וואַלוו קאַמאַנלי געניצט צוויי קאַנעקשאַן מאָדע פון ​​מאַכט פאַבריק הויפּט וואַלוו וישאַלט

וואַלוו קאַמאַנלי געניצט צוויי קאַנעקשאַן מאָדע פון ​​מאַכט פאַבריק הויפּט וואַלוו וישאַלט

טרעדיד קאַנעקשאַנז
דאָס איז אַ פּשוט קשר אופֿן און איז אָפט געניצט מיט קליין וואַלווז. עס זענען צוויי ווייַטער קאַסעס:
1, דירעקט סילינג: ינערלעך און פונדרויסנדיק פֿעדעם גלייך שפּילן די ראָלע פון ​​סילינג. אין סדר צו ענשור אַז די שלאָס טוט נישט רינען, אָפט מיט פירן ייל, לינאָליי און פּטפע רוי מאַטעריאַל אָנגעפילט; פּטפע רוי מאַטעריאַל גאַרטל, די נוצן פון טעגלעך; דעם מאַטעריאַל האט אַ גוט קעראָוזשאַן קעגנשטעל, סילינג ווירקונג, גרינג צו נוצן און קראָם, און קענען זיין גאָר אַוועקגענומען ווען דיסאַסעמבאַלד, ווייַל עס איז אַ ניט-וויסקאַס פילם, פיל העכער צו פירן ייל און לינאָליי.
2. ומדירעקט סילינג: די קראַפט פון שרויף טייטנינג איז טראַנספערד צו די וואַשער צווישן די צוויי פּליינז, אַזוי אַז די וואַשער פיעסעס די סילינג ראָלע.
די אַקיומיאַליישאַן פון שווער רעזאַדו, שמוץ, אָדער קיין פונדרויסנדיק מאַטעריאַל אין די שורה קענען פאַרהאַלטן די עפעקטיווקייַט פון די וואַלוו און ערנסט שעדיקן קריטיש וואַלוו קאַמפּאָונאַנץ. די ין פון די רער מוזן זיין ונ דורך קלינד מיט לופט אָדער פּאַרע.
ווען טאַפּינג רער, מעסטן די גרייס און לענג פון רער פֿעדעם צו ויסמיידן קלאָגינג רער מיט סיץ און דיסקס.
ונ דורך ריין פאָדעם ענדס צו פאַרמייַדן קיין שעדלעך שטאָל אָדער אייַזן דיפּאַזאַץ. ניצן טעפלאָן טייפּ אָדער רער אַדכיסיווז פֿאַר שטארקער וועלדז. ניצן רער אַדכיסיווז בלויז אין קליין אַמאַונץ אויף רער פֿעדעם, אָבער נישט אויף וואַלוו פֿעדעם. דו זאלסט נישט לאָזן קיין רער קלעפּיק צו לויפן אין דעם גוף צו ויסמיידן שעדיקן צו די דיסק און אַוועקזעצן.
איידער ינסטאַלירונג, שנייַדן אַוועק די לויפן דורך די וואַלוו אַזוי אַז די וואַלוו אַרבעט רעכט. נאָענט וואַלוו גאָר איידער ינסטאַלירונג. שטעלן די מוטער-שליסל אויף די כעקס ריגל קאָפּ לעבן די רער צו ויסמיידן מעגלעך דיפאָרמיישאַן. נאָך ינסטאָלינג די וואַלוו, שטיצן די רער: סאַגינג רער קענען פאַרקרימען די וואַלוו און פאַרשאַפן דורכפאַל.
פלאַנדזש קשר
דאָס איז די מערסט פּראָסט פאָרעם פון קשר געניצט אין וואַלווז. לויט די פאָרעם פון די שלאָס ייבערפלאַך, עס קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע:
1. גלאַט טיפּ: געניצט פֿאַר וואַלווז מיט נידעריק דרוק. באַקוועם פּראַסעסינג
2, קאַנקאַווע און קאַנוועקס טיפּ: הויך ארבעטן דרוק, קענען זיין געוויינט אין די שווער וואַשער
3. טענאָן און נאָרע טיפּ: גאַסקאַט מיט גרעסערע פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן קענען ווערן געניצט אין קעראָוסיוו מידיאַ, און די סילינג ווירקונג איז בעסער.
