Katika miaka ya hivi karibuni, umwagiliaji kwa njia ya matone umekuwa wa kawaida zaidi na zaidi, na makampuni ya umwagiliaji yanaunda bidhaa zaidi ili kuboresha ufanisi na kurahisisha ufungaji.
Kuongezeka kwa idadi ya watu duniani, ukame, na mabadiliko ya sekta nzima kuelekea chaguzi endelevu zaidi imesababisha umwagiliaji kwa njia ya matone kuwa maarufu zaidi na zaidi.
Kwa sababu ya hili, makampuni ya umwagiliaji yanafanya kazi kwa bidii ili kutoa makandarasi na bidhaa ambazo ni za juu zaidi, za kirafiki zaidi za mazingira na kuharakisha muda wa ufungaji.
"Hii ndiyo njia nzuri zaidi ya umwagiliaji kwa sababu inaweka maji moja kwa moja pale yanapohitajika," alisema Peter Lackner, meneja wa bidhaa wa Toro. "Hii ni kweli hasa kwa umwagiliaji wa chini ya ardhi, ambao huweka maji moja kwa moja kwenye kiwango cha mizizi."
Rick Foster, meneja mkuu wa bidhaa wa kitengo cha biashara cha umwagiliaji kwa njia ya matone cha Rain Bird, anaita umwagiliaji kwa njia ya matone kuwa suluhisho la matatizo kwa sababu huondoa unyunyiziaji wa dawa kupita kiasi kwenye magari, sehemu za kuegesha, kando ya barabara na maeneo mengine ambayo hayahitaji.
"Umwagiliaji kwa njia ya matone unaweza kusakinishwa chini ya ardhi ... ambayo ina maana kwamba huwezi kuiona. Ikiwa hawawezi kuiona, hawawezi kuiharibu. Kwa bahati mbaya, waharibifu waliona dawa iliyotokea ghafla, na wakaipiga teke. Miguu,” alisema. "Ilivyotokea."
"Kadiri idadi ya watu inavyoongezeka na mahitaji ya miundombinu yanaongezeka, tunapoteza shinikizo zaidi la maji," Rick Hall, mkurugenzi wa maendeleo ya soko wa K-Rain alisema. "Umwagiliaji kwa njia ya matone kimsingi ni mfumo wa utoaji wa shinikizo la chini. Haitapata athari sawa za muda mrefu kama mifumo ya uendeshaji.
Hall aliongeza kuwa wakati wa ukame, uhifadhi wa maji ni muhimu, na baadhi ya jamii zimetoa misaada au misamaha ya vikwazo vya maji kwa mifumo ya umwagiliaji wa matone.
Huku umwagiliaji kwa njia ya matone unavyozidi kuwa maarufu, makampuni ya umwagiliaji yanazalisha aina mbalimbali za bidhaa ili kukidhi mahitaji.
"Dripline ilikuwa na kiwango cha mtiririko wa takriban 0.9 gph (galoni kwa saa) na lami ya inchi 12. Watengenezaji wengi bado wana mtiririko mmoja au mbili tu,” alisema Mauricio Troche, makamu wa rais wa masoko ya kitaalamu wa Netafim. "Kwa asili yetu ya kilimo, tunaelewa kuwa mitiririko mingi inahitajika ili kukidhi aina tofauti za udongo au mimea."
Vifaa vya Netafim vina viwango vya mtiririko vya chini kama 0.26 gph na juu kama 1.16 gph, na viwango vya lami ni kutoka inchi 6 hadi 24.
Rain Bird pia imekuwa ikiboresha vali za kuangalia, na kuziongeza kwa kila mtoaji katika mfumo wa umwagiliaji wa matone.
"Katika eneo la umwagiliaji wa matone au eneo lolote la umwagiliaji, unapomaliza mzunguko wa umwagiliaji na valve inafungwa, kwa kawaida maji yote yatatoka kutoka chini kabisa katika eneo hilo," Foster alisema. "Na maji mengi yalipotea… Kwa hivyo moja ya maendeleo mengine ambayo yanafanyika ni ujumuishaji wa vali za kuangalia kwenye kila mtoaji mdogo wa dripu.
"Kwa hiyo, badala ya kutumia vali kubwa, nzito, za ukubwa wa ngumi za kuangalia mtandaoni ambazo zimekuwepo kwa miaka mingi, sekta hiyo imeunda vali ndogo za kuangalia ziko katika kila dripu ya mtu binafsi," aliongeza. "Hii ina maana kwamba wakati eneo limefungwa, maji yote hukaa kwenye njia ya matone."
"Unapoenda chini ya ardhi, unapaswa kulinda vifaa kutokana na kuingiliwa kwa mizizi, ambayo ni tatizo kubwa," Foster alisema.
"Moja ya maendeleo muhimu zaidi ni matumizi ya shaba katika kifaa cha umwagiliaji wa matone yenyewe. Kama tunavyojua sote, shaba huzuia ukuaji wa mizizi, kwa hivyo wakati mizizi iko karibu na viwango vya juu vya shaba, ukuaji wa mizizi utasumbuliwa.
