วาล์วควบคุมนิวแมติกจากหลักการพื้นฐาน การประกอบ การบำรุงรักษาคุ้มค่าที่จะมีความเชี่ยวชาญวาล์ว: คำอธิบายหลักการทำงานของวาล์วควบคุมนิวแมติกโดยละเอียด

วาล์วควบคุมนิวเมติกจากหลักการพื้นฐาน การประกอบ การบำรุงรักษาคุ้มค่าที่จะมีความเชี่ยวชาญวาล์ว: คำอธิบายหลักการทำงานของวาล์วควบคุมนิวแมติกโดยละเอียด

วาล์วควบคุมนิวเมติกเป็นหนึ่งในแผงควบคุมกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ใช้โดยน้ำมันดิบ โรงงานเคมี วิศวกรรมพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมโลหะ และสถานประกอบการผลิตอื่นๆ วาล์วควบคุมในองค์กรเคมีเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในโหมดการควบคุม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติในการผลิตทางอุตสาหกรรม เช่น มือและเท้าของระบบอัตโนมัติในกระบวนการผลิต ด้านล่างนี้พาคุณมาทำความเข้าใจกับวาล์วควบคุมนิวแมติก
วาล์วควบคุมนิวเมติกเป็นหนึ่งในแผงควบคุมกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ใช้โดยน้ำมันดิบ โรงงานเคมี วิศวกรรมพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมโลหะ และสถานประกอบการผลิตอื่นๆ วาล์วควบคุมในองค์กรเคมีเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในโหมดการควบคุม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติในการผลิตทางอุตสาหกรรม เช่น มือและเท้าของระบบอัตโนมัติในกระบวนการผลิต ด้านล่างนี้พาคุณมาทำความเข้าใจกับวาล์วควบคุมนิวแมติก
หลักการ
วาล์วควบคุมนิวเมติกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับก๊าซอัดเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าไปยังกระบอกสูบเป็นตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกและด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ไฟฟ้าตำแหน่งวาล์ว, ตัวแปลง, รีเลย์, วาล์วรักษาและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพื่อส่งเสริมวาล์วเพื่อให้บรรลุสัญญาณสวิตช์ หรือการควบคุมตามสัดส่วน ยอมรับคำแนะนำในการควบคุมของระบบควบคุมอัตโนมัติการผลิตทางอุตสาหกรรมเพื่อให้การปรับสื่อท่อเสร็จสมบูรณ์: การไหลทั้งหมด ความดันการทำงาน อุณหภูมิ และตัวชี้วัดทางเทคนิคอื่น ๆ วาล์วควบคุมแบบนิวแมติกโดดเด่นด้วยการใช้งานที่ง่าย การตอบสนองที่รวดเร็ว และระบบความปลอดภัย ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการระเบิดเพิ่มเติม

หลักการของวาล์วควบคุมแบบนิวแมติก
โดยทั่วไปวาล์วควบคุมแบบนิวเมติกประกอบด้วยตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกและการติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อวาล์วควบคุมและการดีบัก ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกสามารถแบ่งออกเป็นฟังก์ชั่นเดี่ยวหรือเอฟเฟกต์คู่ประเภทที่ 2 ตัวกระตุ้นฟังก์ชั่นเดี่ยวมีสปริงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า และตัวกระตุ้นฟังก์ชั่นคู่ไม่มีสปริงรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ในบรรดาแอคชูเอเตอร์ฟังก์ชั่นเดียวจากการสูญเสียแหล่งที่มาหรือความล้มเหลวอย่างกะทันหันการกลับไปที่วาล์วโดยอัตโนมัติจะตั้งค่าสถานะเปิดหรือปิดเครื่อง