4, טראַפּעזאָידאַל נאָרע טיפּ: מיט אָוואַל מעטאַל רינג ווי אַ וואַשער, געניצט אין די אַרבעט דרוק פון 64 קג/קמ2 וואַלוו, אָדער הויך טעמפּעראַטור וואַלוו.
5, אָביעקטיוו טיפּ: די וואַשער איז אַ אָביעקטיוו פאָרעם, געמאכט פון מעטאַל. פֿאַר הויך דרוק וואַלווז מיט ארבעטן דרוק פון 100 קג / קמ 2, אָדער הויך טעמפּעראַטור וואַלווז.
6, אָ רינג טיפּ: דאָס איז אַ לעפיערעך נייַ פאָרעם פון פלאַנדזש קשר, עס איז דעוועלאָפּעד מיט די אויסזען פון אַלע מינים פון גומע אָ רינג, עס איז מער פאַרלאָזלעך ווי די אַלגעמיינע פלאַך וואַשער אין די סילינג ווירקונג.
צו ענשור געהעריק ינסטאַלירונג פון די פלאַנדזש קשר, נאָכגיין די סטעפּס. ערשטער קערפאַלי ריין די דזשוינץ, דעמאָלט לוסלי צוטשעפּען צוויי אָדער דרייַ באָלץ צו די באַזע. ווייַטער, קערפאַלי אַרייַנלייגן די ספּייסער אין די שלאָס. די דנאָ ריגל העלפּס צו שטעלע די גאַסקאַט און האַלטן עס אין פּלאַץ. אַרייַנלייגן באָלץ זאָל זיין קרייַז-טיטאַנד אלא ווי WRAPAROUND, וואָס העלפּס צו עלימינירן צו פיל קאַנסאַנטרייטאַד דרוק. נאָך נאָרמאַל נוצן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, קאָנטראָלירן אַז אַלע באָלץ זענען טייטאַנד און שייַעך-פאַרשטייַפן ווי נייטיק.
די וישאַלט טשעק וואַלוו פון די הויפּט וואַלוו אין אַ מאַכט פאַבריק איז אַ וואַלוו געניצט צו פאַרמייַדן מיטל צוריק לויפן אין פּייפּס און ויסריכט. די ויסמאַטערן טשעק וואַלוו איז שטעלן אויף יעדער ויסמאַטערן רער פון די פונדרויסנדיק כיטער אין די פּאַרע אָפּזוך סיסטעם פון די פּאַרע טערביין שטעלן. זייַן פֿונקציע איז צו פאַרמאַכן די וואַלוו טעלער אויטאָמאַטיש ווען די אַפּאַראַט איז דאַמפּינג מאַסע, אַזוי צו פאַרמייַדן די פּאַרע אין די פּאַרע זייַט פון די כיטער און די פּאַרע ינלעט רער פון פאַלינג צוריק אין די פּאַרע טערביין און פאַרשאַפן די פּאַרע טערביין צו ויסמיידן יבער גיכקייַט. אַקסאַדאַנץ.
וישאַלט פון הויפּט וואַלווז
1. עקסטראַקטיאָן טשעק וואַלוו
א טשעק וואַלוו איז אַ וואַלוו געניצט צו פאַרמייַדן באַקפלאָוו פון מידיאַ אין פּייפּס און ויסריכט. די ויסמאַטערן טשעק וואַלוו איז שטעלן אויף יעדער ויסמאַטערן רער פון די פונדרויסנדיק כיטער אין די פּאַרע אָפּזוך סיסטעם פון די פּאַרע טערביין שטעלן. זייַן פֿונקציע איז צו פאַרמאַכן די וואַלוו טעלער אויטאָמאַטיש ווען די אַפּאַראַט איז דאַמפּינג מאַסע, אַזוי צו פאַרמייַדן די פּאַרע אין די פּאַרע זייַט פון די כיטער און די פּאַרע ינלעט רער פון פאַלינג צוריק אין די פּאַרע טערביין און פאַרשאַפן די פּאַרע טערביין צו ויסמיידן יבער גיכקייַט. אַקסאַדאַנץ.