Hunter pia ameanza kujihusisha na tasnia ya shaba. Robb Kowalewski, meneja wa bidhaa wa kitengo cha umwagiliaji wa Hunter na kitengo cha umwagiliaji mdogo, alisema kuwa mabomba ya umwagiliaji wa matone ya shaba yataanza katika robo ya kwanza ya 2021.
Walakini, Kowalewski alisema kuwa bidhaa halisi ya kampuni iliyojaribiwa kwa wakati hufanya kazi bora zaidi ya kuzuia uingiliaji wa mizizi.
"Tunafikiri kuwa uwekezaji bora ni Eco-Wrap na Eco-Mat yetu," alisema. "Eco-Wrap ni bomba la dripu lililozungukwa na kitambaa cha pamba. Inastahimili mizizi kuliko shaba, na kwa sababu ya pamba, inahamisha maji kwenye udongo vizuri zaidi.”
Lackner alisema kuwa Toro bado ina bidhaa yake kuu, DL2000, ambayo inatumia transmita ya silinda na inaweza kuhimili uchafu.
"Tuliboresha kifurushi chetu cha vali ya eneo la matone takriban miaka mitatu iliyopita. Kwa chochote kinachodondoka, ni muhimu kufunga kichungi na kidhibiti shinikizo kwenye bomba,” alisema.
"Marekebisho tuliyofanya kimsingi ni kujumuisha kidhibiti chetu katika muundo ambao unaweza kuhimili mtiririko mpana zaidi. Kimsingi tuna kidhibiti cha shinikizo la mtiririko mzima… ambacho hurahisisha wakandarasi kusakinisha.”
Kwa kuongeza, viungo vya kufuli vitatu vya Toro vinafaa kwa mabomba ya umwagiliaji wa matone ya ukubwa mbalimbali, ambayo husaidia wakandarasi wakati wa kurekebisha au kushughulika na masuala ya matengenezo.
"Tumeunda kitengo kilichokusanywa mapema ambacho tunakiita kitengo cha eneo la kudhibiti," Foster alisema. "Sio lazima kutafuta vipengele vyote vya mtu binafsi na kuthibitisha kwamba vinaweza kufanya kazi pamoja, lakini kazi yote imefanywa kwa ajili yao."
Netafim imeunda kisambazaji chake cha mirija ya baiskeli moja na Vifaa vya Techlock yenye kauli mbiu "Ifanye iwe rahisi".
"Msambazaji wa bomba yuko hivyo. Unaweka roll kwenye toroli. Kama tu Susan mvivu, unaweza kuisogeza kwa urahisi na kutoa mabomba kwa haraka,” Troche alisema.
“Unapofikiria unaweza kusogeza bomba tena au kutaka kubadilisha muundo, unaweza kutumia viambajengo vya Tech Lock badala ya viambajengo vya programu-jalizi. Zimeundwa kwa nafasi ndogo."
"Nakumbuka kwamba miaka michache iliyopita, umwagiliaji kwa njia ya matone ulizingatiwa kuwa ni uchafu au anasa," alisema. "Lakini leo imekuwa kawaida katika nyanja nyingi. Kwa kuongezeka kwa idadi ya watu, eneo la umwagiliaji linazidi kuwa ndogo na ndogo, kwa hivyo umwagiliaji wa matone umekuwa njia kuu leo.
"Haja ya kurusha maji kwa umbali mrefu ni mdogo kwa uwanja wa michezo, uwanja wa gofu, mbuga kubwa na maeneo kama hayo."
"Ninashuku kuwa umwagiliaji kwa njia ya matone unavyoendelea kuwa maarufu, utapata kampuni nyingi zinazotoa njia za kibunifu za kuisakinisha haraka," alisema.
"Natarajia tutaona upanuzi mzuri wa miundombinu ya maji na watu watatumia maji zaidi ya nyuma ili kumwagilia mandhari yao," alisema.
"Kama mashirika mengi ya maji na majimbo yanahitaji matumizi ya maji yaliyosindikwa, tumeunda chaguzi mbili," alisema. "Siku zote tumekuwa na chaguo kamili la kuchakata tena. Kupitia uchujaji wetu wa kisambazaji na teknolojia mpya ya kupenya kwa mizizi ya oksidi ya shaba, sasa tunatoa toleo la vali ya kuangalia iliyorejeshwa kwa miradi iliyo na mabadiliko ya mwinuko.”
Kowalewski pia alisema kuwa kuongezeka kwa umakini kwa mazingira kutasababisha wasanifu zaidi wa mazingira kujumuisha maji yanayotiririka.
"Nadhani umwagiliaji kwa njia ya matone utaendelea kukua kwa kasi zaidi kuliko unyunyiziaji wa juu," alisema. "Nadhani njia ya watu kubuni inaweza kubadilika kimataifa ... kwa hivyo umwagiliaji kwa njia ya matone utaendelea kubadilika na kuwa muhimu zaidi."
Lakini kwa chaguzi nyingi, Kowalewski alisema inaweza kuwa ngumu kwa wakandarasi kujua nini cha kuchagua.
