Впровадження електричного приводу для арматури на електростанції
Клапани та інші механічні вироби, але також потребують обслуговування. Гарне технічне обслуговування може продовжити термін служби клапана.
Клапани та інші механічні вироби, але також потребують обслуговування. Гарне технічне обслуговування може продовжити термін служби клапана.
1. Технічне обслуговування клапана
Метою зберігання та технічного обслуговування є запобігання пошкодженню або погіршенню якості клапана під час зберігання. Насправді неправильне зберігання є однією з важливих причин пошкодження клапана.
Зберігання клапанів має бути в хорошому порядку, малі клапани на полиці, великі клапани можна акуратно розмістити на землі складу, не безладно, не дозволяйте поверхні фланцевого з’єднання безпосередньо контактувати з землею. Це не тільки для естетики, але, що більш важливо, для захисту клапана від пошкодження. Через неправильне зберігання або поводження маховик зламаний, шток клапана нахилений, фіксована гайка маховика та штока клапана ослаблена та втрачена тощо, слід уникати цих непотрібних втрат.
Для клапана, який тимчасово не використовується протягом короткого періоду, слід видалити азбестову упаковку, щоб уникнути електрохімічної корозії та пошкодження штока.
Вхідний і вихідний отвір клапана повинні бути закриті вощеним папером або пластиковим листом, щоб запобігти потраплянню брудних речей, які впливають на клапан.
Клапан може іржавіти в атмосфері, його слід покрити антикорозійним маслом, щоб захистити, остерігайтеся іржі.
Зовнішні вентилі повинні бути покриті водонепроникними та пилонепроникними предметами, такими як лінолеум або брезент. Склад, де зберігається клапан, повинен підтримуватися в чистоті та сухості.
Як слід обслуговувати клапан
2. Використання та обслуговування клапана
Метою використання та обслуговування є продовження терміну служби клапана та забезпечення надійного відкриття та закриття.
Різьбу штока, часто тертя об гайку штока, потрібно покрити жовтою сухою олією, дисульфідом молібдену або графітовим порошком для змащування.
Не часто відкривайте і закривайте клапан, але також регулярно повертайте маховик, додайте мастило в різьблення штока, щоб запобігти заїданню.
Для зовнішніх клапанів слід додати захисні манжети до штока клапана, щоб запобігти дощу, снігу, пилу та іржі. Якщо клапан механічний, на часі коробки передач любіть мастило.
Тримайте клапан в чистоті.
Завжди дотримуйтесь та підтримуйте цілісність компонентів клапана. Якщо фіксована гайка маховичка відпаде, її слід підібрати і не можна використовувати належним чином, інакше вона зітліть верхній квадрат штока клапана, поступово втратить надійність і навіть не зможе завестися.
Не використовуйте клапан для перенесення інших важких вантажів, не стійте на клапан тощо
Стовбур, особливо зневажає різьбову частину, часто протирає, мастило було забруднене пилом, щоб замінити нове, оскільки пил містить тіньове сміття, різьбу та поверхню штока легко зношувати, що впливає на термін служби клапана.
Обслуговування арматури в експлуатації слід проводити один раз на квартал, один раз на півроку після введення в експлуатацію, один раз на рік після введення в експлуатацію, і арматуру слід обслуговувати перед зимою щороку. Виконуйте роботу гнучкого клапана та продувку раз на місяць.
3. Обслуговування упаковки
Упаковка безпосередньо пов’язана з тим, чи відбувається витік, коли клапан увімкнено та вимкнено ключові ущільнювальні частини. Якщо ущільнення виходить з ладу, що призводить до витоку, клапан дорівнює виходу з ладу, особливо клапан трубопроводу сечовини, оскільки його температура відносно висока, тому корозія є відносно серйозною, упаковка легко старіє. Посилення технічного обслуговування може продовжити термін служби упаковки.
Коли клапан виходить із заводу, через температуру та інші фактори може виникнути екстравазація, тоді необхідно вчасно затягнути гайку з обох боків сальника, поки він не протікає, а потім знову затягнути у разі екстравазації не затягуйте один раз, щоб не втратити гнучкість упаковки та втрати герметичності.
Деякі сальники клапанів із мастильною пастою з діоксиду молібдену, якщо вони використовуються протягом кількох місяців, слід вчасно додати до відповідного мастила, коли з’ясується, що сальник потрібно доповнити, слід вчасно додати до відповідного пакування, щоб забезпечити продуктивність ущільнення.
4. Обслуговування деталей трансмісії
Клапан у процесі перемикання, вихідне мастило буде продовжувати втрачати, у поєднанні з температурою, корозією та іншими ефектами, також призведе до постійного висихання мастила. Тому трансмісійну частину клапана слід регулярно перевіряти, виявити, що її слід своєчасно заправляти, остерігатися підвищеного зносу через відсутність мастила, що призводить до негнучкої трансмісії або відмови від заклинювання та інших несправностей.