די ויסמאַטערן טשעק וואַלוו פון ימפּאָרטיד 300MW אַפּאַראַט איז לופט-קאַנטראָולד מאַך טשעק וואַלוו, די סטרוקטור איז געוויזן אין די פיגור, און די סטרוקטור פון לופט-קאַנטראָולד קאָנטראָל אַוועקזעצן איז געוויזן אין די פיגור. עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון וואַלוו גוף, וואַלוו טעלער, שטיל, אַרבל און אַזוי אויף. די לופט קאָנטראָל זיצפּלאַץ איז קאַמפּאָוזד פון פּיסטאָן, צילינדער בלאָק, טיר רוט און פרילינג.
יקסטראַקשאַן ניט-צוריקקער וואַלוו אין די פארמאכט אַפּאַראַט סטאַרטאַפּ, אין אַלע לעוועלס פון כיטער סטאַרץ, ראַנדאָם יקסטראַקשאַן ניט-צוריק וואַלוו פּנעוומאַטיש קאָנטראָל פון די לופט ינטייק, די פּיסטאָן רוט דרייווז די ראַקער אָרעם ראָוטיישאַן, די טשעק וואַלוו שטיל אַרבל פון וואַלוו טעלער אַקס שיעור עפענען, די וואַלוו טעלער אין אַ פֿרייַ שטאַט, דורך יקסטראַקשאַן פּאַרע דרוק צו עפענען די וואַלוו טעלער, די פּאַרע דורך די וואַלוו אין די כיטער.
בעשאַס דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט, די טשעק וואַלוו טעלער איז געהאלטן אין דער נאָרמאַל אָפֿן שטעלע רעכט צו דער ווירקונג פון די יקסטראַקשאַן דרוק. ווען די אַפּאַראַט דאַמפּס די מאַסע צו האַלטן, די יקסטראַקשאַן פּאַרע דרוק פּלאַמאַטיז, די וואַלוו טעלער דעפּענדס אויף זיין אייגן וואָג געשווינד צוריק צו די אַוועקזעצן, די וואַלוו וועט זיין פארמאכט, אַזוי צו פאַרמייַדן די כיטער און פּאַרע אין די רערנ - ליניע. פּאַרע טערביין, צו דערגרייכן די ראָלע פון ​​שוץ
דער צוגרייטונג אַרבעט איידער די אָוווערכאָל פון די יקסטראַקשאַן טשעק וואַלוו האט די פאלגענדע אינהאַלט:
נאָך די עקוויפּמענט סטאָפּס סערוויס, די שוץ און די מאַכט און לופט קוואלן זענען דורכשניט אַוועק, די לופט ינלעט און ווענטיל דזשוינץ פון די לופט קאָנטראָל אַוועקזעצן זאָל זיין לוסאַנד, די פּינס פארבונדן מיט די פּיסטאָן רוט פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן און די טשעק וואַלוו הייבער זאָל זיין לוסאַנד. ווערן אַוועקגענומען, און די קאָנטראָל אַוועקזעצן וועט זיין אַוועקגענומען נאָך לוסאַנינג די פיקסיר באָלץ פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן און שטעלן קוואַנטיטאַטיוולי. דערנאָך, גיינ ווייַטער צו די פאלגענדע אַרבעט.
1, וואַלוו דיסינטאַגריישאַן
(1) ערשטער, צייכן די קאָואָרדאַניישאַן צווישן די היטל און די וואַלוו גוף מיט אַ מאַרקער, און דאַן לוסאַן די היטל ריגל צו באַזייַטיקן די היטל.
(2) אַראָפּנעמען די שייַכעס, ייל ריטיינינג רינג און הייבער אויף די קאַנעקטינג זייַט פון די הייבער שטיל און די לופט קאָנטראָל אַוועקזעצן, און שטעלן זיי אין אַ פאַרפעסטיקט שטעלע.
(3) לוסאַן די גרויס פּלאָמבע דעקן נוס און באַזייַטיקן די גרויס דרוק רינג.
