سوۋۇتقۇچنىڭ ماي پاراخوتىڭىزغا ئوخشاشلا مۇھىملىقىنى بىلەمسىز؟

توڭلاتقۇنىڭ مايغا ئوخشاش مۇھىملىقىنى بىلەمسىز؟ سوۋۇتقۇچنى نازارەت قىلىش ۋە سىناق قىلىش كېرەك ، چۈنكى سوۋۇتقۇچنىڭ ئىقتىدارىغا توسالغۇ بولىدىغان مېخانىكىلىق ۋە ياكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەلەر يۈز بېرىشى مۇمكىن. ھەر ۋاقىت سوۋۇتقۇچ پارچىلىنىپ ، ئۈنۈمى تۆۋەن بولىدۇ. . سوۋۇتقۇچنى نازارەت قىلماسلىق سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر يەتكۈزىدىغان چىرىش ۋە ياكى پاتقاقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئەگەر سوۋۇتۇش سىستېمىسى بۇزۇلسا ، ماتورىڭىزنى قىزىتىپ ، سودىڭىزنى توختىتىۋېتىشىڭىز مۇمكىن.
فىلوت ئۈسكۈنىلىرى يۈك ماشىنىسى ، تىراكتور ۋە يۈك ماشىنىسىغا مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئەڭ يېڭى كەسىپ خەۋەرلىرى ۋە چوڭقۇر ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلار ئەڭ يېڭى ئۈسكۈنىلەرنىڭ زاپچاسلىرى توغرىسىدىكى تەپسىلاتلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يول. فىلېت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەپسىلىي تەھرىرى ئۈسكۈنىلەرگە بىۋاسىتە مەركەزلەشتۈرۈلۈپ ، ئۇنى ھەر بىر پاراخوت ئەترىتىنىڭ ئېسىل بايلىقىغا ئايلاندۇرىدۇ. مۇۋاپىق تەھرىرلىگۈچىلەر يۈك توشۇش كەسپىدىكى كۆپ يىللىق تەجرىبىسىگە ئاساسەن چۈشەنچە ۋە ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. رەقەملىك نەشىر ، مۇسابىقە ، خەۋەر ۋە زىيارەتلىرىڭىزنى زىيارەت قىلىشقا تەييارلىق قىلىڭ. بۈگۈن تېخىمۇ كۆپ!
فىلوت ئۈسكۈنىلىرى يۈك ماشىنىسى ، تىراكتور ۋە يۈك ماشىنىسىغا مۇناسىۋەتلىك بارلىق ئەڭ يېڭى كەسىپ خەۋەرلىرى ۋە چوڭقۇر ئىقتىدارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇلار ئەڭ يېڭى ئۈسكۈنىلەرنىڭ زاپچاسلىرى توغرىسىدىكى تەپسىلاتلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يول. فىلېت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ تەپسىلىي تەھرىرى ئۈسكۈنىلەرگە بىۋاسىتە مەركەزلەشتۈرۈلۈپ ، ئۇنى ھەر بىر پاراخوت ئەترىتىنىڭ ئېسىل بايلىقىغا ئايلاندۇرىدۇ. مۇۋاپىق تەھرىرلىگۈچىلەر يۈك توشۇش كەسپىدىكى كۆپ يىللىق تەجرىبىسىگە ئاساسەن چۈشەنچە ۋە ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. رەقەملىك نەشىر ، مۇسابىقە ، خەۋەر ۋە زىيارەتلىرىڭىزنى زىيارەت قىلىشقا تەييارلىق قىلىڭ. بۈگۈن تېخىمۇ كۆپ!
قايتا ھاسىل بولىدىغان دىزېل ۋە بىيو دىزېل يېقىنقى بىر نەچچە يىلدا يۈك ماشىنىسى ئەترىتىنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى ، چۈنكى ئۇلار…
قاراڭ ، سىزگە باتارېيە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ غايەت زور يوشۇرۇن كۈچى ھەققىدە سۆزلەپ بېرىشىمنىڭ ھاجىتى يوق. يېقىلغۇ تەننەرخىنى تۆۋەنلەتمەكچىمۇ؟ ئاڭلىماققا ياخشى.