5. Технічне обслуговування системи впорскування мастила
Коли клапан змащується, проблема кількості мастила часто ігнорується. Після змащення клапана оператор вибирає режим підключення клапана та мастила для виконання операції змащення. Є дві ситуації: з одного боку, менша ін'єкція жиру призводить до недостатнього впорскування жиру, а ущільнювальна поверхня прискорює знос через відсутність мастила. З іншого боку, надмірне введення жиру, що призводить до відходів. Немає точного розрахунку різних ущільнювальних можливостей клапана на основі типу та категорії клапана. Спроможність ущільнення можна розрахувати за розміром і типом клапана, а потім прийнятним впорскуванням відповідного мастила.
Проблеми з тиском часто ігноруються під час впорскування мастила для клапанів. У процесі ін’єкції жиру тиск ін’єкції жиру має регулярні пікові та спадні зміни. Якщо тиск занадто низький, ущільнення витікає або виходить з ладу, якщо тиск занадто високий, отвір для впорскування мастила заблоковано, а змазка або ущільнювальне кільце в ущільненні блокується кулею клапана та пластиною клапана. Зазвичай, коли тиск упорскування мастила занадто низький, впорснуте мастило стікає в нижню частину камери клапана, що зазвичай відбувається в невеликих засувках. Якщо тиск уприскування мастила занадто високий, з одного боку, перевірте сопло для вприскування мастила та замініть його, якщо виявлено закупорку отвору для жиру. З іншого боку, мастило затверділо. Для пом’якшення несправного ущільнювального мастила необхідно багаторазово використовувати очисну рідину та вводити нову мастило для її заміни. Крім того, тип ущільнення та матеріал ущільнювача також впливають на тиск упорскування мастила, різні форми ущільнення мають різний тиск упорскування мастила, загалом, тиск упорскування мастила з твердим ущільненням вищий, ніж у м’якого ущільнення.
Змащуючи клапан, зверніть увагу на проблему положення перемикача клапана. Обслуговування кульового крана, як правило, у відкритому стані, особливі обставини вирішують закрити технічне обслуговування. Інші клапани не повинні бути відкриті. Засувка під час обслуговування повинна бути в закритому стані, переконайтеся, що мастило вздовж ущільнювального кільця заповнює ущільнювальну канавку. У разі відкритого ущільнення мастило потрапляє безпосередньо в потік або порожнину клапана, що призводить до відходів.
Вплив мастила в клапани часто ігнорується. Тиск, кількість жиру та положення перемикача є нормальними під час операції впорскування жиру. Однак, щоб забезпечити ефект змащення клапана, іноді необхідно відкрити або закрити клапан, перевірити ефект змащення, підтвердити рівномірне змащення кульки клапана або поверхні заслінки.
Під час ін’єкції мастила слід звернути увагу на проблеми скидання тиску стічних вод із корпусу клапана та блокування шовку. Після випробування тиску клапана газ і вода в камері клапана герметичної камери підвищать тиск через підвищення температури навколишнього середовища, і спочатку слід виконати скидання тиску на виході стічних вод, щоб полегшити безперебійну роботу впорскування мастила. Після впорскування мастила повітря та волога з ущільненої порожнини повністю витісняються. Своєчасний тиск у камері випускного клапана, а також для забезпечення безпеки використання клапана. Після введення мастила дренаж і дріт скидання тиску необхідно затягнути, щоб запобігти виникненню нещасних випадків.
При впорскуванні мастила слід також враховувати діаметр клапана та проблему промивання сідла ущільнювального кільця. Наприклад, кульовий кран, якщо є перешкоди, ви можете відрегулювати обмежувач відкриття всередину, переконайтеся, що діаметр прямий за сонцем. Відрегулювати межу можна не тільки переслідувати ввімкнене або вимкнене положення, розглядати ціле. Якщо положення відкриття рівне, а закриття не на місці, клапан буде закритий нещільно. Аналогічно відрегулюйте перемикач на місці, також враховуйте відповідне регулювання відкритого положення. Забезпечте правильний кут ходу клапана.
Після ін’єкції мастила обов’язково загерметизуйте рот для ін’єкцій мастила. Уникайте потрапляння домішок або окислення мастила для ротової порожнини, накрийте кришкою, щоб намазати антикорозійним мастилом, щоб уникнути іржі. Для наступної операції.
Електропривод клапана електростанції вводиться покажчик положення (3) перевірка, електроприводи встановлені на випробувальному стенді, покажчик положення клапана покажчик агентства в «сидяче» положення, електроприводи запускаються без навантаження, перевіряють покажчик з виходом обертання валу, коли регулювання досягається в кількох «відкритих» положеннях (наприклад, клапан). Процес обертання та положення вказівника мають відповідати положенням 5.2. 10, а кількість випробувань не менше трьох разів. Випробування ефективності захисту корпусу необхідно проводити відповідно до GB 4208, а результати повинні відповідати 6.1.2.
Час публікації: 19 липня 2022 р