(4) נאָך מאַכן וואָס ריכטן מאַרקס, לוסאַן די פיקסיר באָלץ פון די גרויס שטיצן, אַראָפּנעמען די גרויס שטיצן און שטעלן עס.
(5) אַראָפּנעמען די הייבער שטיל און בושינג, און שטעלן זיי.
(6) אַראָפּנעמען די קליין קאַנטיקער און אַקסעסעריז אויף די שטיל זייַט פון די ראַקער אָרעם און שטעלן זיי.
(7) לוסאַן די פיקסיר נוס אויף די קליין דרוק רינג, אַראָפּנעמען די קליין דרוק רינג און שטעלן קוואַנטיטאַטיוולי.
(8) נאָך מאַכן די וואָס ריכטן צייכן, לוסאַן די פיקסיר ריגל אויף די פלאַנדזש דעקן, אַראָפּנעמען די פלאַנדזש דעקן און שטעלן עס.
(9) אַראָפּנעמען די ראַקער אָרעם און שפּולקע, און שטעלן זיי.
(10) נעמען אויס די ראַקער אָרעם און שפּולקע, און שטעלן זיי.
2, וואַלוו רייניקונג דורכקוק
(1) קאָנטראָלירן די וואַלוו שורה אויף די שפּולקע און וואַלוו גוף. די וואַלוו שורה זאָל האָבן קיין גרוווז, פּאָרעס און טראַסעס פון די טראַנזווערס סילינג ייבערפלאַך וואָס ווירקן די סילינג פאָרשטעלונג, און זאָל זיין אין פול קאָנטאַקט אָן יבעררייַס. אויב די חסרונות וואָס ווירקן די סילינג פאָרשטעלונג זענען געפֿונען, גרינדינג און אנדערע טריטמאַנץ זאָל זיין דורכגעקאָכט.
(2) קאָנטראָלירן די קשר צווישן וואַלוו פלאַטערל און ראַקער אָרעם, סטרויערן די גאַסקאַט און ראַקער אָרעם ריס צווישן 1 ~ 1.2 מם, זאָל נישט זיין צו גרויס אָדער צו קליין, אַנדערש עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד. די נוס קשר צווישן די וואַלוו פלאַטערל און ראַקער אָרעם זאָל זיין פעסט, די וועלדינג שלאָס זאָל זיין גאַנץ און פּלאַצן פריי, און דער ריס צווישן די וואַלוו פלאַטערל שטיל און ראַקער אָרעם רינג זאָל טרעפן די רעקווירעמענץ.
(3) קוק די רעשוס צווישן הייבער שטיל, ראַקער שטיל און גרייס בושינג און וואַרפן אָרעם זאָל טרעפן די באדערפענישן, און די ייבערפלאַך פון יעדער שטיל און די ינער וואַנט ייבערפלאַך פון די בושינג זאָל זיין גלאַט און ריין אָן פּיץ.
(4) קוק די פּאַקינג אין די גרויס פּלאָמבע דעקן און פלאַנדזש דעקן, זאָל זיין גאַנץ, אויב עס איז שעדיקן זאָל זיין ריפּלייסט.
(5) קוק אַז די סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו היטל און וואַלוו גוף זאָל זיין גאַנץ, אָן גרוווז, טראַטשאָלעס און דורך סקראַטשיז וואָס ווירקן די סילינג ווירקונג.
(6) ריין און קאָנטראָלירן די סילינג ייבערפלאַך אין די שלאָס פון די שטיצן, פלאַנדזש דעקן און וואַלוו האָוסינג, און די אַלט גאַסקאַט אַדכירד צו די סילינג ייבערפלאַך זאָל זיין קלינד און רידל אַוועק. די סילינג ייבערפלאַך וועט האָבן קיין חסרונות וואָס ווירקן די סילינג ווירקונג.
(7) אַלע שליסלען און קייווייז זאָל זיין קלינד און רעכט קאָננעקטעד.