วาล์วควบคุมนิวเมติกตามรูปแบบของการกระทำแบ่งออกเป็นสองประเภทของก๊าซชนิดเปิดชนิดแก๊สปิด ที่เรียกว่าชนิดเปิดตามปกติและชนิดเปิดตามปกติและปิดตามปกติ วาล์วควบคุมนิวแมติกแก๊สเปิดหรือแก๊สปิด โดยทั่วไปโดย double- ผลข้างเคียงของตัวกระตุ้นและโครงสร้างวาล์วไม่ใช่วิธีการประกอบแบบเดียวกัน

กลไกการทำงานของวาล์วควบคุมแบบนิวเมติก
แก๊สชนิดเปิด (ปกติเปิดและชนิดปิดตามปกติ) เมื่อความดันแก๊สที่ด้านบนของเมมเบรนเพิ่มขึ้น วาล์วจะเพิ่มขึ้นไปที่ตำแหน่งระดับการเปิด เมื่อถึงขีดจำกัดแรงดันมาตรฐาน วาล์วจะอยู่ในสถานะเปิด ในทางตรงกันข้าม เมื่อความดันแก๊สลดลง วาล์วจะอยู่ในตำแหน่งปิด และเมื่อไม่มีแก๊สเข้าไป วาล์วจะปิดสนิท โดยทั่วไป Gu เรียกว่าตัวควบคุมชนิดเปิดแก๊สสำหรับปัญหาวาล์วชนิดปิด
การวางแนวการทำงานแบบปิดแก๊ส (แบบปกติเปิด) และแบบเปิดแก๊สแบบย้อนกลับ เมื่อแรงดันแก๊สเพิ่มขึ้น วาล์วจะปิดตำแหน่ง เมื่อแรงดันแก๊สลดลงหรือไม่ควรเปิดวาล์วไปในทิศทางเปิดหรือเปิด โดยทั่วไป เราเรียกวาล์วชนิดเปิดของตัวควบคุมชนิดปิดแก๊สสำหรับความล้มเหลวทั่วไป
การเลือกเปิดปิดแก๊สขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของกระบวนการผลิต เมื่อถอดแหล่งอากาศออก วาล์วควบคุมจะอยู่ในส่วนปิดของความปลอดภัยหรือส่วนเปิดของความปลอดภัย
เช่นการควบคุมการเผาไหม้ของเตาบำบัดความร้อน, วาล์วควบคุมที่ติดตั้งในท่อส่งก๊าซเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิในเตาเผาหรืออุณหภูมิของวัสดุที่ให้ความร้อนที่ทางเข้าและทางออกของเตาบำบัดความร้อนเพื่อปรับวัสดุ อุปทานของตลาด ในเวลานี้ควรเลือกปัจจัยด้านความปลอดภัยของวาล์วเปิดแก๊ส เนื่องจากเมื่อแหล่งจ่ายก๊าซสิ้นสุดลง วาล์วจะปิดมากกว่าวาล์วที่เปิด หากแหล่งอากาศเสียในที่สุดและวาล์วพลังงานถูกเปิด จะทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป เช่นเดียวกับการทำความเย็นอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนหล่อเย็น วัสดุร้อนในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำหมุนเวียนหล่อเย็นจะถูกแช่เย็น วาล์วควบคุมได้รับการติดตั้งบนท่อทำความเย็น โดยมีอุณหภูมิวัสดุแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น ในส่วนท้ายของแหล่งอากาศ วาล์วควบคุมควรอยู่ในตำแหน่งที่มีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงกว่า ควรเลือกใช้วาล์วควบคุมชนิดปิดแก๊ส (FO)

ตำแหน่งวาล์ว
ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วเป็นส่วนสำคัญของวาล์วควบคุม โดยมีวาล์วควบคุมแบบนิวแมติก ซึ่งจะรับสัญญาณพัลส์ของตัวควบคุม และมีสัญญาณพัลส์เพื่อควบคุมวาล์วควบคุมแบบนิวแมติก เมื่อตำแหน่งวาล์วควบคุม ก้านชดเชยยังผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ การตอบสนองของอุปกรณ์ไปยังตัวกำหนดตำแหน่งวาล์ว ตำแหน่งวาล์วตามสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่ส่งไปยังซอฟต์แวร์ระบบสเตจ ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วตามโครงสร้างและหลักการสามารถแบ่งออกเป็นตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วนิวเมติก ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วไฟฟ้า-แก๊ส ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วอัจฉริยะ
ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วสามารถขยายกำลังของวาล์วควบคุม ลดการส่งกำลังของสัญญาณการปรับ เร่งความเร็วของก้านวาล์ว สามารถปรับปรุงวาล์วเชิงเส้น กำจัดแรงเสียดทานของก้านวาล์ว และกำจัดอิทธิพลของความไม่สมดุล บังคับให้แน่ใจว่าตำแหน่งที่ถูกต้องและแม่นยำของวาล์วควบคุม
แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก, แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า, การจัดการเดินทางโดยตรง, ความแตกต่างของการจัดการเดินทางแบบมุม ใช้สำหรับเปิดปิดประตู พัดลม ฯลฯ ทุกชนิดแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล
มาตรฐานการประกอบสำหรับวาล์วควบคุมนิวแมติก
(1) การติดตั้งวาล์วควบคุมนิวแมติก มีความสูงสัมพัทธ์จากพื้นดิน วาล์วจะเว้นช่องว่างไว้ ง่ายต่อการถอดประกอบและบำรุงรักษาวาล์ว สำหรับวาล์วควบคุมที่ติดตั้งตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วนิวแมติกและสปินเดิล จำเป็นต้องให้แน่ใจว่าใช้งานได้จริง การสังเกตอย่างระมัดระวัง และการปรับที่สะดวก
(2) ควรติดตั้งวาล์วควบคุมในท่อปรับระดับ และท่อแนวตั้ง โดยทั่วไปจะอยู่ใต้วาล์วสำหรับจุดรองรับ เพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อถือได้อย่างแน่นหนา สำหรับโอกาสพิเศษ จำเป็นต้องติดตั้งระดับวาล์วในท่อแนวตั้งที่ไหนสักแห่ง และควรเป็นวาล์วควบคุมตัวแรกที่ดำเนินการจุดรองรับ (นอกเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์ว) การติดตั้งต้องหลีกเลี่ยงความเครียดเพิ่มเติมต่อวาล์วควบคุม)
(3) อุณหภูมิในการทำงานของวาล์วควบคุมต้องอยู่ใน (-30 ~ 60) ความชื้นในอากาศจะต้องไม่เกิน 95% 95% ความชื้นในอากาศจะต้องไม่เกิน 95%
(4) วาล์วควบคุมก่อนและหลังส่วนซ้ายและขวาควรมีส่วนท่อตรงซึ่งมีความยาวไม่น้อยกว่า 10 เท่าของขนาดท่อ (10D) เพื่อป้องกันไม่ให้วาล์วของส่วนท่อตรงสั้นเกินไป เพื่อส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์การไหล
(5) เมื่อข้อกำหนดของวาล์วควบคุมและท่อกระบวนการแตกต่างกัน ควรใช้ท่อลดความผิดปกติในการเชื่อมต่อ ในการติดตั้งวาล์วควบคุมลำกล้อง สามารถใช้การเชื่อมต่อแบบแปลนได้ ลูกศรแสดงของเหลวบนแผงวงจรน้ำมันต้องอยู่ในทิศทางเดียวกับของเหลว