ئەگەر سىز پاراخوت ئەترىتىنىڭ باشقۇرغۇچىسى بولسىڭىز ، يۈك ماشىنىسى ھەيدەشكە كۆڭۈل بۆلمەيسىز. سىزمۇ سودىڭىزنى تەرەققىي قىلدۇرماقچى بولۇۋاتىسىز ، شۇڭا…
دائىرە! ئېلېكترونلۇق يۈك ماشىنىلىرى ھەققىدە توختالغاندا ، دائىرە تېمىسى ھەر قېتىم ئوتتۇرىغا چىقىدۇ ، ئۇ شۇنداق. بۇ بىر چوڭ…
ھەر يىلى كېچىنىڭ ئۇزىرىشىغا ئەگىشىپ ، يوپۇرماقلار چۈشۈشكە باشلايدۇ ، ھاۋارايى سوۋۇدۇ ، مۇقەررەركى ، بىز كۆپ پاراڭلىشىشقا باشلايمىز…
بۇ تېما قارىماققا بىر ئەخمەق سوئالدەك قىلسىمۇ ، ئەمما Hyliion Hypertruck ERX نى ئويلاڭ - ئۇ توكلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ماشىنىسى ، باتارېيەگە توك قاچىلايدۇ ، ئۇلار…
يۈك ماشىنىسى قەيەردە ؟! پىلانسىز مۇلازىمەت تەلىپىڭىز سەۋەبىدىن يۈك ماشىنىڭىز توختاپ قالغاندا ساقلاش ئەڭ ناچار ھالەتتە. مەن ئۇنى بىر مىنۇت ھېس قىلالايمەن…
يۈك ئوغرىلاش ھەقىقەتەن بىر تەھدىد.
چاتاق كودى ۋە مۇناسىۋەتلىك مۇلازىمەت ئۇچۇرلىرى يۈك ماشىنىسىدىن يىللاردىن بۇيان ئېقىۋاتىدۇ ، يۈك ماشىنىسى تېخنىكىسى ئالگورىزىمنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا جاپالىق ئىشلىدى…
ئىلغار شوپۇرلارغا ياردەم بېرىش سىستېمىسى ياكى ئىلغار ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ۋە ئاكتىپ يول يۈرۈش ياردەمچى تېخنىكىسى قاتارلىق ADAS يۈك ماشىنىلىرىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ ، ئەمما بۇ سىستېمىلار…
سىز دىققەت قىلىشقا تىگىشلىك ئەڭ مۇھىم بولغىنى چىرىش. يۈك ماشىنىلىرى قىشلىق يوللاردا خىمىيىلىك ماددىلارنى ئىشلىتىپ ماشىنا ھەيدەۋاتىدۇ.
بىر سىناق تۈرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، 2020-يىلى تۇنجى قېتىم فىلوتنىڭ توكلۇق يۈك ماشىنىسىنى قوبۇل قىلىشقا باشلايدۇ. بىز (قانداقتۇر) 2021-يىلىنىڭ ئوتتۇرىسىدىن ئۆتۈپ كەتكەچكە ، FE پاراخوت ئەترىتىگە يېتىپ بېرىپ ، ئۇلارنىڭ بۇ يۈك ماشىنىلىرىنى قانداق باشتىن كەچۈرگەنلىكىنى بىلدى. يۈك ماشىنىلىرىنىڭ مۆلچەرىگە سېلىشتۇرغاندا قانداق قىلغانلىقى ھەمدە ئۇلار ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە باشقا جىددىي مەسىلىلەرگە تېخىمۇ كۆپ مەبلەغ سېلىشنى ئويلىشامدۇ يوق.
بۇ يۈرۈشلۈك ماقالىدە ، يۈك پاراخوتىدا Freightliner eCascadia ۋە Hyliion 6X4HE 8-دەرىجىلىك ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە توكلۇق يۈك ماشىنىسىنى سىناق قىلىۋاتقان پېنسكې يۈك ماشىنىسىنى ئىجارە ئېلىشنى زىيارەت قىلىمىز.