3, וואַלוו פֿאַרזאַמלונג
איידער די וואַלוו איז אינסטאַלירן, די ייבערפלאַך פון יעדער שטיל און בושינג זאָל זיין ראַבד מיט מאָליבדענום דיסולפידע פּודער ביז בלאַנק. די פֿאַרזאַמלונג זאָל זיין געפירט אויס לויט די פֿאַרזאַמלונג צייכן אין די פאַרקערט סיקוואַנס פון דיסאַססעמבלי. די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו אין די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס:
(1) נאָך די וואַלוו פלאַטערל איז פארבונדן מיט די ראַקער אָרעם, די גרעב פון די אַדזשאַסטינג גאַסקאַט קענען זיין אַדזשאַסטיד צו ענשור אַז די ווינקל פון די וואַלוו פלאַטערל באַשטימען ריטשאַז די ווינקל פארלאנגט דורך דער פאַבריקאַנט. נאָך דעם, די טייטנינג נוס זאָל זיין אָרט וועלדעד פעסט מיט די וואַלוו פלאַטערל.
(2) ווען די הייבער שטיל, ראַקער שטיל און ראַקער אָרעם זענען פארזאמלט, די הייבער שטיל און ראַקער אָרעם סוף, די אַדזשאַסטינג גאַסקאַט פון ראַקער אָרעם שטיל און ראַקער אָרעם סוף זאָל האָבן אַ ריס פון 1 ~ 1.20 מם.
(3) ווען די ראַקער שטיל, הייבער שטיל און די שטיצן און פלאַנדזש דעקן קאָננעקטעד מיט די וואַלוו שאָל זענען אינסטאַלירן און טייטאַנד, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו האַלטן די צוויי אַקסעס קאָנסענטריק צו פאַרמייַדן די וואַלוו פלאַטערל באַשטימען פון זיין פרייַ אָדער סטאַק.
(4) אין דעם פּראָצעס פון פּאַקינג ביי ביידע ענדס, דער קאַמף פון יעדער אַקס (הייבער שטיל, ראַקער שטיל) זאָל זיין ינשורד צו זיין פלעקסאַבאַל און נישט סטאַק.
(5) אַלע גאַסקאַץ זאָל זיין דערהייַנטיקט.
4, די דיסינטאַגריישאַן פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן
(1) דער אויבערשטער דעקן פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן און די צילינדער בלאָק, די צילינדער בלאָק און די באַזע זענען פֿאַרזאַמלונג מאַרקס, אַראָפּנעמען די קורץ באָלץ אין די פאַסאַנינג באָלץ פון די צילינדער און די באַזע און שטעלן זיי.
(2) לוסאַן די ניסלעך פון די צוויי לאַנג פאַסאַנינג באָלץ אין דער זעלביקער צייַט אָדער סעפּעראַטלי, און עס וועט זיין געטאן סלאָולי (אָלטערנאַטלי ווען לוסאַנינג ריספּעקטיוולי) ביז לוסאַנד, און די באָלץ וועט זיין פאַרפעסטיקט און געשטעלט.
(3) דער אויבערשטער דעקן פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן, די צילינדער בלאָק און די באַזע זענען אפגעשיידט, די פּיסטאָן, די טיר רוט און די פרילינג זענען אַוועקגענומען, און די שטעלע איז געשטעלט.
(4) אַראָפּנעמען די קאָטער שטיפט און כעקסאַגאַנאַל נאָרע נוס, אַזוי אַז די פּיסטאָן רוט און פּיסטאָן זענען אפגעשיידט, פאַרפעסטיקט פּלייסמאַנט.
(5) קוק און ריין די קאָנטראָל אַוועקזעצן.
1) קוק אַז די ינער וואַנט פון די פּיסטאָן צילינדער זאָל זיין גלאַט.
2) קאָנטראָלירן די סילינדריקאַל קאַמפּרעשאַן פרילינג און רעקאָרדירן די לענג פון די פרילינג אין די פריי שטאַט, אַזוי צו פאַרגלייַכן מיט די פריערדיקע (נאָך) וישאַלט.
3) קוק די פּיסטאָן רוט און די פּיסטאָן ייבערפלאַך זאָל זיין גלאַט.
4) קאָנטראָלירן די סילינג ייבערפלאַך פון דער אויבערשטער דעקן, צילינדער בלאָק און באַזע קשר זאָל זיין בעשאָלעם, און ריין אַרויף.
(6) ינסטאַלירונג פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן. די ייַנמאָנטירונג און ריאַסעמבאַלינג פון די קאָנטראָל אַוועקזעצן זאָל זיין דורכגעקאָכט לויט די פאַרקערט שריט פון דיסאַססעמבלי, און די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אכטונג צו:
1) יעדער סילינג אָ-רינג איז ריפּלייסט מיט נייַ, פאַרבייַטן די טעמפּעראַטור קעגנשטעליק גומע, טיפּ סילינג רינג;
2) די ינער וואַנט פון די צילינדער גוף און די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן זאָל זיין קאָוטאַד מיט סיליקאָנע שמירן צו ענשור לובריקיישאַן;
3) נאָך די לופט קאָנטראָל אַוועקזעצן איז אינסטאַלירן, די ליידיק מאַך פון די פּיסטאָן רוט איז אָפּגעשטעלט מיט קאַמפּרעסט לופט, וואָס זאָל טרעפן די באדערפענישן פון דער פאַבריקאַנט, און די קאַמף פון די פּיסטאָן רוט זאָל זיין פלעקסאַבאַל און קעסיידערדיק אָן סטיקינג דערשיינונג.
(7) קוילעלדיק טשעק. פאַרריכטן די קאָנטראָל אַוועקזעצן אויף די וואַלוו גוף, און פאַרבינדן מיט די הייבער פון די וואַלוו, פאַרבינדן די קאַמפּרעסט לופט קאַנעקטער און דורכפירן די קוילעלדיק טשעק. רעקווירעמענץ:
1) נאָך אַסעמבאַלינג מיט די יקסטראַקשאַן טשעק וואַלוו, די אַרומפאָרן פון די קאַמפּרעסט לופט באַשטימען זאָל קאַנפאָרם צו די רייזע סטיפּיאַלייטיד דורך דער פאַבריקאַנט.
2) אין די סוויטשינג פּראָצעס, די קוילעלדיק קאַמף זאָל זיין קאַנטיניואַסלי פלעקסאַבאַל, אָן סטאַק דערשיינונג.
3) די עפן גראדן פון די וואַלוו זאָל זיין אָפּגעשטעלט ריכטיק, און די קאַמף באַשטימען זאָל זיין אָפּגעשטעלט צוזאַמען מיט די טערמאַל קאָנטראָל. די עפֿענען און נאָענט אַרויסווייַזן איז קאָנסיסטענט מיט די פאַקטיש שטעלע אָנווייַז פון די וואַלוו, און די וועראַפאַקיישאַן איז פאַרטיק.
צוויי, די טראַפּ וואַלוו
1, די הקדמה פון
פּאַרע טערביין פליסן סיסטעם איז אַ וויכטיק טייל פון די פּאַרע טערביין טערמאַל סיסטעם, ספּעציעל פּאַרע טערביין אַנטאָלאָגי און הויך דרוק וואַלווז, געבן אַ נייַ פּאַרע פליסן פּאָמפּע טערביין און עטלעכע אנדערע וויכטיק פליסן וואַלוו, אין די אַפּאַראַט וואַרעם רער, נאָרמאַל כיידראָופאָביק. רעקווירעמענץ אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, און אין דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט, צו שנייַדן אַוועק די וואַלוו צו זייַן פאַרלאָזלעך, קיין ליקאַדזש. אויב די טראַפּס רינען, די פּראַל אויף די עפעקטיווקייַט פון די אַפּאַראַט איז זייער קלאָר ווי דער טאָג.
