ਟਿਕਾਣਾਤਿਆਨਜਿਨ, ਚੀਨ (ਮੇਨਲੈਂਡ)
ਈ - ਮੇਲਈਮੇਲ: sales@likevalves.com
ਫ਼ੋਨਫੋਨ: +86 13920186592

ਕਈ ਰਸਾਇਣਕ ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ! ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਕਈ ਰਸਾਇਣਕ ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਨਰ! ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

/
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੈਕਿਊਮ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕੋ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪੰਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਗੜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਪੰਪ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੰਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੂਹਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਇੱਕਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਆ ਪੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
1. ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਪੰਪ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਨੀਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੇ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਟੁੱਟਣਾ ਤੈਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਬਣੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕੋ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਛੋਟਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਅਚਾਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਲੀਕੇਜ, ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਫਿਰ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਲੀਕੇਜ ਹੈ, ਜੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਗਾਦ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜ:
1, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਚੂਸਣ ਵੈਕਿਊਮ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 10.3- (NPSH) r-0.5-hw ਹੈ, ਜੋ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ
3, ਪੰਪ ਆਉਟਲੇਟ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਪੰਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ:
1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਫਾਸਟਨਰ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
2, ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ: ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ;
3, ਵਾਇਰਿੰਗ: ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਨੇਮਪਲੇਟ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟਰਮੀਨਲ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਬਰਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ;
4, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੰਪ; ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੰਪ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
5, ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਡਬਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲੜੀ ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
6, ਚੂਸਣ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਲ ਪੰਪਿੰਗ ਪਾਣੀ;
ਪੰਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ:
1. ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਨਲੇਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪੰਪ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:
2, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰੋ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਪੰਪ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ:
1. ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ;
2. ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਥਿਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਰੰਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ;
3. ਸਟਾਪ ਕ੍ਰਮ: ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਪੰਪ ਦੀ ਸੰਭਾਲ:
1, ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ;
2. ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 85 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੰਗਾਲ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੰਪ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵਾਲਵ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ, ਪੰਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਧਿਅਮ ਦੋ ਸੰਗਮ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੀਡੀਅਮ ਚੈਂਬਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਬਾਲ ਜਾਂ ਡਿਸਕ) ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਗਮ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਿਕਲਪਕ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਫੀਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ , ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਤਰਜੀਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੈ; ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਪੰਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਵਾਲਵ
ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪੰਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਰਮ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਫੀਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੀਡ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਬਾਹਰੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੰਗਮ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਥਿਤੀ ਸਿਖਰ, ਥੱਲੇ, ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬਾਹਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਸੱਜੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੈਂਬਰ ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਮਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਪੰਪ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇ, ਸੰਰਚਨਾ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੋ.
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਤਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 10 ਫੁੱਟ (3 ਮੀਟਰ) ਕਾਲਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਹਾਰਡ ਪਾਈਪਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੋਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤੋ। ਹੋਜ਼ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ
ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੈਟਲ ਪੰਪਾਂ ਲਈ 125PSI (8.6BAR) ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੰਪਾਂ ਲਈ 100PSI (6.9BAR) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਪ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਕੈਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਢਿੱਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1/2 ਤੋਂ 3/4 ਮੋੜ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਨਿਕਾਸ
ਜੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸ ਪੰਪ ਦੇ ਏਅਰ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜਾਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਤਰਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਤਹ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 1 “(2.45CM) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਈਫਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਊਟਲੈਟ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ 'ਤੇ, ਕੱਢੀ ਗਈ ਗੈਸ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ
ਜੇਕਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਉਤਪਾਦ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੰਪ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਢੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨੋਟਸ
ਪੰਪ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵਾਲਵ ਬਿਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਸ਼ੌਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਉਚਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸੈੱਟ ਕਲੀਨਰ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ 20SCFM 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਵ ਓਪਨ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-15-2022

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
WhatsApp ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਟ!