F'workshop reċenti ta 'manutenzjoni idrawlika, xi ħadd talabni l-opinjoni tiegħi dwar il-valv ta' iżolament fuq il-linja tad-dħul tal-pompa u jekk huwiex obbligatorju li tuża valvoli tal-ballun li jiswew aktar meta mqabbla mal-valvoli tal-farfett normalment irħas. L-għerq ta 'din il-problema tinsab fl-effetti negattivi tat-turbolenza fil-linja tal-ġbid tal-pompa. L-argument għall-użu ta 'valv tal-ballun bħala valv ta' iżolament għal-linja tad-dħul huwa li meta l-valv tal-ballun jinfetaħ, it-toqba kollha tal-valv tista 'tintuża għall-fluss taż-żejt. Għalhekk, jekk tinstalla valv tal-ballun ta '2 pulzieri fil-linja tad-dħul ta' 2 pulzieri, meta l-valv jinfetaħ, jidher li ma jeżistix (mill-inqas mil-lat taż-żejt).
Min-naħa l-oħra, il-valv tal-farfett mhuwiex mimli toqob. Anke jekk tkun miftuħa għal kollox, il-forma tal-farfett tibqa 'fit-toqba u turi restrizzjoni parzjali, li hija irregolari. Dan jista 'jikkawża taqlib, li jista' jikkawża arja maħlula biex taħrab mis-soluzzjoni fil-linja tad-dħul. Jekk jiġri dan, dawn il-bżieżaq jinfaqgħu meta jkunu esposti għall-pressjoni fl-iżbokk tal-pompa. Fi kliem ieħor, il-valvoli tal-farfett jistgħu jikkawżaw cavitation.
Allura liema hija l-aħjar: valv tal-ballun jew valv tal-farfett? Ukoll, bħal ħafna problemi bl-idrawlika, jiddependi. F'dinja ideali, dejjem nagħżel il-valv tal-ballun qabel il-valv tal-farfett. Għal pajp tad-dħul b'dijametru massimu ta '3 pulzieri, kważi m'hemm l-ebda telf ta' spiża meta tagħmel dan.
Imma meta jkollok 4 pulzieri, 6 pulzieri u 8 pulzieri fid-dijametru, il-valvi tal-ballun huma għaljin ħafna meta mqabbla mal-valvoli tal-farfett. Huma jieħdu wkoll aktar spazju, speċjalment fuq it-tul kollu. Għalhekk, f'applikazzjonijiet mobbli, pereżempju, mhux biss l-ispiża ta 'valv tal-ballun ta' dijametru kbir hija projbittivament għolja, iżda jista 'ma jkunx hemm biżżejjed spazju bejn l-iżbokk tat-tank u d-daħla tal-pompa biex tinstallah.
Hemm it-tielet għażla. Ħafna nies jemmnu bi żball li l-valv ta 'iżolament tal-linja tad-dħul huwa essenzjali, iżda fil-fatt mhuwiex, iżda hemm ftit eċċezzjonijiet.
L-ewwel mistoqsija li ġejja hija kif tissostitwixxi l-pompa jekk ma jkunx hemm valv ta 'iżolament fuq il-linja tad-dħul. Hemm żewġ tweġibiet. L-ewwelnett, jekk il-pompa jkollha falliment katastrofiku u x-xogħol tiegħek huwa "korrett", għandek tuża karrettun tal-filtru biex tiġbed iż-żejt mit-tank u ferragħ f'barmil nadif jew kontenitur adattat ieħor. Imbagħad it-tank tal-karburant għandu jitnaddaf sewwa, il-pompa għandha tiġi sostitwita, u mbagħad il-karrettun tal-filtru għandu jintuża biex ippumpja ż-żejt (jekk wieħed jassumi li għadu jista 'jintuża) lura għat-tank.
L-oġġezzjoni ġenerali għal dan hija: "Oh, m'għandniex ħin biex nagħmlu dan!" jew “M’hemmx 10, 20, jew ħafna tnabar nodfa madwarna.” Għal dawk li ma jridux jagħmlu x-xogħol it-tajjeb, soluzzjoni waħda hija li tpoġġi l-Permeat kollu huwa limitat għall-ispazju tar-ras tat-tank tal-ħażna, u mbagħad vacuum cleaner industrijali huwa konness mal-vent tat-tank. Meta tissostitwixxi l-pompa, ixgħel il-vacuum cleaner, u mbagħad irrepeti l-operazzjoni meta d-debris mill-falliment tal-pompa preċedenti jikkawża li l-pompa ta 'riżerva tonqos.
Naturalment, hemm eċċezzjonijiet, bħal tiġbed aktar minn pompa waħda mill-istess tank, jew ippumpjar 3000 gallun ta 'żejt mit-tank huwa sempliċement imprattikabbli. Xi drabi huwa meħtieġ valv ta 'iżolament għal-linja tad-dħul. Jekk dan huwa l-każ, huwa għaqli li jiġi żgurat li jkollhom swiċċijiet ta 'prossimità biex jipprevjenu li tibda l-pompa wara li tagħlaq il-valv.
Il-metodu preferut tiegħi huwa li ma ninstallax valvoli tal-ballun jew valvoli tal-farfett, jekk possibbli. Jekk irid ikollok wieħed, uża valv tal-ballun jekk l-ispiża jew l-ispazju ma jkunux kwistjoni. Madankollu, jekk xi waħda minn dawn il-problemi hija problema, il-valv tal-farfett huwa l-unika għażla.
F'ħafna applikazzjonijiet, il-valvoli tal-farfett jintużaw bħala valvi ta 'iżolament tad-dħul tal-pompa. Skavaturi idrawliċi kbar huma eżempju komuni. Għandhom pompi multipli li jerdgħu mit-tank kbir permezz ta 'linja ta' dħul ta 'dijametru kbir, u m'hemmx ħafna spazju - il-komponenti kollha li jeskludu l-aħjar għażla (l-ebda valv jew valv tal-ballun) huma esklużi.
Ma niftakarx li qatt rajt il-pompa fuq excavator idrawliku kbir li ma ssirx ħsara mill-inqas minn xi erożjoni tal-kavitazzjoni, f'liema każ din il-ħsara tista 'titqies bħala xedd konsiderevoli. Tista 'din il-ħsara tal-cavitation tiġi attribwita għat-turbolenza kkawżata mill-valv tal-farfett? Naturalment jista’, imma jista’ jkun hemm ħafna raġunijiet oħra. L-uniku mod biex tkun ċert huwa li tqabbel żewġ pompi li joperaw taħt l-istess kundizzjonijiet - waħda b'valv tal-farfett u waħda mingħajr valvola tal-farfett.
Brendan Casey għandu aktar minn 20 sena esperjenza fil-manutenzjoni, tiswija u reviżjoni ta 'tagħmir mobbli u industrijali. Aktar informazzjoni dwar it-tnaqqis tal-ispejjeż operattivi u ż-żieda tal-ispejjeż...
Ħin tal-post: Mar-11-2021
