Pneimatiskais vadības vārstsno pamatprincipa, montāžas, apkopes vērts ir vārstu zināšanas: pneimatiskā vadības vārsta darbības princips detalizēts apraksts
Pneimatiskais vadības vārsts ir viens no rūpniecisko procesu vadības paneļiem, ko izmanto jēlnafta, ķīmiskās rūpnīcas, elektroenerģētika, metalurģijas rūpniecība un citi ražošanas uzņēmumi. Regulēšanas vārsts ķīmijas uzņēmumā ir neaizstājams regulēšanas režīmā, kas ir svarīga rūpnieciskās ražošanas automatizācijas tehnoloģijas sastāvdaļa, piemēram, ražošanas procesa automatizācijas rokas un kājas. Tālāk ir sniegta informācija par pneimatisko vadības vārstu.
Pneimatiskais vadības vārsts ir viens no rūpniecisko procesu vadības paneļiem, ko izmanto jēlnafta, ķīmiskās rūpnīcas, elektroenerģētika, metalurģijas rūpniecība un citi ražošanas uzņēmumi. Regulēšanas vārsts ķīmijas uzņēmumā ir neaizstājams regulēšanas režīmā, kas ir svarīga rūpnieciskās ražošanas automatizācijas tehnoloģijas sastāvdaļa, piemēram, ražošanas procesa automatizācijas rokas un kājas. Tālāk ir sniegta informācija par pneimatisko vadības vārstu.
principu
Pneimatiskais regulēšanas vārsts galvenokārt balstās uz saspiestu gāzi kā barošanas ierīci, uz cilindru kā pneimatisko izpildmehānismu un ar elektrisko iekārtu vārsta pozicionieri, pārveidotāju, releju, fiksācijas vārstu un citus piederumus, lai veicinātu vārstu, lai sasniegtu pārslēgšanas signālu. vai proporcionālā kontrole, pieņemt rūpnieciskās ražošanas automātiskās vadības sistēmas vadības norādījumus, lai pabeigtu cauruļvada vides regulēšanu: Kopējā plūsma, darba spiediens, temperatūra un citi tehniskie rādītāji. Pneimatisko vadības vārstu raksturo vienkārša darbība, ātra reakcija un drošības sistēma, papildus nav nepieciešams izmantot sprādziendrošas ierīces.
◆◆ ◆
Pneimatiskā regulēšanas vārsta princips
Pneimatiskais regulēšanas vārsts parasti sastāv no pneimatiskā izpildmehānisma un regulēšanas vārsta savienojuma aprīkojuma uzstādīšanas un atkļūdošanas, pneimatisko izpildmehānismu var iedalīt vienfunkcionālā vai dubultā efekta otrā tipa, vienas funkcijas izpildmehānismam ir taisnstūra atspere, un divfunkciju izpildmehānismam nav taisnstūra atsperes. Viens no vienas funkcijas izpildmehānismiem, no avota zuduma vai pēkšņas atteices, automātiska atgriešanās pie vārsta sākotnēji iestatītā atvērtā vai izslēgšanas stāvokļa.
Pneimatiskais regulēšanas vārsts atbilstoši darbības formai, kas sadalīts divu veidu gāzes atvērtā tipa slēgtā tipa gāzē, tā sauktajā parasti atvērtā tipa un parasti atvērtā un parasti slēgtā tipa, pneimatiskā regulējošā vārsta gāzes atvērtā vai slēgtā veidā, parasti ar dubulto. izpildmehānisma un vārsta struktūras sānu efekts nav viena un tā pati montāžas metode.
◆◆ ◆
Pneimatiskā regulēšanas vārsta darbības mehānisms
Gāzes atvērtais tips (parasti atvērts un parasti slēgts veids), kad gāzes spiediens membrānas augšpusē ir paaugstināts, vārsts tiek palielināts līdz atvēršanas pakāpes stāvoklim. Kad tiek sasniegta standarta spiediena robeža, vārsts ir atvērtā stāvoklī. Turpretim, kad gāzes spiediens ir samazināts, vārsts tiek novietots aizvērtā stāvoklī, un, ja gāze netiek ievadīta, vārsts ir pilnībā aizvērts. Gu parasti sauc par gāzes atvērtā tipa regulatoru problēmai izslēgtā tipa vārstam.
