معايير التسرب الداخلي للصمام؟ احتياطات تشغيل الصمام؟ مواصفات طلاء الصمامات ووضع العلامات عليها

معايير التسرب الداخلي للصمام؟ احتياطات تشغيل الصمام؟ مواصفات طلاء الصمامات ووضع العلامات عليها

1، حدد طريقة التسرب الداخلي للصمام بعد إغلاق الصمام لمدة 4-6 ساعات، استخدم مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء لقياس الجذع (بالقرب من جسم الصمام) أو 150 مم أسفل درجة حرارة جسم الصمام المعدني، مثل أكبر من 70 درجة مئوية، يتم تعريفه على أنه "تسرب داخلي". تنطبق هذه الطريقة على معظم صمامات التسرب الداخلية. ولكن في العمل الفعلي، واجهنا الحالات الخاصة التالية1) بسبب موضع تركيب خط الأنابيب، توجد بعض الصمامات قبل وبعد اضطراب ارتفاع درجة حرارة البخار، مثل توصيل ضغط الصرف، وتصريف أنبوب قنديل البحر
أولاً، معيار تحديد تسرب الصمام
1، تحديد طريقة تسرب الصمام
بعد 4-6 ساعات من إغلاق الصمام، استخدم مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء لقياس درجة حرارة المعدن عند الجذع (بالقرب من الجسم) أو 150 ملم أسفل الجسم، إذا كانت أكبر من 70 درجة مئوية، فسيتم اعتباره "تسربًا داخليًا". تنطبق هذه الطريقة على معظم صمامات التسرب الداخلية.
إلا أننا واجهنا في عملنا العملي الحالات الخاصة التالية:
(1) نظرًا لوضعية تركيب خط الأنابيب، توجد بعض الصمامات قبل وبعد اضطراب البخار ذو درجة الحرارة المرتفعة، مثل توصيلها بمصرف الضغط أو مصيدة أنابيب قنديل البحر أو باب الصرف، هذه الصمامات حتى لو كان تسرب محكم، الصمام ستكون درجة حرارة الجذع أكثر من 70 درجة مئوية.
(2) قم بالوصول جنبًا إلى جنب إلى باب المصيدة أو باب الصرف الخاص بالمصيدة وأنبوب قنديل البحر. عندما يكون موضع الصمام قريبًا من الأنبوب الرئيسي، طالما أن أي صمام فرعي في خط الأنابيب يتسرب، فإن درجة حرارة الصمامات الأخرى سترتفع إلى أكثر من 70 درجة مئوية، مثل صمام تصريف الغلاية، وصرف البخار شديد السخونة، وما إلى ذلك. لذلك، يجب أيضًا تحديد التسرب الداخلي في هذه الصمامات بوسائل أخرى، مثل قياس درجة حرارة جدار الباب أو درجة حرارة ساق الباب الأولية لتحديد التسرب الداخلي.
ثانيًا، إن تشغيل الصمام مهم ويحتاج إلى الاهتمام
1. بالنسبة للأبواب اليدوية لتصريف مياه النظام الحراري، يجب إحكام ربطها مرة أخرى بعد نصف ساعة من انتهاء التشغيل للقضاء على فجوة الصمام الناتجة عن التمدد الحراري والانكماش البارد.
2. بالنسبة لأنبوب الحرارة بباب واحد أو بابين، يكون تسلسل تشغيل الصمام كما يلي: افتح الباب مرة واحدة قبل فتح الباب مرتين؛ عند الإغلاق، يجب عليك أولا إغلاق الباب مرتين ثم إغلاق الباب مرة أخرى.
3، لتشغيل صمام البوابة، لا يمكن إلا أن يكون مغلقًا بالكامل أو مفتوحًا بالكامل، ولا يسمح بحالة نصف مفتوحة ونصف مغلقة، من أجل تقليل الضرر الناتج عن الصمام.
ثالثًا، إدارة الصمامات مهمة تحتاج إلى الاهتمام
يجب أن تكون الوحدة 1، قبل بدء كل اختبار صمام كهربائي أو هوائي، أو عملية اختبار، هي المتخصصة في المراقبة الموقعية لحالة حركة الصمام والمخمد، والتحقق من قضيب توصيل المحرك ويجب ألا يكون الدبوس مرتخيًا أو منحنيًا أو يسقط، تحقق من اتجاهات فتح DCS وفي الموقع يجب أن تكون متسقة، وهناك باب كهربائي للتوقف المتوسط ​​لاختبار التوقف المتوسط ​​أمر طبيعي. ضبط اتجاه مفتاح الباب صحيح، وعمل مرن، مع حلقة متشابكة للاختبار المتشابك الاحترافي ذي الصلة، يجب أن يكون جهاز الضبط الهوائي مرنًا، ولا يوجد تسرب أو ظاهرة غير طبيعية، يجب أن يوقف الاختبار الاختبار عندما يكون غير طبيعي، ويخطر موظفي الصيانة في الوقت المناسب بالتعامل مع.