«بىزنىڭ نۇرغۇن تەجرىبىلىرىمىز بار. بۇ ناھايىتى قالتىس بولدى »دېدى پېنسكې سېتىۋېلىش ۋە فىلوت پىلانىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك مۇئاۋىن رەئىسى پائۇل روزا ،« بىز يېڭى تېخنىكا ئارقىلىق مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ، ئاسان تەجرىبىمىزنى ھېس قىلىش ئۈچۈن رىقابەتنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى چۈشىنىشىمىز كېرەكلىكىنى بىلەتتۇق. ئۇ يەلكەنلىك راۋان بولمايدۇ ، شۇڭا مەسىلىنى تېپىشىڭىز كېرەك.
«بىزنىڭ قىلىشقا تىگىشلىك چوڭ ئىشىمىز يۈك ماشىنىلىرىنى ھەر خىل لىنىيەلەرگە قويۇش ، چۈنكى سىز ئوخشاش لىنىيىلەرنى ياكى ئوخشاش تۈردىكى لىنىيىلەرنى ھەر ۋاقىت سىناق قىلىشنى خالىمايسىز. سىز سىرتقا چىقىپ خەتەرگە تەۋەككۈل قىلماقچى ».
روزا مۇنداق دېدى: پېنسكې ئوخشىمىغان ساندىكى توختاش ، ئېغىر ۋە يېنىك يۈك ۋە باشقا بىر قانچە خىل ئوخشىمىغان يوللار بىلەن سىناق قىلىپ ، ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە دائىرىسىنى سىنىدى.
ئۇ: «ماشىنىلارنىڭ بىرى پەقەت يېرىم مۇساپىنىلا ئىشلىتىپ ،% 50 توك قاچىلاپ قايتىپ كېلىپ ، بۇ ماشىنىنىڭ قانچىلىك توك قاچىلىنىدىغانلىقىنى كۆرەلەيدۇ» دېدى. ئوخشىمىغان خېرىدارلارغا ياكى يېڭى خېرىدارلارغا ئوخشاش ئورۇن. ھەممىسى تاختايدا. بىز بارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلارنى چۈشىنىشىمىز ، ياكى بۈگۈنكى تېخنىكا ھەققىدە ئىمكانقەدەر ئۆگىنىشىمىز كېرەك.
«شۇڭا بىز قىلالايدىغان ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتۇق - بۇ مىسال ئۈچۈن ، بىز پەقەت 150 ئىنگلىز مىلى دەيمىز - دە ، بىز 150 ئىنگلىز مىلىغا بارىمىز ، بەزىلىرى 130 ، بەزىلىرى 100 ، بەزىلىرى 80. ئاندىن بىز ئالماشتۇرۇپ ئۇلارنى ئوخشىمىغان يەر ، ئوخشىمىغان رايونلارغا ، ئېگىز تاغلار بار ، ئوخشاش دائىرىگە كىرگۈزىمىز ».
«سىز ھەمىشە ھاياجانلىنىسىز ، يېڭى تېخنىكىنىڭ ھازىرقىدىن ياخشى بولۇشىنى ئۈمىد قىلىسىز. توغرىمۇ؟ شۇڭا بىزنىڭ مۆلچەرىمىز شۇكى ، توكلۇق ماشىنىلار ICE [ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى] دىن ئېشىپ كېتىدۇ ».
روزا تەپسىلىي بايان قىلىپ مۇنداق دېدى: «ئۈلگە تىپىدىكى ئورۇنلار ، ئاندىن كېيىنكى ئەۋلادلار ياكى تۇنجى ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇنقى ئورۇنلار يەنىلا بىزنىڭ ئىپادىمىزدىن ئېشىپ كەتكەن ICE غا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا ناھايىتى ياخشى ئىپادىلەندى». ئومۇمىي باھالاش تۈرىدە ، كۈچ نۇقتىسىدىن ، شوپۇرلارنىڭ راھەت نۇقتىسىدىن ، ئۇلارنىڭ قانچىلىك جىمجىتلىقى ، يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ھەرىكىتىدىن. بۇلار بىز ئويلىغاندىنمۇ كۆپ. بىز پەقەت ئۇنىڭ ئىشلىتىدىغان پروگراممىلارنىڭ ئاستىدا ئىشلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز ، ئەگەر ئۇ دىزېل مېيى ياكى تەبىئىي گاز بىرلىكى بولۇپ ، بۇلار دەرۋازىدىن چىقىپ كەتسە ، ئۇنداقتا سىز باشقا بارلىق پايدىلارغا ئېرىشىسىز. بىزنىڭ ھازىرقى نەشرىمىزدىن تولىمۇ خۇشال ».