Gāzes aizvērtā tipa (parasti atvērtā tipa) darbības orientācija un gāzes atvērtā tipa tikai atpakaļgaitā. Kad gāzes spiediens paaugstinās, vārsts aizveras stāvoklī; Kad gāzes spiediens ir samazināts vai nē, vārsts ir jāatver atvērtā virzienā vai jāatver. Parasti mēs saucam gāzes slēgta tipa regulatora atvērta tipa vārstu izplatītām kļūmēm.
Gāzes atvēršanas un aizvēršanas izvēle balstās uz ražošanas procesa drošību. Kad gaisa avots ir atvienots, regulēšanas vārsts atrodas drošības slēgtajā daļā vai atvērtajā drošības daļā.
Piemēram, termiskās apstrādes krāsns degšanas kontrole, degvielas gāzes cauruļvadā uzstādītais regulēšanas vārsts atbilstoši temperatūrai krāsnī vai apsildāmā materiāla temperatūrai pie termiskās apstrādes krāsns ieejas un izejas, lai pielāgotu materiālu. tirgus piedāvājums. Šajā laikā ir jāizvēlas gāzes atvēršanas vārsta drošības koeficients, jo pēc gāzes avota izslēgšanas vārsts tiek aizvērts, nevis atvērts. Ja gaisa avots galu galā tiek bojāts un enerģijas vārsts tiek atvērts, tas ļaus pārmērīgi uzkarst. Tāpat kā termoiekārtas dzesēšana ar dzesēšanas cirkulācijas ūdeni, karstais materiāls siltummainī un dzesēšanas cirkulācijas ūdens siltummaiņā tiek atdzesēts, regulēšanas vārsts ir uzstādīts uz dzesēšanas caurules ar siltuma apmaiņas materiāla temperatūru, lai kontrolētu dzesēšanas ūdens plūsmu. , gaisa avota galā, regulēšanas vārstam jābūt pozīcijā, kurā drošības koeficients ir augstāks, jāizvēlas gāzes aizvēršanas tipa (FO) regulēšanas vārsts.
◆◆ ◆
Vārstu pozīcijas
Vārsta pozicionētājs ir svarīga vadības vārsta sastāvdaļa, ar pneimatisko vadības vārstu tas saņem regulatora impulsa signālu un ar savu impulsa signālu, lai vadītu pneimatisko vadības vārstu, kad vadības vārsta pozīcija, kāta nobīde arī caur elektronisko. ierīces atgriezeniskā saite uz vārsta pozicionētāju, vārsta pozīcija atbilstoši elektroniskajam signālam, kas nosūtīts uz skatuves sistēmas programmatūru. Vārstu pozicionētāju atbilstoši tā struktūrai un principam var iedalīt pneimatisko vārstu pozicionētāju, elektrisko gāzes vārstu pozicionētāju viedajā vārstu pozicionētājā.
Vārsta pozicionētājs var paplašināt regulēšanas vārsta jaudu, samazināt regulēšanas signāla jaudas pārvadi, paātrināt vārsta kāta ātrumu, var uzlabot lineāro vārstu, atbrīvoties no vārsta kāta berzes un novērst nelīdzsvarotu ietekmi. spēku, pilnībā nodrošiniet pareizu un precīzu regulēšanas vārsta novietojumu.
Pneimatiskais izpildmehānisms, elektriskā izpildmehānisms, tiešā gājiena izkārtojums, leņķa gājiena izvietojuma atšķirība. Izmanto automātiskai un manuālai visu veidu durvju, ventilatoru u.c. atvēršanai un aizvēršanai.
Pneimatisko regulēšanas vārstu montāžas standarts
(1) pneimatiskā vadības vārsta uzstādīšana, ir noteikts relatīvais augstums no zemes, vārsts atstāj noteiktu vietu, viegli veikt vārsta demontāžu un apkopi. Regulēšanas vārstiem, kas aprīkoti ar pneimatisko vārstu pozicionētāju un vārpstu, ir jānodrošina praktiska darbība, rūpīga novērošana un ērta regulēšana.
(2) Regulēšanas vārstam jābūt iestatītam izlīdzināšanas caurulē un ap un vertikālā caurulē, parasti zem vārsta tā atbalsta punktam, lai nodrošinātu stingru uzticamību. Unikāliem gadījumiem ir nepieciešams uzstādīt vārsta līmeni vertikālā cauruļvadā kaut kur, tam jābūt arī pirmajam vadības vārstam, kas veic atbalsta punktu (ārpus vārsta diametra). Uzstādīšana, jāizvairās no papildu slodzes regulēšanas vārstam).