"Nadhani kuna (bidhaa) nyingi ambazo zinachanganya, kwa hivyo nadhani kampuni inaweza kuunganisha bidhaa," alisema.
"Wakati mwingine, ubunifu rahisi kama mifumo iliyokusanywa mapema inaweza kusaidia sana wateja," alisema.
"Nadhani hii ni muhimu sana, haswa katika soko lenye nguvu la wafanyikazi na COVID-19. Wakandarasi wanataka kufanya kazi na timu ndogo na kuingia na kutoka nje ya tovuti haraka.
Anzisha upya na uboreshe mpango wako wa afya na usalama kwa vidokezo kutoka kwa viongozi wa sekta hiyo wanaofikiria usalama kwanza.
Piga picha. Mfanyakazi mmoja alikuwa akipunguza ukingo wa lawn katika vitongoji, akielekea kwenye kona huku akifanya kazi. Akiwa amejifunga masikio, alikazia fikira mstari wa kumalizia—hakumwona mvulana mdogo akikimbia kwa fujo kando ya njia. Ghafla, kifaa cha kukata kilipigana kilipogonga mzizi, na mvulana huyo alipopita karibu naye, alipoteza udhibiti wa vifaa. blade ilijaza mguu wa mtoto, na ghafla, gari la wagonjwa lilipita.
Hiki ni mojawapo tu ya visa ambavyo kampuni husika ya matengenezo ya ardhi huko Erie, Pennsylvania ilishiriki na wafanyakazi wakati wa lango la usalama la kila wiki. Rais wa Crystal Arlington na mumewe Rich (meneja wa biashara wa kampuni hiyo) pia wanaendesha kampuni ya ushuhuda iliyobobea. "Tunapokuja na pendekezo la kesi, huwafanya watu kufikiria," Crystal Arlington alisema.
Mkuu wa timu inayoendesha mashine ya kukata nyasi alipuuza risasi za usalama. Jiwe liliruka kwenye dirisha la jikoni la mteja.
"Jambo bora zaidi ambalo nimewahi kufanya ni kuajiri mashahidi wataalam kama wafanyikazi," Arlington alisema, akiongeza kuwa wafanyikazi wengine kadhaa pia wana cheti hiki na wanapenda usalama.
Mazungumzo ya usalama yanahusisha mafunzo. Kwa miaka mingi, kampuni husika ya matengenezo ya ardhi imeunda mfululizo wa itifaki za kuongoza kila kitu kuanzia kuendesha mashine ya kukata nyasi hadi kufua nguo zilizochafuliwa na viuatilifu. Don Mahoney alisema kwamba makubaliano ya usalama ya Mahoney Associates huko Southampton, New York "hapo awali yalitoka kwa shule kali," lakini kampuni ilipokua na kukua, ilitegemea rasilimali za tasnia na mitandao rika kupitisha taratibu na makubaliano rasmi.
"Hapo mwanzoni, usalama ulikuwa karibu uvae vifunga masikio," alisema, akilinganisha mbinu ya kimsingi na utamaduni wa kisasa wa usalama. Kila mwanachama mpya wa timu alipata ulinzi wa masikio na macho, pamoja na fulana yenye mgawanyiko wa juu wa pointi tano.
"Kuna rasilimali nyingi huko," Mahoney alisema, akishiriki jinsi kampuni yake hatimaye ikawa Chama cha Kitaifa cha Wataalamu wa Mazingira (NALP) Stars Safe. "Mojawapo ya njia ninazopenda za kujifunza kuhusu mafunzo na sera za usalama ni kile ninachoita 'R&D' au uporaji na kunakili. Ikiwa uko kwenye mtandao au una timu nzuri ya wenzao, wamegundua miongozo na taratibu Weka pamoja, kwa kawaida wako tayari kushiriki nawe.
"Kwa sababu nyingi, usalama ni muhimu sana," Mahoney aliendelea. "Inakutenganisha na kifurushi. Tunaponunua bima au kujiandaa kusasishwa, ikiwa tunaweza kwenda kwa mtoa huduma na kuwapa kiambatanisho kinachoonyesha mafunzo na vifaa vyako vya usalama katika miaka michache iliyopita, inaonyesha kuwa umejitolea kwa usalama. .”
Washiriki wa timu huingia katika kila mkutano wa mafunzo ili kuwe na rekodi ya kufuatilia mahudhurio na kusisitiza uwajibikaji.
Huwezi kamwe kudhani kwamba mtu anajua usalama. "Uzoefu wa kutumia vifaa vyote haimaanishi kwamba wanapaswa kufanya kazi kando ya barabara kuu au barabara kuu," alisema Chris Testa, meneja mkuu wa United Right-of-Way huko Phoenix, Arizona. Kampuni yake hutumikia Idara ya Usafiri (DOT) na manispaa, ambapo usafiri ni hatari halisi.
Kama Testa alisema, kwa sababu tu mfanyakazi mpya anajitokeza na wasifu uliopambwa haimaanishi kuwa unaweza kughairi mafunzo ya usalama. Makampuni tofauti yana mbinu tofauti za mafunzo.
Muda wa kutuma: Nov-01-2021
