat, gewoon type geverfd middengrijs; Drie-in-één (buiten, explosiebestendig, anti-corrosie) type, hemelsblauw geverfd; Pneumatisch, hydraulisch, tandwieloverbrenging en ander transmissiemechanisme met de kleur van het klepproduct.
1. Identificatie van kleponderdelen
Op de schaal van de klepklep bevindt zich een horizontale lijn met een pijl. De cijfers boven de horizontale lijn geven het nominale drukniveau aan, en sommige geven de temperatuurparameter en werkdruk aan. PNL0 en PT510 worden bijvoorbeeld gebruikt onder de bedrijfsparameters van 10 MPa en 510 ℃. Het getal onder de horizontale lijn geeft de nominale diameter van de verbindingsleiding aan.
→ geeft aan dat de klep rechtdoor loopt, mediuminlaat- en uitlaatstroomrichting, in dezelfde of parallelle hartlijn.
Chryseen > geeft aan dat het klepdeel haaks is, het medium werkt op het sluitdeel.
Geeft aan dat de klep drieweg is en dat het medium meerdere stroomrichtingen heeft.


Posttijd: 20 augustus 2022

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons
WhatsApp Onlinechat!