(3) Regulēšanas vārsta darba temperatūrai jābūt (-30 ~ 60) gaisa mitrums nedrīkst pārsniegt 95%95%, gaisa mitrums nedrīkst pārsniegt 95%.
(4) Regulēšanas vārstam pirms un pēc kreisās un labās daļas jābūt taisnai caurules daļai, kuras garums ir vismaz 10 reizes lielāks par caurules izmēru (10D), lai taisnās caurules daļas vārsts nebūtu pārāk īss. lai ietekmētu plūsmas koeficientu.
(5) Ja regulēšanas vārsta un procesa cauruļvada specifikācijas atšķiras, savienošanai jāizmanto ekscentriskā reducējošā caurule. Kalibra regulēšanas vārsta uzstādīšanā var izmantot atloka savienojumu. Šķidruma indikācijas bultiņai uz eļļas shēmas plates jābūt tādā pašā virzienā kā šķidrumam.
(6) Lai iestatītu apvada cauruļvadu. Mērķis ir atvieglot pārbūvi vai manuālu vadību bez regulatora uzturēšanas stāvēšanas stāvoklī.
(7) Regulēšanas vārsts cauruļvadā pirms visaptverošas netīru lietu, piemēram, traipu, metināšanas rētu, būvniecības.
Kopīgas problēmas un risinājumi
Regulators nav pozīcijā
Vispirms noskaidrojiet, vai nav problēmas ar gaisa avota darba spiedienu, meklējiet izplatītākos gaisa avota defektus. Ja gaisa avota darba spiediens ir normāls, nošķiriet, vai ir atvasināta lokatora vai elektriskā/gāzes pārveidotāja pastiprinātāja ķēde; Ja nav eksporta, pastiprinātāja konstantā droseļvārsta atvere tiek bloķēta vai tiek samazināta gaisa koncentrācija pastiprinātāja aizbīdņa vārstā. Izmantojiet smalku stiepli, lai izvadītu caur pastāvīgo droseļvārsta atveri, izšķērdētu vai iztīrītu gaisa avotu.
Ja iepriekš minētie ir normāli, nav pozas, ja ir datu signāls, tad parasti ir bojāts izpildmehānisms vai vārsta kāts ir saliekts, vai vārsta kodols ir iestrēdzis. Šādā gadījumā noteikti noņemiet vārstu turpmākai pārbaudei.
Regulēšanas vārsts ir iestrēdzis
Ja vārsta kāta pozīcija ir lēna, vārsta korpuss vai nedaudz viskozākas ķimikālijas, zvīņošanās bloķējošs vai uzpildes materiāls ir cieši nospiests, vai PTFE pildījuma materiāls noveco, kāta izliekums. Lielākā daļa vadības vārstu iestrēgšanas problēmu rodas jauna programmatūras lietojuma un apkopes laikā agrīnā stadijā, jo cauruļvada metināšanas rēta, rūsa droseļvārsta pieslēgvietā un vadošā stāvoklī noved pie bloķēšanas tā, ka tiek bloķēta materiālo preču plūsma, vai vadības vārsta apkopes pildījuma materiāls ir pārāk saspringts, kā rezultātā palielinās slīdošā berze, kā rezultātā signāla poza ir maza, liela datu signāla poza ir pārmērīga.
Šādos gadījumos jūs varat ātri atvērt un aizvērt palīglīniju, lai regulētu vārstu, lai atkritumi no palīglīnijas tiktu vadīti ar materiālu. Turklāt cauruļu skavu var izmantot arī, lai noturētu vārsta kātu, papildus datu signāla darba spiediena situācijai, divpusējs spēks, lai pagrieztu vārsta kātu, lai vārsta serdeņa mirgotu no kartes. Ja nevarat tikt galā ar problēmu, varat palielināt gaisa avota darba spiedienu un palielināt piedziņas jaudu, lai vairākas reizes pārvietotos uz augšu un uz leju. Tad jūs varat tikt galā ar problēmu. Ja tas joprojām nespēj pozā, ir nepieciešams izjaukt spiediena regulēšanas vārstu. Protams, šim darbam ir nepieciešamas spēcīgas profesionālās spējas un tas ir jāveic ar profesionālu tehnoloģiju palīdzību, pretējā gadījumā nelabvēlīgā ietekme ir daudz nopietnāka.
Publicēšanas laiks: 25.04.2023