(6) กำหนดท่อบายพาส วัตถุประสงค์คือเพื่ออำนวยความสะดวกในการแปลงหรือควบคุมด้วยตนเองโดยไม่ต้องบำรุงรักษาตัวควบคุมในสภาพที่จอดรถ
(7) ควบคุมวาล์วในท่อก่อนสร้างสิ่งสกปรกครบวงจร เช่น คราบสกปรก รอยแผลเป็นจากการเชื่อม เป็นต้น
ปัญหาและแนวทางแก้ไขทั่วไป
หน่วยงานกำกับดูแลไม่อยู่ในตำแหน่ง
ขั้นแรกให้ตรวจสอบว่ามีปัญหากับแรงดันการทำงานของแหล่งอากาศหรือไม่ ให้ค้นหาข้อบกพร่องทั่วไปของแหล่งอากาศ หากแรงดันใช้งานของแหล่งอากาศเป็นปกติ ให้แยกแยะว่าได้รับวงจรเครื่องขยายเสียงของเครื่องระบุตำแหน่งหรือตัวแปลงไฟฟ้า/ก๊าซหรือไม่ หากไม่มีการส่งออก รูปีกผีเสื้อคงที่ของเครื่องขยายเสียงจะถูกบล็อก หรือความเข้มข้นของอากาศในวาล์วประตูของเครื่องขยายเสียงจะลดลง ใช้ลวดละเอียดป้อนผ่านรูปีกผีเสื้อคงที่ ทิ้งหรือทำความสะอาดแหล่งอากาศ
หากสิ่งที่กล่าวมาเป็นเรื่องปกติ หากไม่มีสัญญาณข้อมูล แสดงว่าแอคทูเอเตอร์มักทำงานผิดปกติ หรือก้านวาล์วงอ หรือแกนวาล์วติดอยู่ ในกรณีนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ถอดวาล์วออกเพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม
วาล์วควบคุมติดอยู่
หากการจัดเรียงจังหวะของก้านวาล์วช้า ร่างกายวาล์วหรือสารเคมีที่มีความหนืดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย การปิดกั้นหรือเติมวัสดุที่อัดแน่น หรือวัสดุเติม PTFE มีอายุมากขึ้น รอยขีดข่วนจากการดัดงอของก้าน ปัญหาการติดขัดของวาล์วควบคุมส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการใช้ซอฟต์แวร์ใหม่และการบำรุงรักษาในระยะแรก เนื่องจากในแผลเป็นจากการเชื่อมท่อ สนิมในพอร์ตวาล์วปีกผีเสื้อ และตำแหน่งที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า นำไปสู่การปิดกั้นเพื่อให้การไหลของวัสดุสินค้าถูกปิดกั้น หรือ วัสดุบรรจุการบำรุงรักษาวาล์วควบคุมแน่นเกินไป ส่งผลให้แรงเสียดทานเลื่อนขยายตัว ส่งผลให้ตำแหน่งสัญญาณขนาดเล็ก ตำแหน่งสัญญาณข้อมูลขนาดใหญ่มากเกินไป
ในกรณีเช่นนี้ คุณสามารถเปิดและปิดท่อเสริมได้อย่างรวดเร็วเพื่อควบคุมวาล์ว เพื่อให้ขยะจากท่อเสริมวิ่งตามวัสดุ นอกจากนี้ แคลมป์ท่อยังสามารถใช้เพื่อยึดก้านวาล์ว นอกเหนือจากสถานการณ์แรงดันการทำงานของสัญญาณข้อมูล แรงสองด้านในการหมุนก้านวาล์ว เพื่อให้แกนวาล์วกะพริบออกจากการ์ด หากคุณไม่สามารถจัดการกับปัญหาได้คุณสามารถเพิ่มแรงดันในการทำงานของแหล่งอากาศและเพิ่มพลังขับเคลื่อนในการเลื่อนขึ้นลงได้หลายครั้ง จากนั้นคุณสามารถจัดการกับปัญหาได้ หากยังไม่สามารถจัดท่าทางได้ จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วควบคุมความดัน โดยธรรมชาติแล้ว งานนี้ต้องใช้ความสามารถระดับมืออาชีพที่แข็งแกร่งและต้องดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ มิฉะนั้นผลเสียจะรุนแรงมากขึ้น