روزا شوپۇرلارنى خۇشال تۇتۇشنىڭ مۇھىملىقىنى تەكىتلەپ ، توكلۇق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
«ئۇلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش مۇھىتىنى ياخشىلىسىڭىز ، شوپۇرلارنى ساقلاپ قالىسىز - مەيلى كابىنكىدا بولسۇن ، ئۇلارنىڭ راھەتلىكى ، سالامەتلىكى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ئارىلاش. بۇ ماشىنىلار تېخىمۇ راۋان ، ئاسان ، تېخىمۇ جىم تۇرۇڭ. مەن شوپۇرلارنىڭ بارلىق پايدىلىرى ھەققىدە داۋاملىق سۆزلىيەلەيمەن. شۇڭا ئۇ ھەقىقەتەن شوپۇرلارغا ياردەم قىلىدۇ ، مېنىڭچە بۇ ئىنتايىن مۇھىم ».
پېنسكې روزا مۇنداق تەكلىپ بەردى: «يۈك ماشىنىلىرىنىڭ بىر نەچچە ئاي ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى بىلمىگۈچە ، ئۇل ئەسلىھەدە ئىشلەشنىڭ ھاجىتى يوق». «بىز 2018-19-يىللىرى ئۇل ئەسلىھەگە مەبلەغ سالدۇق».
روزا مۇنداق دېدى: بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ يېتىپ كېلىپ ئورنىتىلىشى ئۈچۈن قانچىلىك ۋاقىت كېتىدىغانلىقىنى بىلمەيسىز - بۈگۈن يۈز بېرىۋاتقان مىكرو ئۆزەكنىڭ كەملىكى ۋە ئۇنىڭ ياسىمىچىلىققا كۆرسىتىدىغان تەسىرىگە قاراڭ.
«كىشىلەر يەنە ئۇل ئەسلىھە سېلىشقا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن نېمىلەرنى باشتىن كەچۈرۈشىڭىزنى ھېس قىلمايدۇ. ئىجازەت ئېلىش ئۈچۈن يەرلىك كومۇنا بىلەن ھەمكارلىشىشىڭىز كېرەك. سىز ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، تور بېكەتنىڭ توك سىغىمىڭىزغا ئېھتىياجلىق ياكى ئەمەسلىكىنى بىلىشىڭىز كېرەك. شۇڭا ئۇل ئەسلىھەنىڭ يۈرۈشۈشى ئۈچۈن ئۆچىرەتتە تۇرۇشقا تېگىشلىك نۇرغۇن ئىشلار بار ».
بۇ يۈرۈشلۈك زىيارەتنى قوبۇل قىلغان گۇرۇپپىلار ئۆزلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارغا داۋاملىق مەبلەغ سېلىش قىزغىنلىقىدا بىردەك. روزا پېنسكىنى «ھەممىسى بار» دەپ تەسۋىرلىدى.
ئۇ: «بىز ئۇنى قىلىمىز» دېدى. مۇھىت. بۇ بىزگىمۇ ئىجارىگە بەرگەن نەرسە. ماشىنىنىڭ خېرىدارى نېمىگە ئېھتىياجلىق.
«شۇڭا بىز تەييار بولۇشىمىز كېرەك. ئۇل ئەسلىھە ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئورۇنلارنى تەييارلىشىمىز كېرەك. بىزنىڭ ماشىنىلىرىمىز تېخىمۇ كۆپ. ئۇلارنى قوللايدىغان ئۇل ئەسلىھەلىرىمىز بولۇشى كېرەك. بۇ ۋاقىتتا بىزنىڭ باشقا تاللىشىمىز يوق. بىز مۇسابىقە قىلىۋاتىمىز ، ئويۇن باشلاندى ، سائەت تېز ھەرىكەت قىلدى. شۇڭا بىز ئىمكانقەدەر تېز ئىلگىرىلىشىمىز كېرەك. شۇڭا ھېچ نەرسە بىزنى توسىيالمايدۇ. بىز تەييار ».