الوحدة 2، في كل مرة تبدأ فيها يجب أن تكون متوافقة تمامًا مع أحكام العملية المقابلة، يجب أن تتحقق بوابة المياه ShuFang من الإغلاق بموجب اللائحة، ويتم إيقاف تشغيل كل بوابة مائية ShuFang (10 ساعات) بعد 6 ساعات، بعد بوابة المياه مؤشر درجة الحرارة الكارهة للماء، يجب أن يعتمد على أنبوب الصمام بعد التحليل والحكم على ما إذا كان تسرب الصمام، تشير درجة الحرارة إلى عدم وجود درجة حرارة تشير إلى رقيقة بعد بوابة الماء، يتم استخدام مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء لقياس درجة حرارة جدران الأنابيب الأمامية والخلفية الصمام أو الشعور به لتحديد ما إذا كان الصمام يتسرب. مثل تسرب الصمام الكهربائي أو الهوائي، يجب إغلاق باب كهربائي مسعور أو باب هوائي باب عزل يدوي، للباب الكهربائي الكارهة للماء، باب هوائي بدون باب عزل يدوي، مثل التسرب، يجب أن يهتز لإغلاق الباب الكهربائي، والمفقود والاتصال علاج الصيانة. مثل تسرب الباب اليدوي، ومعالجة الصيانة المفقودة والاتصال.
3، في كل مرة قبل إيقاف تشغيل الوحدة، يجب فحص عيوب الصمام (التسرب)، ويجب إغلاق صمام التسرب وإبلاغ قسم الصيانة المعني.
4. في عملية الفتح والإيقاف أو مع عملية تصريف الضغط، بعد فتح بوابة مياه الصرف (التفريغ)، تحقق مما إذا كانت هناك درجة حرارة بعد الصمام أو فتحة الخانق (المصيدة)، للتأكد من أنها يمكن أن تلعب دور مياه الصرف (الإفراج)، لمنع التآكل الناجم عن مياه الأنابيب الحرارية الناجمة عن انسداد الصمام أو خط الأنابيب أو ثقب الخانق (المصيدة).
تنص طلاء الصمام وعلاماته على أنه يجب رسم تعريف مادة الصمام على السطح غير المجهز آليًا لجسم الصمام وغطاء المحرك، كما يجب رسم تعريف سطح الختم على عجلة ناقل الحركة اليدوية أو المقبض أو مفتاح الربط، كما يجب أن يكون لون الطلاء ثابتًا كما هو محدد في الجدول أدناه. تم تحديد لون طلاء آلية النقل على النحو التالي: جهاز كهربائي، النوع العادي مطلي باللون الرمادي المتوسط؛ ثلاثة في واحد (في الهواء الطلق، مقاوم للانفجار، مضاد للتآكل) مطلي باللون الأزرق السماوي؛ هوائي، هيدروليكي، ناقل حركة تروس وآلية نقل أخرى مع لون منتج الصمام.
1. تحديد أجزاء الصمام
يوجد على غلاف صمام الصمام خط أفقي به سهم. تشير الأرقام الموجودة فوق الخط الأفقي إلى مستوى الضغط الاسمي، وبعضها يشير إلى معلمة درجة الحرارة وضغط العمل. على سبيل المثال، يتم استخدام PNl0 وPT510 تحت معلمات التشغيل 10MPa و510°C. يشير الرقم الموجود أسفل الخط الأفقي إلى القطر الاسمي لأنبوب التوصيل.
→ يشير إلى أن الصمام مستقيم من خلال اتجاه تدفق المدخل والمخرج المتوسط، في نفس الخط المركزي أو الموازي.
يشير الكريسين > إلى أن جزء الصمام من النوع ذو الزاوية القائمة، ويعمل الوسط على الجزء المغلق.
يشير إلى أن الصمام ثلاثي الاتجاه وأن الوسط له اتجاهات تدفق متعددة.