אין מיינונג פון דעם, די הקדמה פון 300MW פּאַרע טערביין אַפּאַראַט פון עטלעכע וויכטיק פליסן וואַלווז זענען ימפּאָרטיד וואַלווז, די סטרוקטור פון די טיפּ פון גאַז קאָנטראָל אָפּעראַציע פון ​​די צוויי-שטעלע שנייַדן-אַוועק וואַלוו. דער גלאָבוס וואַלוו האט די אַדוואַנטידזשיז פון פּשוט סטרוקטור, גוט סילינג און וישאַלט. דער גלאָבוס וואַלוו איז יקוויפּט מיט אַ פּנעוומאַטיש קאָנטראָל מעקאַניזאַם, וואָס מאכט די וואַלוו אַרבעט געשווינד און אָפּרופיק, און קענען בעסער טרעפן די באדערפענישן פון אַפּאַראַט אָטאַמיישאַן. די פּנעוומאַטיש קאָנטראָל טייל איז דער פּראָדוקט פון די אמעריקאנער VALTEK פירמע, און די וואַלוו גוף טייל איז דער פּראָדוקט פון די אמעריקאנער ONVAL פירמע. די סטרוקטור פון די וואַלוו איז געוויזן אין די פיגור, און די סטרוקטור פון די לופט קאָנטראָל מיטל איז געוויזן אין די פיגור.
2, טראַפּ וישאַלט
זינט די וואַלוו איז פארפאסט פון צוויי טיילן, די קאָנטראָל מעקאַניזאַם און די וואַלוו גוף, די דיסינטאַגריישאַן איז דורכגעקאָכט אין צוויי סטעפּס.
(1) דיסמאַנאַלינג פון די מאַניפּיאַליישאַן מעקאַניזאַם.
4) אַראָפּנעמען די קאַמפּרעסט לופט רער ינלעט שלאָס, סאָלענאָיד וואַלוו, קאַמף באַשטימען און אנדערע פּאַרץ פארבונדן מיט די לופט קאָנטראָל מעקאַניזאַם, און שטעלן זיי.
5) אַראָפּנעמען די מאַנואַל אָפּעראַציע מיטל פון די קאָנטראָל מעקאַניזאַם און שטעלן עס.
6) מעלדונג אַלע די פרילינג קאַמפּרעשאַן באָלץ אין די שפּיץ פון די קאָנטראָל מעקאַניזאַם.
7) לוסאַן די פאַסאַנינג ריגל ביי די קשר צווישן די קאָנטראָל מעקאַניזאַם און די וואַלוו סטעם, און מאַך די פאַסאַנינג רינג אַ ביסל אַרוף.
8) לוסאַן די קאַנעקטינג ריגל אויף די Haff שלאָס בלאָק וואָס פיקסיז די קאָנטראָל אַוועקזעצן אויף די וואַלוו גוף, אַראָפּנעמען די צוויי שלאָס בלאַקס, פאַרבינדן די צוויי שלאָס בלאַקס מיט באָלץ, און דעריבער שטעלן זיי.
9) לוסאַן די קאַנעקטינג נוס צווישן די וואַלוו טיר רוט און די קאָנטראָל מעקאַניזאַם מיט אַ מוטער-שליסל ביז די קאָנטראָל מעקאַניזאַם איז אַוועקגענומען פון די וואַלוו גוף און די קאָנטראָל מעקאַניזאַם איז געשטעלט.
(4) קוק די טאָפּל סילינג ייבערפלאַך פון די וואַלוו און די סילינג רינג אויף די וואַלוו טעלער. אויב די סילינג רינג איז עמעס דאַמידזשד בעשאַס די נוצן פון די וואַלוו און אַפעקץ די סילינג פון די וואַלוו, די ספּער סילינג רינג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.
(5) באַשטעטיקן די וואַלוו באַשטימען מאַך און הייך שיעור נאָך קאָנטראָלירן די וואַלוו פּלאָמבע איז בעשאָלעם. אין דעם צייט, דער שטעקן אין די רערנ - ליניע זאָל קערפאַלי מאָניטאָר און קאָנטראָלירן, באַשטעטיקן אַז דער נאָרמאַל שיעור קאַמף פון די וואַלוו עלעקטריק באַשטימען איז ריכטיק, נעמען אויס די אַרבעט, אַפּפּליאַנסעס און אנדערע אַרטיקלען אין די רערנ - ליניע, עוואַקוירן די פּערסאַנעל און ריינסטאַל די מאַנהאָל. טיר.